8.11.2021
Morgens -3° draußen, aber innen nicht so stark abgekühlt, Kühlschrank +4°, Minimaltemp. nachts am Thermomenter vorne: +3,4°.
Idee: Wenn ich im Winter wieder in Zimmern ohne Tisch bin .. könnte man einen Tisch dabei haben? Evtl. über mein Fotostativ? Ne, kippt wohl zu leicht. Oder einen Campingtisch mit möglichst kleinem Packmaß, aber doch hoch genug?
Bissl rumgegoogelt .. die kleineren Falttische sind zu niedrig und die höheren Falttische sind dann gleich mal viel zu groß für meinen Zweck (und brauchen damit mehr Platz zum Verstauen) ..
^ Nachtplatz am Fluss oder See
Über Nacht werden ca. 5-7cm Schnee gemeldet…
9.11.2021
.. aber es lag morgens doch wesentlich mehr Schnee auf dem Auto als gemeldet.. statt 5-7cm waren es eher 10-20cm, pappig-nasser Schnee.
Ich möchte ja ungern ausprobieren, wieviel Schnee fallen muss, damit ich noch genug Luft im Auto bekomme.. Auch die Abgase beim morgendlichen Standheizungsbetrieb könnten eine Gefahr sein.
^ Neuschnee am Morgen mag ich nicht, wenn ich im Auto schlaf. Zu viele Risiken ..
Zum Glück sind noch keine Schneeräumer gefahren, so dass ich die Ausfahrt aus dem Parkplatz und danach zur Hauptstraße noch problemlos geschafft hab.
^ Fahrt nach Funäsdalen (7:17 Uhr)
War vormittags wieder (wie im Frühjahr öfters) im Parkhaus in Funäsdalen an der Gondel/Schule/Busbahnhof (deshalb WC dort), danach im Supermarkt und dann ins Hotel, dort doch noch zu einem Lunchbuffet gekommen. Mit ca. 13,50 € zwar nicht so günstig wie sonst manchmal und nur 2 Hauptspeisen zur Auswahl, aber wie gehabt inkl. Salatbuffet und Getränk und auch Kuchen. Geschmacklich fand ichs aber nur mittelmäßig.
^ Schneeräumung in Funäsdalen
^ Funäsdalen-Tänndalen
^ Beschneiung zwischen 6KSB und SL in Tänndalen
^ .. hier wurden etliche neue Ferienhäuser gebaut, die aber noch nicht fertig sind
Übrigens hätte man hier in Tänndalen auch schon am 29.10. öffnen und dann bis Dezember an den WE offen haben wollen. Oder galt das für letztes Jahr? Wegen Schneemangel aber aktuell auch nicht offen. Mit den positionierten Schneekanonen, deren bisherigem Auswurf und dem Schnee heute, könnte es aber durchaus sein, dass nächstes WE vielleicht der SL neben der 6KSB teilweise öffnen könnte. Auf einer anderen Seite steht was von Vorsaison ab 18.11.
Fuhr wieder nach Norwegen und hab ausnahmsweise mal an einem normalen Rastplatz übernachtet – ist ja nicht unbedingt erwünscht, aber bei Schnee hat man halt wenig andere Möglichkeiten. WCs sind hier aber in den Wintermonaten (Mitte Oktober – Ende April) leider geschlossen. Durch den Schnee auf der Straße war dankenswerterweise der Verkehr weniger laut.
^ Tänndalen-Norwegen
^ Richtung Røros
Mal wieder die Skigebiete in Norwegen durchgegangen – wie schon befürchtet, gibt’s eine weitere Verschiebung der Saisonöffnung, so dass auch ab 13.11. nix öffnen wird. Bleibt maximal das Sommerskigebiet am Galdhøpiggen (vmtl. nur noch bis 14.11. offen, aber bei 200km Umweg und den teuren Skipasskosten werd ich mir das wohl sparen . wobei Skipass mit ca. 41 € plus Maut ca. 10,- €, naja, ginge noch, wenn ein wirklich sonniger Tag gemeldet würde) – die eine Woche halt ichs dann auch noch aus. In der Hoffnung, dass die normalen Gebiete dann ab 20.11. aufsperren.
