Sa, 18.12.2021
Hatte Glück, dass wieder nur ein Nicht-Kühllaster mit die Nacht am Rastplatz verbracht hat. Und wie schon vor einer Woche, verlief trotz der nahen Straße die Nacht ungestörter als die meisten anderen Nächte – selten schlaf ich bis zum Wecker durch.
Am McD in Gjøvik kaufte ich einen McMuffin Beef&Egg, einen McMuffin Bacon&Egg und ein Hash Brown/Rösti. Bacon&Egg hab ich schon im Zillertal auch gern mal auf den Hintertuxer mitgenommen um ihn mittags im Skigebiet zu essen, d.h. da hab ich kein Problem damit, ihn später kalt zu essen. Später noch kurz (maskenfrei) im Supermarkt einkaufen gewesen.
^ 8:52 Uhr
Wollte in Trysil an der Nordseite einsteigen für den Fall, dass Verbindungslifte wegen Wind eingestellt werden müssen und ich diesen Teil ja noch nicht kenne. Aber nach der Abzweigung von der Hauptstraße war da ein Maut/Parkgebührsystem mit 60 Kronen – das vmtl. nicht von meiner Skistar-Saisonkarte gedeckt ist – also dann halt doch zum Haupteinstieg gefahren. Am nächsten Tag sah ich ähnliches auch für den südwestlichen Einstieg.
Es war jedenfalls recht stürmisch und insb. die Nordseite machte auf den eisigen Pisten gar keinen Spaß, bin aber trotzdem alles (offene) gefahren. Als ich wieder zurück war und nochmals die südseitige 6KSB fuhr, wurde dann oben die nordseitige wegen Wind eingestelt.
^ Vorne SL T7 nun auch in Betrieb, aber nicht bis ganz hinauf – hauptsächlich als Zubringer für die Funparks. Dahinter 6KSB T2 mit Wartezeiten
^ Rechts SL S4, noch nicht in Betrieb, links 6KSB S1, ohne Wartezeiten
^ 6KSB S1. Da gehört eigentlich eine KSB mit Sturmsesseln oder Lattenrostsesseln hin, kein Bubble. Viel zu häufig viel zu windig?! Andererseits war ich um den Bubble auch ganz froh, weil wärmer. Und wenn genug Schnee liegt, gibts ja noch alternative Verbindungen.
^ Pano vom höchsten Punkt des Skigebietes, der mit den beiden 6KSB erschlossen wird. Generell erinnert das Skigebiete an Skigebiete in Nordfinnland.
^ 6KSB F2, auch ein Bubble und wurde heute als erstes wegen Wind geschlossen. Am sonnigeren Hang gegenüber: Haufenweise Häuser. Aber fast alle wohl ohne Lift+Pistenanschluss
^ SL F5, die Abfahrten auf der Nordseite waren alle eisig abgeweht
^ SL F7, mal ein schweizerisches Exemplar (WSO)
^ SL F10
^ SL F13
^ 6KSB S1
^ 6KSB S1. So herrlich sonnig um 13:50 Uhr, oder? Wetterbericht meldete nämlich mal wieder wolkenlosen Sonnenschein.
^ Blick zum Vorgipfel, über den man alternativ und sympathischer mit KSSL/DSB/KSSL die Seiten wechseln kann
^ SL S4 mit Brücke
^ Kurven-KSSL T10, alternative Verbindung zur Nordseite (auf der anderen Seite retour geht auch ein KSSL) – schade, schade, schade, dass das noch nicht offen hat.
^ Links die 78 zur 6KSB H1
^ Ungewöhnliche Schneilanze. Gibts die auch als Dreizack? :)
^ Schwarze 76 zur 6KSB H1
^ 6KSB H1
^ Rechts der SL H2 ist ja schon länger offen, aber wohl offiziell nur für Trainings, da er lt. Website geschlossen ist. Übrigens gibts im Skigebiet keine Tafeln mit Anzeige geöffneter Lifte – war aber in Hemsedal auch so. Offliner sind bei Skistar wohl nicht gern gesehen.
^ 6KSB H1
^ 6KSB H1
^ 6KSB H1, im oberen Teil auch wieder flacher und windiger und eisiger. Das ist halt der Vorteil an 2 Sektionen SL statt 1 Sektion KSB, man kann sich den jeweils uninteressanteren oder nervigeren Teil einfach sparen. Oder bei nur 1 SL: man steigt einfach früher aus.
^ 17 von der 6KSB H1 retour
^ Die ganzen netten Abfahrten sind leider noch geschlossen
^ Den Übungs-SSL T5 bin ich nicht gefahren, der lief zu langsam
^
^
^ Oben die 6KSB S1
Obwohl in Sälen mehr Lifte+Abfahrten geöffnet sind, scheint das auch nur wegen Kunstschnee zu sein, auch sonst in der Gegend bzw. südlich liegt mal wieder kaum bis gar kein Naturschnee. Im Gegensatz zum letzten Jahr war aber wohl dank kalter Temperaturen mehr Zeit zum beschneien, so macht Sunne z.B. bereits auf.
Da ich einige Skigebiete weiter südlich erkunden möchte (teils im Sommer angefahren und für interessant befunden), wäre natürlich praktisch, das über den Jahreswechsel zu machen, wenn manche sonst nur WE-Gebiete dann täglich offen haben. Alternativ müsst ich ggf. bis zur Ferienzeit im Februar warten, dann wären vielleicht auch die unbeschneiten Abfahrten offen, was hier und da ja schon lohnenswert wäre…
Aber das würde bedeuten, dass ich erst mal bis Åre rauffahren müsste und dann im Februar nochmals zurück in den Süden – und dann wieder hinauf, also gute 800km Umweg. Vorteil wäre, dass ich dadurch ggf. auch später (nochmals) in Are und Funäsdalen (und auch nochmals in Sälen) vorbeikäme und somit überall mehr Schnee wäre…
Allerdings bringt es km-mäßig so gut wie nichts, jetzt gleich nach Are statt Sälen zu fahren, daher erst nach Sälen.
19.12.2021
Der Parkplatz hier weiter oben war zwar weniger kalt, dafür kamen nachts die Sturmböen auch in diesen Bereich herunter. Generell allerdings, denn die beiden 6er Bubbles über den Gipfel waren heute ganztags sturmbedingt zu. Unverständlich, warum man nicht erst die Verbindung über die leichteren Skiwege / windsichereren SL beschneit.
Dafür war die fast-parallele 6KSB zur unteren 6KSB offen. Allerdings war die blaue Abfahrt unfahrbar knollig – und die 6KSB von Poma mit den eiskalten dicken Polstersesseln. Reichte einmal. Zumal der Wind auch hier im unteren Bereich sehr stark war.
Besser ging es in der unteren Hälfte der roten Abfahrt zwischen 6KSB und SL, da hier Schneekanonen liefen (bei 0° lt. Anzeigetafel unten) und den Pistenzustand verbesserten. Daher paar mal SL gefahren, bevor er zu voll wird. Wobei es um 11 Uhr noch recht leer war generell und es auch nicht viel voller mehr wurde. Gestern Samstag war wieder mehr los. So ein Wald-SL ist bei den oft windig-eisigen Verhältnissen in Skandinavien immer die beste Option.
Die rechte 6KSB war auch zu vergessen, insofern dass der starke Wind bei diesen Abfahrten stark von Gegenrichtung kam. (Dazu oben auch eisig, unten knolliger, aber besser.)
^ Etwas versteckter Parkplatz am SL T4 mit direktem Pistenanschluss von oben und nach unten.
^ SL T7, war heute ein Stück weiter offen als gestern
^ Rote 15 vom SL T7
^ 6KSB T2, rechts SL T9 und KSSL T10
^ 6KSB T1. Dinge, die man erst recht in Skandinavien nicht braucht: Poma-KSB mit weichen, eiskalten Polstersesseln.
^ Der Sturm hat die Baugerüste zerstört .. weil die Banner wohl nicht luftdurchlässig genug waren, evtl. falscher Stoff.
Wollte heute nochmals in Trysil einkaufen. Maskenpflichtschild sah ich vom Auto aus am Eingang des Supermarktes keines – auf hatten aber bis auf einen alle eine. Etliche davon auch beim Autofahren (selbst wenn sie alleine sind, die müssen ja schon ganz süchtig nach der Maske sein) – bin ich froh wenn ich morgen wieder in Schweden bin, das ist ja nicht auszuhalten hier. Mal schaun, ob ich die norwegischen Plastikflaschen auch in einen schwedischen Automaten bekomme. Zwar weniger Pfand…
An der Circle-K-Tankstelle gab’s bei den Hotdogs heut mal mehr Wurstauswahl – inkl. einer Bratwurst. Musste ich also mal probieren (ca. 48 oder 49 NOK. War nicht ganz so würzig wie eine fränkische, aber trotzdem mal ganz gut. Und natürlich noch eine Waffel mit Braunkäse dazu (ca. 30 NOK), eins der wenigen Dinge, die mir schmecken und die es nur in Norwegen gibt.
^ Bratwurst-Hotdog und Braunkäsewaffel. Jetzt war ich heuer so lang in Norwegen und hab es nicht geschafft, mal einen Kebap-Teller zu kaufen…
^ Statue am Kreisverkehr in Trysil
Tja, Campingplätze in SE sind wohl auch sehr teuer jetzt im Winter – außer man ist Mitglied in dem Caravan-Club, dann hat man teilweise Vergünstigungen. Wobei das in Sälen der einzige für mich relevante Caravan-Club-Campinglatz ist, lohnt sich also nicht, nach einer Mitgliedschaft zu fragen. Je nach Mitglied oder nicht kostet die Nacht um die ca. 350-450 SEK. (Aber Skistar verlangt für seine Stellplätze gleich 610 SEK, also ca. 61 € für die Nacht… die spinnen ..)
1 Woche wäre günstiger, aber von Montag bis Montag ist leider kein Platz mehr frei – ab 26. ist alles voll bis 2.1. .. na da bin ich ja mal gespannt, wo ich da in der Zeit was günstiges finden kann – es soll nämlich kalt zum nächsten WE werden, -15 bis -20°, zumindest im Bereich Sälen .. da schaut’s mit Freistehen schlecht aus. Im Zweifelsfall muss ich halt doch raus aus den Bergen und ins flachere Land, da wird man schon was bekommen – und muss dann halt ein Stündchen zum nächsten kleinen SL fahren oder so.
Prinzipiell natürlich auch fraglich, wie voll es in den Skistar-Skigebieten über Weihnachten wird bzw. wie lang ich in Sälen dann bleiben will.
Schlussendlich hab ich doch keinen Stellplatz online gebucht – mit 2G/Edge sehr mühsam und soll ich nun bis SA oder SO bleiben und dann kann man nicht online bezahlen, sondern bekommt eine Rechnung per Email, die man auch noch überweisen müsste oder so? Na da fahr ich morgen einfach zur Rezeption.
20.12.2021
Wieder weniger Wind, aber kälter, -6° und auf der schattigen Nordseite kam der Wind in Gegenrichtung beim Abfahren, dazu knollige/harte, unspaßige Pisten. Auch ein Argument pro Åre: Südhänge! Falls die Sonne scheint, ist das jedenfalls angenehmer.
Die Kälte und schlechten Pisten haben mir nach ca. 2h gereicht.
^ KSSL F3, die alternative Verbindung zwischen den Seiten; wobei man wohl auch mit einem Skiweg rundherum zu H1/h2 fahren könnte.
^ 6KSB F2
^ 6KSB S1, hier in der Sonne ist’s schöner. Und am Rand auch etwas Schnee aufgefahren.
^ SL S4 mittlerweile aufgebügelt.
^ Am SL H2 heute nur 1 Renntraining, da kann man auch mal als Normalo den Lift fahren. Die Abfahrt war mir aber zu eisig für eine zweite Fahrt.
^ SL H2 war aber auch nicht ganz offen. Oben die DSB H3, die an dem kleinen Gipfel rauskommt, wo auch die beiden KSSL von links bzw. rechts landen.
^ GPS-Track Trysil im Dezember 2021. Könnte schon nett sein, wenn alles geht.
^
Die direktere Straße nach Sälen war diesmal von der Einreise nach Schweden her gesperrt – damals im August war sie von der Einreise nach Norwegen gesperrt – und jeweils musste ich den Umweg nähe Stöten fahren.
Am Campingplatz angekommen entschied ich mich nun, nur bis Samstag zu buchen – das gibt mir mehr Freiraum und ansonsten kann ich von SA auf SO ja auch frei stehen. Zumindest wenns keine -20° werden.
Kosten tut der Spaß nun 430,- SEK pro Nacht plus Strom nach kWh (1,75 SEK oder so). Dafür kann man zu Fuß in eines der Skigebiete.
Genommen hab ich einen kleinen Platz an einer Straßenecke, nahe einem Servicehaus (WC/Dusche) und nahe dem Weg zum Skigebiet. Krass, wie klein schmal diese Plätze hier sind. WLAN ist inklusive, wobei die Anmeldung an 2 Handys klappte, an 1 Handy und dem PC dagegen nicht. Also mal wieder das übliche USB-Tethering für den PC aktivieren, man ist es ja schon gewohnt… aber interessant: Am nächsten Morgen die Anmeldung in Windows ging und abends in Linux hat’s dann auch – wenn auch eher kurz – funktioniert – anscheinend hat sich das System die Mac-Adresse gemerkt und frei geschaltet.
Übrigens gibt’s in Schweden noch 3G-Handynetze, daher ist nun auch meine österreichische SIM-Wertkarte wieder etwas schneller und ich warte noch ab, bis ich die schwedische Wertkarte wieder auflade. Wie es dazu kam, bei diesen mikrigen 2G-Geschwindigkeiten in NO (teilweise hab ich sogar die Bilder deaktiviert) ca. 5 GB in ca. 1 Woche verbraucht zu haben, ist mir allerdings komplett unerklärlich. Wenn schon 10 MB mehrere Minuten zum Download gebraucht hatten .. und Amazon-Prime-Downloads selbst über Nacht nichts runtergeladen hatten (2% von 200 MB, ging nie was weiter, evtl. haben die aber ohne was runterzuladen, trotzdem den ganzen Traffic verursacht?!) ..
Am Supermarkt in Schweden wieder niemand mit Maske gesehen – so gefällt mir das, wobei das ja eigentlich normal und natürlich ist.
Offizielle Schneehöhe lt. Skistar-Website: 8cm. Also am Campingplatz auf dem ungeräumten Parkplatz, wo ich stehe, liegt mehr. Ab morgen Nachmittag, sowie am Mittwoch, ist etwas Schneefall angekündigt. Also insg. lediglich ca. 5cm. Am Freitag 24.12. sind die Lifte nur bis 14h in Betrieb. Beleuchtete Pisten aktuell bereits täglich bis 18 Uhr, aber so lang halt ichs ja eh nicht aus.
Während hier noch recht wenig offen ist, ist in Are schon sehr viel offen, bei ca. 45cm. Noch ein Grund mehr .. ;-)
Aber genau deshalb hab ich ja jetzt die Skistar-Saisonkarte, um ein bisschen in diesen Skigebieten rumzurutschen bis die Gebiete, die mich dann mehr interessieren, genug Schnee haben, um lohnenswert besucht zu werden. Bekanntlich zahl ich ungern den kompletten Skipasspreis, wenn dann nur die Hälfte oder so offen ist. Vemdalen+Björnrike auf halben Weg hat schon fast alles offen (Klövsjö dagegen noch wenig).
Dann muss ich mich halt noch einige Zeit mit den modellierten 6KSB-Skistar-Skigebieten begnügen, bevor die interessanten Sachen gehen. Fällt mir komischerweise heuer gar nicht so schwer, vmtl. weil das sommerliche+herbstliche “Skifahren um des Skifahren willen” entfallen ist.
December 20th, 2021 | 
Tags: 
Category: