Sa, 13.12.2025
Morgens ging es von Spanien noch durch einen Tunnel nach Frankreich.

^ Straße nach Bielsa – und weiter zum Tunnel

^ 3.070m langer Grenztunnel Bielsa-Aragnouet

^ 3.070m langer Grenztunnel Bielsa-Aragnouet, bei LKW ist der Tunnel einspurig

^ Und noch eine Kehre, geradeaus geht dann schon die Straße nach Piau Engaly, aber man muss leider erst ins Tal runter

^ Ex-DSB-Abfahrt von weiter unten aus, hätte einem einige Höhenmeter Auffahrt erspart.

^ Die untere KSB Engaly links ist noch nicht offen
Kurz vor 9 Uhr kam ich am Parkpltz in Piau Engaly an, zu der Zeit noch recht leer. (Der WoMo-Stellplatz befindert sich eine Ebene höher.)
🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps 🚩 OSM 🚩
Heute ist wieder Skipasswechsel angesagt, denn hier brauch ich meine n’py-Saisonkarte.
Piau gehörte mit Cauterets und Gourette zu den niedrigst bewertesten Gebieten meinerseits vom n’py-Saisonpass…
… naj,a, zu recht, denn die linke KSB fuhr heut nicht und den Rest konnte man mit einer 6KSB fahren, außer die Außenrumvariante, wo man die 4SB nehmen muss, wie auch vom Parkplatz.
Imerhin steht in den Pyrenäen die Sonne so hoch, sonst wäre das Skigebiet heute wohl ganztags im Schatten. Daher bin ich auch recht häufig mit der 4SB Campbielh und dem KSSL gefahren, da war’s am längsten sonnig.
Es gibt zwar viele Abfahrtsvarianten an der 6KSB, wenn auch nicht alle offen, grundlegend aber zu viele, zu viel Abzweigungen und Einkreuzungen und Skiwege und oben und unten fährt man doch häufig auf den selben Stücken, wobei einige Varianten zwar präpariert, aber noch nicht offen waren.

^ Vom Parkplatz kommt man zur 4SB Mouscades

^ Hätte man die 4SB nicht dort enden lassen können? (lt. altem Plan endete hier tatsächlich eine SB)

^ Hätte man ja auch hier enden lassen können + Skiweg bauen? Nein, man muss über den Berg und wieder ein Stück runter fahren. So langsam glaub ich das ist wirklich Absicht in den Pyrenäen ;)

^ Links die 6KSB Piau, rechts die 4SB Campbielh, die heut etwas sonniger war

^ Kleines Schimmelproblem auf dem Klo ;)

^ Schneiteich auf halber Strecke mit der 6KSB Pic du Piau

^ Von der Bergstation der 6KSB (die rechte Abfahrt noch geschlossen) muss man immer diesen Skiweg am Grat entlang nehmen, von dem dann einige Abfahrten abzweigen

^ unnütz 2075m lange 6KSB Pic du Piau. Lieber wären mir hier mehrere Sektionen bzw. etwas sternförmiger verteilt 2-3 Lifte.

^ Der Fernblick geht hier nicht all zu weit

^ Als Gratweg-Fan komm ich schon zu meinen Kosten hier

^ Noch geschlossene 6KSB Engaly

^ Piau Engaly – Station und Taltsationen

^ Abfahrten, wenn man früher vom Grat-Weg abbiegt

^ Rechts in der Sonne die Bergstation der 4SB Campbielh, links rein geht dann die Außenrumabfahrt

^ Langes Förderband und kurzer KSSL

^ Viele Abzweigungen, aber auch viele Wege bietet die 6KSB.

^ Etwas Wartezeiten an der 6KSB, aber ich kann die lila Fast-Pass-Spur nehmen

^ Aber weil der KSSL fährt und schön in der Sonne liegt, nehm ich den mal.

^ Die Architektur mit den Kreisen ist hier ja schon nett gemacht.

^ Blick aus der Außenrumabfahrtrückbringervierersesseslbahn zu den restlichen Liften ;)

^ 6KSB Pic du Piau oberer Teil

^ .. ist wohl ein beliebtes Skitourengelände
Um 14:15 hab ich aufgehört, weil ich keine Lust hatte, nochmals in den schattigen 6KSB-Bereich zu fahren, die Abfahrten am KSSL / 4SB bin ich oft genug gefahren und es ist ja auch recht eisig heute.

^ Ex-DSB, mit der man sich früher etliche Höhenmeter Straße gespart hat :(

^ Es gibt einen Skibus retour, aber den muss man vorher reservieren

^ Der Parkplatz war recht klein ..

^ .. aber vielleicht war das damals auch noch ein Parkplatz
Ich hatte mir den Tag über schon gedacht, dass das hier früher sicherlich sinnvoller erschlossen wurde, 2 Sektionen statt der langen 6KSB.
Wie krass es hier mal war, hätte ich jedoch nicht gedacht. Auf dem 1994er Plan sind insgesamt 9 Sessellifte eingezeichnet – jetzt sind es nur noch 4. Und sogar ein Korblift vom anderen Parkplatz aus:
https://files.skimap.org/ufggtqs0luqms0lainhjmvez65ht.jpg
Die untere DSB war übrigens bis inkl. des 2021er Plans eingezeichnet :(
https://skimap.org/skiareas/view/875
Selten, dass ich in einem so kleinen Skigebiet so viel rote Striche einzeichnen muss:

^ GPS-Track 13.12.2025 in Gelb, noch geschlossene 6KSB in Magenta und in Rot in etwa die Lifte, wie es sie hier in den 90ern gegeben hat, wenn auch nicht vollständig.
Ich hatte also wenig Lust, hier morgen nochmals zu fahren, vielleicht im Frühjahr noch einmal oder wenn ich den gratis Skitag im nahen St. Lary einlöse, oder falls es schneemäßig sein müsste, aber ich wär auch nicht traurig, wenn das mein einziger Besuch bliebe, falls es mir anderswo besser gefällt.

^ Das Skigebiet von St. Lary hat 2 Zubringer, eine PB und eine EUB, hier die Talstation der EUB

^ Zubringer-PB und EUB. Wenn Stützen von PB in Frankreich ungewohnt oder schön aussehen – ist das meist Applevage, so auch hier.
Ich fuhr einen Campingplatz nahe St. Lary an, der offen haben sollte und dessen Rezeption in der Nachsaison von 14-16 Uhr besetzt sein sollte.
Das hatte dann funktioniert, zur Auswahl beim Strom standen 3A, 6A oder10A, erste 5 €, zweite 7,50, tja dann halt mal lieber die 6A. Heizer plus Batterieladegerät brauchen eher 3,1-3,2A. Kostete dann 18,24 € für die eine Nacht.
Gleich mal Haare waschen (rasieren wär auch mal wieder nötig) und eine Flasche mit Wasser auffüllen. Duschen wären Einzelkabinen, aber halt das Problem, wo die Handtücher trocknen.
Morgen soll’s wieder recht stürmisch werden und leider sind die Franzosen in letzter Zeit nicht mehr so intelligent gewesen und haben beim Bau ihrer KSBen noch einen sturmsicheren KSSL stehen lassen. Der Punkt geht eindeutig nach Skandinavien.
Heute Tag 3 ohne Absturz am “Problemhandy” – dafür nimmt das neuerdings auch das Free-Netz und das ist hier genauso müllig wie bei der anderen SIM-Karte im anderen Handy.
(Die nächsten 3 Tage hab ich in Peyragudes verbracht, wo es mir viel besser gefiel als in Piau Engaly. Von einem Regentag mal abgesehen.)




















