Levi, 23.4.2024

Di, 23.4.2024

Ein paar Fotos von Gestern bei der Hinfahrt zu Levi:

^ Blick ins Skigebiet Levi, hier die West-KSB

^ Die nächste KSB soll leider schon dieses Jahr gebaut werden

^ South-6KSB

^ Bergstationen Gondel, West- und Süd-KSB

^ Leevilandia – Kinderland. Mit den 2 Förderbändern und dem Tellerlift könnte man sich hier um 12,- € Tageskarte auch bei Schlechtwetter etwas austoben

^ Süd-6KSB, der alternative SL rechts daneben startet etwas oberhalb; den Tellerlift in Bildmitte bin ich nicht gefahren, erschließt wohl so einen Mini-Funpark rechts, ist aber nicht mehr im Kinderland-Ticket dabei

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps 🚩 OSM 🚩

Der starke Schneefall samt schlechter Sicht morgens ließ mich auch weiterhin zweifeln, ob ich da heute 51,50 € für eine Tageskrte in Levi ausgeben wollte. Die Optionen waren:

DI Levi 3h, MI Pallas = 43,-
DI Levi TK, MI Pallas = 51,50
DI Levi Kinderland (für 1-2h, Hoffnung auf besseres Wetter am MI), MI Levi 3h = 12+43=55,-
DI Levi 3h, MI Levi 3h = 43+43 = 86,-
DI+MI Levi 2TK = 96,50

Ob die Sicht morgen aber so viel besser wäre, ist auch fraglich, soll ja noch bis morgen Vormittag leicht weiterschneien und die schlechte Sicht bleibt dann oftmals noch einige Stunden, zudem dann morgen Plusgrade kommen sollen. Vielleicht wären die wenigen cm Neuschnee auf den Pisten heute ja ganz nett? Zumindest ist der Waldanteil hier in Levi höher als in Ylläs. Ab 13 Uhr soll angeblich die Intensität etwas nachlassen (statt 1mm/h nur noch 0,4mm/h Niederschlag).

Ausgerechnet der Süd-Bubble-Sessel soll heut außer Betrieb sein wg. des Windes (lt. interaktivem Pistenplan -7° und nur 7 m/s Wind). Das wär ja der einzige noch normale Sessellift, weil älter. Die neueren KSB West (ebenfalls zu) + Glacier (Nord) würd ich ja sowieso meiden. Die EUB soll dagegen in Betrieb gehen. So der Status jedenfalls um 9:00, öffnen sollens ja eh alle erst ab 9:30, Ende je nach Lift zumeist 17 oder 18 Uhr, auf der Nordseite auch 19 Uhr. Den Webcams nach war die Sicht gar nicht mal soo schlecht.

Ich entschied mich also für die teure Tageskarte um 51,50 €. Als ich an der Skipasskasse ankam (Preis online ist ident wie vor Ort), war am Betrieszeitenaushang aber mehr geschlossen markiert, auch die Gondelbahn. Gedruckte Pistenpläne sind angeblich schon ausgegangen und im Skigebiet hängen auch nur wenig rum, aber da ich mich in den letzten Monaten immer wieder mal mit Levi beschäftigt hatte, hatte ich ihn halbwegs im Kopf.

Im Wald war es gut mit dem Neuschnee, aber oberhalb gab es heftige Schneeverwehungen auf die man aufpassen musste und die wurden im Tagesverlauf noch viel größer, insb. in mancher Lifttrasse, wo sie ja auch nicht zu sehen waren und man sehr konzentriert fahren musste. Es schneite aber immerhin bald weniger.

Die WCs an den Liften waren Holzverschläge, unbeheizt, unter dem WC-Sitz teils offenes Gelände und ohne Grube oder sie war komplett voll an dem einen Klo. Einzig mal so eine Kota (Grillkåta, im Deutschen wohl, warum auch immer, auch Kote) am 5er SL, wo ein Feuerchen brannte zum Aufwärmen.

^ Öffnungsstatus; da aber die West-KSB ja wg. Wind zu ist, ist der SL 10 heute doch offen. Glück im Unglück für mich, aber die Gondel und die Süd-KSB wäre ich schon auch gerne gefahren. Die Nord-KSB fuhr zumindest nachmittags auch.

