Nachdem am Gardasee leider kein Schnee lag und die Lifte auch nicht in Betrieb waren, “musste” ich eben etwas anderes verrücktes tun ….
.. angeboten hat sich der Comer See, Hauptziel das Klein-Skigebiet Alpe Giumello: Ein SL, der nur über eine lange Straße zu erreichen ist und dann bis (fast) zum Gipfel hinaufführt und ein tolles Pano zum Lago di Como haben sollte. Tönt doch gut?
Ich war auch schon mal dort, aber da war nicht genügend Schnee. Und letztes Jahr war der SL nur in den Weihnachtsferien offen – nun, der Grund dafür war, dass das gesetzliche Lebensende erreicht war, in dieser Saison sollte er wieder jedes Wochenende (und ein paar Tage davor) geöffnet sein: Im Sommer 2009 wurde der alte Lift mit einer Gebrauchtanlage ersetzt, und zwar mit einem SL aus Usseglio. Die haben durch den Bau der DSB wohl Finanzierungsnöe, und es auch heuer wieder nicht geschafft, den oberen Kurven-SL zu ersetzen. Schade, so werd ich da nie hinkommen…
Genau gegenüber der Alpe Giumello, aber mit weit weniger Pano zum See, befindet sich Pian delle Betulle, einer der wenigen autofreien Orte Italiens, die (nur) mit einer PB erschlossen sind. Dies sollte das 2. Ziel des heutigen Tages werden.
Dazu sollte das Wetter hier am Comer See sehr sonnig werden, während am Alpenhauptkamm und in den Nordalpen schlechtes Wetter prognostiziert wurde. Also, auf geht’s!
Kurz vor 3:30 Uhr klingelten mich meine Wecker aus dem Bett. Oh Mann! Warum muss ich mir das antun? Wieso bin ich erst nach 22 Uhr ins Bett gekommen? Ich will nicht…..
Gegen 4 Uhr / 4:15 Uhr war ich im Auto. Es liegen lt. Routenplaner 300km bzw. ca. 4:45 Stunden Fahrt vor mir. Das Inntal entlang bis St. Moritz und dann über den Maloja-Pass nach Chiavenna und weiter am Comer See entlang, ins Valsassina abgezweigt und bis Morgno (dort startet die PB zum Pian delle Betulle und die Straße geht von hier aus zur Alpe Giumello hoch).
Ab Ried, also noch in Tirol, bis nach dem Malojapass war die Straße tw. leicht schneebedeckt und es schneite, wodurch also ein etwas vorsichtigeres Fahren nötig war. Gegenverkehr war auch schon sehr stark (erstaunlich, so früh, es war ja erst kurz nach 5 Uhr!). Runter nach Chiavenna war ich überrascht, wieviel Schnee hier wie weit runter lag – und dass sogar auf 250m kurz vorm Comer See noch einige Schneehaufen neben der Straße waren!
^ Ich kenne keine Tunnel, die annähernd so düster und verdreckt sind wie die von der SS 36 am Comer See entlang. Die meisten Verkehrsschilder in den Tunnel kann man vor lauter Dreck nicht mal mehr erkennen ;)
Um 9 Uhr kam ich an und war ob der geringen Schneedecke erst mal schwer erstaunt: Shit. Da soll alles laufen lt. Schneebericht? Zweifel. Ok, der SL geht, aber … darf man auch rauf fahren?
Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit ich sie nicht bereits vergrößert gepostet hab:
^ SL in fast-kompletter Länge. Das Auto mit dem gelben Nummernschild war übrigens nicht der einzige Franzose heute hier!
^ SL und die rechten Abfahrts-Varianten. Schnee also gerade so ausreichend…
Später stellte sich heraus, dass man fahren durfte, es gerade so ging, und die Schneeverhältnisse nicht besonders waren – dank Tau- oder Regenwetter eisig-hart, aber ruppig-griffig. Also so wie altes Gletschereis. Gut, Skifahren ist hier eh nebensächlich bei diesem Pano.
