Karersee & Canazei-Marmolada, 5.12.2009

Wetterbericht und Schneemenge sprachen letzten Samstag für “irgendwo anders hin”.

Eigentlich wollt ich ja Sellarunde fahren, schon lang nimmer dort gewesen, mit Abstecher Marmolada, wenn offen … .. bzw. könnte man doch weiter südlich mal? Karerpass, Pellegrino, Rolle …. war ich ja auch noch nie.

Ansonsten war im Umkreis nicht wirklich genug offen, was mich auch interessiert hätte, Bondone, der mir noch fehlt, hatte fast nix offen, etc…

Die Berichte vom Tre Valli, die ich im Alpinforum gefunden hab, hatten mir aber so gar nicht gefallen – 100%-modellierte Pisten und Fangzäune auf blauen Abfahrten. Graus. Passo Rolle sah noch besser aus, Karerpass machte auf den wenigen Fotos auch noch eine ganz nette Figur und dürfte wohl mit Abstand der altmodischste Teil des Dolomiti Superski sein, zumindest wenn man es an der Anzahl der SL misst, die hier sogar noch Verbindungscharaketer haben!

Die Schweiz dagegen lockte mit Vollbetrieb in den beiden kleinen Skigebieten am Heinzenberg, jeweils ein halber Tag, die Bilder aus den Berichten waren lecker. Nur die Anfahrt wär um 1 Stunde länger als zum Karerpass, was ein Aufstehen um 5 Uhr bedeutet hätte ….

Also dann doch lieber bis 6 Uhr schlafen und mal zum Karerpass. Lt. Dolomitisuperski-Seite hätte bis auf die DSB von Welschnofen und den einen steilen SL oberhalb des Passes alles offen sein sollen.

Nunja, erstens kam es anders, zweitens – ihr wisst schon.

Wetter war den ganzen Tag über fast durchgehend bedeckt, kaum Sonne, und was noch schlimmer war: Die Anlagen am Karerpass.

Als ich am Verbindungs-SL Moseralm-Baby ankam, waren noch nicht mal Bügel montiert. Die 3SB auf der anderen Seite fuhr dagegen schon.

Bei meinem 2. Besuch waren die Bügel inzwischen montiert, der Lift fuhr, aber irgendwie trotzdem geschlossen, hatte noch kurz etwas mitgehört wie eine Familie mit dem Liftmenschen gesprochen hatten, soweit ich das verstanden hab, ist wohl irgendwo zu wenig Schnee auf der Piste und daher sei sie geschlossen und ob man nun überhaupt noch an diesem Wochenende aufmacht, sei fraglich – so in der Richtung.

Mit dem Auto bin ich noch kurz zum nächsten Verbindungs-SL Moseralm gefahren (der dann kurioserweise ebenfalls in Betrieb war, obwohl man ja von keiner Seite aus offiziell hinkäme) – dafür war die 3SB nun wieder geschlossen.

Also so was regt mich auf. Skipassmäßig war’s mir ja egal, ich hab mir die DolomitiSuperski-Tageskarte gekauft (in der Vorsaison 36,-; in der Hauptsaison kostet’s inzwischen unverschämte 45,-!) und bin dann weiter gefahren …

Fotos vom Skigebiet Karersee/Carezza, anklicken zum Vergrößern:

^ GPS-Track, den linken Teil konnte ich leider nicht fahren.

^ 4KSB Paolina mit den hübschen Skydancer-Sessel

^ Blick von der 4KSB Paolina zur DSB Christomannos, in der Mitte die nette Verbindungsabfahrt

^ Zwischenausstieg 4KSB Paolina, oben der SL Masarè war noch nicht in Betrieb

^ Weites Pano von der Bergstation 4KSB Paolina gen Westen

^ gleicher Standort, blick weiter richtung Norden

^ SL Franzin und SL Rosengarten

^ SL Franzin. Gar nicht so einfach, in dieser Spur zu fahren, drunter war nix präpariert!

^ Moser Alm. Idyllisch gelegen, mitten im Skigebiet, und in beide Richtungen gehen die Verbindungs-SL Moseralm Baby und Franzin weiter….

^ 8EUB Hubertus, kurz und vor allem sehr flach.

^ In jeder Kabine gibt’s ein kleines Geschichtchen.

^ 4KSB Pra di Tori

^ Pano von der 4KSB Pra di Tori rüber zu 4KSB Paolina und dazwischen DSB Christomannos, drunten im Tal der Karerpass.

^ Leichter Zoom in den nördlichen Skigebietsteil, zur König-Laurin-4KSB (?)