^ Der Super Sale wird in Finland wohl zum Super Ale ;-) Aber wenn ich schon so einen teuren Tagesskipass kauf, will ich nicht noch zusätzlich Geld ausgeben

^ South-6KSB links und SL 8 rechts

^ Nochmal ein Blick zum Kinderland

^ SL 8, Üblicherweise hab ich heuer nur Links/Rechts-Pfeile bei Zwischenausstiege gesehen, hier also mal korrekterweise auch der Geradeauspfeil

^ Abfahrt am SL 8 rechts vom Zwischenausstieg, das war dann tatsächlich mit die schönste Abfahrt heute

^ SL 8 Werbung

^ SL 8, dahinter SL 7b, der weiter hinauf führt

^ Die flachen Abfahrten zum SL 7 gingen bei dem bisschen Neuschnee heute auch gut zu fahren

^ SL 7b, hier oben teils hohe Schneeverwehungen und schlechte Sicht

^ Zwischen EUB-Bergstation und SL 13/14

^ SL 13-14; an der Talstation war mal ein schönes WC, aber heut hab ich kein Schild gesehen und der eine Zugang war Staff Only

^ SL 13

^ Verbindungsabfahrt von der Nordseite zu SL 13/14, also Gegenrichtung zu vorher

^ Verbindungsabfahrt 5.1 von der Bergstation SL 4-14 zum SL 5, auch eine der schöneren Abfahrten in Levi

^ Kota / Aufwärmhütte am SL 5

^ SL 5

^ Toiletten im Skigebiet sind eigentlich nur Trocken-WCs, teils sah es nicht mal so aus, als gäbe es eine Grube. M wie Männlich, N wie Neutral? Mit M schien ich richtig zu liegen

^ SL 5 und Kota

^ Mulden-SL 12, hätte ich mal gleich fahren sollen und nicht erst rüber zum SL 6, denn später war die Sicht wieder schlechter

^ Talstation SL 6. Der soll dann wohl mit der nächsten KSB ersetzt werden, naja, die Abfahrten sind schon langweilig.

^ Abfahrten SL 6

^ Abfahrten SL 6, interessanterweise zweigt hier eine Abfahrt ab, die im Plan als unpräpariert gekennzeichnet ist, aber bereits Beschneiung hat. Könnte also bald geändert sein

^ .. hier kommt man an Schneedepotmatten vorbei, der selbe Typ, den ich auch letztens in Olos fotografiert hatte. Dahinter die Rollenmatten

^ .. nochmal die Füße wärmen, irgendwie funktionieren die Heizakkus heut nicht so oder ich bin zu sparsam

^ EUB wg. Wind außer Betrieb, die Abfahrt daneben aber schon wegen Schneedepotarbeiten geschlossen

^ West-KSB, dass die nicht fährt, bin ich froh, ist ja evtl. auch schon ein zu modernes Exemplar

^ West-KSB; die Talstation des SL 10 hat man lt. GPS-Track raufgesetzt und ist heut in Betrieb, weil die KSB wg. Wind nicht fährt

^ SL 10 und West-KSB. Sah zu SL-11-Zeiten noch uriger aus hier oben:

^ SL 11 Huippu und SL 10 im Jahre 2011

^ Abfahrt daneben

^ SL 9 links der South-KSB hat links und rechts einen Funpark

Wollte eigentlich nach 16 Uhr noch ein paar nicht gefahrene Stücke fahren, merkte aber an beiden Knien, dass ich jetzt aufhören müsste. Könnte ja mit dem Auto zum Hauptort an der Nordseite fahren und entweder doch noch die dortigen beiden KSBen fahren oder zumindest die kurze Gruppen-Gondelbahn. Dort Skibetrieb bis 1900, also könnt ich etwas länger ausruhen bis dahin. Diese parallele Beinhaltung ist einfach sehr anstrengend, wenn man den ganzen Tag SL fahren muss/will und sich nicht an einem Sessellift mal in V-Stellung hinsetzen kann.

