Ylläs, 20.-22.4.2024

Sa, 20.4.2024

Kurz nach 9 Uhr kam ich bei frostigen -10° am Parklatz Ylläs Nord an. Manche Lifte laufen von 9-17 Uhr andere erst ab 10 oder weniger lang. Die jetzt zum Saisonschluss günstigere 3-von-5-Tageskarte kostet 117,50 €, eine Tageskarte kostet etwas über 50 €.

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps 🚩 OSM 🚩

Bis man im Servicecenter hier mal die WCs findet… wenn man von den Pisten aus reingeht, gehts links und rechts zu den Restaurants und geradeaus die Treppen runter stehen zig sachen angeschrieben, aber nirgends steht was von Toilette. Also mal die Treppe runtergegangen, unten auch nichts gefunden, wieder raufgegangen, da steht am Schild auf der Rückseite etwas von WC im oberen Stock, aber trotzdem nicht wo. Der Lageplan an der Wand sagte es einem schließlich, hinter der Treppe, zwischen den Restaurants. Boah.

Derweil die EUB auf der Südseite (die man auch Ostseite nennen könnte) wg. Wind außer Betrieb markiert war.

Leider also ziemlich windig, was bei den kalten Temperaturen sehr unschön war. Den Gipfellift später auf der Südseite konnte ich nur bis zur Hälfte fahren, dann musste ich abbügeln, weil es mit trotz (mittlerweilse nassem) Tuch und Hand davor zu eisig um die Nase wurde. Dabei konnte ich die neue 6KSB beobachten, die mir nach Zwangsverriegelung aussah. Aber zum Glück kann man sie umfahren, selbst wenn die EUB nicht fährt, dann mit langem Förderband + Tellerlift + SL. Zum Gipfel und der Verbindung braucht man dann ja eh noch den Gipfel-SL. Das Förderband fuhr übrigens rasend schnell, schneller als mancher Übungstellerlift!

Hab auch mal die Essensmöglichkeiten abgecheckt, Nuggets&Pommes sind hier wesentlich teurer (meist um die 14-15 €), Pizza gibt’s aber auch ab ca. 17 €.

Es wurde auch mal die Gondelbahn ausgaragiert, danach wieder eingaragiert. Wind blieb wohl zu stark.

Mit dem eisigen Wind heute leider gar keinen Spaß gemacht, könnte ja noch bis Mitwoch die 3 Tage aufbrauchen, aber Levi wird ja auch nicht wärmer sein und bis Pallas und wieder retour ist’s mir auch zu blöd.

Hatte bald keine Lust mehr auf die stürmischen Liftfahrten der Südseite, dann lieber kürzer beim Abfahren und dafür im Lift kaum Wind auf der Nordseite, aber um dort hin zu kommen, musste ich den qualhaft eisigen Gegenwind am langsamen Huippu-Gipffellift ertragen plus dann im Gegenwind die flache Schiebe-Verbindung übern Gipfel, und dann der starke Gegendwind auder Abfahrt, grauenhaft, und das Ende April.

Dort auf der Nordseite gibts im großen Restaurantbereich ein Mittags-Buffet um 17,90 inkl. Pizzabuffet (4 Sorten) und Tagesgericht, Salat usw. – naja, zu teuer, wenn ich schon den Skipass gekauft hab. Schau ich mal in den Supermarkt heute Abend. Im gegenüberliegenden Skipub (selbes Gebäude) gäbe es zB. Nuggets/Pommes um 14,- und Pommes (fin. “Ranskalaiset”) um 5€. Vor den Restaurants gab’s auch einige Tische und Bänke, nahm also an, dass man hier sein mitgebrachtes Zeug verzehren darf und machte eine längere Aufwärmphase.

^ Nordseite

^ Nordseite

^ Übungslifte im unteren linken Bereich

^ SL Jokeri, die nächste Generation Graffer-Vintertec im Vgl. zu Pallas ;) Und es geht halt nix über Graffer-8er-Wippen.