10.11.2021
Um Røros sind ja diese vielen ehemaligen Kupferbergwerke, wo ich schon vor einigen Jahren eine und eine weitere heuer raufwärts besucht hab (die geniale, halbverfallene Materialseilbahnstation!). Das Städtchen könnte daher ja vielleicht auch interessant sein? Bin aber nur zum Einkaufen rein.
Funfact, lt. Wikipedia: “… bekam Røros im Jahr darauf nach Paris und Hammerfest als dritte Stadt in Europa eine elektrische Straßenbeleuchtung.”
^ Nähe Røros
^
^
^
^
^ Røros Alpinsenter in Øs, rechter (kurzer) SL
^ Plan
^ Mittlerer SL
^ Am Parkplatz (15:27 Uhr)
^ 18:24 Uhr (2sek)
Endlich mal wieder Nudeln kochen heute Abend. Samt schwedischer Köttbullar und in Norwegen gekaufter und als “mild” ausgezeichnete indischer Korma-Sauce. Ging von der Schärfe auch gerade noch so, wenn man nicht zu viel erwischt.
11.11.2021
^ Røros Alpinsenter am nächsten Tag
Spar auf dem Weg, also mal wieder am Salatbuffet was mitgenommen, später an der heißen Theke noch einen Elchburger entdeckt, den ich probieren musste. War mit Preisselbeersauce oder so statt Ketchup bestrichen.. Naja, frische Hamburger an der Tanke schmecken schon besser als diese abgepackten im Supermarkt.
^ Kleine Salatportion plus Elchburger plus Korn-Diamantsemmel
^ Alte Brücke
^ .. und eine Skisprungschanze
Während die Skigebiete in Norwegen weiterhin die Öffnung verschieben, hat in Schweden mittlerweile ein weiteres aufgemacht, im Norden, wieder einmal nähe Arvidsjaur (aber südlich, statt nördlich wie Kåbdalis): Nalovardo. Evtl. aber nur für Trainingsgruppen. Idre im Süden hat ja auch schon lang, aber nur für Trainingsgruppen, offen.
In Finnland hat Ruka mittlerweile 10 Abfahrten offen, Levi 4 und es scheinen noch einige Skigebiete mehr mittlerweile offen zu haben.
Bei mir heute Abend: Regen. Naja, bevor ich mit 40cm Schnee eingeschneit würde..
Es wird ja gern betont, wie fortschritlich doch die skandinavischen Länder hinsichtlich “Online” seien – aber was Websites und Preisinformationen von Unterkünften angeht (Gästehäuser, Pensionen, Hütten/Campingplätze)- das ist teilweise 1990er Niveau, viele komplett ohne Website, viele mit Websites von wohl vor der Jahrtausendwende und die Preise, wennst Pech hast, genauso alt… na, das wird ja ein Spässchen werden die nächsten Monate :(
Vielleicht sollt ich doch schauen, ob ich ein Stromkabel in den Innenraum bekomm und mich dann samt Elektroheizer auf Campingplätze zu stellen .. kostet in Norwegen zwar auch gern 20-30 € pro Nacht .. aber bevor ich in Hotels um/über 100 € zahlen muss.. zumal in Norwegen anscheinend viele Hostels nur bettenweise, nicht zimmerweise an Einzelpersonen zu vermieten scheinen, auf booking.com findet man jedenfalls häufig mal “Bett im Männerschlafsaal” etc. In Schweden waren die “Wandererheime” ja fast immer (oder auch) Zimmerweise zu buchen – und bei Einzelbelegung trotzdem günstiger. Manchmal ist Schweden schon sympathischer als Norwegen.
Wie könnte ich das Stromkabel ins Auto bekommen? Türfalz oder Fenster. (zu kompliziert: Motorhaube oder irgendwie von hinten.)
Mögliche Probleme?
– eindringende Kälte: durch stärkere/dauernde Elektroheizung (ein Lüfter vmtl. einzige Möglichkeit) oder vorhandener Fensterschaumstoff behebbar
– eindrigender Regen/Schnee: Türfalz dicht genug? Fenster hinten mit vorhandenem Regen/Windabweiser: passt das Kabel durch, ohne dass es den Windabweiser mit der Zeit löst?
– eindringende Tiere (Spinnen, Mäuse, Käfer, andere Insekten): Türfalz dicht genug? Fenster: Fliegennetz? Schaumstoff ausreichend? Jetzt im Winter eh kein so großes Problem?
-> Fensterspalt scheint mir doch sinnvoller, an den hinteren Fenstern hatte ich im Sommer ja die Regen/Windabweiser montiert.
12.11.2021
Ungewöhnlich: Benzin ist derzeit oder zumindest gestern+heute (morgen sah es wieder anders aus) in Norwegen etwas günstiger als Diesel. Benzin hier in der Gegend sogar günstiger als in Schweden.
^ Auf den Gipfel unter der Sonne bin ich auf dieser Reise schon mit dem Auto raufgefahren (Tronfjell)
Na nerv: Kvitfjell, die am 6.11. hätten öffnen wollen, haben nun auf eine voraussichtliche Öffnung 27.11. verschoben. D.h. ich müsste hier in der Gegend nicht nur 1, sondern 2 Wochen ausharren, bis endlich mal was weiter geht :-( Wär ich doch im Spätsommer trotz des schlechten Wetters gleich auf die Lofoten und dann später logisch von Kirkenes nach Finnland weiter.
Diverse Webcams norwegischer Skigebiete in der Gegend zeigen auch wenig Hoffnung, dass ab 20.11. was gehen wird. Währenddessen wird in Schweden im Norden vermutlich nächstes WE noch das eine oder andere aufmachen. Wohin dann die nächsten Tage? Werd wohl um eine nahe Unterkunft nicht herumkommen, da ich ja nicht weiß, wann und wo dann endlich mal ein Lift öffnet.
Oh, es wird sogar noch schlimmer. Oppdal, von hier etwas nördlich, hätte evtl. auch nächstes WE starten wollen.. Wettervorhersagen für nächsten FR+SA: bis zu +7° und 2 Tage Regen…
Je weiter zur Küste, desto wärmer, logischerweie, aber auch desto mehr Regen gemeldet, 2, 3, 4, 5, 6 Tage lang … also ans Meer fahren bringt’s auch nicht.
Für die Gebiete südlich zwar kein Regen, aber auch knapp über 0° jeden Tag gemeldet – das wird dann wohl auch in 2 Wochen noch keine offenen Lifte geben :(
Gäb’s dieses scheiß Coronathema bei den Grenzen nicht, würd ich jetzt nach Finnland rauf fahren. Bzw. wäre ich ja dann eh schon vor ein paaar Wochen in Nordschweden geblieben + nach Finnland rüber. Aktuell jedenfalls weiterhin keine Farbänderungen, Nordschweden rot, darunter alles gelb, Finnland ganz oben grün, dann orange+rot.
Hab abends mal etwas im WWW rumgesucht zum Thema Stromversorgung vom Campingplatz. Alles mal wieder nicht so einfach und so wie ich es will, natürlich offiziell auch nicht so ganz erlaubt, zumindest nicht in Deutschland. Für die Kabeldurchführung im Türfalz oder Fensterspalt gibts jeweils verschiedene Vor- und Nachteile.
Generell gibt’s schon etliche, die ein Kabel für einen Heizlüfter bei sich daheim durch den Türfalz legen und jahrelang kein Problem hinsichtlich eines aufgescheuerten Kabels haben. Das kann natürlich beim Türfalz leichter passieren als beim Fensterspalt und dann evtl. die Karosserie unter Strom setzen. Was für einen, der draußen ist und das Fahrzeug anfassen würde, aber wohl gefährlicher wäre als für mich. Gute Diebstahlsicherung ;)
Bei der Fenstervariante gibts aber noch ein anderes eventuelles Problem, woran man nicht unbedingt denkt: Zerbrochene Scheiben. Die sollen dann passieren können, wenn jemand am Kabel zieht – absichtlich oder unabsichtlich, z.B. irgendwo an einem anderen Auto verwickelt oder man selbst, wenn man losfährt – und dann quasi der Stecker von Innen durch die geschlossene Scheibe gezerrt wird. Kann man evtl. mit Schlaufen etwas entzerren oder auf das Kabel fahren oder vielleicht um was anderes wickeln ..
