So, 24.8.2025
Auf dem Weg noch an einem McD gehalten, schauen, was Frühstück mittlerweile in AT kostet. Da war ganz schön was los!
3,60 € für einen so einen kleinen McMuffin Egg&Bacon??? Nicht mit mir! Ich nahm einen Hamburger um 1,50 (somit 50% teurer als vor nicht all zu langer Zeit, wo er 1 € kostete), mit Käse als Cheesburger würde der 2,50 oder 2,70 kosten??? Albern..
Die Autos am Parkplatz entsprachen aber wohl dem Clientel, dass man einen gewissen finanziellen Status haben muss.
Weiter durch Graz zum Straßenbahnmuseum, das etwas unpassend für mich im Nordosten liegt

^ Teils verläuft die Straßenbahn nur einspurig, was für mich für aktive Linien in beiden Richtung auch sehr ungewohnt ist
Um mir die teuren Parkkosten am P+R-Platz zu sparen (hab was von 11 € pro Tag im Netz gelesen?!), fuhr ich zum Basilika-Parkplatz, der gratis und laut Karte nah an der Tram sein sollte – aber nachdem ich lange Zeit keine Tramgleise mehr sah und es auch noch steil den Berg hinauf ging, zweifelte ich, dass es eine gute Entscheidung wäre…
Aber ein Blick auf die Karte, ja, das Museum soll hier unten sein, die Tram fährt das letzte Stück nicht auf der Straße, sondern hinter den Häusern, auch nett.

^ Direkt unten im Tal ist das Depot und die Endhaltestelle Mariatrost

^ Basilika (Mehrzahl von Basilikum?)

^ Tram-Endhaltestelle Mariatrost

^ Moderne Tram, wie üblich nicht nur hässlich, sondern noch hässlicher durch diese eigenartigen Abdeckungen bei den Rädern/Drehgestellen

^ Ich sag ja nicht, dass diese orangene Museums-Tram besonders hübsch wäre. Das schmälere Ende gefiel mir an den OMO-Cars aus Blackpool ja schon nicht ;)

^ Museums-Tram 22 und Basilika, das ist doch ein schönes Motiv

^ Die Museumslinie fährt im Juli und August jeden SA+SO nach dem oberen Fahrplan, der unterw Fahrplan gilt für die 4 Sonntage, an denen auch das Museum offen ist, ganz unten alle Haltestellen
Die Rundfahrt dauert satte 1:20 und es werden lt. Fahrplan 2 Garnituren benötigt, da stündliche Abfahrt, d.h. da würde ich ja fast 3h unterwegs sein. Zusätzlich gibt es an den Museumsöffnungstagen noch eine kurze Strecke mit älteren Fahrzeugenm heute Nr. 22.
Das Museum ist von 10-17h offen, Eintritt kostet 7 € bzw. mit hist. Tramfahrt 10 €, die lange Tram durch die Stadt ist gratis und man kann überall ein- und aussteigen, hin und wieder wird um eine Spende gebeten, aber im Grunde kann man an diesen Tagen gratis durch Graz fahren ;)

^ Alte, aber nicht ganz alte Schlossbergbahn-Kabine

^ Die Museums-Trams fahren hier ab

^ Während man in manchen Museen überhaupt keine Tram besteigen darf, muss man hier zum Eingang ins Museum sogar durch die Tram gehen, cool ;)

^ Rechts der neueste elektrische Wagen im Museum, der Pferdewagen links wurde später noch per Hand rausgeschoben …

^ ..ist aber leider gar nicht so historisch, sondern von 1974

^ Perfektes Argument für Adrenalinjunkies ;)

^ Das wusste ich auch noch nicht, was sich da oben unter der Decke so alles verbergen kann …

^ .. diverse Steuerungsmodule ..

^ 530 hinterer Teil; nebendran die ältere Tram ..

^ .. hat Seitwärts-/Längssitzbänke
Wenn man quasi nur Museumstrams fährt wie ich, sind Straßenbahnwagen aus Holz, Holzsitze oder Längssitz-Bänke ja quasi normal – und ich merkte gleich, dass mir die Doppelstocktrams im UK heuer fehlen . Einige der Trams im Museum sind offen und man darf reingehen!

