Schnalstaler Gletscher, 1.-4.5.2025 / + Planungen (-12.5.)

Do, 1.5.2025 Skitag 156

Nun also wieder zurück in den Alpen.

Kurz vor 8 Uhr ging es in Telfs los, (mittlerweile) seltenerweise mal auf der Autobahn (weil ich mir ja die Jahresvignette gekauft hatte) und nach Westen, die A12 bis Landeck bin ich schon lange nicht mehr gefahren, seitdem ich nicht mehr in Innsbruck wohne.

^ Na sowas, in Prutz wurde eine Unterführung mit Kreisverkehr drüber gebaut an der Abzweigung Kaunertal, wo zuvor eine Ampel stand .. nur weil sichs da samstags in der Reisezeit etwas staut? Andere Kreuzungen in Tirol stauen sich zum Berufsverkehr vmtl. täglich und wird nix gebaut..

Ich dachte erst, die Straße nach Nauders wär noch komplett gesperrt und man müsste über Martina/CH fahren, war aber doch offen, wenn auch mit Baustelle und Ampel.

^ Nauders

In Nauders heute teurer getankt als gestern in DE: um 1,679 :(

^ Reschensee und Ortler

^ Spitzigzackige Berge

^ Der Stausee im Schnalstal ist auch recht leer, so dass man den alten Kirchturm unten sieht

Allein schon bei der Fahrt von Telfs zum Schnalstaler durchs Vinschgau, weiß ich schon wieder, warum mir Schweden lieber ist. Verkehr, Pässe, viele Ortsdurchfahrten …

Der Parkplatz am Gletscher war um 10:45 so voll, dass ich mir gar keinen Weg vom Stellplatz her gespart hätte, wenn ich ihn gleich ab heute 10:30 gebucht hätte :( Dann noch schnell ab 11e gebucht und halt auf die 11:15er PB verzichtet und gleich auf den Stellplatz hin und zur PB raufgelaufen und die um 11:30 genommen.

Talabfahrt wird noch prapariert, aber offiziell geschlossen :(

Schnee war nordseitig griffg, südseitig an der DSB schon weich. Nach 1x SL, 1x 3SB und 4x DSB fuhr ich mal die Talabfahrt. An einer Stelle im unteren Bereich gab es ein Steinfeld, da hätte man natürlich auch Schnee von den SL-Abfahrten raufschieben können, wenn man gewollt hätte. Das übliche halt in den Alpen, die einen wollen und können oft nicht, die anderen können und wollen oft nicht mehr wirklich zum Saisonende.

^ Talabfahrten, offiziell alle geschlossen, aber die normale wird noch präpariert

^ Lazaun-Seite ist ebenfalls schon zu

^ PB, Talstation und Parkplätze

^ 4SB Grawand

^ 4SB Grawand-Finail

^ 4SB Grawand; Vorteil der Gletscherschmelze, dass der Hang für die Rennläufer länger und interessanter geworden ist, außer je weiter links, weil man da immer schwieriger uzr 4SB zurück kommt

^ Finail von Grawand/Gletschersee

Vergleichsbild 2009:

^ Pano zu den Finail-SL im Juli 2009

Vergleichsbild 2003:

^ Pano zu den Finail-SL im Juni 2003

Und wieder 2025:

^ SL Finail von Bergstation Gletschersee-3SB

^ Grawand-4SB von Finail-SL

^ Finail-SL zu Gleterschee-SB-Bergstation mit Gletscherschwund im Vordergrund

Vergleichsbild 2018

^ 11.11.2018

^ SL Finail; Vorteil der Gletscherschmelze, dass der Hang hier interessanter geworden ist. Die linke Abfahrt war wg. Training vormittags gesperrt

^ SL Finail Abfahrt

^ 3SB Gletschersee

^ DSB Hintereis

^ 4SB Grawand von der DSB Hintereis; die steile Wand vorne wurde auch von einigen befahren

^ Talabfahrt mit PB

^ Gletscherbereich von der DSB Hintereis aus

^ Durch den Gletscherschwund würde man die Gletschersee-3SB heute wohl direkt neben die DSB Hintereis bauen, dann würde die ganze Lauferei entfallen.

^ Talabfahrt Transhumanz

Irgendwie fand ich das heute langweiliger als Sälen zuletzt. Vielleicht weil man hier alle Abfahrten sieht? Weil es steiler ist und im Frühjahr flachere Pisten besser gehen, weil nicht so aufgefahren? Weil so wenig SL und der Finail-SL so langsam fährt? Keine Ahnung.

16 Uhr im Auto eine Kackhitze mit 34°, Sonne hier ganztags und viel länger als am engen Mölltaler. Fliegennetze muss ich auch noch installieren, aber durch das Stromkabel eh nicht ganz dicht.

Was etwas eigenartig ist diesmal beim Stellplatz, im Dezember hieß es noch:
Gültig für 2 Tage ab 3 Dezember 2024
Gültig vom 3 Dezember 2024 16:00 bis 5 Dezember 2024 16:00

Heute steht in meiner Bestätigungsmail:

Gültig für 3 Tage ab 1 Mai 2025
Gültig vom 1 Mai 2025 11:00 bis 1 Mai 2025 23:59 (also anstatt 4 Mai 11:00)

.. also mal gespannt, ob der QR-Code morgen funktioniert oder nicht ..

