Hirmentaz & Abondance, 6.2.2012

Le Grand Froid (Genève-Grenoble), 29.1.-6.2.2012 – Teil 8
6.2.2012

Eigentlich wollte ich nach Thollon. Weil ich mir vorgenommen hatte, wenn ich wieder am Genfer See vorbei komm und die wichtigsten Abfahrten offen sind, fahr ich wieder in Thollon. Aber …

Talabfahrt ist schon seit einiger Zeit zu, was mich nicht stören würde, da die sowieso blöd ist und ich nichts dagegen hab, mit den Oeufs wieder talwärts zu fahren. Allerdings ist seit ca. gestern im Schneebericht auch die Vieilles Cases zu, die Außenrumabfahrt mit dem kurzen KSSL als Rückbringer.

Und die ist m.E. die beste im Skigebiet. Ok, noch besser ist das Pano auf den Genfer See, eh klar …

Um 9:30 gabs aus Thollon endlich einen aktualisierten Schneebericht – Vieilles Cases weiterhin gesperrt. Dazu mal wieder ziemlicher Nebel hier in der Gegend, ein Blick zum Genfer See war also nicht zu erwarten. Somit machte es für mich keinen Sinn, nach Thollon zu fahren – und so bog ich nach rechts ab und es ging nach Hirmentaz, das ich mir auch noch notiert hatte.

Vom Plan und der Lage in GE hatte es mich angesprochen, ich kaufte mir die Tageskarte für 21,30, da ich so 3-4 Stunden fahren wollte (und dann heim).

Allerdings war ich doch ziemlich genervt: Viele KSSL waren zu, und die drei “irgendwie parallelen” SL im Graben – da wurden 2 vor kurzem mit einer 4SB ersetzt, und auch noch die Grat-SB ersetzt und die eine Grat-Abfahrt aufgelassen.

Dazu kam ein nerviger Wind, der das Abfahren bei den immer noch eisigen Temperaturen zur Qual machte, auf Skiwegen bin ich teilweise rückwärts gefahren, ansonsten mit 1 oder 2 Händen vor dem Gesicht und immer mal wieder ‘ne halbe Minute stehen geblieben um mich aufzuwärmen.

Hatte mir in den letzten Tagen schon zwei kleine Erfrierungen im Gesicht geholt (hatte ich noch nie, zwei kleine dunkle Stellen), so dass ich überhaupt keine Lust hatte, die restlichen Abfahrten noch zu fahren, nach 2,5 Stunden hab ich’s entnervt gelassen.

(Fotos, anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet)

^ Pistenplan, oben der alte, unten der aktuelle.

^ GPS-Track, nicht alle Lifte und Abfahrten gefahren

^ Blau: die beiden neuen 4SBs, Magenta: der noch bestehende KSSL. Rot: Abgebaute SB (links) und KSSL. Schwarz: Stillgelegte schwarze Grat-Abfahrt

Hätte ich wohl doch vor ein paar Jahren hier her fahren sollen :-(

^ Talstation 4SB Darandet

^ 3SB Crêtes

^ 3SB Crêtes

^ Schock: Wo sind hier die 3 KSSL auf den nächsten Bergrücken? Da steht jetzt eine 4SB? Igitt!

^ Pano. Unter dem Nebel müsste irgendwo auch der Genfer See zu sehen sein. Vorne KSSL Incarnes, der ist ziemlich cool. Aber nicht bei -15° und 30 km/h Wind.

^ 4SB Chenau, dahinter KSSL Corbeau (heute nicht in Betrieb)

^ Alte Montaz-Mautino-3SB Souffles

^ KSSL Mottaz. Links und rechts Funpark, bleibt noch 1 normale Abfahrt

^ Gemäß eines alten Plans gab es vor der 4SB in der Senke eine Vorgänger-SB am Kamm hinauf, links davon eine schwarze Abfahrt – vmtl. war sie das. Nerv.

^ Pano Bergstation KSSL Mottaz

^ KSSL Mottaz

^ Von der Bergstation 4SB Rhodos zum KSSL Ouergnes, heute nicht in Betrieb. Links war früher wohl auch ein kurzer KSSL

^ Gipfel-Pano

^ Gipfel-Pano

^ Gipfel-Pano

^ Pano mit KSSL Ouergnes, hinten die Monts Jura, unten im Nebel wieder der Genfer See

^ KSSL Ouergnes (vorne, heute nicht in Betrieb), KSSL Feulattes, dahinter 4SB Cheneau

^ Umgekehrtes Bild zu vorhin…

^ Vorne 3SB Crêtes, dahinter 3SB? Frastaz

^ .. umgekehrtes Foto zu vorhin

^ KSSL Replan (heute nicht in Betrieb)

Und nun? Soll ich jetzt schon heimfahren? Mit diesem Reinfall als Abschluss?? So ein kleines Gebiet mit 1-3 KSSL im Wald wäre jetzt noch schön – aber ich wüsste nicht, ob hier in der Gegend was wäre (was dann auch noch unter der Woche offen hätte) – bzw. die anderen Richtung Cluses-Megeve waren zu weit weg. Auch ein Sprung in die Schweizer Gebiete hätte sich zeitlich nicht mehr gelohnt.

Da fiel mir ein, dass es in den Ports du Soleil das eine oder andere kleine Gebiet geben müsste, das nicht an die großen angebunden ist. War da nicht in Abondance was? Aber wurde da nicht was stillgelegt?

Zufällig hatte ich mir gestern Abend im Hotel einen Plan der PDS eingepackt. Tatsächlich, in Abondance gibts eins bzw. sogar zwei kleinere Gebiete, die nicht direkt an ein größeres angebunden sind. Hab mich dann für das in Abondance entschieden – 1. Sektion Gondelbahn, dann ein paar SL und hinten noch eine SB, tönt doch interessant!

Vielleicht hab ich ja Glück und es ist noch eine alte Poma-B2B-6EUB….

.. und jawoll, ich sollte Glück haben, es war eine!

Tageskarte kostet momentan (unter der Woche, Nebensaison) 10,- € (inkl. Axxess-Keycard, die wie nun schon in mehreren frz. Skigebieten keine Mehrkosten verursacht, und die man nach dem Skifahren einfach in einen Behälter werfen kann, da sie ja wiederaufladbar sind). Für Halbtage gibts da keine Ermäßigungen mehr, eh klar, macht ja nichts, bei 10,- €.

Oben war ich dann entzückt, 2 lange Kurven-KSSL in 2 Geländekammern mit etlichen Abfahrtsvarianten (allesamt recht unmodelliert), und hinten die steile DSB mit 3 Abfahren – geniales, altmodisches Skigebiet, gefiel mir gleich zig mal besser als Hirmentaz heute morgen.

^ Pistenplan Abondance

^ GPS-Track. 3 Kurven-KSSL, 1 normaler KSSL und 1 steile DSB. Dazu ein paar nette Abfahrten – Genial.

^ 6EUB Essert

^ Talstation 6EUB

^ 6EUB mit den schmucken silber-weißen B2B-Kabinen

^ Was den Italienern ihre Agudio-6er-Kabinen ist den Franzosen die Poma-Back2Back-Kabinen. Ich find beide sehr kultig.

^ Poma Back2Back Kabine

^ Bergstation 6EUB

^ KSSL-Paradies, vorne KSSL Grand Frémoux, dahinter KSSL Corne 2 und ganz hinten KSSL Lac

^ Bergstation 6EUB und KSSL Petit Frémoux

^ Kurven-KSSL Grand Frémoux

^ Blaue und rote Abfahrt an der DSB

^ Blick zur DSB Ecuelle mit der schwarzen und der roten Abfahrt, gesehen von der blauen Abfahrt, die hier etwas außenrum geht

^ DSB Ecuelle Bergstation

^ Schwarze Abfahrt an der DSB Ecuelle, hinten zu sehen der untere Teil der blauen

^ Auf der roten DSB-Abfahrt, hinten das Skigebiet von Saint Jean d’Aulps (Roc d’Enfer)

^ Zoom Skigebiet St. Jean d’Aulps von Abondance, mit der 6EUB und dem coolen Doppelkurven-KSSL am Grat hinauf und den Sesselliften in der dahinter liegenden Senke…

^ Der untere Teil der roten DSB-Abfahrt Source splittet sich in einen präparierten roten Weg und eine so nicht im Plan eingezeichnete schwarze unpräparierte!

^ Tal-Pano

^ KSSL Grand Frémoux

^ Auf der blauen Follys mit Blick zu den 4 KSSL und der 6EUB-Bergstation

^ KSSL Corne 2, der kürzere parallele wurde stillgelegt. Von oben gibt’s 2 Abfahrten links und 3 rechts rum (davon eine schwarze, unpräpariert)

^ KSSL Lac, egtl. der langweiligste Lift hier.

^ KSSL Corne 2, auf der roten Abfahrt

^ Auf der Talabfahrt, Blick zur 6EUB und dem coolen KSSL Corne 2

^ Talabfahrt. War schneemäßig etwas hart, aber ebenfalls schön schmal und natürlich. Glaub Beschneiung gibt’s im ganzen Skigebiet keine.

^ 6EUB Kabine

^ 6EUB Kabine

Um 16:15 hab ich aufgehört, in der Schweiz war ich noch kurz einkaufen (da zufällig an einem größeren Coop vorbei gekommen und es ja Montag war) und beim McDonalds essen, die Autobahnfahrt war problemlos, ruhig und entspannt (dank Vmax 120 km/h und nur minimalen LKW-Verkehr), die Arlberg-Maut hab ich mir auch wieder gespart und so war ich um 23:30 Uhr wieder daheim.

^ Mondaufgang

^ Mitbringsel aus Frankreich und Schweiz – diesmal etwas weniger, da ich noch etliche Naschsachen aus der Slowakei habe (vom Sommerurlaub).

Fazit der 9 Tage:
– viele interessante KSSL
– einige nette Skigebiete, bei denen sich ein Wiederkommen lohnt
– gute und (für frz. Verhältnisse) günstige Hotel- und Restaurantketten gefunden
– Wettermäßig (und damit auch Panoramamäßig) ein ziemlicher Reinfall
– ich hätte nicht gedacht, dass noch so viele Montaz-Lifte in Betrieb sind, glaub ich bin in Summe mehr Montaz-Lifte als Poma-Lifte gefahren
– Die französischen Alpen sind doch vielschichter als man es im ersten Moment meinen würde, von West nach Ost reihen sich quasi verschiedene Zonenstreifen von Skigebieten, Flachland, Mittelgebirge, Hochgebirge, was man auf der italienischen Seite der Westalpen so nicht hat.