Olos (+Pallas), 11.-19.4.2024 / Graffer + Schimmelupdate + Reisepläne…

Do, 11.4.2024

Diese Woche ist in der Gegend um Muonio das jährliche (Weitsrecken, bis zu 80km) Langlaufevent, wobei das Skigebiet Olos da sehr zentral integriert sein soll (Rennbüro und Ziel). Allerdings stand was von MO&MI&FR als Streckentage, somit es heute parkplatzmäßig am Skigebiet hoffentlich problemloser sein sollte. Pallas steht zwar morgen auch auf der Route, scheint aber kein Start/Ende zu sein. Problem könnte aber sein, heut Abend an dem Parkplatz vor Pallas einen Schlafplatz zu bekommen…

Um 8:30 gab es im Supermarkt noch kein frisches Gebäck?! Dann eben mal am Parkplatz bleiben und später nochmals schauen. Zurück im Auto platzte dann eine der gekauften Flaschen (genauer gesagt, die mit Blaubeergeschmack und zwar am Boden der Flasch und zwar 2x an diesen schmalen Einkerbungen und machte alles nass bis ich das gecheckt hab, wo da was rausgeht :( So eine Scheiße. Hose nass, Auto nass, Boden nass, Bett nass, knapp ein halber Liter ergoss sich mit einer weiten Fontäne. Hatte wenigstens eine fast leere flasche, wo ich den Rest dann umfüllen konnte.

Semmeln oder Baguette oder leere Croissants gab’s leider auch später nicht im Supermark beim frischen Gebäck. Die Straße von Muonio nach Olos hat mittlerweile einige große Löcher im Belag, aber ein paar Tage später waren die schon gestopft.

Im Skigebiet angekommen, wurde mir wieder bewusst, dass das Hauptproblem in Pallas heute Abend oder morgen früh wohl weniger sein wird, ob es einen Platz gibt oder nicht, sondern eher, ob man ihn erreicht und wieder rauskommt bei den momentanen, tiefen Schneematschverhältnissen.

In Betrieb heute wieder 3 Lifte, aber diesmal anders, diesmal nicht der Kurzbügler, sondern der lange Graffer-Vintertec, den ich ja heuer noch nie in ganzer Länge fahren konnte. Nachteil, dass man von den linken Abfahrten eben entweder etwas im Tal schieben muss oder den lahmen Telllift nehmen muss.

Sehr stürmisch, so dass man bald kaum noch die rechten Abfahrten 9+10 erreichen konnte, weil man kaum gegen den Wind am Ausstieg ankam um nach rechts zu den Pisten schieben konnte.

Schnee war off-piste recht pappig durch den gestrigen Regen, die präparierten Abfahrten gingen aber zumeist.

^ Pistenplan zur Erinnerung, zwischen 3 und 4 verläuft der kurze Tellerlift und der Kurzbügel-SL, zwischen 4 und 5 der lange Graffer T-SL und zwischen 7 und 8 (nicht geöffnet) der Graffer mit den roten Gamma- oder Galgenstützen.

^ Links vom linken SL/Funpark, neue Vermattung anscheinend ohne Rollen – evtl. aber auch unter den Rollen anstelle der Holzspäne?!

^ Typenschild Schneedepotmatten

^ Mittlerer und rechter SL, der mittlere SL hat ja recht früh seinen Ausstieg

^ Rechter SL. Die Stützen sind allesamt rechtwinklig und stehen nur hangseitig schräg, aber nicht schief zur Trasse – das sind alles nur Fehler vom Fotoobjektiv.. Könnte man als Gamma-Stützen oder Galgen-Stützen bezeichnen, wenn die anderen T- und Schräg-T sind…

^ Rechter SL mit starkem Sturm – siehe Bügel. Vorteil dieser Stützen, wenn der Wind vom Westen kommt.

^ Rechter SL mit 8er Graffer-Wippe

^ Schneedepot rechts vom mittleren SL

^ Mittlerer SL

^ Seiten/Rückseitenpano

^ Rückseitenpano

^ Es schien noch nicht mal der einzige Bügel zu sein, der kurz unter dem Einzug regelrecht abgesägt ist, nur noch an einem kleinen Stück festhängend. In den nächsten Tagen war er ab und ich sah so einen Stumpf an noch mind. einem weiteren Gehänge.

Aufmerksam wurde ich darauf, da er einmal genau kam, als ich einsteigen wollte – hab ihn aber lieber nicht genommen.

^ Tellerlift, leider ja lahm, aber dafür mit den originalen grünen Grafferstangen

In Björkliden waren heut immerhin auch die beiden Tellerlifte offen. War bei dem teils gemeldeten Sturm ja nicht zu erwarten.

Hier in Olos ist am Samstag in einer Woche der letzte Betriebstag, da wär ich eigentlich gern nochmals hier, dann müsste ich aber von DI-FR nach Levi, wo es dzt. kalt und sonnenlos gemeldet wird. 4 Tage sollten es eigentlich sein, erstens weil groß und zweitens weil der Skipass eh so teuer ist. Bei 3 Tagen ist man noch bei 45,50 € pro Tag, bei 4 wenigstens nur noch auf 42.90. Aber länger will ich dort auch nicht bleiben.

Mangels sinnvoller besserer Alternativen fuhr ich dann halt doch nicht nach Pallas, sondern zu dem 28€-Stellplatz in Muonio. Temperaturmäßig zwar nicht so nötig gewesen, aber falls in Pallas alles voller Schneematsch ist .. dann probier ichs morgen Mittag doch hier in Olos, ob ich einen Parkplatz bekomm. Das wäre der Plan bei Abfahrt gewesen, aber als ich dann losfahren wollte, sah ich gegenüber der Hauptstraße geräumte Parkplätze an der dortigen Nebenstraße, zwar matschig, aber schneelos, ein Wohnmobil stand auch schon da. Dann doch gleich hier stehen bleiben! Auch wenn der Speck für die Nudeln heute etwas mehr Strom brauchen wird. Hoffe nur, dass die nicht die ganze Nacht ein Stromaggregat laufen lassen werden…
.. oder dass hier morgen nicht schon ab 6 Uhr Halligalli sist, denn um 7 Uhr sollen Busse von Olos zum Startpunkt (Start um 9 Uhr) fahren und wg. Zeitverschiebung müsste ich ja erst um 8 Uhr aufstehen …

Der Boden hinterm Fahrersitz ist auch nach wie vor nass. Hab am Stellplatz in Björkliden zwar mit dem zweiten Heizer in dem Bereich teilweise versucht es zu trocknen, nachts und tagsüber, soweit es ging, den Platz frei zu lassen, dass es vielleicht ausdünstet, aber nö. Spätestens seit heute scheint das zu müffeln. Sollte vielleicht Papiertücher kaufen zum Trocknen und überhaupt mal Katzenstreu, um die Katzenstreusocken zu erneuern, das wird wohl auch längst mal Zeit …

Wie erwartet, wurde der Notstromer später noch eingeschaltet, aber wenigstens nicht die ganze Nacht über.