Haufenweise Zeug musste ich noch verräumen und wollte auch noch testen, die Gopass-Saisonkarte zu kaufen insofern, ob man die am Mölltaler abholen kann. Meine hat ja kein Foto und irgendwann hieß es glaub ich mal, die müsste daher getauscht werden.

^ Neue Tastatur fürs Auto. Platzmäßig hätte es glaub auch für eine mit Zehnerblock gereicht

Ersatztastatur, wieder mit funktionierender linker STRG-Taste und die klackert auch wieder schön neu (bin ja ein Fan der mechanischen blauen Schalter, könnte aber gern noch etwas lauter sein). Beleuchtet ist diese allerdings anders, die letzte war regenbogenfarbig von links nach rechts, die hier von oben nach unten. Egal, Hauptsache 1. beleuchtet und 2. bunt ;) Diese leider etwas rotton-lastig, nur 2 von 6 Reihen haben kein Rot.

Schon lang keinen Schnellschreibtest mehr gemacht .. 105 Wörter/min, 542 Anschläge /min, 3 falsche Wörter. Basst scho ..

Mein letzter Plan war ja, bis SO am Schnalstaler und dann Mölltaler bis Ende 8.6. und dann nochmals Telfs 2-3 Wochen zu meiner Mutter und dann heim. Aber Mitte Juni kann’s auch mal 30° haben, da wirds bei ihr immer sehr warm in der Wohnung. Alternative wär also, nach Schnalstal nochmals eine Woche nach Telfs und dann Mölltal, sind eh noch 4 Wochen bis 8.6. und dann im Oktober 2-3 Wochen nach Telfs.

Oder lass ich Mölltal doch aus, fahr Mitte Mai heim und dann ab Juli ins UK und danach Schweden? 3 Monate UK letztes Jahr waren sicher schöner als 1 Monat Mölltal Skifahren im Mai …

Andererseits wird das mit dem Mölltaler so ziemlich die letzte Chance sein, noch Skibetrieb im Juni und noch die DSB … wenn die mit einer 6- oder 8-KSB mit Sitzabtrenner und Zwangsverriegelung ersetzt wird, kann ich eh auf den Mölltaler verzichten.

Beim Bestellprozess GoPass wurde ich nicht schlauer. Man kann zwar ein Bild hochladen und es wird die vorhandene Gopass-Karte ausgewählt. Aber kann ich mich da drauf verlassen, dass meine Keycard verwendet wird und mir nicht eine neue Keycard nach dem Bezahlen nach Hause geschickt wird?

Auch gut, wenn man mal die AGB ließt, da steht nämlich was anderes drin als was mir per Email gesagt wurde:, denn, der Saisonskipass gilt in den Wintersasion 2025/26 längstens bis zum 30.4.; am Mölltaler Gletscher bis 31.5. Wobei wohl dann noch fraglich ist, ob es verlängert wird oder nicht. Und ob die eh länger offen hätten.

Laut AGB darf man übrigens auch nicht untertags die Kleidung wechseln oder sein Gesicht mit einer Kapuze oder einem Schal verhüllen, sonst kann man gleich gesperrt werden, weil sonst ja mehrere Personen den Skipass verwenden könnten…. als ob man das bei Nachfrage nicht ausziehen könnte oder dann einen Ausweis zeigen könnte oder so…

Das Hochladen des Bildes war mir auch nicht klar, mein quadratisches Bild war gut an den Rahmen angepasst, aber in der Mitte war ein kleiner runder Kreis. Soll nun das Bild so verkleinert werden, dass das Gesicht im kompletten Kreis ist? Hab mich dagegen entschieden, weil dann der rechteckige Rahmen nicht ausgefüllt wäre – aber nun sind nur meine Augen und Nase im “Profilbild” zu sehen. Ein neues kann man aber auch nicht hochladen. Also mal wieder eine Email geschrieben, vmtl. muss das hochgeladene Foto ja eh geändert werden. Alles schon wieder so unnötig umständlich. Was ist das in Skandinavien doch easy.

Als ich vom Skifahren runtergekommen bin, war ich noch schön alleine am Stellplatz. Kaum auf dem Klo, hat sich einer direkt vor mir in die nächste Reihe gestellt :( Die ganze Reihe wäre frei gewesen! Gut, dass ich eh nicht vorne rausschauen will. Hoffentlich nerven mich seine Türen nicht.

Der Wettervorhersage auf Bergfex nach würd ich nächste Woche am Mölltaller nix verpassen, jeden Tagen Regen bzw. Schnee.

Fr, 2.5.2025

Der QR-Code geht heut tatsächlich nicht. Da werd ich also mal zur Kasse müssen, was das fürn Quatsch sein soll. Vielleicht ist das der Grund, warum hier Leute den Papierkorb in die Tür gestellt haben, damit diese nicht zugeht? Aber bei der Ausfahrt brauchte man ja glaub ich auch den Code, sonst könnte man ja einfach länger bleiben ….

Morgens knallte die Sonne zum Glück noch nicht aufs Auto, aber um 10e wars dann doch schon fast unerträglich heiß. Also hintere Fenster offen, Lüftung via Standheizung an. Will ich mir das am Mölltaler im Mai/Juni wirklich antun?

