Pra Loup, 2.2.2011

Mi, 2.2.2011: Pra Loup – Val d’Allos (SSWATW2011 Tag 5)

Im Espace Lumière scheint es ja Standard zu sein, dass neue Lifte erst mitten in der Skisaison aufmachen. (Lt. Tafel) 10EUB am 22.1.2010, 6KSB am 28.1.2011, und die 4SB Observatoire wird erst in den nächsten Tagen öffnen. Somit ist die Poma-Oeuf Aiguilles noch geöffnet. Und das war der Grund, warum ich heute nochmal nach Pra Loup / Val d’Allos musste. Vielleicht fährt morgen schon die 4SB, also keine Zeit zu verlieren. Auch wenn Praloup auf dem Weg nach Italien besser auf dem Weg gelegen wäre.

Nun, durch den Verzicht auf das Frühstück war ich früh dran. Da letztes Jahr nicht gefahren, wollte ich heute über die kuriose Mini-PB einsteigen. Dort angekommen: Anlage geschlossen. Mir deucht schlimmes: Das gleiche wie letztes Jahr? Bestimmte Anlagen nur am Wochenende oder maximal noch in den Schulferien offen? Hat man denn hier so viele Tagesausflügler aus Barcelonnette und Gap?

Ok, da ich nicht wusste, dass weiter oben noch eine Parkplatzebene ist, bin ich wieder runter zur bekannten 10EUB gefahren. Gemütlich die Schuhe angezogen, Bahn fuhr zwar schon, aber offiziell wohl erst ab 9 Uhr (bzw. kurz danach).

Inzwischen hat auch Praloup die Alfi-Leser installiert (letztes Jahr nur Val d’Allos) und wie so häufig werden keine fremden Magnetkarten akzeptiert, man muss eine von hier um 1,50 kaufen.

Hatte der Kassiererin meine 3 Alfi-Karten hingelegt und sie gefragt, ob sie’s nicht probieren könnte. Nein, sie hat dazu nicht die Berechtigung. Geld zurück gibt’s natürlich keins, aber man kann sie gratis in die Recycle-Box schmeißen. Na klar. Zerknüllt schmeiß ich sie euch rein, damit ihr sie nicht mehr wiederverwenden könnt! Wie mich das ankotzt… Verfluchte Magnetkarten! Bald brauch ich einen größeren Rucksack für die ganzen Karten….

(Fotos anklicken, soweit nicht vergrößert gepostet. Da ich letztes Jahr ja bereits einen ausführlichen Bericht gemacht hab, hab ich nur sehr wenig Fotos gemacht.)

^ Pistenstatus, die ganzen roten Lampen werden wohl nur am Wochenende grün ….

^ Wie? Man muss 1,50 extra für die Hands-Free-Karte zahlen und darf sie dann kostenlos zurückgeben, damit sie abermals um 1,50 verkauft werden können? Piep Piep?

^ GPS-Track 2010 (lila) und 2011 (türkis)

Die Öffnungszeiten der Lifte bzw. Verbindungen ist ebenfalls etwas schwerfällig, der KSSL Lac(?) machte erst kurz nach 9:30 auf, oben angekommen war die Verbindung nach Allos noch gesperrt und erst kurz vor 10 Uhr geöffnet. (10 Uhr? Die Zeit hatte doch auch Chasseral in Montgenevre. Alternatives Universum?)

Logischerweise war dann auch die 3SB Pouret geschlossen. Logo, ist ja nicht Wochenende. Wieder nix mit der schönen Hintenrumabfahrt ….

Anscheinend gibt’s da sogar eine Gruppe, die sich für ein häufigeres Öffnen der 3SB Pouret einsetzt, wie zahllose Aufkleber auf den Liften in Val d’Allos bezeugen:

^ Im Skigebiet von Val d’Allos wurden einige Lifte mit diesem Aufkleber verziert “Ca Pouret ouvrir en semaine”, anscheinend eine Aktion, dass die 3SB Pouret auch unter der Woche öffnen soll :)

^ IR-Pano

^ Falschfarb-IR-Pano

^ Observatoire/Aiguille, neue noch nicht geöffnete 4SB und die alte 4EUB

^ Zoom ins 2. Skigebiet von Val d’Allos, Seignus. Hm, vielleicht behalt ich die Alfi-Karte, vielleicht kan man sie ja irgendwann mal in dem 2. Gebiet in Val d’Allos wiederverwenden.