Die Halbtageskarte kostete 12,- und das Pano oben war noch besser als ich’s erwartet hätte. Po-Ebene über Milano bis zum Appennin, der komplette Westalpenbogen inkl. Monte Viso bis zu den Südalpen, und – oha, da ist ja noch der Lago di Lugano und dahinter der Monte Rosa, der mir noch nie so imposant vorkam wie heute, weil er die eh schon hohen 2.000-3.000m hohen Berge noch um so viel überragt.
^ Oberer Teil des SL mit Steilhang. Auch hier, gerade so, dass man fahren konnte. Wobei ich eh erstaunt, war, dass man fahren durfte :)
Der SL fuhr übrigens ziemlich langsam, was den Steilhang dort noch anstrengender zu fahren machte.
^ Yes, so war das geplant! Pano mit Comer See und dahinter die Westalpen.
^ Und: Süd-Pano in die Po-Ebene. Moment, was glitzert denn da…
^ Zoom in die Po-Ebene, dahinter die Gipfel des Appennins, und genau hinter den Gipfeln wäre das (ligurische) Mittelmeer
^ Zoom in die Po-Ebene, dürfte sich hier wohl um den Großraum Mailand handeln. Selten, dass eine Stadt in der Po-Ebene so gut sichtbar ist.
^ SL-Bergstation und Start der Abfahrt. Leider waren alle Abfahrten durch Tau- oder Regenwetter eisig-hart.
^ Ein SL zum Gipfel und ein Hammer-Pano mit See, Flachland und Berge – ja, die knapp 5 Stunden Anfahrt haben sich gelohnt!
^ Zoom Lago di Como, dahinter die Po-Ebene und die für mich markanteste Spitze der italienischen Alpen – der Monte Viso, 235km entfernt.
^ Zoom zum Monte Viso, 235km entfernt. (Exakt auf der Linie übrigens Turin!)
^ Eine der 4 Abfahrtsvarianten am SL.
^ Abfahrt mit Pano auf See und Ebene bis fast zum Schluss
^ Nicht weniger imposant ist das Pano über den Lago di Lugano zum Monte Rosa – Massif, 115km entfernt.
Später bin ich noch zum Gipfel aufgestiegen, hier das 360°-Pano in 8 Einzelbildern:
^ Gipfel-Pano (gegenüber das Skigebiet Pian delle Betulle, rechts dahinter die Schneise ist die Talabfahrt Bobbio-Barzio)
^ Gipfel-Pano mit dem Valsàssina
^ Gipfel-Pano (Süden, richtung Milano)
^ Gipfel-Pano mit Lago di Como und Lago di Lugano, dahinter der Monte Rosa
^ Gipfel-Pano mit dem hinteren Teil des Lago di Como
^ Gipfel-Pano, Nord-Pano. Da hängt die Wolkenfront drin, die für schlechtes Wetter im Norden gesorgt hat :)
^ Zoom in die Westalpen, keine Ahnung wohin..
^ Zoom-Pano irgendwo in die Westalpen
^ Zoom Monte Rosa Süd – wenn mich nicht alles täuscht, müsste man hier den Kamm an der Punta Indren sehen können, wo einst die PB von Alagna raufkam?
^ Zoom Monte Rosa (115km entfernt), leider nicht ganz wolkenfrei und irgendwie auch ziemlich unscharf, wie die meisten meiner heutigen Zoom-Panos.
^ Zoom in die Berge einiges nördlicher des Monte Rosa
^ Bergstation SL und Blick rüber zum Pian delle Betulle
^ SL in quasi kompletter Länge gen Valsàssina, ganz am Horizont wieder einige Gipfel des Appennins….