Zusätzlich kann es wohl passieren, dass Campingplätze zu wenig Strom liefern. 4A wären bei 230V z.B. keine 1000W und somit würd schon allein meine Kochplatte nicht laufen. Sollten dann also mind. 6A sein.
Strom auf Campingplätzen kann auch recht teuer sein – insb. wenn man nach kW zahlen muss und dann z.B. 0,50 € pro kW zahlen muss und die ganze Nacht mit nem Elektrolüfter heizen will .. oder man hat eine Pauschale um 4-8 €, was aber ja auch nicht günstig ist..
Der Heizlüfter sollte natürlich auch möglichst leise sein und noch wichtiger, nicht laufend ein- und ausschalten, um die Temperatur zu halten, sondern dauerhaft laufen und nur die Heizspirale ausschalten. Sonst könnt ich nicht schlafen, wenn der sich laufend einschaltet.
Und schließlich: So ein Heizer und Stromkabel braucht ja auch Platz im Auto, wenn man unterwegs ist. Und ein paar m sollte das Kabel ja auch lang sein, je nachdem wo die Steckdose am Campingplatz ist .. wobei man hier zumindest in DE maximal 25m Kabellänge angibt.
Einen Heizlüfter mit lediglich 500-1000W zu finden, ist anscheinend auch nicht so einfach… Und meinen kleinen Reise-Heizer für die Steckdose hab ich glaub ich nicht dabei. Wobei der evtl. eh 1000W hatte, meine ich. Und natürlich schwierig dann im Auto hinzustellen wäre..
Man könnte vielleicht noch Heizdecken ans Fenster hängen. Wenn das Festmachproblem leichter lösbar wäre. Und brauchen tagsüber noch mehr Platz.
Bei so einem Heizlüfter gibts noch 2 Fragen, die man wohl nur mit Ausprobieren beantworten kann: wieviel Watt brauch ich eigentlich und wo stell ich den hin, dass er a) möglichst das ganze Auto beheizt und b) es nicht dort, wo er steht, zu heiß wird? Und eben was man häufig auch nicht in der Beschreibung liest: schaltet er beim Erreichen der gewählten Temperatur komplett aus (schlecht in der Nacht) oder nur die Heizspirale?
Das Thema wäre mit einem Elektroauto tatsächlich einfacher – da hat man die elektrische Heizung vom Auto und steckt den Strom einfach am Autolader an ..
Also rein von der finanziellen Sicht jetzt diese Woche bzw. die 2 nächsten Wochen, wenn nächste Woche auch noch kein Skigebiet öffnen sollte: sich um 50 € ein Zimmer oder eine Hütte zu nehmen pro Tag .. versus: 1,5h am Tag den Motor laufen zu lassen, um genug Strom zu erzeugen, ggf. dabei 20-50km pro Tag durch die Gegend fahren, bissl Verschleiss zu haben – und dadurch ggf. früher / ein teureres Autoservice machen zu müssen .. das spricht doch für die Autovariante, oder?? Allerdings nur, so lang es nicht zu kalt wird – bei ganztägigen -10° oder kälter müsste ich ja den Motor dann 2h am Tag zum Nachladen laufen lassen und irgendwann werden die Nächte dann auch zu kalt. Und auch nur solang man noch Parkplätze findet, also nicht zu viel Schnee liegt. Das träfe auf die nächsten 2 Wochen aber voraussichtlich ja zu, Schnee ist nur in den Höhen gemeldet.
Wobei, dann könnte ich auch gleich länger fahren, meine Batterie mal voll laden und am Sonntag am Gletscher Ski fahren? Blöderweise soll es da nur morgen Samstag sonnig und am Sonntag wieder wolkiger werden.
Nachmittags heute -5°, am nächsten Morgen -6°, Nacht verlief entsprechend etwas kühler heute. Aber es soll ja wieder wärmer werden.
November 12th, 2021 | 
Tags: 
Category: