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Da ich es mir nie merken kann, wann nun die beste Zeit zum Rauffahren ist, kam ich gegen 7:15 Uhr an der Talstation an. 20 Minuten Wartezeit sind für L2A am Morgen akzeptabel, aber viel kamen nach mir nicht mir, so dass es 15-20 Minuten später wohl kaum mehr als 5 Minuten gewesen wären.
Am […]
Westalpen-Sommerski-Tour 2013 Juni/Juli VI. Les 2 Alpes
Mo, 8.7.2013
Etwas verspätet – ca. 7:30 – erreichte ich Les 2 Alpes. Die letztes Jahr umgebauten Kassenräume sind wohl wieder in Betrieb, diesmal allerdings nach außen gerichtet. Im Innenbereich sind professionellere Services – und der Abgang zum WC, aber der war abgesperrt. Letztes(?) Jahr musste man die […]
Der Wecker klingelte mich heute nicht so früh aus dem Bett. Es wehte ein starker Wind und ich befürchtete schon das schlimmste – wäre ja nicht das erste (und auch nicht das zweite) Mal gewesen, wenn ich in L2A vor verschlossenen Türen stehe.
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Für heute Nachmittag hatte ich 2 Ideen – entweder La Grave die GUB fahren, oder die Tageskarte in L2A ausnützen und noch ein paar Bahnen hier fahren.
Da ich meinte im Alpinforum gelesen zu haben, dass die 4EUB Diable heuer oder nächstes Jahr ersetzt werden soll, bin ich selbige nochmals gefahren und hab sie nochmal […]
So gegen – ich glaub – halb 6 klingelte der Wecker und ich war überrascht, ihn zu hören – normalerweise schlaf ich auf Autobahnparkplätzen nicht durch. Es stand noch eine Fahrt von so um die 1,5 Stunden wenn ich mich recht erinnere auf dem Plan, den Skipass hatte ich gegen 7:30 in den Händen.
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Vom 24.-27.6.2010 “musste” ich zum Sommerskifahren in die Westalpen. Ein kühles, schneereiches Frühjahr sorgte für Schneemassen Ende Juni, die in den letzten 20 Jahren Seltenheitswert hatten. L2A, Tignes, Cervinia und Macugnaga lockten mit Abfahrten, die sonst nicht möglich waren.
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^ Track 16.8.; B = L2A, C = Ex-Militärseilbahn Terre Rouge
Nun, der Tag fing schon mal sehr früh an: Um 1 Uhr merkte ich, dass mal wieder die Luft aus meinem Bett entwich. Bis ca. 3:30 hab ich dann mehr oder weniger gut auf der […]
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