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Nach dem tollen Skitag am Pfingstsonntag in Prali ging’s wieder retour. Angepeilt für Pfingstmontag wäre (zu nachmittäglichen Preisen) die Diavolezza. Auf dem Weg wollte ich mir irgendwo ein Parkplätzchen um den Comer See suchen, um morgen noch ein paar ehemalige Skigebiete oder Seilbahnen abzuklappern.
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Pfingstsonntag, 23.5.2010
Gegen 8:30 war ich in Prali, fast auf den Tag genau wie vor einem Jahr. Es hatte schon weitaus weniger Schnee oben wie letztes Jahr, ein paar mm Neuschnee, die aber zum Glück nicht pappig wurden.
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Sa, 22.5.2010. Oder besser gesagt: Pfingsten 2010, Teil 1.
Und Prali hat wieder geöffnet, weil sie so viel Schnee haben. Was könnte man dann am Samstag und Montag mitnehmen?
Für Samstag hieß es 2x das Angenehme mit dem Nützlichen zu verbinden.
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Am 1.5.2010 ging’s mal wieder zum Fedaia-Pass. In dieser Skisaison beinahe mein erster Korblift – wäre ich nicht zufällig in Frankreich über einen gestolpert. Das Off-Piste fahren konnte man zumindest im Sonnenbereich und zumindest im Bereich des Korblifts ziemlich vergessen, tw. ist man mal eben 50-100cm eingesunken ..
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Nach der äußerst erfolgreichen Spurensuche in Teglio ging’s auf Campingplatz-Suche. Zwischen Tirano und Bormio sollte es einige geben, die Tunnel waren tw. wg. Baustellen geschlossen, so dass die Campingplatzanfahrerei etwas erschwert wurde.
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Nach Aprica ging’s also spontan nach Teglio auf Spurensuche.
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Pfingsten 2010, Teil 1/3: Aprica, 24.4.2010
Am letzten April-WE ging’s mal wieder nach Italien. Aprica hatte das letzte Betriebswochenende und die Agudio-6EUB noch offen,
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“SOS.2010” Tag 2, 21.2.2010, Teil 2: Fährüberfahrt Ancona – Igoumenitsa
Somit war ich überpünktlich um 13:30 am Hafen in Ancona – gut ausgeschrieben, problemlos anzufahren, um 15 Uhr war ich bereits auf dem Schiff, um 16 Uhr ging’s planmäßig los.
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“SOS.2010” Tag 2, 21.2.2010, Teil 1: Eremo – Monte Carpegna
B: Eremo – Monte Carpegna
Vorabend
Tja, wohin denn nun morgen? 16 Uhr geht die Fähre, 2 Stunden muss man früher da sein, und die Skigebiete sind 1,5-2h entfernt. Hm. Was hätten wir da zur Auswahl?
– Eremo Monte Carpegna. Graffer-3SB mit 7 Abfahrten […]
“SOS.2010” Tag 1, 20.2.2010: Monte Bondone
A: Monte Bondone
Nun, es wurde 9:30 Uhr bis ich weg kam, und am Bondone angekommen checkte ich noch, wo ich morgen hinfahre, um 12 Uhr kaufte ich mir die 3h-Karte und musste leider feststelen, dass die beiden rechten Lifte wg. Sturms nicht in Betrieb sind, also gut […]
31.1.2010 – 9. Tag – Teil 2: Chamois
P: Chamois
So war ich bereits um 11:45 in Buisson, und ab genau da gibt’s die Halbtageskarte um 20,-. Die PB fuhr um 12 Uhr und oben hieß es dann überraschenderweise Warten bis 12:30, weil die HT-Karte nicht vorher zum Skifahren gilt. Interessant.
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31.1.2010 – 9. Tag – Teil 1: Champorcher
O: Champorcher
Vorabend
Ich kam zwar erst gegen 16:45 von Lurisia weg, aber die Fahrt nach Champorcher im Aostatal ist nicht so lang und sehr Autobahnreich, so dass ich um 19:30 ankam und mir einen 2-Sterne-Albergo in der Nähe der Talstation nahm
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30.1.2010 – 8. Tag – Teil 2: Lurisia
(Die ganze “Southern Alps Tour” im Überblick hier)
N: Lurisia
Kurz vor 13 Uhr war ich in Lurisia – und es war die HÖLLE los! Alle Parkplätze gesteckt voll, so voll, dass ich an Stelle einiger Autos da nie und nimmer rausgekommen wäre. Der nächste freie […]
30.1.2010 – 8. Tag – Teil 1: San Giacomo di Roburent
M: San Giacomo di Roburent
Vorabend
Eigentlich wollt ich in das Hotel, wo ich vor 2 Jahren schon war, wäre aber vom Weg her noch etwas weiter gewesen, so nahm ich das Hotel, wo ich vor 4 Jahren schon war, in Chiusa di […]
24.1.2010 – 2. Tag – Teil 2: Pragelato
C: Pragelato
Trotz kurzem Tankstopps war ich um 13:30 in Pragelato, hab problemlos einen Parkplatz gefunden und 19,- für die Nachmittagskarte gezahlt.
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24.1.2010 – 2. Tag – Teil 1: Bardonecchia – Jafferau
B: Bardonecchia/Jafferau
Vorabend. Die Fahrerei von Andermatt durch den Gotthard und über Turin war problemlos, nach 4 Stunden (und insg. 700km heute) kam ich in Bardonecchia an.
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Nachdem am Gardasee leider kein Schnee lag und die Lifte auch nicht in Betrieb waren, “musste” ich eben etwas anderes verrücktes tun ….
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Für heute wären 2 Ziele vorgesehen: Isolaccia/Oga oder Madesimo.
In Oga sollte der SL Dosso le Pone laufen. Und in Madesimo Groppera. Oga hatte heute ersten Betriebstag, die Lift-Öffnungsanzeige war gegen 9 Uhr leider noch nicht aktualisiert, es war noch alles rot. Dafür war in Madesimo die Groppera-PB offen. Also dann nach Madesimo.
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Wetterbericht und Schneemenge sprachen letzten Samstag für “irgendwo anders hin”.
Eigentlich wollt ich ja Sellarunde fahren, schon lang nimmer dort gewesen, mit Abstecher Marmolada, wenn offen … .. bzw. könnte man doch weiter südlich mal? Karerpass, Pellegrino, Rolle …. war ich ja auch noch nie.
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Lang stand die PB zur Rosetta in San Martino di Castrozza in den südlichen Dolomiten auf “meiner Liste”, heuer am 19.Juli war es endlich so weit: Nach einer Schlechtwetterfront sollte es schönes und nebelfreies Wetter geben, auch der Wetterbericht stimmte mit meiner Vermutung überein….
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