Abends hab ich noch ein Mädel erschreckt, die hielten mit ihrem Auto nahe an meinem und die eine ging dann “hinter” mein Auto, also neben mein Auto und zog sich gerade aus um zu pinkeln oder sonstwas – da hab ich mal eben meinen Fenstschaumstoff weg und ans Fenster geklopft, was war die schnell wieder angezogen und ist kreischend und kichernd weggerannt :) Vielleicht hätte ich etwas später klopfen sollen …

Fr, 12.4.2024

Gegen 4:30 bin ich mal aufgeweckt worden, glaub lautes Türschlagen + Dauergeräusch, vielleicht der Stromgenerator wieder oder Pistenraupen. Der große Ansturm blieb um 6-7 Uhr mal aus, aber ein paar Autos fuhren doch vorbei bzw hielten hier kurz.

Parkplatzmäßig am Skigbiet hätte man sich morgens entweder steil abfallend am Straßenrand nähe Hotel hinsstellen können (fürs Alpinskigbiet besser, aber gefährlich, wenn meine Bremsen oder die vom Hintermann versagen würden) oder unten im Zielbereich, wo nun etliche Plätze frei waren (schlechter fürs Skigebiet, weil man dann irgendwie die Loipe queren muss oder die lange Treppe raufgehen muss und evtl. nachmittags alles voll ist und nicht wegkommt. Entschied mich für letzteres.

Hatte mir letztens die Ergebnisse vom Vorjahr angesehen, die schnellsten brauchen für die 80km wohl nur etwas mehr als 3 Stunden, d.h. die ersten Läufter könnten bereits kurz nach dem Ende meiner Arbeitszeit hier eintreffen – dann wohl doch die Treppe.

Es kamen auch bald Parkplatzeinweiser bzw die, die dafür sorgten, dass sich hier wohl keiner mehr hinstellen würde, so dass die Plätze neben mir frei blieben?! Um 11 Uhr kamen ein paar leere Busse, die später noch vermutlich zu dem 12-Uhr-Halbstrecken-Start abfuhren.

In meiner ersten Stunde im Skigebiet heute noch weniger los, 2 am Tellerlift und 2 am rechten SL gesehen. Offpiste teilweise tragend, aber nur im oberen Bereich, daher nicht weiter probiert. Abfahrten 2+6 waren nicht frisch präpariert (noch etwas hart gefroren), die anderen waren teils firnig weich, außer den Steilhängen = hart.

Überraschenderweise waren mittags sogar alle 4 Lifte in Betrieb. Der Kurzbügler aber bald wg. vielleicht technischem Problem abgeschaltet.

Da (bis auf den Kurzbügler) die Lifte ja sehr langsam fahren, dauert eine Runde (alle 7 Hauptabfahrten) ca. eine Stunde, dh. 3-4x eine Abahrt pro Tag. Heute Freitag wäre ja bis 19:15 Uhr Skibetrieb, aber natürlich hatte ich keine Lust bis 19 Uhr zu fahren (fährt ja eh nur der vordere Lift), sondern hörte um 16:45 auf.

^ Langlauf-Event

^ Langlauf-Event Zieleinauf

^ Abfahrt 9+10

^ Rechter SL und links davon Abfahrt 7

^ Abfahrt 9 um 12:55 Uhr

^ Abfahrt 9, die Frage Graben oder Grat wurde diese Woche häufiger mit Grat entschieden, weil der Graben nur selten präpariert wurde

^ Abfahrt 7, die erste Spur von mir um 13:04 Uhr

^ Funpark links vom Tellerlift wird auch als Schneedepot verwendet

^ Am mittleren und rechten SL hängen einige Bügel um 90° gedreht, was beim Rauffahren eigenartig ausschaut und an der Talstation muss man aufpassen, nicht aufgespießt zu werden

^ Abfahrt 7 um 15:47, es fuhr weiterhin keiner außer mir und ich hab nun meine 4 Spuren drin. Doppelzöpfe sind auch im Schnee cool ;)

In Luosto ist nicht mehr nur der linke SL nicht mehr in Betrieb, sondern auch die Abfahrten 2 und 3 mittlerweile gschlossen. Da bin ich also froh, dass ich da vor Ostern 1. hingefahren und 2. wenigstens 4 Tage geblieben bin, dann kann ich den Umweg dorthin jetzt auslassen. In Ounasvaara sind noch alle Lifte und Abfahrten offen. Von Luosto hätte ich mir eigentlich auch ein bisschen mehr erhofft. Dass ausgerechnet Ounasvaara und Olos die 2 interessanteren der 4 Gebiete sein würden, das Gegenteil hätte ich erwartet.

Bin mir allerdings unsicher, ob ich überhaupt nach Levi fahren will und dort teure Skipässe kaufen will für KSBen und Gondelbahnen (ja, es gibt auch noch viele SL) und dem Stress, alle Abfahrten und Lifte zu fahren (natülrlich nicht an 1 Tag, eh zu groß, aber von ggf. 10-18 Uhr), wenn ich hier so schön rostige Skilifte und quasi Privatskigebiet hab und – so ich will – günstige Chicken Nuggets mit Pommes essen kann oder den Krapfendonut (gestern wie heute, seh ich eher als Unterstützung für’s Skigebiet, aber ist natürlich auch lecker und ja, ein Karpfendonut wär sicher auch lecker). Kommt vielleicht drauf an, wie meine Laune dann am Montag oder Dienstag ist. Und ob hier der rechte SL noch in Betrieb ist. Deshalb werd ich wohl auch morgen nicht nach Pallas fahren – für den Fall, dass der rechte SL morgen den letzten Tag haben sollte.

Zugegeben hätte ich eher gedacht, heuer in Finnland auch erstmals Pyhä, Salla und Saariselkä zu besuchen. Aber die Skipässe sind im Vgl. zu den großen Gebieten Ylläs + Levi nicht viel günstiger und so unterschiedlch sind die Skigebiete hier in Finnland ja auch nicht.