^ .. und im Zoom. Die Spitze da mittig-links könnte ja glatt mal wieder Cimone sein? Wären dann ebenfalls 230km, wie der Monviso …
^ Leichter Zoom in die Berge zwischen Lago di Como und Lago di Lugano mit Monte Generoso
^ Zoom Monte Generoso bzw. leicht links ins leider stillgelegte Skigebiet Monte Crocione
^ Talstation SL und Alpe Giumello
^ Talstation SL und Kassa. Der SL ist ja gebraucht aus Usseglio, auch dort war der Lift-Name auf solchen Holztafeln eingraviert.
^ Zoom Alpe Giumello von gegenüber (Pian delle Betulle)
^ Zoom Bergstation von gegenüber (Pian delle Betulle)
^ Zoom von gegenüber (Pian delle Betulle). Da vorne am Grat entlang könnte mal ein SL gewesen sein?
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Kurz vor 12 Uhr ging’s wieder hinab, nach Morgno. Ab 12:30 sollte dort die Nachmittagskarte gelten, und hoffentlich bekomm ich einen Parkplatz.
Tja: Schlimmer als erwartet. Die Parkplätze an der PB hoffnungslos überfüllt, einige Autos sind auf der Suche. Etwas weiter weg hab ich noch einen Parkplatz gefunden und bin ca. 10 Minuten zur PB gegangen.
^ Pistenplan, SL E ist seit mehreren Jahren stillgelegt.
^ Von gegenüber (Alpe Giumello)
^ Zoom Alpe di Paglio mit dem stillgelegten SL von gegenüber (Alpe Giumello)
^ Zoom 3SB und die beiden SL, rechts die PB-Bergstation, von gegenüber (Alpe Giumello). Also rechts unten kommt die PB an, und man muss da quer über das ganze Feld zum SL bzw. zur 3SB. Irgendwie suboptimal!
^ Zoom Bergstation PB Margno-Betulle
Als ich an der Talstation ankam, die nächste Ernüchterung: Die Leute standen an der Kassa an, ein Schalter, aber X Leute nebeneinander, und das im ganzen Innenraum. Schätzungsweise 15-20 Reihen. Und dahinter die Leute, die an der Bergfahrt zur PB anstanden. !!?? Da wart ich doch mindestens 30 Minuten schon allein an der Kassa? Und dann ggf. nochmal an der PB? Und heut Abend wollen alle wieder runter und ich wart wieder 30-60 Minuten an dieser kleinen PB? Und dann muss man ja oben von der PB auch noch ein schönes Stück zur 3SB laufen?!
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, nich mit mir.
Ski wieder geschultert und wieder 10 Minuten zurück zum Auto gegangen.
Gut, dann eben hinauf zur Alpe di Paglio, ihres Zeichens ehemaliger 2. Startpunkt ins Skigebiet mit der längsten Anlage und der wohl interessantesten Abfahrt. Wollte ich ja eigentlich eh fahren. Nach ca. 200 Höhenmeter Aufstieg kommt man mittels Skiweg rüber zum Pian delle Betulle. Ok, es gäbe auch noch einen Fahrweg, aber ich wusste nicht mehr genau, wo der Anfing. Außerdem wär er wesentlich länger gewesen und ein bissl bergauf ging der schon auch …. Also Skier auf den Rucksack montiert und die alte SL-Trasse aufgestiegen. Nach ca. 45 Minuten kam ich an und ärgerte mich leicht, dass ich ich nicht gleich hier rauf gefahren/gegangen bin und mir die 20-30 Minuten Lauferei da in Margno gespart hab.
Die Nachmittagskarte kostete dann trotzdem 18,50 (oder muss man für die PB extra zahlen? Oder ist die immer dabei?) Leider waren sämtliche Abfahrten extrem eisig, und zwar richtig eisig. Unpräpariert, und durch Regen oder Tauwetter pickelhart gefroren. Dazu ein eisiger Sturm, nein, Spass machte das Skifahren hier und heute nicht mehr.
^ GPS-Track, rot der stillgelegte SL von Alpe di Paglio, blau die PB. Über Paglio käme man also sogar mit dem Auto theoretisch nach Betulle, allerdings ist der Ort offiziell autofrei.
^ Aufstieg am stillgelegten SL von Alpe Paglio
^ Im unteren Stück neben dem SL ist eine – Sommerrodelbahn!
^ Nach ca. 45 Minuten Aufsteig kam ich am Skiweg richtung Betulle an, hier der Ex-SL im unteren Bereich
^ Ex-SL Paglio. Evtl. hatte der SL hier mal ‘ne Brücke.
^ .. die 2 verstärkte Betonstützen hat. Aber wo soll hier bitte eine Lawine herkommen?
^ Bergstation 3SB, gegenüber der kurze Gipfel-SL Cimone, das i-Tüpfelchen hier
^ Gipfel-SL Cimone. Hat zwar nur eine blaue Abfahrt, aber die Lifttrasse hier ist nix für schwache Nerven, v.a. bei dem Eis heut :)
^ Blaue Abfahrt am SL Cimone (rechts gibts noch eine schmälere Waldvariante)
^ Zoom Bergstation 3SB und Ex-SL Paglio
^ Übungs-SL und Pian delle Betulle. Rechts oben die Alpe Giumello mit dem SL, an dem ich vormittags war.
^ (Wirklich) schwarze Abfahrt an der 3SB (heute extrem eisig), rechts ein stillgelegter SL
^ Zoom Bergstation des ehmaligen SL
^ Zoom Lago di Como – mehr sieht man von diesem Skigebiet aus leider nicht.
^ Talstation 3SB Cima Laghetto, hier stand wohl vor der 3SB bereits ein Lift.
^ Pano von der Bergstation der 3SB, inzwischen sind die Wolken überall etwas dichter und das Panorama etwas eingeschränkter…
^ Süd-Pano richtung Appennin, die Antennen links zoom ich gleich mal her
^ Zoom zu den letzten Gipfeln vor der Po-Ebene mit einigen Antennen
^ Im Zoom zu einem anderen (halbstillgelegten) Skigebiet, Esino Lario. Man sieht 2 SL, einen Portalstützen- und einen Schräg-T-Stützen-SL, letzterer geht nur bis knapp über den Weg, ersterer bis ganz oben. Stillgelegt sind vmtl. beide?
^ Esino Lario in GE. 1-2 SL sind ja noch in Betrieb, aber der große Teil ist stillgelegt. Die Schneise hinten/rechts deutet darauf hin, dass es dort noch einen SL gegeben haben muss?
Obwohl die 3SB bis 16:30 fuhr (bei dem Sturm schon fast verwunderlich, dass sie überhaupt noch fuhr), hab ichs gegen 16 Uhr sein lassen – Eisiger Wind, eisige Pisten, macht kein Spaß.
^ Pista del Bosco, im oberen Teil kann mans ja jederzeit fahren und über den Skiweg wieder zur 3SB kommen.
^ Pista del Bosco, man sollte jetzt links den Skiweg zur 3SB nehmen, außer man war so verrückt wie ich :)
^ .. dann kann man natürlich die Abfahrt zur Alpe Paglio am ehemaligen SL machen.
^ Alpe di Paglio mit dem stillgelegten SL samt seiner Sommerrodelbahn (geht bis hier herauf)
^ Zoom SL-Talstation und Parkplatz an der Alpe Paglio. Warum man die Talstation des SL so weit oben gebaut hat?
^ Zoom Talstation Ex-SL Paglio. Ist das da oben ein Stuhl oder ein ESL-Sessel??
^ Bar und Talstation Sommerrodelbahn
Nach 21 Uhr war ich – nach 2 kurzen Stopps – wieder daheim.
Fazit:
1. Alpe Giumello ist aufgrund ihres Panos absolut empfehlenswert und hat aufgrund ihrer Südlage den ganzen Tag Sonne!
2. Pian delle Betulle ist durchaus auch für einen halben Tag nett – mit Giumello also eine gute Kombination. Allerdings reiner Westhang, d.h. vormittags ist’s hier schattig.
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