^ 117 hat auch Seitenbänke, hingesetzt und gleich mal an die Isle of Man denken müssen und dass solch eine Sitzanordnung für mich gar nicht so unüblich ist…

^ Die Lampen sind aber riesig groß

^ An den Wänden gibts alte Bilder oder Infotexte

^ Beiwagen 36b, ohne Längsbank

^ Info Beiwagen 36b, 12 Sitzplätze, 19 Stehplätze

^ Was man aus einer Badewanne machen kann ;)

^ Infotafeln zur Geschichte (kleiner Auszug)

^ Netzpläne, das Grazer Strapenbahnnetz ist ca. 3x größer als das Innsbrucker und ca. 2x so groß wie das in Nürnberg und ca. gleich groß wie Straßenbahn und U-Bahn in Nürnberg zusammen (Graz hat ca. 300.000 Einwohner).

^ Tram 234, entspricht mehr oder weniger den beiden Trams, die auf der Museumslinie durch die Stadt in Betrieb sind

^ .. kann mit 2 Anhängewagen betrieben werden.

^ Der linke Teil vom Depot ist mittels Zaun samt Folie verpserrt, ich musste also die Cam hoch halten.

^ Alte, aber nicht ganz alte Schlossbergbahn-Kabine

^ Alte, aber nicht ganz alte Schlossbergbahn-Kabine

^ Auch aus Nürnberg kamen Fahrzeuge

^ Zusätzlich zur orangenen 251 ist die grüne 206 auf der Museumslinie durch die Stadt heute unterwegs (gratis, freiwillige Spende); die 22 links verkehrt nur mit Aufpreis auf einem kurzen Stück

^ Grüne Tram 206 unterscheidet sich ein bisschen von der orangenen 251, aber die Sitzanordnung ist ident, lediglich 15+1 Sitzplätze (1 für’n Schaffner)

^ Ich nahm aber erst einmal die Tram 22, bevor sie kaputt ginge – und auf der Rückfahrt gab es tatsächlich ein lautes Geräusch, zu schnell gefahren.

^ Die landschaftlich schöne Strecke durchs Mariatrostertal ist zumeist einspurig mit Ausweichen an den Haltestellen, aber die einspurigen Strecken sind manchmal auch weichenlos wie hier ausgeführt, ich kenn nur die englische Bezeichnung interlaced tracks ;) Auf Deutsch wohl Gleisverschlingung.

^ Bald ist die Endstation für die historische 22 erreicht, länger als manche Museumsstrecke in England ist das Stück schon, aber die Tram fuhr auch wesentlich schneller
Die Rundfahrt mit der alten Tram dauerte allerdings nur gut 10min – hatte ich nicht was von 30min gelesen? Strecke ist hier einspurig, also kann es wohl passieren, dass man wg. Wartezeiten für die normalen Trams mal länger braucht. Kurzes einmaliges Vergnügen für 3-4 €.
Somit hätte ich retour die neuere durch die Stadt um 11:20 geschafft, aber wenn die über 1h fährt, wollte ich lieber vorher aufs Klo ghen und meine gestrige Brezel essen. Oder noch ein Eis im Museum kaufen, sonst gibt es hier nichts. An der anderen Endhatestelle der Museumstram gäbe es einige Döner-Restaurants, aebr dann müsste man halt 1h auf die nächste (dann andere) Tram retourwarten…
Möglich wär auch, mit der jetzt 1,5 Runden zu machen und dann rund 20min mitten in der Stadt zu warten und mit der anderen 1,5 Runden retour. Ob sich das klomäßig ausgehen wird? Zudem man dort am großen Jakominiplatz mehr Zeit verbringen könnte und zum Essen ist das auch zu kurz.

^ Schildererklärungen im Museum

^ Solche Automaten mit Einwurf und Kurbel kenn ich noch als Briefmarkenautomat

^ Es gab auch 2 kurze Oberleitungs-Bus-Linien in Graz, also wohl kürzer als in Innsbruck

^ hm, ob ein Schoko-Osterhase Ende August deplazierter ist als ein Schoko-Weihnachtsmann …

^ Modelltrams und .. das Tram-3d-Guckkästla aus Nürbberg mit dem Hallertor, das ich auch daheim hab ;) Und noch was, es gibt hier in dem Bereich der Steiermark Ortsteile bzw. Flurnamen mit “la” hinten, zB. Dörfla. Und Karpfen gibts ja auch. Da fühlt man sich ja fast wie in der alten Heimat.

^ Nun ging es mit der orangenen Museumstram 251 durch die Stadt, die Sitze haben hier kein Phallusgestänge ;)
Da Graz keine U-Bahn hat, fährt die Tram noch mitten durch die Stadt und weil es einige Linien gibt, gibt’s etliche Abzweigungen, somit schon etwas interessanter hier.