Für heute Nacht ist etwas Regen/Schneeregen gemeldet, ebenso für morgen Nacht. Welche Nacht soll ich nun in Muonio am Campingplatz verbringen und zuvor Katzenstreu kaufen und das austauschen? Wettermäßig soll’s an beiden Abenden mit +7/+8° schön warm sein (und noch mückenfrei, um das Reinigen bei geöffneter Heckklappe anzugehen). Aber weil ich morgen ja schon um 11 Uhr starte, hör ich vielleicht früher auf? Ja, das mit dem späten 11-Uhr-Start am WE ist in Olos ein bisschen blöd, insb. wenn ich direkt nebendran frei stehe und nicht an einem Campingplatz.

Der Parkplatz gegenüber war mittlerweile recht matschig, gut, dass ich auf meinem Freisteh-Nachtplatz normalerweise nicht aus dem Auto will.

Heut gleich mal im “Keller” bissl rumgeschaut und für den Katzenstreuersatz vorbereitet, ja, viel zu spät. Direkt hinter der Katzenstreusocke, die jetzt wohl monatelang an der Holzseitenwand lag, eine dicke Schicht Schimmel. Hätte ich vmtl. viel früher und öfters wechseln müssen. Aber bei dem Silica sieht man halt nicht, wann das voll ist. Daher will ich mir morgen mal Klumpstreu kaufen, vielleicht merkt man es da schneller.

Auch an einer anderen Stelle war eine dicke, flauschige Schicht Schimmel. Dort lag aber keine feuchte Katzenstreusocke, sondern eine feuchte (nach altem Zigarettenrauch stinkende) Stofftasche. Die ich ja deshalb verwendet hatte, weil ich kein freiliegendes Plastik und Metall mehr haben wollte, an dem die Luft kondensiert. Nunja, irgendwo kondensiert die Luft aber trotzdem und die feuchte Tasche am Holz sorgt dann eben auch für Schimmel :-/ Und wenn man alles mit Katzenstreu auslegen würde, sobald man das nicht zeitig genug dann ersetzt, wird auch das zu feucht werden und sich nebendran Schimmel ansetzen schätz ich?!

Es ist wohl alles egal.. Keine Ahnung, darf ich in Zukunft nix mehr mitnehmen, damit die Luft besser zirkulieren kann. Oder nur soviel, dass ich immer einen Teilbereich alle paar Tage freiräume. Was ich dann auch nicht regelmäßig machen würde, kenn mich ja.

D.h. wenn ich morgen Klumpstreu in die Socken stecke, muss ich daran denken, regelmäßig zu überprüfen, wie der Klumpstatus ist…

Derweil heute mal die gesehenen Stellen mit dem Anti-Schimmel-Spray eingesprüht und abgewischt; morgen Abend dann von hinten begutachten und die hintere Seitentür, da muss ich eh mal staubsaugen. Falls was zu saugen geht und nicht der ganze Schmutz eine feuchte Schimmeldecke sein wird ;)

Immerhin war von Vorteil, dass ich heuer den Kochtopf im Keller hatte und diesen Bereich fast täglich freigemacht hab (und der ja auch nicht am Holz breit angelehnt ist), da ist natürlich nix schimmelig.

Hab heut Abend mal noch etwas Routen durchgespielt, z.B. was ist der Umweg, wenn ich zwischen Pallas mal nach Ylläs fahre im Vergleich zu Ylläs erst am Ende und von dort nach Björkliden – ja schon spürbar kürzer, aber die Entscheidung wird hauptsächlich nach Wetter gemacht. Die jetzt vergünstigten 3 Tage Ylläs will ich jedenfalls mitnehmen, unabhängig von den 3 oder 4 Tagen in Levi. Und dann noch jedenfalls 7 Tage in Björkliden sein. Ob ich dann 3 Wochen Riksgränsen mach oder die erste Woche noch Narvik oder 2 Wochen Riksgränsen und früher runter? Ich werd jedenfalls auch nicht die 3 Wochen bis zum Midsommer-Skifahren in Riksgränsen Mitte Juni warten. Aktuell liegt ja so wenig Schnee in Riksgränsen, dass das sowieso sehr fraglich ist. Und ich einfach keine Ahnung hätte, was ich in den 3 Wochen im Norden machen wollte außer wieder hunderte Kilometer sinnlos rumzufahren – äh nö.

Außerdem geschaut, wie der Umweg wäre, falls ich beim Runterfahren noch die norwegischen Sommerskigebiete mitnehmen möchte, also zumindest Stryn oder noch mehr. Der Umweg hielte sich in Grenzen, wenn man dann von Riksgränsen aus über Norwegen runter fährt. Die nervige, nervige, nervige E6 plus Mautgebühren plus die teuren norwegischen Benzinpreise. Da hab ich ja gar keinen Bock. Via Schweden runter wäre dann nochmals ca. 260km Umweg. Wäre auch noch im Rahmen. Aber in Summe dann 200-600km mehr als direkt via Schweden ohne Sommerski (je nach welcher Fähre oder ob Brücken; bin ich ja gar kein Fan von, aber Kopenhagen mit Mattenskigebiet und Straßenbahnmuseum wäre halt auch ein Argument für die Brückenstrecke.)

Und eigentlich sind sie mir auch mittlerweile zu teuer, diese norwegischen Sommerskigebiete. Bei 2 von 3 kommt dann ja auch noch die Maut auf der Zufahrt dazu.

Wann ich also nach UK fahre, vielleicht doch etwas früher? Der Hauptevent-Tag in Crich ist 14.-15.9., , bis dahin muss ich also auf jeden Fall im UK bleiben. Unschöne Nachrichten aus Blackpool, wegen eines Problems im alten Depot und weniger Platz im neuen, werden wohl nur 5 alte Trams heuer in Betrieb sein. Ob ich heuer also überhaupt nach Blackpool fahren werde… Und auf der Isle of Man hat man zwei der blauen bzw. grünen Trams nun in den Standard-Farben (rot etc) neu lackiert :( Und ob Wirral/Birkenhead heuer wieder in Betrieb gehen wird, ist ebenfalls noch unklar. Wie schon letztes oder vorletztes Jahr festgestelt, es wird halt auch immer blöder im UK.

