Nassfeld, 25.+26.3.2023

Sa, 25.3.2023

Spätestens ab 5 Uhr regnete es und es kam bald Donner dazu, entsprechend konnte ich kaum noch schlafen. Und weil ich gestern vergaß, dass ich welche kaufen musste, hatte ich morgens keine Semmeln. Jetzt, wo ich endlich wieder ein funktionierendes Cutter-Messer hab, um die Semmeln mit möglichst wenig Brösel aufzuschneiden…

Naja, wollte heut Vormittag eh noch beim Hofer vorbeifahren, lag auf dem Weg ins Skigebiet, aber nicht mehr heute Nachmittag.

^ Isle of Man Souvenirs. Das Kissen verwend ich unterwegs doch arg selten.

Auch wenn an der älteren Stoff-Tüte links einige Fäden oben locker sind, war sie bisher doch ungleich häüfiger in Verwendung als die neuere Plastik-/Planen-Tasche, deren genähten Ecken und Kanten schon an mehreren Stellen aufgegangen sind. Allerdings lud sie aufgrund ihrer Größe auch zu größeren und schwereren Einkäufen ein. Immerhin sind die Nähte an den Griffen/Henkeln noch fest.

Sanitäranlagen am Campingplatz hier im Hermagor sind ganz ok, einzelne Dusch-WC-Abteile mit genug Platz also zum Umziehen etc., sogar mit Strom, somit man die Handtücher weniger nass macht, wenn man einen Föhn verwendet.

Beim Abbau und Müllgang wars gerade trocken, am Hofer regnete es wieder. Am Parkplatz der 15EUB im Skigebiet Nassfeld angekommen, gab es noch etwas Nieselregen, aber schon etwas blauen Himmel. Los war hier weniger als zu Saisonbeginn, aber immerhin fuhr der Parkplatz-Pendel-Shuttle. Leider bestand die Talabfahrt nur noch aus einzelnen Schneeflecken, die an mehreren Stellen nicht mehr verbunden waren. Durch den Regen waren mir die Zwischenstücke aber heute eh zu matschig.

Da laut interaktivem Plan aber der untere Teil der Abfahrt auch heute noch grün/geöffnet ist, war das etwas enttäuschend. Die obere, flache Hälfte hätte ich aber eh nicht fahren wollen, nur den unteren Teil. Überhaupt ist das hier etwas schwierig, festzustellen, ob nun eine Abfahrt offen ist oder nicht, denn die Pistenpläne im Skigebiet haben anscheinend (allesamt?) keinen Pisten/Liftöffnungsstatus.

Die Pisten/Abschnitte, wo noch keiner oder kaum einer gefahren ist, waren zu Beginn mit dem Neuschnee gut zu fahren. Aber kaum war um halb Zwölf hier und da die erste Sonne zu sehen, wurde es natürlich gleich pappig, die Osthänge extrem stockend, nach 12 Uhr gab’s auch auf den anderen Pisten ekelhafte Stop-and-Go-Verhältnisse. Leider gibt’s aber ohne Talabfahrt heute keine neuschneefreie Abfahrt, die weniger pappen könnte.

Nach dem vielen und starken Pappschnee überraschte um 14 Uhr die 60 zur Blauhauben-6KSB Mössern. Kein Pappschnee mehr und auch nicht so tief aufgefahren wie die anderen. Auch zur Mittelstation war es plötzlich nicht mehr pappig, die unbefahrenen Pistenabschnitte zB. am Übungs-SL gingen auf dem Neuschnee firnig-toll. Dann halt doch noch nicht aufgehört. Die Sicht änderte sich alle paar Minuten, wenn mal wieder ein paar dichten Nebelwolken durchzogen.

Grund, dass es nun besser ging: es wurde kälter, Sonne schien auch kaum noch. Daher noch die Skirouten an der Mössern-6KSB gefahren.

Auf die letzte Fahrt zur 2. Mittelstation hätte ich verzichten sollen und an der Bergstation einsteigen sollen, denn es schneeregnete/eisregnete und ich wurde also blöderweise nochmals nass. Auf der Talfahrt mit der EUB Sturm, starker Regen, Sonne, wieder trocken und ein Regenbogen.

Und ich sah aus der Gondelbahn den Parkplatz-Pendle-Shuttle nicht mehr fahren, stand die ganze Zeit an einem der oberen Parkplätze. Nach dem Klogang, um 15:50, kam er dann doch zufällig. Glück gehabt.

^ Talabfahrt, lt. interaktivem Pistenplan auf offen, aber in Wahrheit ist sie geschlossen :(

^ Unzuverlässiges Parkplatz-Shuttle

^ Für die Talabfahrt als Restschnee-Abfahrt war’s mir heute zu matschig-dreckig. Falls man überhaupt hätte aussteigen dürfen/können

^ 15EUB Millenium über dem Wolken-Nebelmeer

^ 6KSB Madritsche

^ De-Pretis-Doppel-Tellerlift an der 6KSB Madritsche

^ 6KSB Mössern mit Skiroute 61 links und Skiroute-Buckelpiste 62 rechts. Bin beide heute+morgen gefahren

^ Da ich die Zwangsverriegelungs-6KSB Rudnigsattel logischerweise boykottiere und der Weg durch den Graben verzäunt und versperrt ist, werd ich halt auch die beiden EUB da rechts hinten nicht fahren. Mir doch wurscht.

^ 4SB FIS

^ 4SB FIS und direkte Abfahrt

^ Außenrumabfahrt 1 FIS von der Bergstation 4SB FIS

^ Regenbogen bei der Talfahrt mit der 15EUB

Es bleibt die Frage, wohin morgen, wohin übermorgen und die restliche nächste Woche? Hier nochmals oder nicht? Für Heiligenblut wird nun quasi täglich die ganze Woche kaum bis keine Sonne gemeldet, danach ist aber Osterwoche, wo es sicherlich wieder voller sein wird und wo ich eigetlich nicht dort sein wollte. Mölltaler quasi nebendran ebenso, fast jeden Tag etwas Neuschnee, kaum Sonne, Dienstag -19° morgens … äh, nö.

Am (heute mal schneefreien) Camping/Stellplatz Gailberghöhe angekommen, hatte ich immer noch keine Ahnung, ob ich 2 oder 3 Nächte bleiben möchte. Bis er dann kam, hab ich mich doch für 3 Nächte entschieden (und nur 2 Nächte à 10,- € zahlen müssen). Morgen doch nochmals Nassfeld, Montag wetterbedingt ggf. Obertilliach, wo wegen zu viel Wind aber vielleicht komplett oder der obere SL geschlossen sein könnten. Arg viel Alternativen gäb’s aber keine. Außer umgekehrt, morgen Obtertilliach und Montag Nassfeld. Andererseits soll’s morgen irgendwann Nachmittag vom Westen her schneien und ganztags Obertilliach muss auch nicht sein.

^ Heute + morgen gibt’s Berner Würstl mit Pommes

Die kleinen Pommes sind natürlich etwas schwierig, da sie so zahlreich sind und ich ja jedes einzelne Pommes umdrehen muss. Und mir möglichst merken, in welche Richtung ich sie drehe, damit ggf. alle Seiten mal unten iiegen ..

Heute Nacht ist wieder diese bscheuerte Zeitumstellung und ich werd um eine Stunde Schlaf betrogen, die mir dann im Herbst wieder geschenkt wird, wo sie mir nix nützt.

Diese ganze belämmerte Diskussion, ob man dann immer Sommerzeit oder immer Winterzeit gelten lassen sollte, ließe sich einfach lösen, in dem man sich einfach auf die Mitte, also 0,5h, einigen würde.

So, 26.3.2023

Als ich mit dem Umziehen am Parkplatz fertig war um 9:45 Uhr, kam plötzlich der Parkplatz-Pendel-Shuttle nicht mehr, stellte sich hinten an den Rand, obwohl gerade etliche Autos noch kamen. So ein Arschlochzeug…. schon wieder ein Grund für einen Boykott hier.

Blieb mir also mangels besserer Alternativen nichts anderes übrig, als die 10km zum Pass rauf zu fahren. Kaum fuhr ich ca. 10 Minuten später vom Parkplatz ab, fuhr auch dieses Arschloch-Parkplatz-Shuttle wieder, also so eine Verarsche, dafür landet mal mindestens der Parkplatz hier unten endgültig auf meiner Boykottliste. Da ich zudem heuer kein weiteres Mal mehr auf den Pass fahren will, ist das für heuer heute mein letzter Skitag hier.

Schnee war nur an wenigen Stellen noch etwas zu hart, zumeist war er schon schön aufegfirnt. Die ersten pappigen Stellen gab’s aber schon vor 13 Uhr, blieb aber trotzdem wesentlich besser als gestern.

^ Blick von der Abfahrt der 4SB Fis zu den beiden 6KSB Garnitzen I+II

^ Links der 6KSB Garnitzen II steht im Plan noch eine Variante/Route drin, aber keine Ahnung wo man da reinfahren sollte und ob man da vernünftig durchkommt. Teilweise sind ja Bachläufe schon frei

^ 4KSB Gartnerkogel, links Abfahrt 1 FIS

^ 4SB FIS

^ 4SB FIS / 6KSB Garnitzen I / 4KSB Gartnerkofel

^ Blick ins Skigebiet von Bergstation 4SB FIS

^ Zoom runter zum Pass

^ Zoom runter zur Mittelstation Millenium-EUB, 4KSB Sonnleitn usw.

^ Abfahrt 1 FIS von der 4SB aus

^ Den Übungs-SL Schlanitzer-Alm bin ich heut auch noch gefahren. Der SL rechts daneben war ja heuer nicht in Betrieb

^ Links davon gibts noch ein Förderband, das hab ich auslassen

^ Die 4KSB Sonnleitn überquert eine Brücke, an deren Ende das im ersten Moment wie ein Totenkopfschädel aussehende Schild hängt und mit 1984 und Koch-Brücke beschrieben ist und das sogar 4-sprachig. Was das soll, bleibt unklar, nicht mal auf Google kann man dazu was finden!!

^ 4KSB Sonnleitn, Koch-Brücke und links im Bild die Abfahrt 51

^ Blick in den rechten Skigebietsteil, der nur via Zwangsverriegelungs-6KSB erreichbar ist, von mir also gemieden wird. Für die Talabfahrt bin ich den Scheißlift ja ein einziges Mal gefahren. Muss reichen.

^ Abfahrt 51 an der 4KSB Sonnleitn

^ Auf der Rückseite Madritsche / Bergstation 15EUB/6KSB/6KSB gibts ja diese große Felswand. Was man statisch nicht so wahrnimmt, wohl aber, wenn man mit der 6KSB Madritsche rauffährt, dass der vordere Teil (rechts der Bildmitte) und der hintere Teil nicht ein Fels ist, sondern da ist ein Tal dazwischen!

^ Heuer leider nicht in Betrieb, SL Kanonenrohr

^ Buckelpiste 62 an der 6KSB Mössern

^ Skiroute 61 an der 6KSB Mössern

^ Hab natürlich noch bissl was aus Schweden, Veilchen-Lakritz-Läkerol noch mehrere Packungen reichen eh noch bis ich wieder in Schweden bin, aber auch die Lakritz-Kaugummi sind noch bis Mitte April haltbar. Die sind übrigens nicht nur lecker, sondern schmecken am längsten. Kenne sonst keine Kaugummi, die nach so langer Zeit im Mund immer noch nach dem schmecken, wonach sie schmecken sollen. Den Lakritzgeschmack merkt man auch nach 2 Stunden noch deutlich. Weiß gar nicht, ob ich so einen Kaugummi schon mal so lang im Mund hatte, bis man nichts mehr schmeckte. Bei anderen tritt das ja manchmal schon nach vielleicht 15 Minuten ein.

Um 14:40 Uhr machte ich die letzte Bergfahrt, der Himmel wurde immer dunkler, wollte nicht nass werden, hatte alles, was ich wollte, abgfahren. Abgesehen von dem blöden Arschloch-Shuttle heute Morgen war es dank der Pistenverhältnisse (und wenigen Leuten) noch ein schöner Tag.

^ GPS-Track 25. und 26.3.2023 in Rosa/Orange und vorherige Besuche in Blau. Gelb ist die Staatsgrenze nach Italien

Kaum im Tal und etwas westwärts gefahren, fing es dann zu regnen an, entsprechend auch am Camping/Stellplatz. Wenn ich auch auf den Gang zum Klo verzichten kann, muss ich doch den Strom anschließen. Erst viel später hätte es mal aufgehört, aber da hatte ich schon längst alles umgebaut.

(Mein Problem ist ja nicht, das bisschen nass zu werden, sondern die nassen Klamotten dann zusätzlich im Auto zu haben.)