Kleine Rucksackschließfächer an der Talstation South kosten übrigens 4 € :) Im Auto lassen ist günstiger.

An den Front Slopes angekommen – ja, das ist wohl der langweiligste Bereich in Levi, wenn auch steiler und eben schon ab Oktober geöffnet. Die GUB war dann doch keine GUB, sondern eine GPB mit 2x 3x 8er Kabinen. Die fährt nach Bedarf, wobei es reicht, wenn einer da ist, also kaum steig ich ein, fährt die Bahn los.

Bin noch 3x GPB, 4x Tellerlift, 1 alte KSB gefahren und hab um 18:20 final aufgehört. Kaputt!

^ Nord- oder auch Frontseite

^ Ein seltener Pistenplan im Skigebiet

^ Warum man diesen Levi-Express zum Hotel oben als GPB und nicht als GUB gebaut hat?!

^ Jedenfalls sind die Türen in den offenen Stationen offen und der Schnee weht rein. Ganz toll.

^ Von der Bergstation der GPB aus kann man gar nicht abfahren, sondern muss noch einen Tellerlift nehmen. Der geht aber immerhin ein Stück weiter hinauf als die 6KSB Nord

^ Am Gipfelplateau ein weiteres Schneedepotmattendepot ;)

^ 6KSB Nord mit Werbung auf den Sitzflächen. Alter, die Finnen spinnen manchmal.

^ Historisches, gab wohl mal eine DSB samt Sommerrodelbahn

^ GPB Bergstation

^ .. und Haus daneben

^ Abfahrt ICE.2 an der neuen Glacier-KSB rechts im Bild, die ich nicht fahren wollte. Der Hang wird ja glaub ich komplett vermattet im Sommer.

^ 6KSB Nord und GPB

^ Ich find ja Koti-Pizza schon etwas ulkig, aber dann noch in einem Haus namens Fressi ist ja schon sehr witzig für unsereins – Koti Fressi? :)

^ GPS-Track 23.4.2024 in Türkis, vorheriger Besuch in Gelb; westseitig, links Nord, rechts vorne Süd

^ GPS-Track 23.4.2024 in Türkis, vorheriger Besuch in Gelb; ostseitig mit den SL 6 und 5 vorne unten mittig und links 7 und 7b

^ GPS-Track 23.4.2024 in Türkis, vorheriger Besuch in Gelb; Nord/Front-Seite. Eigentlich so mit der uninteressanteste Teil

Naja, bissl interessanter ist Levi dann doch als Ylläs, weil die vielen eigenen Sektoren. Aber bei den Skipasskosten(steigerungen) und mind. 1 KSB mehr bis zum nächsten Mal, wird das wohl eher mein letzter Besuch hier gewesen sein.

Irgendwo hier noch essen gehen? Teurer Burgerking? Günstige Pizza (um 10-14 €)? Oder im Supermarkt irgendwas günstigeres kaufen? In der Gebäckabteilung dann mitgenommen: 1x Pizzadonut (noch nie gesehen, war aber wohl eher Pizzateig als Krapfenteig), 1x Hühnchen-Blätterteigtasche, 1x finnische Zimtschnecke

^ Finnische Zimtschnecke, Hühnchen-Blätterteigtasche und Pizzadonut

Ich übernachtete dann an einem kleinen Rastplatz an der selten befahrenen Straße gen Pallas, ca. 25min entfernt, das fahr ich dann also morgen Früh zum Warmwerden. Vmtl. hätte ich heute eh keine 20min mehr fahren müssen, um die Batterie vollzubekommen.

Geplant wären jetzt noch 3 Tage Pallas und ab Samstag Björkliden. Passt auch zu den Wettervorhersagen, die am SA für Pallas mehr Schneefall melden als in B. Das wären dann nach der heutigen Nacht noch 2 Nächte, sollte sich strommäßig ausgehen, zumal ich eh nix zum Kochen da hab, aber es wird ja wieder kälter.

(Warum ich dann doch ein paar Tage länger in Pallas geblieben bin, folgt im nächsten Bericht, spätestens Mitte der Woche.)