Diese teure Isle-of-Man-Fähre ist glatt noch viel teurer geworden, 2022 hatte ich 278 GBP gezahlt, mittlerweile sind die Preise nochmals 16% teurer, 323,50 (ca. 380,- €) Und das sind die Juli-Preise. Im August und September? Noch etwas teurer. Günstiger wäre ein 5-Tagestrip, weil es da immer dieses Max-5-Tage-Angebot gibt (261,50), aber letztes Mal haben mir ja schon 2 Wochen nicht gereicht. Ohne Auto 52,- GBP (bei 2-3 Wochen), aber um 300 € bekommt man wohl keine Unterkunft für 2-3 Wochen ;) Vielleicht einen Zeltplatz. Aber ernsthaft, fast 400 € für die Fährüberfahrt zur Isle of Man und retour, will ich das echt bezahlen??

Nein, wollen tu ich das nicht wirklich, aber wollen würd ich schon gern auf die IoM. 400 €, damit komm ich bei einem 2 € Benzinpreis über 3.000 km weit. Ok, das ist in etwa die Strecke von Riksgränsen nach Österreich. Dann gut, dass der Sprit momentan günstiger ist als vor 2 Jahren .. das ist doch alles scheiße teuer heutzutage. Dann hab ich halt den blöden Schimmel alle paar Monate im Auto, spar mir aber die Übernachtungskosten, wenn der Rest schon so teuer ist ..

Falls ich aber 3-4 Wochen auf der Isle of Man bleiben möchte, brauch ich entweder hin und wieder doch einen Campingplatz mit Strom zum Batterieladen oder schau doch mal wegen eines Solarpanels, aber wenn das nicht fix verschraubt o.ä. ist, sollte ich das ja eher auch nicht tagsüber auf dem Dach oder über die Windschutzscheibe gespannt lassen?! Wenn, dann müsst ich da was zumindest im Skiträger eingeklemmt bekommen, dann sollte die Größe aber auch entsprechend passen, evtl. so faltbare, wo dann die Skiträgerklemme in dem Faltrahmen ist; muss nicht fahrtauglich sein, weil da kann ich ja mit der Lichtmaschine nachladen, eher was für die Standzeit und wenn ich nicht gerade einen Schattenplatz hab. Wenn ich da 200W am Tag erzeugen kann, würde mir das eigentlich schon viel helfen, auch falls ich mal wieder am Hintertuxer oder Mölltaler einige Zeit stehen möchte… muss ich spätestens bis zur Fahrt durch DE mal durchüberlegt haben, was das kostet und wie der Platz da oben ist.

Ich glaub, wenn meine Eltern nicht mehr leben würden, würd ich mir doch im Norden Schwedens ein günstiges Häuschen kaufen und die nächsten Jahre hier oben verbringen. Wobei natürlich die Campingplätze auch bald “unbezahlbar” werden, aber skigebietsmäßig gefällt es mir hier momentan einfach besser als in den Alpen.

Abends hörte man noch Flap-Flap-Geräusche, wohl von den Windrädern oben am Berg.

Sa, 13.4.2024

Auch heute morgen wieder irgendwelche laufenden Automotoren länger am Platz und andere Geräusche, das Wohnmobil fuhr auch irgendwann weg. Ich wollte ja erst nach 9 Uhr aufstehen, wenn die Lifte erst ab 11e gehen, aber so lag ich doch wieder ab 7 oder 7:30 relativ wach im Bett.

Heute war der mittlere SL zu, also der Kurzbügler wieder offen. Während meiner ersten Runde (also von 11-12 Uhr) waren ein paar Kids im Funpark, sonst weniger als 5 Leute, einmal hab ich noch 2 andere an einem Bügel am rechten SL gesehen. Schließlich war der mittlere SL nach Mittg doch für 1-2 Stunden in Betrieb.

Da ich ja mal die Rentierfleischklöpse probieren wollte, aber mal nur die kleine Portion (9,-) als Mittagessen und nicht die große (16,-) als nachmittägliche Hauptmahlzeit, ging ich gleich um 12 Uhr ins Restaurant. Hab momentan abends schwedische Köttbullar, rotes Pesto, Nudeln offen. Die Portion war dann doch etwas sehr klein. war aber echt lecker, insb. die “creamy game sauce” ;) Oh Mann, das ist tatsächlich richtig übersetzt, “game sauce” heißt nicht “Spielsoße”, sondern “Wildsoße” .. Ja, schmeckte nach Wildsoße, sehr lecker. Ob ich mir da irgendwann doch noch die normalgroße Portion kaufen muss? Die Chicken Nuggets um 8,- machen jedenfalls doppelt so satt.

^ Rentierklöpse mit Preiselbeeren und leckerer Wildsoße

Da musste heute noch ein knuspriger Munkki / Mönch / Krapfen-Donut um 2,50 hinterher ;) Ich frag mich ja seit einiger Zeit, was die schwarzen Punkte im Teig immer sind. Kardamom? Eins der Stückchen mal einzeln draufgebissen erinnerte schon an eine Teezutat, aber ist das Kardamomgeschmack oder nicht? Ahja, laut Wikipedia ist Kardamom tatsächlich in schwedischen Zimtschnecken drin und auch in finnischen Backwaren, allerdings wird hier nicht Munkki gelistet.

^ Munkki / Krapfen-Donut

Wenn so ein Krapfendonut “Mönch” genannt wird, vermutkich wegen seiner Form, die an die Frisur eines Mönchs erinnert, soll dann der viele Zucker darauf die Schuppen symobolisieren?! ;)

Schnee heute recht pappig, paar mehr Leute kamen noch und zwei hatten am rechten SL das Pech, das ihr Bügel abgegangen ist. Das hab ich heuer ja schon etliche Male gesehen.

Nachdem ab 14 Uhr die Sonne rauskam, wurde der Pappschnee etwas besser, hörte aber trotzdem um 1530 auf.

^ Manchmal verliert der Liftler auf seinem Schneemobil in der Lifttrasse was ohne es zu merken ..

^ Abfahrt 4, Hotel, alle 4 Lift-Talstationen im Bild

^ Abfahrt 7 um 15:09 Uhr

^ Der tolle rechte SL, der nicht nur mit seinen Stützen, sondern auch seinen Abfahrten überzeugt

Von der Wärme her hätte ich ja heut keinen Strom gebraucht (+1° nachts, von DI auf MI und auf DO werden nachts wieder -10 und -12° gemeldet), aber für die Katzenstreuarbeiten samt offener Heckklappe sind halt doch die wärmeren Temperaturen derzeit brauchbar und auch der Müllcontainer wird benötigt. Benzin- und Dieselpreise hier in Muonio wieder 1,98-2,01 €.