Bin mal meine Berichte von 2023 durch, da hatte ich nur wenige Tage Probleme mit der Hitze, vielleicht auch, weil’s nachmittags häufig bewölkt war, aber den größten Ärger machten die Skiclubs, die ab 6 Uhr kamen und mich mit ihrem Lärm weckten. Und ich hatte halt – wie so häufig im Mai – schon häufig Pappschnee, auch weil es immer mal wieder geschneit hatte.

Also fahr ich mal nächste Woche zu Mutter und dann kann ichs mir ja nochmal überlegen, ob ich mir das 4 Wochen lang am Mölltaler antun will oder doch auf die Saisonkarte verzichte.

Andererseits hätte ich ja danach eh 3-4 Monate “Hausarrest” geplant und ohne Mölltal jetzt wäre es noch 1 Monat mehr. Außer ich würd mir die KärntenCard kaufen und damit mal unterwegs sein, aber bei der Hitze, ne ne … kann man den blöden Sommer nicht abschaffen?! Wobei ich 2 Monate schon daheim sein möchte, weil ich viel geplant hätte….

Ohne Gopass könnt ich entweder im Herbst vor Skandinavien oder nächstes Frühjahr nach Skandinavien wieder für einige Monate ins UK.

Heute Mal in Sommerskibekleidung unterwegs, da ja bis 11e gearbeitet, naja, schon fast noch etwas kühl dafür. Offpiste am Hintereis tw. recht nett, aber tw. sank man auch tief ein, also hab ich’s lieber gelassen.

Hätte mich vielleicht keine 3 Nächte hier einquartieren sollen .. nochmals 2 ganze Tage hier, gähn …

Auf der Gletscherseite heut viel Wolken und Schatten, beiderseits schlechterer Schnee als gestern, hab meine letzte DSB-Bergfahrt um 14:35 gemacht.

^ Offpiste teils schön firnig, außer wenn der Schnee darunter vmtl. wg. unsichtbarer Felsriegeln zu weich ist und man einsinkt

^ DSB-3SB-4SB. Jaja, die steilen Berge sind auch mal ganz nett, aber das skandinavische Flachlandwaldpano gefällt mir momentan besser.

^ Schöne Aussicht

^ Glerschersee

^ Talabfahrten, wird schon knapp, ab morgen dann apere Stellen

An der Kasse schien mein QR-Code-Problem nicht generell bekannt gewesenzu sein. Ich bekam daher – gegen eine Kaution von 50 € – eine General-Skidata-Karte, die ich an den Lesern (Toiletten & Ausfahrt) verwenden kann und die ich dann nach der Ausfahrt am Sonntag wieder in € umtauschen muss.

^ Auf dem Camping-Stellplatz war ich heut nicht er einzige PKW. Aber warum musste sich der eine Italiener direkt vor mich hinstellen??

Hintertuxer hat jetzt die Preise für die Sommersaisonkarte drin und interessanterweise gelten beide Sommersaisonkarten NICHT während der skifreien Zeit von 28.7. – Mitte September! Also bei der kurzen dann z.B. “gültig von 16.05.25 bis 27.07.25 und ca. Mitte Sept. bis inkl. 30.09.25”.

Normalpreis 716,50 € – würd ich auch nicht zahlen. 2023 hatte die für mich auch schon 398,- gekostet, also werden es wohl über 400 € sein, wenn sie es überhaupt noch anbieten. Ne, das lohnt sich auch nicht wirklich für 2 Wochen im Mai und dann ggf. nochmals 2 Wochen im Juli. Da wären die 559 für den Gopass wesentlich interessanter.

Antwort hab ich am nächsten Tag auch bekommen, also mit meiner Arbeitgeberbestätigung aus Innsbruck bekomm ich leider keine Tirolertarife mehr. Nur noch Zillertaler bzw. Inhaber vom Tiroler Familienpass. Tja, das wars dann wohl mit Hintertux für mich, wenn ich nicht zufällig mal wieder eine Wintersaisonkarte kaufen sollte, wo der Hintertuxer mit dabei ist, aber Sommerski Hintertux ist damit für mich wohl definitiv Geschichte, solang es nicht irgendwann vielleicht mal wieder günstige Tarife gibt.

Stubaier hat noch bis übernächsten Sonntag offen, aber ab Montag nur noch sehr eingeschränkt (Eisjoch+Rotadl KSB plus Daunferner-SL plus Mittelstationsabfahrten), dafür etwas günstiger. Das wird dann wohl unlohnenswert sein. Auch noch nicht so lang her, als die bis Juni offen hatten….

Momentan könnte man ab Mitte Mai am Mälltaler um 19 € einen Tagesskipass bekommen. Der Rabatt gilt auch für Mehrtageskarten, z.B. 6 Tage (=maximale Laufzeit) 111,-. Man ist zwar etwas angeschmiert, wenn dann ein Tag wegen Schlechtwetter kein Betrieb ist. 2x 6 Tage wären dann sogar günstiger als würde man die GoPass-Saisonkarte in der Teilzahlungsvariante wählen, mit der man ihn dann um 250 € bis Ende September ausnützen kann und sich bis dahin überlegen könnte, ob man nun die restlichen 309,- zahlt oder nicht und man sich dagegen entscheiden würde.

Leider knallte am Nachmittag wieder die Sonne aufs Auto, kein Windchen. Erst nach 18 Uhr kam endlich ein kühles Lüftchen durchs Auto.