^ DSB Christomannos, um 10:30 ist die direkte Abfahrt noch jungfräulich, das muss sich schnell ändern! :-)

^ Blick von der 4KSB Paolina zur 4KSB Pra di Tori und dem Karerpass

^ SL Moseralm Baby. Lift fuhr, die Teller waren inzwischen auch endlich montiert, aber fahren darf man trotzdem nicht? Sauhaufen!!

^ (Verbindungs-) Abfahrt an der 3SB Tschein, oben die Bergstation KSB König Laurin

^ Abfahrt an der 3SB Tschein. War die 3SB morgens noch in Betrieb, stand sie inzwischen auch still. Grummel.

^ Blick zur 3SB Tschein und der Verbindungsabfahrt vom SL Moseralm

^ SL Moseralm. Lift fuhr, aber man durfte ja nicht, zumindest kommt man ja nicht offiziell hin usw… Vorne ein paar Lift-Teile??

^ Graffer-Korblift Laurin, anno 1996, inzwischen “natürlich” ersetzt…

Weiter ging’s ins Fassatal, die Marmolada ruft. Aber wenn ich schon mal hier bin, die PB Alba-Ciampac, die wollt ich doch auch mal mitnehmen. Und die Waldabfahrt schaut auf Google Earth gar nicht sooo übel aus :)

Gegen 12:15 war ich also in Alba, bin mit der PB rauf, die Abfahrt runter und wieder ins Auto. Die Abfahrt war der Graus. Raupen-Brocken/Knollen – Schnee vom Ärgsten, gepaart mit eisigen Stücken. Leckerst. Wenigstens waren die Fangzäune an beiden Seiten durch den Neuschnee etwas unsichtbarer :) Ansonsten von der Trassierung her ist sie durchaus OK, kommt aber bei weitem nicht an die Silvester am Kronplatz hin, weder von der Steilheit, noch von der Genial-im-Wald-Verschlungenheit.

Fotos, anklicken zum Vergrößern:

^ Blick hinauf an der PB Ciampac in Alba

^ Blick von der Bergstation PB Ciampac gen Tal, die Fedaia-Passstraße rechts das Tal hinauf.

^ Der SL Sasso di Rocca wäre mit der DSB daneben das einzige, was mich hier oben interessieren würde, beides ist noch geschlossen.

^ Die 4KSB Sella Brunech mit ihrer breit geplätteten Abfahrt dagegen juckt mich überhaupt nicht.

^ Schwarze Talabfahrt an der PB Ciampac. Stellenweise ganz nett, und heute sieht man die Fangzäune wenigstens nicht so…

Nunja. Zurück zu Cevedale.. Cervinia .. Cortina .. Cavalese .. Corvara… CANAZEI. jetzt hab ich’s. Canazei ist der C-Name, der mir immer am schwersten einfällt. Bin noch nie von Canazei in die Sellaronda eingestiegen, die Talabfahrt noch nie gefahren. Keine Ahnung, ob die heute gehen würde … aber 5,- Parkplatz?? Vergisst es, Jungs, dann fahr ich lieber richtung Sellajoch rauf, dort am Lupo-Dingens, wo die beiden Seilbahnen nach links und rechts gehen, da ist doch sicher auch ein Parkplatz, und ja, da ist ein großer und kostenlos dazu. Und gleich gemerkt: Die Abfahrt nach Canazei wär eh noch zu.

Mittlerweile war es irgendwo zwischen 12:45 und 13 Uhr, also musste ich mich schon dranhalten, bis zur Marmolada und zurück zu kommen. Wusste zwar nicht, ob die PB überhaupt offen hat, aber die Arei-SL bin ich auch noch nie gefahren ….

^ Liftverhau am Belvedere – und trotzdem eins der nettesten Ecken an der Sellaronda.

^ Agudio-DMC Europa in Arabba

^ Blick rüber zur genial trassierten DSB Portados. Riecht nach Nascivera, mal reinzoomen….

^ Yep, eindeutig Nasivera. DSB Portados

^ DMC Europa I. Abgesehen vom meist ekelhaften Starthang an der Porta Vescovo sind die Abfahrten hier durchaus ganz nett.

^ DMC Europa II mit Abfahrt in lieblicher aber leider recht schattiger Landschaft

^ Mittelstation DMC Europa und relativ neue Verbindungs-DSB Sass de la Vegla (mit extrem leichter Abfahrt)

^ Ahhh, wenigstens sie steht noch. Alle anderen Verbindungs-Lifte zw. Arabba und Marmolada wurden in den letzten Jahren erneuert, die DSB Padon I zum Glück noch nicht. Man beachte auch die 3 Portal-Niederhalter!

^ DSB Padon I von Nascivera

^ Bergstation DSB Padon I. Fahrzeit nur knapp über 5 Minuten.

^ Rifugio Padon gen Marmolada

^ Zoom Talstation Ex-Sommerski-SL Sass del Mul (Stillgelegt) und Bergstation DSB Fedaia

^ Zoom Bergstation SL Sass del Mul

^ Zoom Antrieb SL Sass del Mul an der PB-Mittelstation Serauta. War das mal ein Hotel oder warum ist das so riesig gebaut?

^ SL Arei II – I und dahinter 4KSB Padon II

^ SL Arei II – I und dahinter 4KSB Padon II

^ SL Arei I, Stütze 15

^ SL Arei I, ziemlich lang!

^ Talstation SL Arei I

Nun, die PB war doch offen, dafür die beiden SL nicht. Auch recht. War ja seit meinem Sommerskiausflug nicht mehr auf der Marmolada.

Mittlerweile ist es 14:15 Uhr, die Zeit wird schon langsam knapp .. hoffentlich fährt die PB bald los. Gegen 14:25 tat sie es, und überraschenderweise war ich bereits nach ca. 13 Minuten an der Bergstation. Bei 2x Umsteigen und 1.800hm ist das schon geil.

Weniger Geil ist allerdings der Neubau der PB. Ehrlich, ich war sowas von enttäuscht. Der ganze Flair ist futsch:

An der Serauta steigt man nun eben von der 2. in die 3. Sektion. Kein Fahren mit dem Aufzug mehr, der schmale Einstieg zur 3. Sektion, weg.

Und in der Bergstation fehlt der Kiosk samt Snackbar und Souvenierverkauf! Stattdessen ein lebloser Stock mit Getränkeautomat. Ok, einen Vorteil hat die Geschichte, man hat nun über die Fenster einen Blick nach Süden und ein paar Panoramatafeln stehen an den Fenstern, aber .. der heimelige Italo-Flair hier oben ist weg.

Dafür war das Panorama trotz der schlechten Sicht erstaunlich gut, wie sich auf den Zoom-Fotos daheim rausstellte, konnte man sowohl 260km in den Süden zum Appennin schauen, aber auch über 100km in den Norden bis nach Innsbruck. Also Gipfelmäßig. Und während man die Marmolada von den Tiroler Gipfel aus ja problemlos erkennt, ist das umgekehrt nur schwer möglich. Mit GE, meiner Vorarbeit von der Rosetta und Gegenaufnahmen ging es dann aber doch, dass ich einiges identifizieren konnte:

^ PB Marmolada Sektion I Malga Ciapela – Banc

^ Blick von der PB runter zum SL Arei I und seine Abfahrt

^ PB Marmolada Sektion I Malga Ciapela – Banc

^ PB Marmolada Sektion I Malga Ciapela – Banc

^ PB Marmolada Sektion II Banc – Serauta

^ PB Marmolada Sektion II Banc – Serauta

^ Ankunft Bergstation PB Marmolada 3. Sektion, nach 1.800 Höhenmeter in nur 13 Minuten (inkl. 2x Umsteigen!). Geil. Leider ging aber durch den Umbau viel Flair verloren.

^ Hä? Der kuschelige italiensche Kiosk samt Snackbar und Souvenierverkauf ist weg? Schade…

^ Bergstation PB Sektion III. Schön ist was anderes …

^ Leichtes Zoom-Pano nach … ich glaub so Osten??

^ Südost-Pano. Etwas links ganz hinten spitzt das Skigebiet Nevegal, der blaue Horizont in der Bildmitte könnte das Mittelmeer (Adria) sein. Rechts am Bildrand das schneebedeckte Hochplateau an der Rosetta / Pale di San Martino

^ Zoom Nevegal (Belluno)

^ Zoom Skigebiet Nevegal von Marmolada

^ Süd-West-Pano. Links den Horizont zoom ich gleich mal her…

^ Hachja, sogar zum Appennin kann man sehen, das riecht mir mal wieder nach Cimone? Wäre 265km entfernt. Noch bissl mehr als von der Rosetta! Auf dem Weg dorthin, fast in einer Linie, sind übrigens mind. 3 Skigebiete zu sehen :-)

^ West-Pano, Richtung Adamello & Co, ganz rechts ganz hinten der Einschnitt wäre das Valtellina, in dessen Verlängerung es direkt zum Monte Rosa ginge – vielleicht, an guten Tagen? Entfernung ca. 310km, also 50km mehr als zum Appennin ….
.. könnte knapp werden, was meint ihr? Lt. GE dürften aber immerhin keine größeren Gipfel im Weg liegen….

^ Nord-West-Pano mit den Ötztaler- und Stubaier Alpen in der Sonne

^ Nord-West-Zoom, vorne unten der Ritten, dahinter ein Teil der Ötztaler Alpen

^ Zoom in die Ötztaler bzw. zum ötztaler Gletscherskigebiet (im Schatten, Tiefenbachferner / Seiterferner), ein schwarzes Pünktchen könnte die Bergstation der Schwarze Schneid Bahn sein.

Zum Vergleich, in Gegenrichtung:

^ Zoom in die Stubaier Alpen, ganz links zu sehen der Gaiskarferner vom Stubaier Gletscher

^ Zoom Gaiskarferner / Stubaier Wildspitze von der Marmolada aus

Und auch hier wieder, der Vergleich in Gegenrichtung:

^ Zoom Tribulaun und Habicht (Stubaier Alpen, 80km entfernt). Ganz rechts am Bildrand, die rechteste kleine Mulde, da durchgeschaut müsste man bei besserer Sicht die Zugspitze erkennen, umgekehrt sieht man nämlich genau durch diese Mulde zum Bergstations-Bereich an der Marmolada! (ca. 120km entfernt)

Gegenpano, also von der Zugspitze zur Marmolada:

^ Vorne unten die Bergstation der Pordoi-PB, ganz hinten in der Bildmitte müssten die Kalkkögel im Stubaital (Schlick) sein.

^ Zoom gen Tirol. Ganz links hinten der runde Gipfel könnte die Hohe Munde sein, in der Bildmitte vmtl. die Amthorspitze (Hühnerspiel!) und rechts daneben dahinter in der Sonne müsste dann lt. GE der Bereich Nordkette-Seefeld sein? Wäre ca. 105km entfernt.

^ Nord-Pano

^ Zoom irgendwo in den Norden

^ Zoom zum Großglockner (95km entfernt)

^ Nord-Ost-Pano

Nach den ganzen schnellen Zoom-Fotos (leider hab ich ausgerechnet den Bereich um den Olperer vergessen) musste ich nun schauen, dass ich schnell wieder rüberkomm, es war schon 14:45, die Schneeverhältnisse anstrengend (unpräparierte, zerfahrene 20-30cm Neuschnee auf der Abfahrt), die Sichtverhältnisse katastrophal und die 4KSB Padon II so weit im Tal.

Als ich wieder an der Europa-DMC war, merkte ich aber: Ach, das geht sich noch aus, runter zu fahren und mit dem Funifor nach oben. Und später ging sich auch am Belvedere um 16:20 noch locker eine Fahrt mit der 4KSB aus :-)

^ Fedaia-Stausee

^ Blick zur Marmolada von Porta Vescovo, rechts gut zu sehen der Korblift…

^ Zoom zum Korblift. Irgendwie erstaunlich, wie man dann gegen Ende des Winters die Abfahrt wieder findet :-)

^ Zoom Bergstation Korblift und links oberhalb die ehemalige ESL-Bergstation.

^ Netterweise wird kurz vor Sonnenuntergang die Sellagruppe noch schön angeleuchtet…

^ Leichter Zoom zur PB Sass Pordoi

^ Pordoi-PB

^ Sellastock im Sonnenuntergangslicht. How nice!

^ Sella mit Piz Boè

^ 4KSB Belvedere, über deren Dach die Abfahrt geht – sieht man auch nicht alle Tage…

^ Bergstation Sass Bece mit ihrer ungewöhnlichen Doppelstütze

^ Zoom zu einem der Restaurants hier oben.

^ Abendliches Ost-Pano vom Belvedere zu Marmolada bzw. Passo Fedaia

^ Ost-Zoom zu den schön rot leuchtenden Gipfel…

^ Alpenglühen

^ Belvedere-Gebiet und Sella-Gruppe im Abendrot

^ Zoom Piz Boè

^ Zoom Sass Pordoi und Pordoi-Scharte

^ Von hier aus betrachtet schaut die Pordoi-Scharte weder sonderlich steil noch sonderlich schmal aus, im unteren Bereich schaut sie fast wie eine modellierte Piste mit Drainagen aus :-)

^ Zoom Bergstation Pordoi-PB im Abendrot

^ GPS-Track vom heutigen halben Tag

Ink. Karersee und trotz der Autofahrerei war ich noch über 90km unterwegs – nicht übel, und die Zoom- und Sonnenuntergangsfotos am Nachmittag haben die teils schwierigen Schnee- und Sichtverhältnisse wieder wett gemacht.