Schimmel war nicht mehr soo viel da hinten, einen See gab’s auch nicht, aber noch zwei nasse Stofftüten und die ganze Sommerkleidung etc. war auch recht feucht. Je tiefer, desto feuchter, insb. das Bettleinen ganz unten (das ich für Hostels dabei hab) war feucht und müffelte – das hab ich gleich ganz entsorgt, war ja nicht teuer und kann man günstig nachkaufen. Auch mein zweiter Schlafanzug ist richtig feucht.

Nach 1,5-2h war ich soweit fertig mit den Entsschimmmlungsaktionen, Wegschmeissen, Katzenstreu ersetzen. Einige Strümpfe sind aber zu feucht und müssen erst trocknen. Das, was ich heute gemacht hab, wär mir im Hochwinter aber auch viel zu kalt….

Der Schuhtrockner funktionierte heute mal wieder richtig und wurde heiß – komisches DIng. Da ich ja keine Außenluft durch Standheizung heute reinkrieg und soviel feuchte Sachen hab, hab ich öfters die Standheizung auf Lüftung gestelllt. Bleibt natürlich trotzdem zu befürchten, dass die Feuchtigkeit der Kleidung wieder an unerwünschte Stellen kondensiert.

Interessant ist auch, das ich trotz des Schimmels nicht öfters erkältet war heuer? Entweder es macht einen Unterschied, ob man dauernd im Auto ist oder nur wochenweise, oder letzten Sommer Hintertux war nicht der Schimmel im Auto Schuld an der Erkältung jedesmal. Oder es war einfach mehr.

Ich hab auch noch Katzenstreu auf den nassen Bodenbereich geschüttet, evtl mit Hilfe der Füße hat das schon ziemlich Feuchtigkeit rausgesaugt, aber das wird dann zu einer recht lehmigen, feuchten Masse, die man wiederum mit Papiertücher oä entfernen muss (und das wohl auch nur schlecht, so lang es so nass ist) – die Konsistenz in den Strümpfen wird also auch fraglich werden.

So, 14.4.2024

Über Nacht hatte es wieder etwas geregnet, der obere Teil des Skigebiets war noch im Nebel. Heute nochmals warm mit +8° gemeldet, danach soll es wieder kälter werden mit bis zu -12° nachts und -4° tagsüber, bevor es zum nächsten WE wieder Plusgrade geben soll.

Es wurde noch vor 12 Uhr sonnig und alle 4 Lifte in Betrieb. Könnte von mir aus so noch monatelang weitergehen ;)

Zu Beginn etwas pappig, allerdings wurden die Steilhänge anscheinend durch die Sonne und weil sonnenabgewandte Seite schnell unschön angefroren. Bin bis 16 Uhr geblieben.

^ Blick vom gegenüberliegenden Matsch-Nachtplatz zum Skigebiet

^ Katzenstreu, bekomm ich damit den Boden trocken?

Morgen will ich ja nochmals hier nach Olos, weil ich morgen nicht kochen möchte, also eins der beiden Retaurants besuchen, entweder das untere hat offen und was nach meinem Geschmack zu angenehmen Preisen oder eben oben die Chicken Nuggets mit Pommes. Vielleicht dann am DIenstag mal Pallas. Sind halt auch 25km einfach zu fahren, also H&R schon 50km, was nur für einen Tag eigentlich schon recht viel sind.

Anstatt endlich die nächsten Bilder zu bearbeiten und Berichte online zu stellen, fang ich in den letzten Tagen mit den Planungen für UK im Sommer an, trage die Tram-Events in den Kalender ein usw., einiges ja bereits weiter oben erwähnt. Und ja, ich brauch auch irgendwann ein Auto-Service, ob ich da noch bis DE komme oder es in SE machen will (oder es eh hier günstiger wäre?!) und wann und wo ich einen Termin vereinbare, muss ich mir auch in den nächsten Wochen überlegen. Wenn ich mir vielleicht die Option offen lassen wollte, nicht bis zum Ende in Riksgränsen zu fahren, sondern weiter südlich zu sein, falls da noch zufälligerweise ein Skigebiet offen haben sollte .. oder wenn ich keine Lust mehr hab auf Riksgränsen und früher südlich fahren wollte .. schwierig dann einen Termin zu buchen.

Komplett dunkel wird es hier mittlerweile nicht mehr, am dunkelsten wäre es um ca. 1:30 Uhr, Sterne (und Nordlichter) könnte man also nur noch kurze Zeit sehen, wenn überhaupt. Das war dann hinsichtlich Nordlichter wohl die enttäuschendste Skandinavienreise bisher. Aber wie schon gesagt, hatte ich ja keine Lust in der Kälte nachts rauszugehen und vom Fenster her muss Umgebungslicht, Bewölkung, Richtung, Aktivität passen..

Mo, 15.4.2024

Paar Schneeflocken in der Luft und alle 4 Lifte liefen – zum Start leer. Kuckte also mal in das Lunchbuffet-Restaurant unten rein, aber 26 €, nö, das ist mir zu teuer ;) Dann wieder die Nuggets.

Sehr satt gewesen, Skibetrieb heute am Montag ja wieder bis 19:15, der Big-Air-Bag war nach meiner Essenspause mal offen, dh. die Querung von der Abfahrt 1 unschön. Pisten auf der rechten Seite (7+9+10) unschön ruppig präpariert und hart, die linken Abfahrten (1+4) wurden evtl. (heute Morgen) später präpariert, weil die etwas weicher waren. 2+6 werden wohl eh nicht mehr präpariert.

^ Rechter SL, einige Fundamente scheinen kein sichtbares Betonfundament zu haben, sondern solche Steinhaufen obendrauf

^ Das Cafe/Restaurant am Lift

^ Die Fahnen vorm Hotel; die aus Italien hat vor ein paar Tagen schlapp gemacht und was fehlt z.B. die Nachbarländer Norwegen, Schweden und Russland..

Tja, so schnell kann sich die Wettervorhersage mal wieder ändern, für morgen (inkl. heute und morgen Nacht) ist nun in Pallas ganztags leichter Schneefall gemeldet, in Summe 5-6mm Niederschlag. Hier aber auch nicht viel anders. Dafür von FR-SO sehr sonnig, nachts nochmals -14 und -16°, danach wieder wärmer.

Leider zu spät bemerkt & dran gedacht, die Webcam in Pallas anzusehen, die am hinteren SL steht, ob der heut gefahren ist. Nach 17 Uhr schien der Ausstieg eher nicht verwendet worden zu sein. Falls der heute wegen Wind nicht gefahren ist, könnte das morgen auch gelten, da ca. gleich viel Wind gemeldet wird, dann vielleicht lieber nicht heute zum Übernachten hin fahren.