Sa, 3.5.2025

Statt sonnig (gemeldet) begann der Tag heute bedeckt und ab morgen Mittag soll es bereits schneien, was ja auch die Tage darauf gemeldet wird.

Die Italiener, die gestern kamen, konnten mit ihrem QR-Code auch nicht ins WC. Andere Neuankömmlinge von vorgestern konnten gestern aber problemlos den Platz verlassen.

Ahja und die, die schon länger da standen, konnten mir ihrem Code auch nicht rein “funktioniert schon die ganze Woche nicht”, deshalb hatten die also den Mülleimer in die Tür gestellt… anstatt sich mal an der Kasse zu melden …

Der Held des Platzes war somit ich mit meiner Skidata-Karte von der Kasse. Ich hab ihnen dann erklärt, dass sie auch für die Rausfahrt einen Code brauchen oder so eine Karte gegen Kaution an der Kasse holen müssen ..

Da ich nix zu tun hatte, ging ich schon um 9 Uhr rauf zur PB, der Parkplatz schon fast so voll wie die letzten Tage zu Mittag … entsprechend lange Warteschlange an der PB, vmtl um 9:15 die längste des Tages :( Bahn fährt offiziell ab 9 Uhr.

Kam gerade noch bei einer Gondel rein, so das es “nur” 20min Wartezeit für mich waren. Neben Oberwiesenthal also die längste Wartezeit meiner Saison und das im Mai!

Bei der Fahrt hinauf der nächste Frust, war gestern die Talabfahrt noch präpariert, wurde heute sinnlos unnützerweise der Schnee aus den Resten geschoben :( Als hätte das nicht noch 2 Tage bis Betriebsende warten können?! Skifahren an den letzten Öffnungstagen, da fühlt man sich in den Alpen meist nicht mehr willkommen. Außer in den kleinen Skigebieten, die von sich aus mal ein Wochenende verlängern, weil sie so viel Schnee haben. Das Verhalten scheint mir in Skandinavien grundlegend anders zu sein, auch wenn es auch hier Ausnahmen gibt.

^ Au weia. Wartezeiten um 9:10 Uhr. Dumme Zeit.

Ohne Talabfahrt ist der Wechsel vom der Hintereis-DSB zum restlichen Gebiet ja wesentlich schiebelastiger. Abschnittsweise gingen die Abfahrten an der Hintereis-DSB nach 11 Uhr noch gut zu fahren, aber unten musste man zur Talstation schieben, weil es so pappig war – das war die letzten Tage erst später der Fall.

Auch auf der Gletscherseite gab es heute hier und da etwas “stop-and-go”-Pappschnee, insb. an den steilen Pisten, andere gingen teils noch recht gut. Gegen 14 Uhr hab ich die Talabfahrt.

^ Als ob man die Talabfahrt nicht noch 2 Tage hätte belassen können, nein, man muss an den besonders schneereichen Stellen den Schnee rausfahren. Damit hätte man auch diverse apere Stellen stopfen können!!

Der Tag verlief heute schon nicht ganz trocken und morgen soll es bereits ab 11 Uhr schneien. Auf den 4. Tag hätte ich verzichten sollen, die 40 € fürn Stellplatz lohnen sich morgen garantiert nicht.

Stelvio hat seinen Saisonstart um einen Monat verschoben und hui, wie cool ist das denn, Graffer darf die Geister-SL wieder aufbauen :) Da bin ich ja mal gespannt, ob sie die alt-üblichen Graffer-Rollenbatterien bekommen und welche Art Gletscherstützen sie verwenden werden, ist ja doch schon einige Jahrzehnte her, als Graffer seinen letzten Gletscher-SL gebaut hat. Aber vielleicht stellen sie ja auch nur den vorherigen Leitner-Doppel-SL wieder auf. Bei einem Tageskartenpreis von 59 € werd ich die aber nicht mehr fahren.

Ungewöhnlich (zumindest für mich), dass Cervinia nun durchghend Betrieb hat, also ohne Pause, nicht erst wieder im Juni, sondern den ganzen Mai und Juni durch. Dafür haben sie nun auch kostenpflichtige Parkplätze um 10 € pro Tag. Also ganz ehrlich, die Alpen können mir langsam komplett gestohlen bleiben. Und auf Italien kann ich mittlerweile auch gut verzichten. Wobei die Tageskarte mit 35 € ja recht günstig wäre.

Heut Nachmittag stand nur noch das 1 italienische Wohnmobil hier und die konnten nach wie vor nicht ins WC, haben also nicht an der Kasse gerfragt, warum ihr code nicht geht und ich musste es ihnen sagen. Alter, betreutes Denken heutzutage überall oder wie!!

Zum Abendessen hatte ich mir noch ein gekühltes Fertiggericht aus Schweden mitgenommen: Raggmunk / Fläsk / Lingon ;) Die gekühlten Fertiggerichte kosten ja so um die 50-70 SEK, teurer als die tiefgekühlten. Allerdings ist die Portion wirklich groß, passt gar nicht auf meine Pfanne.

^ Große Portion Raggmunk / Fläsk / Lingon aus Schweden, passt gar nicht alles auf die Pfanne

^ .. also hab ich in Teilen gegessen, hier der Rest

Heut tänzelten Stechmücken vorm Fenster herum, das Fliegennetz hängt nun provisorisch. Abends gewitterte es sogar noch. Wetterprognose Bergfex “”Heute, 21:00 – stark bewölkt, Niederschlag: 20% – Gewitter: 10%” – und es regnet und gewittert!! Aber auch lt. yr sollte es gerade wolkenlos sein.

So, 4.5.2025

Um 8:30 verließ ich den Camping-Stellplatz und fuhr zum Parkplatz rauf, der schon gut besucht war, dafür, dass die Gondel angeblich erst ab 9 Uhr fahren sollte. Bissl weniger Leute standen um 8.55 an als gestern um 915 und ich war sogar einer der letzten, hinter mir kamen fast gar keine mehr, heute um 915 wars also leer.

Neuschnee (Gewitter gestern!) war mehr oder weniger pappig, gegen 10 Uhr gab’s schon Graupel, aber die Sonne war auch etwas zu sehen.

Weil schwer pappend und es gerade trocken war, fuhr ich die letzte Bergfahrt Hintereis um 11:30 und dann ins Tal. Wenig später im Auto fing es dann etwas zu regnen an, hörte aber auch wieder auf.

^ Talabfahrt, obwohl der Schnee hier so braun ist, ist die Schneedicke heir noch dicker als erwartet im Vgl. zu dem freigemachten Teil links

^ GPS-Track 1.-4.5.2025 in den 4 gelb-roten Farben; vorherige Besuche in Blau

Wie befürchtet, konnte ich das Pfand der Sunny Card hier nicht einlösen. War jetzt der 52. Skitag auf der Sunny Card, was bei 560 € also 10,77 € pro Tag entspricht. Davon 15 Tage am Schnalstaler, definitiv mehr als erwartet im Vgl. zu den restlichen Gebieten. Heiligenblut auch 15.

Sonntags geöffnete Supermäfrkte sind hier im Vinschgau selten, ich fand in GMaps auf dem Weg bzw. mit kurzem Umweg einen MD, einen Lidl und einen Eurospin, die jeweils heute offen haben sollten, also mal MD+Lidl angepeilt.

Bei beiden nicht die Markenprodukte hinsichtlich Croissants & Co gesehen, also nix davon gekauft.

Immerhin bekam ich im Lidl noch Halbschuhe – da ich ja keine dabei hatte – um günstige knapp 13 €, das letzte Paar und noch dazu in fast passender Größe 41 (wobei mir 40 manchmal zu klein, 41 manchmal zu groß ist).

Eurospin nicht besucht, falsche Straßenseite und zu viel Verkehr hier, keine Lust darauf.

Diesel ist in IT ca. gleich teuer wie in Nordtirol oder sogar teils günstiger je nach jeweiligen Tankstellen, Benzin schon noch teurer.

Mo, 5.5.2025

Die weiteren Möglichkeiten ….

a) Saison beenden nach “nur” 159 Skitagen -> +X*
b) Noch 1-2 Wochen am Mölltaler Gletscher zu den günstigen 19 € Preisen -> +X*
c) Den Gopass zum Teilzahlungspreis um 250,- kaufen, jetzt noch 3 Wochen zum Mölltaler und im Herbst den GoPass nicht verlängern, nicht den Rest zahlen -> +X*

d) Den Gopass zum Teilzahlungspreis um 250,- kaufen und im Herbst den Rest zahlen oder gleich jetzt den vollen Preis um die 559,- zahlen, jetzt noch 2-3 Wochen zum Mölltaler und im Herbst wieder und dann im Dez/Jan viele neue Skigebiete in SK/CZ/PL erkunden und nach Skandinavien weiter und im Mai 2026 mit dem GoPass nochmals paar Wochen auf den Mölltaler und im Juni heim und im Spätsommer 2026 ins UK und von da aus direkt nach Skandinavien weiter im Winter 2026/27

*X bei a/b/c ergäben sich jeweils folgende Möglichkeiten für die Zeit danach:
1) im Laufe des Sommers 2025 ins UK und von da aus im Herbst nach Skandinavien und bis Ende Mai 2026 in Skandinavien bleiben, dann heim (paar Tage später fiel mir noch ein als halbe Alternative: Bis Feb. im UK bleiben und DEZ-FEB auf Schnee in Schottland hoffen um dort Ski zu fahren)
2) im Laufe des Herbsts 2025 gemütlich nach Skandinavien und bis Ende Mai 2026 in Skandinavien bleiben, dann im Sommer 2026 direkt weiter ins UK bis Oktober (also wie letztes Jahr)
3) den Sommer/Herbst daheim verbringen und im Herbst/Frühwinter die Kärntner Saisonkarte kaufen, um Saisonanfang und -ende am Mälltaler zu verbringen (oder eine andere günstige Saisonkarte in AT, wo ein anderer Gletscher inkludiert ist oder eine ganz andere günstige Saisonkarte ohne Gletscher nur für den Saisonstart) und im Dez/Jan noch einige andere Skigebiete besuchen, ggf. die in den Alpen, die sich diese Saison schneemangelsbedingt nicht ausgeangen sind, dann ab Feb 2026 nach Skandinavien und bis Ende Mai 2026 in Skandinavien bleiben und direkt weiter für Sommer 2026 ins UK bis Oktober (also wie letztes Jahr)

Die Varianten a/b/c bieten also auch im Anschluss mehr Möglicheiten, während ich mich mit “d” schon bis Winter 2026/27 festlegen würde

Wie üblich haben alle Varianten ihre Vor- und Nachteile (Skandinavien zum Winteranfang kalt, wenig Möglichkeiten, aber ggf. schöne Lichtstimmung, besserer Schnee; in CZ/SK/PL kenn ich noch kaum Skigebiete, was also interessant wäre; vielleicht läge in den Alpen nächste Saison wieder mehr Schnee; UK hat mir letzten Sommer auch sehr gefallen, aber ob ich nun jedes Jahr 3-4 Sommermonate im UK verbringen möchte+sollte, auch fraglich … andererseits würd ich natürlich lieber spätestens Sommeranfang 2026 als erst Sommerende 2026 dort sein.

Also hab ich mal angefangen, die Skigbiete in CZ/SK/PL durchzugehen, sind ja mehrere hundert, also sollte man wohl erst viele kurze Einzelanlagen streichen.

SK (Slowakei) ist wohl noch etwas uninteressanter geworden, zumal die Skigebiete, die ich früher schon als höchstes bewertet hatte, LSAP schon damals waren oder mittlerweile wurden, zudem werden für kleine Skigebiete recht teure Preise um über 40/50 € verlangt. Ein paar gäbe es aber schon noch, die ich besuchen würde. Und alle bin ich auch nicht im Detail durchgegangen, insb. nicht die ganzen Einzellifte. Die können ja auch immer von “langweiliger Müll” bis “sehr interessant” oder “historisch wertvoll” sein.

Zudem sollte SK und PL landschaftlich schöner sein als CZ und teils jedenfalls alpiner als Schweden. Allerdings könnt ich eine CZ/SK/PL-Tour wohl auch ohne GoPass machen, dann würd ich diese großen und modern ausgebauten Skigebiete halt einfach auslassen.

.. aber ich würd mir den GoPass ja nicht nur wg. dieser Gebiete, sondern hauptsöchlich wg. Mölltaler Frühjahr und Herbst kaufen.

Di, 6.5.2025

Bin heut mal etliche Skigebiete in Polen durchgegangen, da ist noch weniger lohnenswertes dabei als in SK, viel weniger. CZ auch noch etwas durchgeschaut – also ich glaub, da ist nicht genug lohnenswertes dabei, dass ich die Fahrt so weit in den Osten machen möchte. Und schon gleich gar nicht für die modernen Gebiete vom GoPass :) Und jedenfalls macht das wohl nur Sinn, wenn genug Schnee liegt in den wenigen Gebieten, die mich interessieren würden – da fällt so eine pauschale GoPass-Saisonkarte wohl auch weg. Aber selbst ohne die SK/CZ/PL-Gebiete nur für Mölltaler (+Ankogel) wären ja die 559,- € vom GoPass für 2 Frühlingssaisonen und 1 Herbstsaison ein guter Preis.

Und die östlichsten Skigebiet in SK wären von mir aus immer noch näher als Aostatal (zB. falls der Skandinavian Skipass dorthin erweitern sollte) oder Piemont.

Aber trotzdem, ich glaub, UK spätestens nächsten Sommer, wenn nicht noch heuer, wär mir wichtiger als diese Skigebiete in CZ/PL/SK, auch wenn man vielleicht noch den einen oder anderen ESL, alten SL oder jedenfalls etliche KSSL fahren könnte. Kulinarisch und preislichh wär die Gegend auch interessant.

Ab nächster Woche könnte ich noch 4 Wochen Mölltaler fahren, wenn ich mir den GoPass kaufen würde. Danach wären es 145 Tage bis 1.11. – eh schon viel zu viel um daheim zu versauern ;)

Do, 8.5.2025

Unerwartet, der Tagespass am Mälltaler kostet für alle restlichen Saisontage ab Montag immer noch nur 19 €. Ist das gar ein Fixpreis und kein dynamischer Preis? Dann müsst ich mich ja noch nicht so festlegen. Wobei, ab 14 Tage wäre dann wieder der Teilzahlungs-GoPass um 250,- günstiger…

Also eins weiß ich ja, wenn ich mir den ganzen GoPass kaufen würde, damit ich auch im Herbst am Mölltaler fahren könnte, dann würd ich garantiert auch nach SK/CZ/PL fahren müssen und auch garantiert im Frühjahr 2026 wieder den Pass am Mölltaler ausnützen wollen.

Hemavan-Tärnaby hätte ich wieder knapp verpasst, bis gestern wäre die dortige Saisonkarte um 5.395,- SEK zu haben gewesen, Normalpreis ist dann 6.995,-. Aber 2 Wochen sind da wesentlich günstiger.

Falls es nächstes WE auch sonnig wird, werd ich mich ja kaum halten können. Allerdings würd ich davon ausgehen, dass es Ende Mai / Anfang Juni besser gehen sollte am Mölltaler. War 2023 ja auch so.

Dh entweder ich nehm dann einfach nur tageweise die Tageskarten um die 19 €, so lang das 19 € bleiben, bräucht ich da ja nicht im Vorhinein mich festlegen und bleib ggf. mal am Parkplatz ohne Skifahren stehen und bleib dann ca. 2 Wochen bis 1.6. oder verteile das mehr und bleib die 3 Wochen bis 8.6, fahr also je nach Wettervorhersage und darf dann in dem Zeitraum aber maximal 13 Tage fahren, um unter den 250 € zu bleiben.

Oder eben ich geh davon aus, dass es mir gefallen wird und die Verhältnisse gut genug sind und ich mich mit dem 6-Uhr-Aufwecken-durch-Rennfahrer arrangieren kann und kauf mir doch gleich die Saisonkarte zum 250 € Teilpreis und zahl bis 30.9. die restlichen 309 € eben NICHT, sondern lass die Saisonkarte auslaufen – oder überleg es mir bis Ende September doch nochmals und zahl den Rest und fahr nächste Sasion im Herbst und ggf. Frühjahr nochmals Mölltal und ggf. im Winter dann CZ/SK/PL.

Eine andere Sache, die mir schon seit letztem Jahr in den Sinn kam, dass ich meine Schaumstoffmatratze im Auto ersetzen müsste. Die ist ja noch aus dem Qubo und nun 10 Jahre alt und ist in der Mitte etwas durchgelegen, was etwas zu Rückenschmerzen führt und teilweise (selten) spür ich auch die Holzplatte darunter. Auch der von meinem Vater genähte Überzug wird mittlerweile an mehreren Stellen rissig.

Gekauft hatte ich den Schaumstoff damals direkt beim Hersteller in Innsbruck und weil es den Hersteller noch gibt, hab ich mal nachgefragt; ein entsprechend rechteckig beschnittener Schaumstoff (10cm dick aktuell) kostet um die 95-110 €, meine alte könnte ich auch bei denen entsorgen, da ich ja am Mölltaler keine 2 Matratzen brauchen kann. Etwas länger kann ich sie nun auch nehmen, breiter ginge auch.

Die Auswahl des richtigen Schaumstoffes (gibt da ja zig verschiedene Festigkeiten zur Auswahl) könnte etwas schwieriger werden, aber mit dem alten in der Hand werd ich das wohl vergleichen können.

Hätte mir auch überlegt, den Überzug diesmal in eine Sommer- und eine Winterseite zu machen, also ein glatter Stoff für den Sommer und eine Fleece/Flanell-Seite für den Winter.

Sa, 10.5.2025

Mal kurz die Campingplatzmöglichkeiten der GoPass-Skigebiete durchgegangen in CZ/SK/PL, aber auch kaum etwas am Lift und wohl eher um/über 30 €, also auch nicht grad lohnenswert. Das wär ja sonst noch ein wichtiger Pluspunkt für eine mögliche Saisonkarten-Entscheidung gewesen, falls es an den Skigebieten einen günstigen Stellplatz mit Strom gäbe.

Also wenn, dann kauf ich mir glaub ich GoPass nur für Mölltal jetzt im Frühjahr; im Herbst die 319,-, wenn ich nicht auch CZ/SK/PL fahren wollen sollte, lohnt sich eher nicht und nächstes Frühjahr wär ich dann ja im UK.

Aber will ich wirklich wieder den ganzen nächsten Winter in Skandinavien verbringen? Viel neue Skigebiete werd ich ja dann nicht mehr besuchen .. außer ich würd mal in Finnland einiges besuchen. Oder doch mal der Süden Norwegens, auch wenn er wieder gar nicht auf dem Weg liegt und schneemäßig ein Würfelspiel ist ….. viel, wenig, Schnee oder Regen …

So, 11.5.2025

Gestern im Bett fiel mir eine andere Idee wieder ein, die ich letzten Sommer schon hatte, hier aus meinem Bericht vom 16.7.2024:

“Vielleicht sollte ich wirklich nächsten Winter nochmals nach Schweden fahren, nächsten Sommer will ich ja eh daheim bleiben, aber mir dann nächsten Herbst die Saisonkarte für Schottland kaufen und dann also im Winter 2025/26 endlich mal in Schottland zumindest einen Teil des Winters Ski fahren, bevor hier noch das eine oder andere Skigebiet komplett den Laden dicht macht. Und bevor der 1960er ESL in Glencoe ersetzt wird…”

D.h. das würde dann bedeuten, heuer im August ins UK fahren und bis Mitte Feb bleiben und den Ski-Saisonstart in Schottland machen und hoffen, dass da (ausnahmsweise) mal genug Schnee liegt. Ob ich danach nach Skandinavien oder übers Massif Central und die Pyrenäen nach Spanien fahren würde, wäre auch noch eine Überlegung.

Die Saisonkarte in Schottland war glaub vorletztes Jahr (oder noch vorher) auf eine bestimmte Anzahl limitiert und galt nicht mehr in allen 5 schottischen Skigebieten. Auch letztes Jahr galt sie nicht in Cairngorm, der Preis war 495 GBP und der Verkauf war von Oktober bis ca. Ende November und ich hab nichts von einer Limitierung gelesen, also eigentlich genug Zeit.

Nennt sich “4 Area Pass”, wobei Nevis zu Beginn der nun abgelaufenen Saison verkündet hatte, erst ab Februar zu öfffnen (hatte aber heuer wohl gar nicht offen, obwohl teilweise Schnee gelegen wäre, dagegen waren die Skigebiete in England einige Tage offen), somit der Pass für mich quasi nur noch in 3 Skigebieten gelten würde – falls das nächstes Jahr auch so sein sollte. Nevis scheint die letzten Jahre auch bei genug Schnee kaum noch zuöffnen. Blöd wär halt, wenn auch die anderen Skigebiete im Dez/Jan keinen Schnee hätten. Dann würd ich dumm in Schottland rumhocken und hätte den Skipass umsonst gekauft.

https://www.snowsportscotland.org/four-area-pass

Übrigens gibts in Schottland, wenn auch keinen Gletscher, so doch anscheinend ein Restschneefeld, dass in 300 Jahren nur 10x weggetaut sein soll:
https://www.bbc.com/news/uk-scotland-highlands-islands-66739259

Vorletzte Saison war etwas besser in Schottland, letzte (also diese, abgelaufene) war die meiste Zeit fast nur Anfängerbereiche mit Snowfactory-Beschneiung offen.

So ziemlich das Maximum vergangene Saison waren in Schottland wohl ca. 30% der Pisten offen (Anfang Februar). Saisonstart war immerhin schon Anfang Dezember. Also könnte es nächste Saison ja vielleicht mal wieder besser sein?

Falls ich z.B. ab 15.8. (Feiertag in AT) im UK wäre, wären es ab da 180 Tage bis 10.2. – 180 Tage ist ja das Maxmium, das man im UK als Tourist bleiben dürfte. Wobei es statt 180 Tage auch 6 Monate sein könnten, das wird nämlich laufend durcheinandergewürfelt. Zudem mir ja nach wie vor nicht klar ist, ob ein Besuch auf der IoM das 180 Tage – Limit danach restarten würde. Weil die Isle of Man ja nicht zum UK gehört, sondern nur zur Königsfamilie, andererseits aber eben zur gemeinsamen Zollzone..

Bei dem teuren Fährpreis zur IoM würd ich diesmal aber wohl nur ein paar Tage bleiben, somit die Tarife günstiger wären. Nächstes Mal im Hochsommer dann wieder 3-4 Wochen. Wär, wenn ich diesen Spätsommer noch fahre, also übernächstes Jahr.

Fraglich eher, was mach ich den ganzen November im UK bis die Skigebiete öffnen, da fahren kaum noch Trams und Häuser/Halls+Castles sind dann auch teilweise zu. Und die Saisonkarte in Schottland kostete zuletzt beim aktuellen Wechselkurs auch schon ca 600 €. Wenn sie dann noch etwas teurer wird, schon sehr viel für so ein riskantes Unterfangen, ggf. nur an Übungsliften fahren zu können. Den Scandinavian könnte man aktuell um knapp über 500,- € kaufen.. Der ist schon wirklich ein Schnäppchen für das, was geboten wird.

Eigentlich sollte ich auch endlich mal meinen Standortvorteil in Kärnten nutzen .. und in den Osten oder Südosten fahren ;)

Depots & Finanzen hab ich auch mal wieder gecheckt, bei einem blöden Seltenen-Erden-ETF hab ich 68% verloren, da bin ich an der Spitze damals mit Kurs 21,20 eingestiegen, jetzt sinds 6,73….

Der meiste Gewinn wäre momentan bei Gold, da sollte ich ggf. einen brauchbaren Ausstiegszeitpunkt zur Gewinnrealisierung mal mitnehmen ..

Mit den Einkäufen nach dem Crash vor ein paar Wochen tw. knapp 20% Plus gemacht, nice.

Einige sind aber noch unter dem Wert vom Oktober 2024, tw. bin ich dadurch auf Stand Mai 2024. Gold ist seit Mai 2024 anscheinend um 38% gestiegen, somit hab ich betragsmäßig das selbe Kapital wie im Oktober und 6% mehr wie vor 1 Jahr. Falls die Inflation also höher als 6% war, ergäbe das real gesehen eine Kapital-Entnahme, aber die wäre ja auch von Anfang an geplant.

Mo, 12.5.2025

Für den heutigen Tag könnte man auf der Gopass-Seite zumindest nachmittags keine Tageskarten Mölltal mehr kaufen, aber für ab morgen und den Rest der Saison nach wie vor jeden Tag nur 19 €.

.. das macht die Entscheidung echt nicht einfacher ..

Ab Donnerstag wird zudem jeden Tag wieder etwas Niederschlag gemeldet, wenn auch hauptsächlich sonnig/wolkig. Der Schneebericht auf der Website meldet bereits beide kurzen SL an der Mittelstation zu, schade.

Tja, fahr ich nun ab DO oder FR ins Mölltal? Für die vollen Wochen mit dem 250-€-Teilsaisonpass? Oder um die 19 € pro Tag für maximal 13 Tage? Ich hab mich weiterhin nicht entschieden.

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Auch ein äußerst interessanter Artikel:

“Wenn die Falken in der EU und die „Koalition der Willigen“ also Schauprozesse gegen angebliche russische Kriegsverbrecher oder gar Regierungsmitglieder veranstalten wollen, bei denen garantiert die gewollten Urteile gesprochen werden, dann brauchen sie einen anderen „Gerichtshof“, weil der Ukraine-Konflikt nicht in die Zuständigkeit des IStGH fällt und weil der IGH nicht die gewünschten Urteile fällen würde.”

“.. hat die EU – ohne dass die Medien berichtet hätten – beschlossen, den Konflikt mit Russland für mindestens die nächsten 45 Jahre festzuschreiben und fortzusetzen.” (!!)

“Und dann wird das „Gericht“ beschließen, dafür die in der EU eingefrorenen Vermögenswerte zu konfiszieren.”
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https://anti-spiegel.ru/2025/wozu-will-die-eu-das-anti-russische-tribunal-gruenden/