^ Nordseite

^ Pallas

^ Verbindungslift Nord-Süd

^ Verbindungslift Nord-Süd

^ Südseite linke Abfahrten

^ Vielleicht die schönste Abfahrt auf der Südseite, die äußerste Linke

^ Wenn die 8EUB zu ist, kann man von unten via Förderband – diesem Telelrlift, dem nächsten SL in Bildmitte und dem SL rechts der EUB bis zum Gipfel fahren

^ Gipfel-SL, der mir oben aber zu stürmisch wurde

^ Zum Glück braucht man diese schrottige moderne 6KSB nicht zu fahren. Erschließt eh nur den langweiligsten, flachen Teil hier

^ Das Förderband fuhr rasend schnell

^ Wieder auf der Nordseite, hier hat Vintertec-Graffer noch die Doppel-SL-Stütze gebaut (im Gegensatz zu den Jokeri-SL)

^ 4KSB und Tellerlift auf der Westseite

^ Leider vergessen, dass die blöde 4KSB keine Fußraster hat, daher nur 1x gefahren

^ Ausruhbereich im Servicecenter auf der Nordseite

^ Zwischen Servicecenter und Jokeri-SL kann man ja mit mehreren Übungsliften im Tal hin- und herpendeln; in Bildmitte der geschlossene SL Rillumarei

^ Vintertec-Graffer-SL Jokeri, kurzer Stützenabstand und warum Vintertec hier Anfang/Mitte 90er jeweils zwei einzelne Stützen verbaut hatte?

Grundlegend konnte mich das Skigebiet heute auch nicht mehr so überzeugen wie vor ein paar Jahren, als ich 2 Tage lang hier war. vielleicht hätte ich doch Levi fahren sollen, das mich aber zuvor ja auch nicht aus den Socken gehauen hatte. Ylläs ist ja eigentlich größer, was Höhenmeter und vmtl. Abfahrtskilometer betrifft, dafür hat man in Levi ja alle Bergseite und kann um den Berg herum fahren.

Fast am überlegen, die nächsten 2 Tage nach Levi zu fahren nur um zu überprüfen, ob mir das vielleicht doch besser gefallen würde. Wären auch wieder 60km Fahrt einfach (und dnn wieder reotur), nach Pallas übrigens 66km und zsammen gar nicht so viel weniger wie erwartet (116km). In Levi heute die West-6KSB und die dort nahe EUB wg. des Sturmes außer Betrieb. Restlichen KSBen und Gondeln laufen.

Um 16:00 hab ich aufgehört, mein rechtes Knie tut eh schon seit Tagen weh. Ich vermute, dass es mir mit den geschäumten Strolz-Skischuhen nicht (so) wehtun würde, weil ich da einfach fester drin war. Dafür wäre halt das Einstiegen bei den kalten Temperaturen immer eine Qual. Und ich bin ja auch noch nie so viel Tage hintereinander Ski gefahren. Und ja fast nur SL

Ein recht großer K-Supermarkt, aber bei den gekühlten Tortellini nur Mozzarella-Tomaten oder Spinat-Ricotta zur Auswahl. Es gab noch paar eigene Fertiggerichte zu teils -30%, tw. aber trotzdem zu teuer, aber Knoblauch-Sahne-Kartoffelauflauf, wenn auch fleischfrei, schien preislich ok .. wird vielleicht etwas mehr Strom zum Aufwärmen brauchen als gekühlte Nudeln. Noch bissl Schwarzw.älder Schinken rein. Knapp 500g ist aber eine ziemlich große Portion. Die Tortelloni dann morgen.

Tat noch etwas Kümmel rein, aber wohl allein wg. Knoblauch war es sehr lecker.

^ Knoblauchkartoffelauflauf oder so

So, 21.4.2024

Wettervorhersagenmäßig heut früh nicht weitergekommen, also so von wegen “jetzt 2 Tage Levi und dann die restlichen 2 Tage Ylläs”, für DI ist momentan überall etwas stärkerer Schneefall gemeldet, in Pallas aber weniger und in Ylläs am meisten und heute+morgen nun so gut wie gar keine Sonne mehr :(

Wollte mich dann heute auf die Südseite konzentrieren, evtl. gleich rüber fahren und nur die Südseite heut fahren und auf die Schiebe-Verbindung verzichten? Gondel fährt auch ab 9e. Also fuhr ich mit dem Auto rüber, dort angekommen auch einige Windböen – und am Schneebericht war jetzt die Gondel wieder auf wind-geschlossen. Tja, also die 10km wieder retourfahren, sonst müsste ich hier ja die scheiss neue 6KSB fahren :( Nerv. Wurde doch gar nicht so windig gemeldet heute!

Laut Skiresort-Website soll heuer in Levi noch eine Seite mit einer 6KSB verseucht werden, also wird heuer wohl das letzte Jahr sein, dass es noch halbwegs akzeptabel wäre…

Oh Mann, warum bin ich Depp bloß dieses WE nach Ylläs gefahren. Um 11:10 Uhr war ich mit den nordseitigen Abfahrten ziemlich durch, die ich fahren wollte und machte meine Mittagspause (mitgebracht), bevor ich mich auf die Südseite und später retour quälen würde. Gondelbahn ist mittlerweile auf “grün”, trotz des nach wie vor starken und eisigen Windes.

Ich fuhr also rüber, 1x den rechten SL noch gefahren und ein paar mal die Gondel mit ihren Abfahrten. Auffahrtsmäßig ist die bei dem Wind schon angenehmer, aber die Abfahrten find ich trotzdem fast alle langweilig und dann auch noch das lange Flachstück unten … ne ne, lieber 1 Woche in Olos wie zuletzt als 2 Tage in Ylläs, gefällt mir viel besser. Bock auf morgen einen dritten Tag Ylläs hab ich ja überhaut nicht. Leider für die nächsten beiden Tage bereits Urlaub genommen – wollte ja SO-DI hier fahren und SO+MO wurde so sonnig gemeldet.

Etliche Bügel an den SL hier sind wohl aufgrund der Windanfälligkeit so streng am Einzug eingestellt, dass man sie vmtl. (fast) nicht mit der Hand runterziehen könnte. Allerdings kommen sie auf Arschhöhe an, so dass das Körpergewicht den Rest macht.

Die tagsüber abgeschobeneren Pistenpräparierungsspuren entblößten einen teils sehr eisigen Untergrund. Trotz weiterer Pausen konnte ich auch auf der Südseite quasi alle Abfahrten fahren. Man schafft also eigentlich an einem ganzen Tag das komplette Skigebiet, vielleicht außer ein paar Skiwegverbindungen oder Übungslifte.

^ 8EUB und alternative SL

^ Südseite

Nach dem Skifahren dann die große Frage: wohin morgen und die nächsten Tage, für welche der verschiedenen Möglichkeiten entscheide ich mich nun??

– 2 Tage Pallas (MO/DI) und nochmals 1 Tag hier Ylläs am MI und dann evtl noch Levi oder nicht
– 2 Tage Levi (MO/DI) und nochmals 1 Tag hier am MI und dann evtl Pallas oder nicht
– den letzten Tag morgen noch hier und dann Pallas 2-4 tage
– den letzten Tag morgen noch hier und dann 1-2 Tage (DI/MI) Levi und dann Pallas oder nicht

Der Umweg ist im Bereich von ca. 100km zwischen den beiden extremen, also von dem her vertretbar.

DI in Levi wird wegen des Schneefalls nicht toll sein, dafür so viel Geld auszugeben. Preise: 3h 43,-; 1TK 51,50; 2TK 96,50=48,25/Tag; 3TK 136,50=45,50/Tag, evtl als Schlechtwetteroption für ein Stündchen: Kinderland 12,- (2 Förderbänder, 1 kurzer Tellerlift)

Pallas hätte den Vorteil der gültigen Saisonkarte, aber die heurigen 2 Besuche fand ich auch eher langweilig und bei dem gemeldeten Sturm auch fraglich, ob da was geht, weil es ja keinen windsicheren Lift im Waldbereich gibt. Zudem wird die Nacht von MO auf DI auch sehr kalt gemeldet, -13 oder kälter.