Olos hier hat noch bis Samstag offen, danach Pallas noch 2 Wochen, wobei ich in deren letzten Woche ja lieber nach Björkliden möchte, weil auch noch nicht oft genug gewesen und wohl etwas interessanter. Beide sind bis 5.5. offen. D.h. ab Sonntag ev. 4 Tage Pallas und dann 3 Tage Ylläs? Für Levi hab ich weder Zeit noch Lust. Bzw. hätte ich schon Lust, aber nicht für 2-3 Tage jeweils 45-48 € für den Skipass ausgeben zu müssen. Und für 4-5 Tage reicht die Zeit eigentlich nicht mehr. Und ab 26.4. Saisonabschlusspartytage, die ich auch vermeiden möchte.

Di, 16.4.2024

Lift fuhr heute schon ab 9:15, anscheinend eine ganze Schulklasse oder gar die ganze Schule hier.

Es regnete zwar nicht und auch kein Nebel, aber Graupel und da ich eh heut Abend zum Campingplatz wollte, musste ich heute nicht all zu viel Skifahren. Die Abfahrten 7/8/9 waren aber wieder wesentlich besser zu fahren, nun wieder schön griffig. Die unpräparierten Abfahrten 2+6 ließ ich aus, die waren sicher eisig gefroren und noch schlimmer als gestern.

Heute somit etwas anders gefahren aufgrund diverser Umstände, also nicht 7-9-10-1-2-4-da’capo, sondern 7-10-9-7-10-9-1-4-WC/Munkki-7-10-9-7-10-9-1-4-WC-7-10-9, was dann ca. 3 Stunden waren.

^ Seit gestern wurde mal eben die Zufahrt zum Mattendepot am rechten SL freigemacht, es gibt auch hier die dicken, eckigen Matten, aber wegtransportiert wurden die Rollen in eine Halle, vielleicht zum Auftauen und Reinigen?!

^ Ein anderes Fundament am rechten SL

Der Vorteil von Levi zu Ylläs ist ja, dass in Levi einige Lifte bis 18 Uhr offen sind, in Ylläs nur noch bis 17 Uhr. Dort heut übrigens EUB+KSB wg. Wind geschlossen.

Am Capingplatz heute nicht alleine gewesen wie vor ein paar Tagen, sondern 2 Wohnmobile da, in einem waren Japaner drin, die am WC ihre Unterwäsche gewaschen und auf die Elektroheizung zum trocknen gelegt hatten. Später kamen noch weitere Gäste.

Mi, 17.4.2024

Als ich um 12 Uhr am Skigebiet ankam, lief der mittlere und rechte SL, d.h. ausnahmsweise mal sogar nicht der Tellerlift. Das ist dann schade, wenn man die linke Abfahrt 1 fährt und zum mittleren SL Talstation etwas schieben muss. Heute aber war der Schnee schnell genug, dass man nich schieben musste. Überraschenderweise wurden am Kurzbügler heute die Gehänge entfernt, 4 Tage vor Saisonschluss. Na wenigsstens läuft der rechte SL noch.

Ebenfalls überraschenderweise waren die Abfahrten 2+6 (und die kurze 5) wieder einmal präpariert, aber da sie die letzten Tage unräpariert waren, waren sie nicht so gut wie die anderen.

Um 15:30 bin ich ins Restaurant und hatte mich auf die große Portion Rentierfleischbällchen mit der leckeren Wildsauce gefreut, aber leider aus. Und weil ja am Samstag Saisonende ist, kann man wohl davon ausgehen, dass das so bleiben wird. Daher halt nochmals die Chicken Nuggets genommen.

^ Abfahrt 4 mit mittlerem SL

^ Am Kurzbügel-SL werden mittlerweile die Gehänge abmontiert – hätte das nicht bis zum letzten Tag warten können? Was, wenn der mittlere SL jetzt einen Defekt hat?

^ Abfahrt 2 heute mal wieder frisch präpariert

Was die 3 Tage Ylläs anbelangt, aktuell würde für SO+MO sehr sonnig gemeldet, dafür evtl. am DI etwas Schneeregen; der Rest der Woche eher wolkig-bedeckt mit etwas Sonne, d.h. ich sollte das ggf. für SO-DI oder SA-MO anpeilen.

Am Parklatz vor Pallas angekommmen, war ich überrascht, anscheinend hat man vor dem Langlaufevent nun auch diesen Parkplatz größer geräumt, also er war nun xxx-mal so groß wie zuvor und bis runter zum Asphalt geräumt. Im großen der beiden Bereiche standen bereits 3 Wohnmobile / Campervans in den anderen Ecken (eine Ecke ist die Zufahrt), einer aus der Schweizer, einer aus Deutschland, einer aus Finnland, also musste ich mich aus Österreich eben irgendwo dazwischen stellen; leider zum Rand hin abfallend, so dass ich nicht rückwärts parken konnte. Vor 19:30 kam noch ein weiterer finnisches Mobil. Lärm machten aber nur die anderen Deutschen mit ihrem Campervan und zix mal Tür-auf-Tür-zu.

Hab mir heut Abend mal wieder meine Bilder vom Skigebiet Narvik angesehen. Es gibt zwar auch mit EUB+SL tolles Fjordpano, aber ohne DSB scheint mir das trotzdem “angezogene Handbremse” zu sein – und bei der geringen Förderleistung der EUB laut meinem Bild von Ankenes mit den wenigen Gondeln, könnte das wartezeitentechnisch ggf. auch nervig werden – und ggf. nervige Gondelbahnmitfahrer… (außer der mittlere SL wäre in Betrieb, dann kann man die Gondel ja umgehen, aber der ist auch häufiger mal geschlossen)

Alternativerweise könnte nach Björkliden auch noch Kiruna mit seinem Luuosavaarabacken offen sein, wesentlich günstiger, aber uninteressanter und unter der WOche nur noch später abends. Wobei Narvik ja teils auch erst ab 13 oder 15 Uhr öffnet.

