Wie schon gesagt, irgendwann um 6 oder nach 6 Uhr ging’s wieder weiter, durch die Maurienne auf den Col de l’Iseran. 14,30 € Maut von Gronble bis zum Ende der Autobahn fand ich ziemlich heftig.
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Wie schon gesagt, irgendwann um 6 oder nach 6 Uhr ging’s wieder weiter, durch die Maurienne auf den Col de l’Iseran. 14,30 € Maut von Gronble bis zum Ende der Autobahn fand ich ziemlich heftig. Nach L2A ging’s nach Grenoble, übrigens eine der Partnerstädte von Innsbruck. Zum Sonnenuntergang will ich an der wunderschönen Kugel-GUB sein, also blieb noch Zeit zum Einkaufen und Essen…. Für heute Nachmittag hatte ich 2 Ideen – entweder La Grave die GUB fahren, oder die Tageskarte in L2A ausnützen und noch ein paar Bahnen hier fahren. Da ich meinte im Alpinforum gelesen zu haben, dass die 4EUB Diable heuer oder nächstes Jahr ersetzt werden soll, bin ich selbige nochmals gefahren und hab sie nochmal […] So gegen – ich glaub – halb 6 klingelte der Wecker und ich war überrascht, ihn zu hören – normalerweise schlaf ich auf Autobahnparkplätzen nicht durch. Es stand noch eine Fahrt von so um die 1,5 Stunden wenn ich mich recht erinnere auf dem Plan, den Skipass hatte ich gegen 7:30 in den Händen. Fr, 4.2.2011: Queyras: Ceillac & Arvieux (SSWATW2011 Tag 7) Wie ich bereits gestern sagte, konnte ich heute keinesfalls in ein Skigebiet fahren, in dem ich wieder das gleiche Pano gehabt hätte wie die letzten 3 Tage. Do, 3.2.2011: Les Orres (SSWATW2011 Tag 6) Heute ging’s nach Les Orres. Letztes Jahr noch ausgelassen, hab ich im Netz gesehen, dass die Lifte oben doch ganz interessant sein könnten. Ok, sind sie wohl auch, aber in Summe kein Skigebiet, das ich ein zweites Mal bräuchte. Mi, 2.2.2011: Pra Loup – Val d’Allos (SSWATW2011 Tag 5) Im Espace Lumière scheint es ja Standard zu sein, dass neue Lifte erst mitten in der Skisaison aufmachen. (Lt. Tafel) 10EUB am 22.1.2010, 6KSB am 28.1.2011, und die 4SB Observatoire wird erst in den nächsten Tagen öffnen. Somit ist die Poma-Oeuf Aiguilles noch geöffnet. Und […] Di, 1.2.2011: Crevoux (SSWATW2011 Tag 4) Der Tag begann mit Nebel. Klar, wir sind ja vor Turin. Womit ich allerdings gar nicht gerechnet hab: Stau auf der Tangenziale. Klar, morgendliche Rush-Hour. War ja noch nie um die Uhrzeit hier … Am Tag nach Serre Chevalier ging’s nach Montgenevre. Aus Kostengründen natürlich “nur” der Montgenevre/MontiDellaLuna-Skipass. Über Weihnachten ging’s wetterbedingt an die italienisch-französische Grenze Bereich Montgenevre. Unterkunft im Hotel Ibis, direkt am Einkaufszentrum in Briancon, mit günstigen Preisen. Funi’talia-Tour 2010, Tag 8, Sa, 11.9.2010, Teil 2: Frabosa und zwischen Farbosa und Lurisia Entgegen der Ankündigung, dass die SSB erst ab morgen in Betrieb sei, war sie heute leider doch in Betrieb. Ich wäre ja so gern die 4KSB Lanches rauf, auch damit ich mich leichter getan hätte, was die Möglichkeit der Talabfahrt anging… Nach dem hervorragenden Sommerskivormittag in Les 2 Alpes ging’s richtung Tignes, und auf dem Weg an einigen Skigebieten vorbei, die ich mir mal etwas näher ansehen wollte, ob sie für Winter was sind. Vom 24.-27.6.2010 “musste” ich zum Sommerskifahren in die Westalpen. Ein kühles, schneereiches Frühjahr sorgte für Schneemassen Ende Juni, die in den letzten 20 Jahren Seltenheitswert hatten. L2A, Tignes, Cervinia und Macugnaga lockten mit Abfahrten, die sonst nicht möglich waren. 29.1.2010 – 7. Tag – Teil 2: Col de Turini L: Col de Turini / Camp d’Argent Das Wetter Richtung Meer war schlecht, also was nun? Turini? Bringts bei dem Wetter eigentlich nicht. Valberg ? Ist für 2,5h eigentlich zu groß… Schon nach Italien rüber? Fährt man abr ja nur ca. 2-2,5h also hab […] 29.1.2010 – 7. Tag – Teil 1: La Colmiane K: La Colmiane Vorabend Um 16:45 fuhr ich von Greolieres los, und bei knapp 2h Autofahrt nach Colmiane sollte man doch problemlos ein Zimmer finden können und dort Abend essen können? 28.1.2010 – 6. Tag – Teil 2: Gréolières J: Greolieres Um 13 Uhr war ich in Greolieres, wo doch wesentlich mehr los war. Halbtageskarte um 14,- gekauft und erst mal erstunt, dass da eine relativ neue Montaz-4SB (ca. 2005) steht. 28.1.2010 – 6. Tag – Teil 1: L’Audibergue (Oh, die Berg’!) I: L’Audibergue Vorabend Um 16:30 kam ich in Molines weg und hatte mit ca. 3:20 Fahrzeit gerechnet – da kam mein Navi daher und meinte doch eher 3:45 – mit kurzem Halt beim McDo wurden’s dann eher 4 … 27.1.2010 – 5. Tag – Teil 2: Queyras: Molines – Saint Véran H: Molines – Saint Véran Da ich der Meinung war, es wäre hier auch so viel Neuschnee, hab ich die Tourenski angezogen, und beim Einstieg an der 4SB gleich mal einen verloren 27.1.2010 – 5. Tag – Teil 1: Queyras: Abries |
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