^ Aufgang zum Schlossberg, zusätzlich gibts hier wohl noch einen Aufzug; an der Standseilbahn fuhren wir etwas später auch vorbei

^ Tram 251 nahe Endstation Andritz

^ Der Jakominiplatz ist gar nicht so mini, was die Tram-Haltestellen und Gleise angeht, heute allerdings viel Schienenersatzverkehr
Ich fuhr wieder ganz zum Museum zurück, schon hart, so ein Holzsitz auf Dauer – besser als stehen trotzdem. Und da viele Normale zwischendrin ein- und ausgestiegen sind, standen recht viele und die Museumstrams waren recht voll.
Wie schon gestern aufgefallen – der Anteil der Raucher ist hier in AT noch spürbar höher als in Skandinavien oder UK, zumindest wurde ich gestern in der Burg und heute vor der Tram mit Zigarettengestank belästigt.
Möglich wäre noch, mit der anderen Tram nur eine halbe Strecke bis Jakominiplatz zu fahren und dort einen Snack essen und dann mit dieser später retour – da wäre dann etwas über 30min Zeit. Lt. Netz haben die mind. 4 Dönerläden herum auch noch normale Döner Kebabs tw. um/unter 5 €, Boxen um/unter 7 €.
Um 15:20 fuhr ich meine letzte Runde folglich mit der grünen 206 … ganze Runde oder nur halb und dann Döner o.ä. essen?
.. aber bin ich zum Tramfahren oder zum essen hier?! Also.

^ Grüne Museumstram 206 mit dem Schaffnerplatz, der bei der orangenen gefehlt hat, hier also nur magere 15 Sitzplätze!

^ Der Tramfahrer braucht hier eine Socke zum fahren?! :)

^ Fensterkurbelfach und das phallusförmige Sitzgestänge ;)

^ Wie kompliziert kann man einen Netzplan machen?

^ Jakominiplatz, der Austausch der Gleise ist hier wohl auch etwas komplizierter und kostspielger
Die 206 hatte im Gegensatz zur anderen Tram anscheinend keine Luftdruckbremsen, wobei ich am Schluss doch noch einen Kompressor gehört hab, aber es wurde anscheinend anders gebremst, evtl. elektrisch und zum Schluss per Hand, was nicht so ganz gut funktioniert hatte und der Fahrer ein paar Mal kurbeln musste mit der Handbremse an jedem Halt und die Tram zwischendrin noch langsam gefahren ist, während bereits Leute ein- und ausstiegen.
Da die Türen offen waren und es kein nerviges Gepiepse gab, war das Ein- und Aussteigen nicht nur ruhiger, sondern auch schneller. Vermutlich undenkbar im Land des safety-first-habits (UK) ;)
Am Ende angelangt waren wir zu spät und mussten gleich wieder los, so dass die eine vom Museum ihre Zigarette nur halb rauchen konnte. Erzähl ich aus Schadenfreude, weil sie es also nicht aushielt, eine ganze Runde hin und retour ohne Zigarette zu schaffen …
Ich hätte auch noch auf dem Rückweg aussteigen können und dann 1h später mit der letzten orangenenen Tram retour.. ach was solls.

^ Hilmteich mit altem oder Retro-Wartehäuschen .. wenn die Schmierfinken nicht wären

^ Und durch’s Mariatrostertal zurück zum Museumsdepot

^ Die meisten Parkplätze in Graz sind anscheinend am SA+SO gratis – das wenn ich mal gewusst hätte, müsste ich jetzt nicht wieder den steilen Weg zur Basilika raufgehen, sondern hätte auch direkt am Museum parken können …

^ Eintrittskarte und Gummibärchen
Auf dem Weg heim bei einem Chinesen halten und gebratener Reis oder gebratene Nudeln um unter 10 € mitnehmen? Buffet um 16-17 € wäre auch eine, allerdings teurere Option, gestriger Karpfenwirt hat sonntags abends ja nicht offen.
Somit um 17 Uhr wieder am Auto gewesen. Lt. gmaps bis zu mir heim ca. 1,5h, also für mich etwas länger (trotz Autobahn dank Vignette heuer), Zwischenhalt noch an einer Tankstelle um Semmeln zu kaufen.
Leider keinen Preis gesehen und daher nur 5 mitgenommen, hätte wohl mind. 10 gebraucht. Schnittkäse nahm ich noch mit, sonst nix, gestern Erdbeermarmelade, Stange Toastbrot, 6 Aufbacksemmeln, 2 H-Milch, 2 Dosen Sprühsahne und ein Glas Paprika für Nudel & Co, sonst hab ic ja wohl genug daheim.
Hatte keine Lust mehr auf einen Umweg zu einem Chinesen o.ä.
In Wolfsberg gibt’s neben dem Burger King einen Dönerladen, wo es auch noch 5 € kosten soll – aber die Preise im Netz waren wohl alt, sind jetzt 6 €. Doch die 2km Umweg in der Steiermark fahren sollen. Naja, günstiger als BK …