Wow, gerade gelesen, dass der Mölltaler heuer sogar bis 16.6. offen bleibt. Bringt mir nix, gibt aber Hoffnung auf nächstes Frühjahr 2025, falls ich die Südosteuropatour im Winter 2024/25 mach, würde ich ja vmtl. “relativ früh” wieder zurück sein, dann würde ich mir wohl den GoPass für die nächste Saison 2025/26 kaufen, der ja bisher im Frühjahr an den noch geöffneten Skigebieten wie dem Mölltaler gültig ist, d.h. dann Frühjahr 2025 Mölltaler, Herbst+Winterstart 2025/26 Mölltaler + Dez/Jan ein bisschen CZ/SK/PL vom GoPass und dann ab ca. Feb. wieder nach Skandinavien mit welcher Saisonkarte dann auch immer, Skistar, Scandinavian, Hemavan-Tärnaby oder dem heurigen kleinen finnischen. Sinnvoller wäre es ja eigentlich mal wieder, dann Anfang Mai weiter südlich zu sein, um wenigstens ein bisschen Firn und Sulz zu haben, was einem hier oben im Norden zumeist verwehrt wird.

Ansonsten kann ich dem aktuellen Gopass-Newsletter aber nicht zustimmen: “Haben Sie auch das Gefühl, dass es in dieser Wintersaison weniger Skifahren gab?” – Nein, definitiv nicht, absolute Rekordsaison :))

Do, 18.4.2024 – Pallas

Eigentlich hab ich keine Lust mehr auf diese kalten Nächte. Vielleicht bleib ich die nächsten Tage am Stellplatz in Muonio. Heute und Samstag Abend hätte ich das ja eh vorgehabt. Blöderweise wird nun für Ylläs nur noch am MO so richtig sonnig gemeldet, aber wenn ich ab SO 3 Tage Ylläs sein will, hätte ich wieder jede Nacht -10°. Ok, in Pallas natürlich auch.

Hab dann im Hotel an der Bar nach den Lunch-Möglichkeiten gefragt, das Restaurant im Hotel ist nur À-la-card ab 13 Uhr und laut Karte kosten die Hauptseisen 20-40 €, nix für mich, alternativ eben der Imbisswagen mit zB Rentierkebab um 15 € als einzig sinnvolle Speise oder dann eben die Hotdogs an dem kleinen Café am oberen Lift. Leider keine Portion Pommes oder Chicken Nuggets um günstig Geld.

Die Abfahrten sind jetzt auch alle offen, aber Abfahrten parallel zum SL find ich halt normalerweise langweilig, egal ob 200m oder 2000m. Sowas wie in Ankens vielleicht ausgenommen und es gibt hier eigentlich keine Abfahrt, die mich so richtig überzeugen würde, was schade ist, weil ich das Gebiet aufgrund des rostigen Grafferlifts mögen möchte.

^ Linker SL, oberer Teil ab Stütze 11

^ Pano mit Olos rechts der Mitte

^ Linker SL

^ Verbindungsabfahrt zum oberen, rechten, hinteren SL

^ Abfahrt links des hinteren SL nun präpariert und offiziell offen

^ Hinterer SL

^ Hinterer SL

^ Hinterer SL

^ Kleines Café an der Talstation des hinteren SL

^ Offpistevariante vom hinteren/oberen SL zum vorderen/linken SL

^ Bergstation linker SL

^ Bergstation linker SL, so ein wunderschöner rot-braun-rostiger Grafferlift ;)

^ GPS-Track 18.4.2024 in Magenta, vorherige besuche in Gelb

Ich fuhr wieder nach Muonio zum Stellplatz, klar, Auto oben schön sonnengewärmt, aber unten Kühlschrank. Man könnte eigentlich auch nochmals in einen Rolls gehen und einen Burger kaufen – nein, keinen mit Ananas diesmal.

Der normale Baconburger kostete 7,50, der große 12, der aber nur aussah, als hätte er eine zweite Scheibe Fleisch drin, also den um 7,50 genommen. Zwar lecker dank Ei und Bacon, aber schon recht klein für mein heutiges Hauptabendessen. Menü mit Pommes&Cola hätte 12,50 gekostet. Nuggets mit Pommes und Getränk wohl nur 8,90. Tagesgericht (“normale” Speisen, die es sonst nicht gibt) mittags kosten auch 12,50, aber da war ich zu spät.

^ Baconburger von Rolls, bissl klein, aber wenigstens mit Ei

Am Stellplatz räumte ich die nun wieder trockene Kleidung hinter in den Kofferraum und checkte dabei die Katzenstreusocken – die meisten fühlten sich noch recht trocken=locker an, eine war an der Außenwand festgefroren, den dortigen, gefrorenen Batzen/Klumpen entfernte ich also.

Weil ich alleine am Platz war, rasierte ich mir noch die Kopfhaare, war auch schon länger wieder nötig.

Ich kapier diese Wohnmobilisten einfach nicht. Der ganze Platz ist frei, keiner da außer mir, um 20 Uhr muss jemand kommen und sich auf dem Platz neben mich hinstellen. Warum??? Die sind dann auch um 8 Uhr schon wieder gefahren. Auf dem Freistehplatz in Pallas funktioniert das besser!

Fr, 19.4.2024

Um 12:20 Uhr am Skigeiet in Olos angekommen, die herbe Enttäuschung: der rechte SL ist nicht mehr in Betrieb, Gehänge wurden abmontiert :( Keine Ahnung, ob also vorgestern der letzte Tag war oder ich gestern nochmals hätte fahren können.

Somit also nur noch der mittlere SL in Betrieb, wobei der immerhin noch die rechte Afahrt 6+7 mit erschloss, auch wenn ein Bagger auf der 5 mit den Schneedepotarbeiten beschäftigt ist. Da morgen ja eh der letzte Tag ist, hätte man die 2-3 Tage auch noch warten können.

Mit etwas queren kam man sogar bis zum unteren Teil der 9 (und auch 10) und die beiden waren im Gegensatz zur 1+2+6+7 sogar frisch präpaiert, evtl. wusste der Fahrer nicht, dass der Lift zu ist??? Wäre der beste Schnee gewesen, schade.

Ich schaute mal in den Shop an der Talstation, war aber nur Verleih, hatten nix zu verkaufen, außer Liftpässe.

Da ich also evtl nur 1x heut Abend kochen möchte, war die Frage, was .. ich entschied mich für einen unkonventionellen Weg und kaufte nachmittags im Restaurant eine Portion Pommes und mal ein anderes Gebäck als Munkki zum testen (in Summe also 6,50), wollte aber die halbe P.P. für abends mitnehmen und dann im Supermarkt noch 1-2 von den Unter-1€-Hamburgern mitnehmen, diese in die restlichen Pommes reinschneiden (+Bearnaise+Hela Ketchup) und ggf. die Hamburgersemmeln dann morgen mit Wurst/Käse belegen. Waren aber doch etwas weniger Pommes als gedacht. Und Munkki schmeckt mir auch besser. Irgendwie schmeckte das beim ersten Bissen wie eine Hefesemmel mit Käse und Zucker?? Schön weich allerdings und Kardamom war auch wieder drin.