Also dann morgen halt doch noch den letzten Tag hier, am DI ev 3h Levi bei Schneefall und falls es mir taugt, am MI dann ggf. nochmals vielleicht 3h, hätte man zur 2-TK immerhin 10 € gespart, danach Pallas für 2-4 Tage, je nachdem.

Ein Vorteil meiner Autofahrt auf die Südseite heute morgen: schönen Nächtigungsplatz nahe des linken SL gesehen. Sah besser aus als der Platz an der Verbindungsstraße, daher nachmittags wieder dorthin gefahren. Morgen also Start auf der Südseite.

Mo, 22.4.2024

Was ich auch schon die letzten beiden Tage erwähnen wollte, weil es nervt, sind hier einige der neueren Skidata-Leser von der Sorte, die nicht automatisch aufgehen und nach dem ersten Drücken auch dann nicht aufgehen, sondern nochmals in eine Stopp-Position verharren, das ist mir heuer in Skandinavien noch nicht untergekommen, wohl aber natürlich in den Vorjahren mal irgendwo.

Und auf Dauer nervt das EUB-fahren hier auch. Ski ausziehen, Bücken zum Aufheben, Ski tragen, Treppe rauf, rutschiger Metallboden, an der Bergstation wieder Ski tragen und die Treppe runtergehen … zumal mir seit ein Paar Tagen auch noch der rechte Arm im Ellenbogenbereich etwas schmerzt. Ab 10 Uhr daher die SL genommen, die hatten heute auf der Südseite Rückenwind und waren daher angenehm warm. Was man vom Abfahren hier und den SL+Abfahren auf der Nordseite nicht sagen konnte (-9° am Gipfel zu Mittag), daher bald Aufwärmpause fällig. Glaub meine linke Fußheizung funktioniert auch nicht mehr richtig.

Obwohl ich 2x mind. eine halbe Stunde Pause gemacht hab, hatte ich um 15:30 keine Lust, noch irgendeine Abfahrt ein zweites Mal zu fahren.

^ Lampenreparatur. Wolkenloser Sonnenschein heute, nicht?

^ Evtl. ist das der Lift, dessen Schrotteile ich beim letzten Besuch neben dem Verbindungs-SL Kuru fotografiert hatte?!

^ 2018

^ Wohl eine der kuriosesten Stützen von Vintertec

^ .. die erste und letzte noch dazu mit Ablenkung

^ Ex-SL Rillumarei

^ Daten Ex-SL Rillumarei

^ GPS-Track vorherige Besuche in Gelb, restliche Farben 20.-22.4.2024

^ Südseite/Ostseite: GPS-Track vorherige Besuche in Gelb, restliche Farben 20.-22.4.2024

^ Nordseite/Westseite: GPS-Track vorherige Besuche in Gelb, restliche Farben 20.-22.4.2024

Übrigens, bei keinem einzigen der Graffer-Vintertec-Lifte hier oder in Olos oder in Pallas wurden, wie es in Italien und Schweden häufig bei Grafferliften zu sehen ist, die Seilrollen/Wippen mit Spanngurten verzurrt!

Jaja, einerseits etwas Wetterpech jetzt, aber trotzdem, ich glaub nicht, dass ich Ylläs in den nächsten Jahren nochmals besuchen möchte. Gut, dass ich mich nicht für diese Saisonkarte im November entschieden hatte. 1 Woche Olos fand ich wesentlich schöner als (1 oder 2 oder) 3 Tage Ylläs. Obwohl es hier so viele SL gibt, man das komplette Skigebiet ohne EUB+KSB nur mit SL befahren kann, obwohl es so leer war.

Natürlich nach wie vor unentschieden, was ich nun mit Levi mach morgen und ggf. übermorgen, 3h, Kinderland (am MI vielleicht besseres Wetter und jedenfallls wärmere Temperaturen), Tageskarte, 2-Tageskarte oder gar nicht? Womit ich mich aber festgelegt hab: nach Pallas via Karesuando nach Kiruna zu fahren, da sind ein oder zwei Souvenirshops, die ich gerne besuchen möchte. Je nach Wetter würde dann entweder FR oder SA mein letzter Tag in Pallas sein.

Mein erster Zwischenhalt heute in Kittilä war am Tokmanni, wo ich zumindest nochmals die günstigen Getränkesirups kaufen wollte plus evtl doch so ne Tischdecke für die Leinwand. Es gab sogar eine weiße Tischdecke, 6,99 € pro Meter, aber ob man für einen halben die Hälfte zahlen muss? War zufällig eine Mitarbeiterin da, weil ein anderer Kunde auch eine kaufte, also nahm ich einen halben Meter, mal testen. Hätte mir auch 45cm abschneiden lassen können, aber wollte mal versuchen, es umzuschlagen.

Zweiter Halt wäre ein K-Market, weil die häufiger als der S-Market auch mal warme, abgepackte Seisen (zB gegrillte Hähnchenteile) haben, auch das klappte.

^ Hühnchen

Mittlerweile fast wolkenloser Himmel, 18:30 und ggf. noch ein bisschen Fahrt nach Levi vor mir, somit gut warm im Auto und Batterie fast voll geladen, so dass ich nicht geschaut hab, ob der Campingplätz hier um 25 € heute offen hätte oder nicht.

Eine Sache wollte ich heute auch noch machen: die Carpani Racecarver ins Innere räumen. Die bin ich die letzten 2 Tage gefahren, somit sind die Kanten jetzt halbwegs rostfrei und trocken und aufgrund der Fußwege werde ich die schweren Skier ja in den nächsten Tagen nicht mehr fahren wollen – und bevor es wieder schneit oder regnet und der Rost wieder kommt…

Dann also zum S-Market und möglichst den Rest noch einkaufen (z.B. das günstige Cola light) den ich in Finnland noch brauch diese Woche. Benzin hier “nur” 1,844 (in Muonio die letzte Woche immer über 2,00).

Ganz schneefrei waren die Ski unter den Bindungen leider doch noch nicht, eine sogar ziemlich angeforeren und auch sonst noch etwas Schnee in einigen Löchern. Mit Schraubenzieher, Klopfen und etwas in der Sonne stehend usw. ging das meiste zumindest raus, wobei die Sonne um 19:30 bald vom Supermarktgebäude verdeckt werden würde und ich ja noch einkaufen wollte.

Dort gab’s heut Laugenstangen!! Hab ich so etwas schon mal in Skandinavien gesehen? Wohl noch komplette Tagesmenge um 20 Uhr 18 Stück, also 4 mitgenommen für die nächsten Tage (0,85 € pro Stk., aber wenn mal mal die seltene Gelegenheit hat…).

Danach noch nach Levi und zum dritten Mal diese Saison an einer der Talstationen übernachtet.

– – –

Weil der letzte Bericht schon so lang war, die Politikthemen der letzten Tage hier:

“SPD-Vizefraktionschef Matthias Miersch sagte, durch die Novelle „darf kein Gramm CO2 mehr ausgestoßen werden“.” – d.h., wer in Zukunft SPD wählt: Verbot von kohlensäurehaltigen Getränken, was aber ja eh egal ist, da man nicht mehr ausatmen darf, weil man da ja sonst CO2 ausstoßen würde?! Alle Politiker One-Way-Ticket zum Saturn bitte, weil der Mars ist noch zu nah.
https://www.orf.at/#/stories/3354520/
dazu passend
https://reitschuster.de/post/klima-der-film-die-kalte-wahrheit-eine-doku-die-sie-nicht-sehen-sollen/

–
“Am Donnerstag hat Verteidigungsminister Pistorius behauptet, Putin habe “klar gesagt”, er wolle nach der Ukraine Europa angreifen. Auch andere westliche Politiker, “Journalisten” und “Experten” behaupten das. Warum lügen sie so offensichtlich? ”
https://www.anti-spiegel.ru/2024/die-offenen-luegen-deutscher-politiker-und-medien/
selbes Thema:
https://www.nachdenkseiten.de/?p=114030