^ Döner ohne Tomaten + ohne Zwiebel, man muss es ja nicht übertreiben.
Während der 2 Tage ist es in der Wohnung 1.5° kälter geworden und leider mal wieder “full house”, zumindest was meine direkten Nachbarn betrifft.
Mo, 25.8.2025
Weiter mit dem neuen Webserver..
.. und die Sprüsahnedose aufgemacht. Schmeckte eigentlich auch löffelweise lecker, da keine pure Sahne, sondern ja mit Zucker und/oder Vanille versetzt – gleich aufessen als Nachspeise oder als Basis für Käsespätzle? Ok, mal letzteres probieren.

^ Dose Sprühsahne aufgeschnitten, total verfestigt innen, da muss man sich nicht wundern, wenn nix mehr raussprüht – nur, warum so schnell verklumpt? Schmeckte auch pur lecker, nahm es aber für Nudeln.
Um 22:30 Uhr hatte ich dann aufgegeben für heute mit dem neuen Server. Die Extragallery schaut soweit gut aus, aber die Alpengallery, da hakte es an mehreren Stellen.
Di, 26.8.2025
Heute das Buch “1890s – Victoria’s final decade” fertig gelesen, recht enttäuschend. Geht fast nur um Politik und Politiker, hier und da mal ein Krieg, selten mal etwas über Erfindungen oder nur in einem Nebensatz erwähnt.
Einige interessante alte Fotos gibt’s schon und insb. in den ersten Jahren dieses Jahrzehnts haben Männer auf den Fotos immer einen Schnauzer / Schnurrbart. Wenn mal 1 oder 2 am Bild ohne Bart sind, sind es meist entweder Jünglinge oder Schwule, denn zumindest Oscar Wilde trug auf dem Bild keinen Bart und in dem Artikel ging es darum, dass er wegen seiner sexuellen Handlungen ins Gefängnis musste.
Andere Bärte waren außer Mode, die Fotos zum Jahresende hin zeigten aber auch weniger Schnurrbärte.
Nach ca. 5 Stunden Debugging hatte ich das eine Problem in der Alpengallery-Installation am neuen Webserver endlich gefunden und ausgemerzt. Ein paar weitere Stunden für noch weitere kleine Dinge, die noch nicht gepasst haben.
Noch ein paar zufällige Testaufrufe auf meinem Blog um zu sehen, ob alle Bilder korrekt geladen werden, verlief soweit erfolgreich, DNS umgestellt. Der neue läuft zumindest von mir aus betrachtet wesentlich schneller als der alte. Dann den (vorherigen) Bericht auf den neuen Server online stellen.
(Denkt euch ein Bild mit vielen Handschuhen auf dem Bett, das meine Cam mal wieder nicht gespeichert hat.)
Was haben meine Ski-Handschuhe mit dem Auto gemeinsam? Den selben Geruch, der auch nach vielmaligen Sprühen diverser Textilerfrischer einfach nicht besser werden will :(
Eine Mischung aus mir und durch Feuchtigkeit von innen und außen vergammelten Stoff, also man kann es ja nicht modrig nennen, aber ich erinnere an die neuesten Heizhandschuhe, in denen ich stärker geschwitzt hab und die bereits nach wenigen Tagen einen starken Geruch entwickelten. Und im Gegensatz zu meiner monatelang eingesprühten Kleidung wasche ich meine Hände durchaus zumindest täglich einmal.
Witzigerweise sind die Strümpfe weniger anfällig bzw. riechen etwas anders, wobei ich da ja auch mittels Lawendelöl nachhelfe, außerdem liegen sie, wenn nicht getragen, auf z.B. solchen Auto-Wunderbäumen am Armaturenbrett den restlichen Tag und die Nacht.
Do, 28.8.2025
Nachdem von der e-control nach 2 Wochen noch keine Antwort auf meine Anfrage wg. Strom-Kündigung kam, hab ich nun also das Kontaktformular bei meniem Stromlieferanten (Kelag) ausgefüllt.
Da gibt’s so viele Ferienwohnungen in Österreich, die entweder nur im Sommer oder nur im Winter bewohnt werden, kann mir doch keiner sagen, dass die Besitzer immer ganzjährig Strom zahlen?? Das sollten doch häufige Fragen sein und somit Antworten im Netz leicht auffindbar, aber nein, ich bin wie üblich ein Sonderfall …
Statt bis zu 2 Wochen Wartezeit auf eine Antwort kam die Antwort nach 17 Minuten!
– 2 Wochen Kündigungsfrist
– Kündigung wird an den Netzbetreiber weitergeleitet (muss also nicht extra gekündigt werden)
– Keine Netzbetreiberkosten während der Abmeldung
– Keine Zusatzkosten bei erneuter Anmeldung
Perfekt also in jeglicher Hinsicht.
(Knapp eine Woche später meldete sich e-control doch noch und erzählte mir etwas anderes, nämlich, dass es durchaus sein kann, dass die Zähler kostenpflichtig abmontiert und später bei neuer Inbetriebnahme wieder kostenpflichtig montiert werden könnten.)
Die Fahrt ins Ruhrgebiet Mitte Oktober zum Batterietausch wird mir nicht erspart bleiben. Besser als der aktuelle Zustand sollte der “refurbished” Akku wohl hoffentlich sein. Also, aktuell ja gar nicht mehr zu gebrauchen, 2 Ah von under-voltage zu over-voltage.
Dann noch den alten Webserver kündigen … wohl auch knapp mit den 2 Wochen vor der nächsten Verlängerung, heute letzter Tag oder vorletzter?! Erledigt.
Somit 3 Sachen heute abgehakt. Gern abhaken würd ich auch die Fähre nächsten Sommer auf die Isle of Man in der Hoffnung auf günstige Vorbuchungspreise. Aber die haben noch keine Buchungsmöglicheit für nächsten Sommer. Alle anderen Fähren sind ja eh günstiger und kurzfristiger buchbar. Termin wäre mehr oder weniger klar, wieder um das Transport Festival herum und das ist bereits fixiert, 28.7.-2.8.2026, bliebe noch die Frage – 3 oder 4 oder 5 Wochen und natürlich noch die genauere Zeit – wann wird es am wärmsten in England sein und deshalb ein Aufenthalt auf der IoM am sinnvollsten?
Haha, wie geil ist das denn, die Schweden mal wieder!
Seit Einführung der angebundenen Flaschenverschlüsse (um den Müll zu reduzieren) soll sich auf Schwedens Stränden der Flaschenverschluss-Müll verdreifacht haben!
Yes, wie geil, so geht Volks-Protest, danke liebe Schweden!
https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/P-10-2025-001804_EN.html
“However, since the EU requirement was introduced in 2024, the number of plastic bottle caps found on the beaches of Sweden’s west coast has tripled.
Local beach litter‑pickers think the increase might be down to people expressing their frustration at the ridiculous requirements by pulling off the caps and using nature as a bin. The EU’s rules are therefore potentially causing an increase in plastic pollution”
Vmtl. darf ich hier nicht öffentlich zum Nachmachen aufrufen .. aber ihr kennt meine Haltung!
(Ehrlich gesagt, wenn das Band wesentlich länger wäre und die Verschlüsse entsprechend weiter runter hängen würden, würde es mich vielleicht nicht stören.)
Puh, da muss man echt immer aufpassen, auch schon wieder krass.. im EU-Roaming von Magenta (AT) ist ja Norwegen und UK (inkl. Isle of Man) enthalten, nicht die Schweiz, aber Liechtenstein. Und Andorra auch nicht, das ist nämlich auch kein EU-Mitglied. Das zählt wie die Schweiz zur Zone 2 und teure 11,26 € pro MEGABYTE (Rest der Welt: 15,36 €, kaum teurer). Das will man dann lieber vorher ausschalten …. oder ein Paket kaufen .. – 500 MB Paket 15 € auch nicht gerade günstig…
Bei A1 zählt Andorra (wie auch Monaco) sogar zur teuersten Zone 4 und ist damit teurer als z.B. China (2) oder Indien/Russland (3).
Aber weil AND so klein ist, sollte man ja hoffentlich an manchen Orten, spästens nähe der Grenzpässe, einen Empfang aus ES oder FR haben ?! Problematisch könnte aber auch das umgekehrte Szenario sein, man ist in FR oder ES nahe der Grenze zu AND und das Handy bucht dann in das teure AND-Netz ein ….
Ansonsten die andorranische eSim für Touristen, 12 GB 20 € oder 3 GB 10 € (1 Monat).
Spanien wird auch etwas unsympathischer, lt. ÖAMTC-Länderinfo: “Navigationsgerät: Das Bedienen eines Navigationsgerätes während der Fahrt ist verboten.”
Fr, 29.8.2025
Monatsende, Datenvolumen aufbrauchen …. Backups, Updates, etc. – und das Navi nochmals aus dem Auto holen, denn da hatte ich aus Platzgründen zuletzt ja Spanien/Portugal/Andorra gelöscht, dass muss jetzt neu aufgespielt (und ggf. die neue Karte heruntergeladen) werden …
So, 31.8.2025
Gestern 1x und heute 3x im Auto Schrank-Tetris gespielt auf der Suche nach neuen Möglichkeiten, da die Pfanne wegfällt, ich weniger Zeug mitnehmen möchte und einen Teil der Kartons nicht mehr unter dem Schrank lagern wollte ..

^ Schrank-Tetris, zufällige Auswahl aus über 90 Fotos
Mal einen Blick auf die Gletscherwebcams .. Hintertux bekam immer mal wieder Schnee in letzter Zeit, schön weiß oben, die hätten heuer wohl eher durchfahren können.
Mölltaler wäre dagegen quasi komplett in 2 Teile zerfallen – einzig durch das abgedeckte Schneedepot ist dem noch nicht der Fall.
Tja .. Sommerski auf den Gletschern macht seine letzten Atemzüge. Da könnte ich mir sogar vorstellen, eine Ausnahme meines Italien-Boykotts zu machen, jedenfalls falls ich mir irgendwann nochmals am Plateau Rosa im Sommer Ski fahren leisten wollen sollte, dann wohl doch von italienischer Seite aus, weil günstiger; Helmpflicht wird man ja hoffentlich beim Rauffahren mit der Seilbahn nicht haben ;) Und oben ist man ja eh in der Schweiz.
Aber warum sollte ich für einen halben Tag Ski fahren so viel bezahlen.. Kostet ja heuer schon im Sommer 63 €. Crazy. Nö. Nicht mit mir. Da wird die Schweiz früher Helmpflicht einführen als ich Lust hätte, so viel Geld dafür auszugeben. Um unter 100 € bekommt man in Kärnten die Sommer-Karte, womit man den ganzen Sommer Seilbahnen, Museen usw. gratis besuchen kann; ähnlich hat ja auch mein English-Hertiage-Pass letzte Jahr gekostet. Warum sollte man dann für nur einen einzigen kurzen halben Tag auf Skiern so viel ausgeben? Wenn man eh 150-180 Tage im Winter Ski fährt? Das Verhältnis passt einfach nicht mehr.
Im Bett noch Fahrstrecken und Übernachtungsplätze an möglichen Zwischenziele in FR durchgegangen .. weiowei. Diese riesigen Städte, der zu erwartende Verkehr dort, der noch schlimmere Verkehr am Mittelmeer, die schwierige (ruhige) Übernachtungssituation .. da hab ich schon etwas weniger Lust, nicht nach Skandinavien zu fahren ;)
Was ich in den letzten Jahren ja schon rausgefunden hab für eine ruhige Nacht ..
.. meide größere Ortschaften und Städte und Parkplätze drumherum
.. insbesondere Parkplätze mit Aussicht – es kommen bis spät in die Nacht Besucher
.. meide Pendlerparkplätze, die werden spätestens ab 6 Uhr befahren (Waldparkplätze mit Jogger und Gassigeher normalerweise erst etwas später)
.. am ruhigsten sind dann noch Sackgassen in Industrievierteln (außer nächtliche LKW-Lieferung) und in ruhigen Wohngebieten
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Vorbereitung auf Krieg in DE in allen Ecken: “Operationsplan Deutschland“: Sachsens Gemeinden sollen sich auf Krieg mit Russland vorbereiten”
https://www.nachdenkseiten.de/?p=137985
“Europa und Krieg sind Synonyme. Europa ist die Wiege aller Weltkriege und die Quelle aller Kolonialkriege …”
“… die europäische Zivilisation historisch gesehen extrem narzisstisch, aggressiv, expansiv, grenzenlos von ihrer eigenen Richtigkeit überzeugt und rücksichtslos gegenüber Fremden und Schwachen.”
https://anti-spiegel.ru/2025/die-aggressive-politik-der-eu-und-ihre-gruende/





























