Dundret, 3.3.2021

3.3.2021

Gestern Nachmittag nahm ich extra mein Stativ aus dem Auto mit ins Zimmer und stellte es abends auf, aber es war 1. wolkig und 2. blieben auch noch ein paar Lichter länger an, somit leider keine so schönen Polarlichtfotos machen können…

^ Noch viel beleuchtet um 18:45 Uhr (4sec)

^ Um 21 Uhr gab es zwar einige Nordlichtaktivitäten, aber leider zu viel Wolken (4sec)

^ .. und leider war auch ein Teil der Piste noch um 23:04 Uhr beleuchtet, das ist unpassend zum Nordlichtschauen (4sec)

^ 23:15 Uhr, die Pistenlichter waren endlich aus, die Polarlichter nur hinter den Wolken zu erahnen (20sec)

Um 8 Uhr war’s sonnig und der linke Gipfel-SL lief wie gestern für ein paar Leute, immerhin, trotz Wind. Offiziell ist ja erst ab 10 Uhr offen.

Um 10 Uhr waren die Wolken dann da – und der Wind wurde schwächer, aber noch zu viel für die 6KSB. Um 11 Uhr wurde es wieder etwas sonniger, der Fjälliften-Gipfel-SL lief weiterhin, so dass ich gleich zu diesem aufstieg und die linke Außenrumabfahrt fuhr. Die hat nicht nur einen schönen Namen (Pelikanstigen), sondern ist auch sehr schön.

Zwischen 12 und 13 Uhr wurde die 6KSB ausgaragiert und schließlich in Betrieb genommen, kurz vorher ging ich vom linken Gipfel-SL mal das Stück zur Bergstation 6KSB rauf, um die rechte Außenrumabfahrt zu nehmen, aber das sind doch ein paar Meter mehr als erwartet, also gut, dass die 6KSB in Betrieb genommen wurde – obschon mir der alte SL daneben lieber gewesen wäre – der wäre auch windmäßig unproblematischer ….

Die Fahrten mit der 6KSB waren windmäßig nicht sehr angenehm, wobei ich ja wenigstens den Rucksack als Windschutz hab. Auch der Abfahrtsstart oben am Gipfel war sehr stürmisch und natürlich waren auch leider die Offpistehänge rechts der 6KSB toxisch, nur selten gab es mal kurze Abschnitte glatter Stellen, die gut zu fahren waren – meistens gab es hohe sturmgepresste Wellen. Trotzdem bin ich zumindest dann weiter unten bzw. rechts davon einige interessante Varianten gefahren, im Frühjahr bei Firn wäre das hier sicherlich sehr genial.

Um 16 Uhr war der Himmel ziemlich bedeckt, es fing leicht zu schneien an und der Wind wurde wieder stärker – und weil ich ja eh noch zum großen Coop zum Einkaufen (und Laxburger essen im Frasses nebendran) wollte, hörte ich etwas nach 16 Uhr auf.

^ SL Fjälliften vormittags in Betrieb, weil es für die 6KSB zu windig war.

^ SL Fjälliften

^ Abfahrt 2/4 im oberen Teil

^ SL Fjälliften

^ Die wohl neue Abfahrt zwischen den Abfahrten 2/4 und 1

^ Blick von der Abfahrt 1 zum Gipfel bzw. der wohl neuen Abfahrt mit der S-Kurve

^ Schöne linke Außenrumabfahrt 1 Pelikanstigen

^ Offpiste oberhalb der einen Variante der Abfahrt 2

^ Bergstationen, vom Ausstieg SL Fjälliften muss man doch ein schönes Stück aufsteigen, um zur rechten Außenrumabfahrt (Bergstation 6KSB) zu kommen

^ Abfahrt 1 Pelikanstigen

^ SL Fjälliften und Gällivare

^ SL Fjälliften und die 6KSB wird ausgaragiert (12:30)

^ Südpano von links der Abfahrt 1

^ Ex-SL Soldalsliften / Toppliften

^ 6KSB und Ex-SL Soldalsliften, das Stück und noch ein Stück mehr müsste man vom Fjälliften aufsteigen zur Abfahrt 8

^ Hochplateau und Start rechte Außenrumabfahrt 8 Soldalssvängen

^ Rechte Außenrumabfahrt 8 Soldalssvängen mit Blick zum ehemaligen Soldalen-SL, wo ich letztes Jahr die Skitour auf den Gipfel in Bildmitte machte. Dort möchte ich die nächsten Tage auch noch hin, um die vermutlich ehemalige Verbindungsabfahrt retour zu fahren.

^ Rechte Außenrumabfahrt 8 Soldalssvängen und unten Gällivare

^ Rechte Außenrumabfahrt 8 Soldalssvängen

^ Im oberen Bereich der Abfahrt 8 zweigte ein Weg ab, den fuhr ich. An dieser Stelle schreckte ich plötzlich eine Herde Rentiere auf ..

^ .. die ich aber zu spät gesehen hatte, daher zu spät fotografiert hab..

^ Als der Weg wieder bergauf führte, fuhr ich eben querfeldein weiter. Eigentlich schönes Gelände, nur der Schnee könnte besser sein. Hier unten gehts aber eh im Vergleich zu oben

^ Schönes Gelände zwischen 6KSB und rechter Außenrumabfahrt

^ Rechts der rechten Außenrumabfahrt gibts noch diesen Graben, hier gabs wohl einem alten Bild nach auch mal noch weitere Abfahrtsvarianten, heute leider keine. Ob der Graben fahrbar wäre, lotete ich erst mal vorsichtig aus.

Besagtes Bild ist hier:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/81196633_181584099909748_5871618192287203328_o.jpg?_nc_cat=101&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=7yx_SSsV8uIAX8mpEyP&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=901f764439b9a7001a8f13e7e2e2782b&oe=6061DE0E
.. und zwar ist der besagte Graben quasi in dem roten Feld in Bildmitte. Im linken Bereich des roten Feldes sieht man einige zusätzliche Abfahrtsvarianten der Abfahrt 8 (heute leider alles nicht präpariert), sowie einen Weg, der aus dem Graben rausführt. Weiter unten im Bild scheint der Graben zu einer Piste zu werden. Rechts vom roten Bereich scheint die ehemalige Retour-Verbindung vom Soldalen-Lift zu sein, die auf dem Bild ja sogar präpariert aussieht?! Im Schatten weiter rechts dann die Sprungschanze mit dem Schanzen-SL und noch weiter rechts die Hänge vom leider geschlossenen Soldalen-SL, wo ich letztes Jahr die Skitour gemacht hab.

Ob es hier wohl noch irgendwo einst einen SL gegeben haben könnte? Immerhin ist der Soldalen-Lift ja nicht ohne Fußmarsch zu erreichen, außer man würde mit dem Auto hinfahren – dann bräuchte man aber auch diese Retour-Verbindung nicht. Wobei der Weg vielleicht auch erst später gebaut wurde?!

^ Offpiste zwischen Graben und Abfahrt 8

^ Ex-SL Soldalsliften/Toppliften

^ Ich querte rüber zum Start des Grabens, ging durch den eisigen Schnee so halbwegs, wenn auch unruhig. Oben die Bergstation des ehemaligen Soldalen-Skilifts

^ Ab in den Graben

^ Im Graben

^ Hier querten alle raus, sah ich etwas spät.

^ .. ab hier ist der Bach im Graben wohl nicht ganz gefroren

^ Graben

^ Die meisten querten rechts raus, ich erstmal ebenfalls, aber da gerade ein Skitourengeher in Bildmitte aufstieg, wollte ich das gleich nochmal probieren

^ Diesmal fuhr ich später in den Graben, war auch fast gut, aber hier gabs stellenweise Bruchharsch.

^ Im Graben weiter unten, ich hielt mich an den Tourengeherspuren bzw. Abfahrtsspuren

^ Wow, der Bach ist hier nicht gefroren.

^ Zum Glück hier unten schon, wo man ihn queren muss

^ Rückblick im Graben, schon urig ;)

^ Kurz dahinter eine Verzweigung der Varianten, die hier noch dazu wie Pisten ausschauen. Ich hielt mich an die rechte Spur ..

^ .. die führte mich wie erwartet zur Loipe, die mich zur Talstation Stugliften führt, ohne zu Schieben

^ Würde der Soldals/Toppliften noch fahren, könnte man einfach dort rüber, aber zur 6KSB müsste man weiter schieben – dann lieber einmal mit dem Stugliften rauf und mit Schuss zur 6KSB. Tja, also mir würde es hier ohne der 6KSB besser gefallen.

^ Offpistebereich links von der linken Außenrumabfahrt. Leider scheint es hier keine vernünftige Reoturverbindung zu geben, ohne ein Stück schieben / aufsteigen zu müssen, ich folgte also den Spuren

^ Landschaftlich dafür ganz nett hier

^ Wär schön, wenn man durch das Feld durchfahren und auf die Abfahrt 1 käme, aber keine Spuren drin und evtl. entfernt man sich zu weit von der Abfahrt oder es gibt doch wieder irgendwelche Graben/Hügel

^ Ich blieb also bei den vorhandenen Spuren

^ Blick zurück zum Gipfel

^ 6KSB um 16:05 Uhr