Bei meiner letzten Bergfahrt musste ich leider 35-40min an der Talstation warten, weil am SL was defekt war und ja unbedingt so kurz vorm Saisonschluss schon alle anderen Lifte eingemottet werden mussten. Also am Tellerlift wären noch 2 Teller gehangen. Jedenfalls war das Prolem dann der Notstop-Taster an der Talstation, der wurde vom Liftler mit dem von der Tellerliftbergstation oder so ausgetauscht und dann ging der Lift wieder. Hätte ich mein Auto nicht oben am Hotel stehen, wär ich schon früher gegangen.

^ Arbeiten am Schneedepot rechts vom mittleren SL

^ Linker Kurzbügel-SL nun im Sommerschlaf

^ Abfahrt 9 wurde frisch präpariert, obwohl der rechte SL nicht mehr in Betrieb ist :(

^ Auch die Abfahrt 10 wurde frisch präpariert, kann man ohne den rechten SL aber ja gar nicht erreichen. Stattdessen blieben die, die man erreichen kann (6+7) unpräpariert.

^ Offpiste im Wald ganz links; hatte ja leider nie passenden Schnee hier dafür

^ .. man landet dann auf einem Weg, mit dem man zu den Talstationen kommt

^ Die beiden linken Lifte sind schon außer Betrieb

^ Portion Pommes und irgendein süßes Gebäck

^ GPS-Track 11.-17. + 19.4.2024 in den Farben außer Hellgelb (= vorherige Besuche); in Grün zu sehen die Querung zu Abfahrten 9+10 ganz rechts vom mittleren SL aus, weil der rechte SL ja schon zu war

Ich hätte es noch ein paar Tage länger ausgehalten, aber weil nun nur noch der mittlere SL in Betrieb ist, werd ich morgen mal Ylläs probieren.

Im Supermarkt mal testweise ein Gläschen Zimt gekauft, statt Kakao für die Milch, vermutlich durch das kleinere Fläschchen einfacher reinzuschütten.

^ Restliche Pommes von heute Mittag plus Hamburger vom Supermarkt und noch etwas Speck dazu

Die Wettervorhersagen für nächste Woche haben sich heute Nachmittag auch verschlechtert, anstatt viel Sonne fast jeden Tag außer am DI nun nur noch wenig Sonne die nächsten Tage, mehr Schneefall am DI+MI, ggf. Regen oder Schnee am FR+SA.

Der eine mitltlere SL in Björkliden, der lt. Betriebsplan -5.5. von FR-SO jeweils fahren solllte, wird nun als für den Rest der Saison geschlossen angezeigt. So ein sinnloser Mülllift. Die Wettervorhersagen melden dort übernächste Woche auch immer wieder etwas leichten Regen.

Somit bin ich mit meinen Plänen wieder nahe 0 und möchte weiterhin den Stellplatz in Björkliden nicht buchen, auch auf die Gefahr hin, dass das bald nicht mehr möglich sein könnte. Aber falls es dann die ganze Woche regnet .. und hier in Finnland noch trocken wäre, dann bliebe ich lieber noch in Finnland ..

Abends noch die Buchungsseite von dem Hostel in Björkliden gecheckt, mittlerweile kann man nur noch bis 2.5. buchen, d.h. ab DO 2.5. ist nun das Hostel wohl schon für eine Gruppe gebucht. Keine Ahnung, ob ich dann noch den Stellplatz per Email buchen könnte. Dann kann ich mir die restliche Buchung nun auch sparen. Entweder ich muss mir also doch diese blöde Aimo-Park-App installieren oder ich frag am offiziellen Campingplatz vom Skigebiet nach. Die verlangen halt 415 statt 265 pro Nacht.

Gründe genug, da endlich mal eine EMail mit Fragen zu verschicken. Vielleicht nehm ich sonst doch noch einen 4-Tagespass in Levi und bleib noch ein paar Tage länger in Pallas und besuch Björkliden dann leider nur kurz je nach Wetter. Ziemlich viele Enttäuschungen heute.

Hab mich heut am Stellplatz in Muonio auf die andere Seite gestellt, was ist, stellt sich tatsächlich wieder einer direkt neben mich hin, anstatt wenigstens einen Platz frei zu lassen. Die regen mich auf. Hätte mich doch in die schnebeedeckte Ecke stellen sollen. (1 Woche später .. ich stellte mich in eine der Ecken, wieder kam einer und stellte sich direkt am Platz neben mich. Bin ich hier irgendwie magnetisch???)

Der nächste Müll am nächsten Morgen: Der Milchverschluss ist nicht dicht, zumindest beim Schütteln (Zimt!) geht wo was raus und hat einige Sachen vollgespritzt, bis ich das gemerkt hab. Was verkaufen die in dem K-Markt hier eigentlich für einen Scheiß!!

Am nächsten Tag kam die Antwort aus Riksgränsen bzw. Björkliden: Riksgränsen hat gar keine Tagescampingplätze, nur Saison, wo soll ich dann 2-3 Wochen Strom nachladen?! Der nächste Campingplatz wäre wohl in Norwegen richtung Narvik, falls der schon offen hat, aber wohl noch nicht, spätestens dann erst in Narvik selbst.

Der Campingplatz in Björkliden kostet 415,- egal wie lange man steht, also wird nicht günstiger, wenn man eine Woche bleiben würde; Check-In ist oben am Hotel. Der Parkplatz, der nur ein P-Schild hat und ein verhülltes Aimo-Anleitungszeug, wurde auch von ihr – oder es war die selbe wie bei meiner Nachfrage vor Ort – als “Staff-Parking” beschrieben und auch mit Scandinavian oder nicht mal deren eigenen Saisonpässen wäre das Parken inkludiert und auch hier bekam ich wieder die Antwort, dass man den Preis nicht kenne und man ihn in der App checken müsste…

Ich schrieb noch eine Antwort mit einem Sat-Bild-Screenshot und markierte den entsprechenden Platz; die Antwort darauf am nächsten Tag von einer anderen Mitarbeiterin, dass alle Parkplätze kostenpflichtig wären und der markierte Platz kein Campingplatz sei. Ja ne is klar, hab ich ja auch nie behauptet. Ich geb’s auf mit denen. Vielleicht bleib ich doch noch länger in Finnland.