Bei der Fahrt mit dem schnuckeligen Poma-Korblift und der Tatsache, dass die Poma-Oeuf noch fährt, war meine Laune wieder hergestellt, bis …. ich an der 4EUB ankam – Schock: Wartezeiten! Da kann ich die Mitfahrt nicht filmen, wenn ich keine Gondel allein hab. Nach der Abfahrt war’s auch nicht leerer, und eine halbe Stunde später der Mega-Schock: Einstellung wegen Wind! ARGH!! Warum ausgerechnet heute? Ich wollte die Bahn mind. 3x fahren und jetzt konnte ich sie nur 1x sardinenbüchsenmäßig fahren? Was für ein Mega-Bullshit!!!

^ Süd-West-Pano Rückseite Aiguille/Observatoire

^ .. und im Zoom

^ .. und in s/w-IR. Sieht man also nicht auf’s Meer von hier aus, wie ich letztes Jahr meinte, das sollte aber vmtl. gleich mal hinter diesen niedrigeren Bergen kommen.

^ Pano in s/w-IR

^ .. und s/w-IR im Zoom.

^ Bergstation der neuen 4SB, etwas unterhalb der 4EUB. Zoom in Bildmitte folgt:

^ Süd-Ost-Zoom in IR. Ok, auch in diese Richtung doch kein Meer zu sehen, aber …… der graue Berg da rechts hinten ist der Monte Padro auf Korsika, 283 km entfernt, links daneben Mont Traunato und Punta alli Gicelli, jeweils 292 km entfernt, ist doch auch nicht schlecht!

^ 4EUB-Bergstationseinfahrt in s/w-IR.

^ nochmal die neue und alte Erschließung am Observatoire

^ Leichter Zoom von der Bergstation KSSL Signal zum linken Skigebietsteil von La Foux (samt Observatoire)

^ Zoom DSB Point de l’Abrau und KSSL Plaines, von dessen Bergstation (mitten im Logo, sorry) ja früher eine Abfahrt zur DSB-Talstation links zum Skiweg unten geführt hat.

^ DSB Point de l’Abrau, evtl. war der steile schmale Skiweg Grund für die Schließung der Abfahrt?

^ Talstation DSB Point de l’Abrau

^ DSB Point de l’Abrau / KSSL Plaines

^ Eingang zur 4EUB, ab Mittag wg. Wind leider gesperrt. Verdammter Mist!!

Aufgrund des Windes bin ich dann relativ zügig wieder rüber, bevor ich noch im Val d’Allos strande…

.. allerdings gab’s auch hier wieder ein Ärgernis: Seitdem ich auf der Allos-Seite heute war, war die 4SB Marin Pascal außer Betrieb. Die Alternative geht über den KSSL Ubac, der dem Ansturm natürlich nicht standhalten kann und heftige Wartezeiten hat. Um zu diesem KSSL zu kommen, muss man über die Skibrücke, über die NORMALERWEISE ein Seillift läuft. Aber nicht heute, weil ausgerechnet HEUTE dort Seilspleißarbeiten gemacht werden müssen!??!

^ 4SB Marin Pascal zu (technischer defekt vmtl.), Wartezeiten am KSSL Ubac und ausgerechnet heute der Seillift dazwischen geschlossen wg. Seil-Spleiß-Arbeiten (!!!) Kann man das nicht im Herbst oder Sommer machen??

Gerade, als ich am KSSL ankam, wurde die 4SB doch noch angeschmissen. Ca. die Hälfte der Leute machte sich so auf den Weg und verkürzten meine Wartezeiten am KSSL. Aber jetzt nix wie retour.

^ So viel so farbige Markierungen hab ich an einem Seil auch noch nicht gesehen ;-)

^ Super Sauze von Praloup

^ Zoom ins Skigebiet Super Sauze von Praloup

^ Zoom ins Skigebiet Super Sauze von Praloup

Eigentlich wollte ich ja diese Woche noch nach Super Sauze auf den Weg nach Italien, aber .. das Gebiet hat ein paar extreme Minuspunkte: Es gibt keinen Lift, der auch nur annähernd an die Gipfel oder Gipfelkämme käme, somit gibt es keine verschiedenen Geländekammern, keine anderen Ausblicke, Panoramen ….. und schlussendlich hätte ich dort das gleiche Pano wie hier in Pra Loup, nur viel, viel eingeschränkter. Ne, muss nicht sein.

Im Pra Loup Sektor hatte ich somit noch einiges an Zeit, um ein paar Abfahrten zu fahren, die ich letztes Mal ausgelassen hab, insbesondere 2 geschlossene Abfahrten, die ich natürlich trotzdem gefahren bin, und die meine Laune extrem gesteigert haben:

^ Nette z.Z. geschlossene Abfahrt an der DSB Bergeries

^ Geschlossene La Noire runter nach Praloup, das Highlight des Tages! Schwarz, verbuckelt (z.T. auch aufgrund von Felsen), leer. Lecker.

^ La Noire. Schaut ja nicht so aus, als ob diese Abfahrt jemals noch geöffnet wäre :)

^ Auf der La Noire

In GE sieht man, dass rechts der La Noire noch eine ehemalige Abfahrtsschneise entlang geht, nebendran eine SL-Schneise, anscheinend wurde der KSSL Sestrieres mal verkürzt oder sein Vorläufer erschloss die Abfahrt! Da man auf den Skiweg und somit wieder zur 6EUB rüber kommt, könnte man diese andere Schneise vmtl. auch noch fahren.

Fazit: Trotz ein paar netter geschlossener Abfahrten fand ich’s in Summe nicht mehr so genial wie bei meinem ersten Besuch letztes Mal, zuviel negative Dinge haben sich heute ergeben, erneut waren wieder viele Lifte nicht geöffnet – das nervt einfach. Wiederholungsbesuch meinerseits hier ist mittlerweile ausgeschlossen. Außer der Korblift fährt in 20 Jahren noch :)

Auf dem Rückweg im Ubaye-Tal sind mir ein paar Tunnel und Geländeabsätze aufgefallen, die mir sehr nach stillgelegter Eisenbahn aussahen.

Eine kurze nachträgliche Recherche auf http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_l%27Ubaye hat ergeben, dass die Bahntrasse zwischen 1909 und 1935 gebaut wurde, aber nie fertiggestellt wurde.

Bei einem Tunnel hab ich dann gehalten:

^ Einer der Tunnel der nie fertig gebauten Eisenbahnlinie Chorges – Barcelonnette (1909-1935)

^ l’Ubaye / Lac de Serre Poncon, in diesem Teil ist vom Stausee momentan gar nichts übrig…

^ Im Tunnel

^ Im Tunnel. Düster, Ende nicht in Sicht…. Taschenlampe aus dem Auto geholt, wer weiß wie lang der Tunnel hier ist …. ;) Aber so lang war er dann doch nicht.

^ Andere Seite des Tunnels

^ gleicher Standort, andere Blickrichtung.

^ Fast gleicher Standort, Blick auf die Straße (unten) und dem z.Z. ziemlich ausgetrockneten Ubaye-Seitenast des Serre Poncon Stausee, rechts zwei Tunnel ..

^ Links der ehemalige Eisenbahntunnel und rechts ein neuer, beide sind jeweils einspurig für den Verkehr geöffnet

^ Poncon-Stausee, von der anderen Seite der Tunnel gesehen. Da fehlt heuer viel Wasser.

Da ich noch Zeit hatte, entschied ich mich, die evtl. kürzere Strecke über den Col de Pontis zu fahren. Lt. Navi hätte sie auch schneller sein sollen, aber das kann man komplett vergessen :) Das war Autowandern mit 20-30 km/h, mehr kann man größtenteils nicht fahren.

Aber eine nette schmale Passtraße, mit einigen steilen und engen Kehren und steil abfallenden Passagen, auf der Nordseite mit tollem Pano auf den Lac de Serre Poncon.

^ Auffahrt zum Col de Pontis, die alternative Straße von Ubaye nach Savines

^ Auffahrt zum Col de Pontis

^ Pano an der Straße zum Col de Pontis

^ .. und taleinwärts (Ubaye-Tal)

^ Auffahrt zum Col de Pontis

^ Am Col de Pontis, der Punkt hier ist relativ unspektakulär, aber …

^ .. kurz hinterm Col de Pontis hat man aber einen super Blick auf den Stausee

^ Abendlicher Lac de Serre Poncon

^ Zoom-Pano mit Stausee

Abendessen in einem kleinen frz. Restaurant (einziges hier im Ort, das heute geöffnet war, am nächsten Tag hatte noch 1 von den 3 Pizzerias geöffnet), um ¤ 14,50 ein Menü aus einer Salatschüssel (inkl. Rohschinken + sehr leckerer warmer gefüllter Teigtasche), überbackene Blätterteig-“Canneloni” (oder so) mit Spinat, und Nachspeise nach Wahl. Gedeck, Brot und eine Karaffe stilles Leitungswasser gab’s ohne Berechnung (und ohne Nachfrage) dazu. Und da sag noch einer, Frankreich sei teuer …

HD-Video, fast komplette Mitfahrt des Korblifts:

HD-Video von der Poma Oeuf, vielleicht einer meiner besten Filme bisher: