Sa, 30.11.2019
Ab diesem WE gab es eine respektable Auswahl an geöffneten Skigebieten in meinem Saisonkartengültigkeitsbereich, deshalb fiel mir die Entscheidung nicht leicht. Für heute war sehr sonnig gemeldet, morgen im Tagesverlauf Schneefall. Schlussendlich wollte ich eine Kombination aus Chiesa/Valmalenco und Pescegallo machen. Lt. Navi wäre Chiesa (via Bernina statt Maloja) 20min schneller zu erreichen, aber die Straße schneebedeckt – und heute Nachmittag ist es auch angenehmer, in Chiesa statt in Pescegallo zu sein. Also fuhr ich erst mal Pescegallo, wo es mir ja zuletzt recht gut gefallen hatte und wo ich um kurz nach 9 Uhr ankam.
Geöffnet waren bereits alle Lifte und Pisten (also DSB+SL), allerdings ist es momentan ein ziemliches Schattenloch. Am Alfi-Leser hörte ich wohlwollend die Stimme “Stagionale” rufen. Ja, die Skidata-Saisonkarte muss in der Lombardei nicht nur auf Skidata- und Axess-, sondern auch auf Alfi-Lesern funktionieren.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ Heute ging’s über den Malojapass
^ Ankunft in Pescegallo, alle Talabfahrten präpariert
^ Ziemlich schattig hier im Hochwinter
^ Abfahrt am SL sehr gut, aber die DSB-Abfahrten waren sehr knollig
^ Am Start der roten Abfahrt gab es dann recht früh etwas Sonne, weiter runter aber wieder arg knollig
Schnee am SL oben war sehr gut, die Talabfahrten dagegen weniger schön und knollig, so dass ich die schwarze und die rote Abfahrt nur jeweils 1x fuhr und somit nur ca. 1 Stunde blieb, bevor ich weiter nach Chiesa fuhr, wobei lt. Routenplaner alle Skigebiet in der Gegend von hier aus in fast identischen ca. 1.5h anzufahren wären.
Anstatt um 12h mit der PB rauf zu kommen (die 4KSB als 2. Zubringer war lt. gestrigem Betirebsplan leider noch nicht geöffnet) hab ich nach 15min rumfahren am überfüllten Parkplatz der PB erst um 12:00 einen Platz gefunden, wo ich mich hinstellen konnte und keinen behindern würde (wobei ich nachmittags mitten in der Straße stand, weil die beiden rechts von mir inzwischen weg waren). Bei meinem nächsten Besuch hier wird hoffentlich die 4KSB in Betrieb sein. Die nächste PB (160 Personen) fuhr dann um 12:15 und diese bin ich bisher ja noch nie gefahren.
Natürlich war es auch hier teilweise recht knollig. Die Rückbringer-DSB täte bis 17h fahren, ich fuhr um 15:30 und mit der nächsten PB um ca. 15:37 runter, es war mir mittlerweile zu kalt und bin auch alles genug abgefahren, so groß ist es hier ja nicht. Landschaftlich ist es aber schon nett hier.
^ Talblick von der PB-Bergstation
^ Abfahrt von der PB ins Skigebiet; rechts die Abfahrt der Rückbringer-DSB (Alternativ: Schrägaufzug/SSB links)
^ Steinhäuser mit den beiden 4KSB Cima Motta
^ 4KSB Bocchel del Torno, hat ja leider nur eine Abfahrt .. aber man kann auch hier fahren
^ 4KSB Scerscen, die schwarze Abfahrt links war auch schon offen (konnte ich letztes Mal ja nicht fahren)
^ Holprige Hinweistafel an der schwarzen Abfahrt
^ Orte, wo ein Zaun Sinn macht ;)
^ Etwas offpiste neben der schwarzen Abfahrt
^ Schwarze Thöni-Piste, auch recht nett und nur der unterste Hang ist schwarz
^ Die mittlere rote Piste an der Scerscen-4KSB, auch nett
^ Cima Motta / 4KSB Palu-Motta, bei meinem letzten Besuch stand hier noch eine 4SB
^ Schwarze Abfahrt an der 4KSB Palu-Motta
Danach bin ich noch kurz zum stillgelegten Skigebiet gegenüber gefahren. Wenn ich das richtig irgendwo gelesen hab, soll eine der DSBs hier abgebaut und verkauft und wo anders in Italien wieder aufgestellt werden.
^ Gegenüber das stillgelegte Skigebiet von Caspoggio, die DSB Sektion 1 ist immerhin im Sommer noch in Betrieb
^ Neben der DSB gibts noch ein Förderband und Schneekanonen, ein bisschen Skibetrieb gibts also noch
^ DSB Caspoggio Sektion 1 Öffnungszeiten im Sommer
Leider könnte die Fahrt ins Valmalenco heute Mittag noch ein sehr teures Nachspiel haben, denn ich kam mal wieder viel zu schnell an einem Geschwindigkeitsmesser vorbei. Es gab keinerlei Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder zuvor oder im Bereich des “Blitzers” (wobei es mal nicht geblitzt hat, aber muss er ja auch nicht) und das Ortsschild auf der linken Seite fiel mir nicht auf. Bei der Rückfahrt wollte ich dokumentieren, dass es kein Ortsschild und kein 50er-Schild gab, aber eben, das Ortsschild stand doch da.
Hier abends in Gegenrichtung fotografiert:
Falls das Ding also funktioniert hat und ich wirklich knapp 90 drauf hatte (etwas gebremst hatte ich noch, aber ich war ja der überzeugung, dass es kein Ortsschild und keine Begrenzung gab), könnten das lt. Websuche über 600,- € werden. Schöner Scheiß. Da werd ich mir mal einen Warner am Navi oder Handy installieren müssen. (Scheint in IT sogar legal zu sein.)
Einquartiert hab ich mich auf dem Weg richtung Bormio in Sondalo (weil morgen für Bormio der Wetterbericht noch am wenigsten Schneefall vorausgesagt hatte), fast nebendran wo ich schon mal vor einigen Jahren genächtigt hatte. Dieses, jenes und ein anderes vor Tirano (wo ich auch schon mal war) waren für heute die günstigsten Hotels auf Booking.com – also teste ich mal das, wo ich noch nicht war. Pizzeria-Restaurant ist auch dabei, ÜF hatte 35 gekostet. Frühstück lt. Zettel ab 7:30, Abendessen ab 19.30. Das EZ ist nicht sehr groß, aber mit Schreibtisch und angenehm warm geheizt. Die Möbel sind in dunkelbraun und smaragd/türkis/dunkelgrün gehalten, was mir ja in letzter Zeit recht gut gefällt. Abendmenü hätte man um 12 € (+1,50 Gedeck) haben können, aber es gab nicht so viel spannendes, daher nahm ich lieber die Pizza mit Salsiccia, Champignons und Paprika.
^ Heutiges Hotelzimmer in (Smaragd)grün und Braun
Das Frühstücksbuffet am nächsten Tag war auch groß genug, wenn auch weder frische Croissants (nur abgepackt) und das Weißbrot zäh war, aber immerhin gab’s überhaupt eines (plus Mortadella, Speck und Käse), Focaccia (auch recht trocken), Pizza (nicht probiert) – und die üblichen Sachen natürlich.
(Fortsetzung von Bormio folgt.)