Calendar

September 2010
M T W T F S S
« Jul    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Cervinia, 26.6.2010 Ski+More + Mottarone

Sommerski par excellence und noch ein paar andere Schmankerln ….

Pfingsten 2010: Monte Bisbino + Val d’Intelvi (Comer & Luganer See), 24.5.2010

Nach dem tollen Skitag am Pfingstsonntag in Prali ging’s wieder retour. Angepeilt für Pfingstmontag wäre (zu nachmittäglichen Preisen) die Diavolezza. Auf dem Weg wollte ich mir irgendwo ein Parkplätzchen um den Comer See suchen, um morgen noch ein paar ehemalige Skigebiete oder Seilbahnen abzuklappern.

Pfingsten 2010: Laveno, 22.5.

Sa, 22.5.2010. Oder besser gesagt: Pfingsten 2010, Teil 1.

Und Prali hat wieder geöffnet, weil sie so viel Schnee haben. Was könnte man dann am Samstag und Montag mitnehmen?

Für Samstag hieß es 2x das Angenehme mit dem Nützlichen zu verbinden.

Ex-Skigebiet Teglio, 24.4.2010

Nach Aprica ging’s also spontan nach Teglio auf Spurensuche.

Aprica, 24.4.2010

Pfingsten 2010, Teil 1/3: Aprica, 24.4.2010

Am letzten April-WE ging’s mal wieder nach Italien. Aprica hatte das letzte Betriebswochenende und die Agudio-6EUB noch offen,

Gerlosstein, 20.3.2010

Noch ein paar Fotos vom Gerlosstein

Španov vrh, 7.3.2010

“SOS.2010″ Tag 16, 7.3.2010 – Teil 2: Španov vrh (Slowenien)

T: Spanov Vrh

Nach Kobla ging’s noch für ca. 2 Stündchen in ein kleines Skigebiet oberhalb von Jesenice: Spanov Vrh. Einzige Anlage: Ein ESL, anscheinend von Metalna, mit Mittelstation und ca. 2 Abfahrten.

Kobla, 7.3.2010

“SOS.2010″ Tag 16, 7.3.2010 – Teil 1: Kobla (Slowenien)

S: Kobla

Vorabend

Auf dem Weg in Kranj kam ich an große Supermärkte vorbei, eh klar, dass ich

Velika Planina, 6.3.2010

“SOS.2010″ Tag 15, 6.3.2010: Velika Planina (Slowenien)

R: Velika Planina

Vorabend

Die 90-100km vom Petzen bis zur Talstation Velika Planina zogen sich, zweieinhalb Stunden hab ich benötigt bis

Fahrt Bulgarien-Rumänien-Ungarn, 3./4.3.2010

“SOS.2010″ Tag 12/13, 3./4.3.2010: Fahrt Bulgarien-Rumänien-Ungarn

(P-Q)

Um 16:30 Uhr fuhr ich von der Vitosha-6EUB in Sofija los, und hab mich für die “mittlere” Variante, also die Fähre Orjahovo-Bechet entschieden.