Stryn Sommerski, 2.6.2018

DVKIFMEÜWNNZST – Die verrückte kleine “Ich fahr mal eben über’s Wochenende nach Norwegen zum Sommerskifahren” – Tour
Tag 3 Teil 1 – Sa, 2.6.2018 – Stryn Sommerski

Die Nacht verlief doch wesentlich unruhiger für mich als gedacht. Es war sehr warm im Auto und obwohl ich ja die Fenster mit diversen Dingen blickdicht geschützt hatte, bin ich mehrere Male aufgewacht, weil es so hell war und ich meinte, ich hätte verschlafen. Um ca. 4:45 Uhr war ich bei Trincerone und wir fuhren über die E16 nach Norden. Die Routenplaner hätten teilweise die Variante über die E6 als etwas kürzer angesehen, allerdingsd wären da mehr Mautstellen und zudem bin ich die 51, die wir nach der E16 noch fahren müssten, noch nicht gefahren. Dort gab es heute einen Marathon und wenn ich mich nicht täusche, hatte ich vor einigen Tagen gelesen, dass sie heute irgendwann im Tagesverlauf gesperrt sei. Bei uns schien der Marathon zwar schon im Laufen zu sein, die Straße war aber noch offen.

Wir erreichten (nach 2 Zwischenhalten an einer Tankstelle für u.a. Hotdogs) das Sommerskigebiet von Stryn gegen 11:40 Uhr, wobei doch mehr los war, als gedacht. Ok, es war auch Wochenende. Und da das Skigebiet ja im Schnitt nur ca. 2-4 Wochen pro Jahr offen hat, ist ein bisschen Betrieb natürlich auch nötig. Wir kauften die Tageskarte um 450,- NOK (ca. 48,- €) und blieben bis zum Schluss. Im Gegensatz zu letztem Jahr, wo so viel Schnee lag, mussten die Zufahrten zur Abfahrt bzw. den Offpistehängen schon mit Schnee versorgt werden, sonst hätte man schon gar nicht mehr Skifahren können. Der Schnee war Offpiste teilweise ganz gut, teilweise kam aber von unter dem schön weichen Schnee eine Eisschicht raus, die weniger schön war.

Stryn hatte durch den warmen April heuer eine Woche früher als vorgehabt aufgesperrt und wird nach eigenen Angaben nur ca. 2-3 Wochen offen halten können. Zu viel Schnee ist in den letzten Wochen mit teils 2-stelligen Plusgraden auch über Nacht weg getaut. Durch die Felsinseln hatte man aber gefühlt wiederum mehr Möglichkeiten und es gefiel uns ganz gut. Wobei Trincerone den oberen SL schon sehr vermisst hat. Ich wiederum sah das etwas differenzierter, denn wenn es den oberen SL noch geben würde, könnte es sein, dass sie die Zufahrten zu den DSB-Abfahrten nicht mit Schnee versorgt hätten und im Zweifelsfall fahr ich hier lieber die Varianten an der DSB ohne SL als nur den SL.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

D) Stryn Sommerski
Türkis: Strecke 2.6.2018

(Leider fiel mein Haupt-Navi heute im Tagesverlauf aus, weshalb es keine Routenaufzeichnung für den Rest der Reise gab – musste das händisch in den Track zeichnen. Grund war eine beschädigte Höhenmeter-Datei, die ich erst daheim vom Backup zurückspielen konnte.)

^ Netter Spiegelsee

^ Fv. 51

^ Fv. 51 / Valdresfly

^ Fv. 51

^ Fv. 51 / Valdresfly / Das Schiff liegt hier auch auf dem Trockenen..

^ Fv. 51

^ Fv. 51 / Valdresfly

^ Fv. 51

^ Skigebiet Lemonsjoen, die rechten Abfahrten sahen recht nett aus

^ Skigebiet Lemonsjoen

^ Rv.15 / Strynefjell

^ Rv.15 / Strynefjell / Abzweigung nach Geiranger. Und die typisch norwegischen Donuts und andere Reifenzeichnungen, wie man sie hier so häufig auf den Straßen findet.

^ Fv.258 / Auffahrt Sommerskigebiet Stryn

^ Liegt doch um einiges weniger Schnee heuer hier als letztes Jahr

1.6.2017:

^ letztes Jahr

^ Fv.258 / Auffahrt Sommerskigebiet Stryn
.. Bin mir nicht genau sicher, ob das die gleiche Kurve ist wie auf dem folgenden Bild vom letzten Jahr, könnte aber schon sein:

^ letztes Jahr 1.6.2017

^ DSB, es gibt nur einen präparierten Skiweg, alles andere ist unpräpariert und dank der geringeren Schneehöhe und den kleinen Felsinseln hat man gefühlt viele Abfahrtsmöglichkeiten

^ GPS-Track 2.6.2018 in Rot, 1.6.2017 in Blau und 16.6.2006 in Grün

^ Die DSB fuhr recht langsam und der Sesselabstand ist groß – das führte durchaus zu kurzen Wartezeiten manchmal

^ DSB und Parkplätze, die voll waren, so hab ich mich auf die Straße direkt vor der DSB gestellt.

^ DSB Bergstation und die ja leider geschlossene 2. Sektion (SL)

^ Oberer Funpark; ganz unten gabs auch noch einen

^ Die Straße war allerdings nur bis zum Sommerskigebiet geöffnet, die westliche Verbindung hatte wohl knapp noch Wintersperre

^ Damit man überhaupt noch Skifahren konnte, mussten die Felsübergänge mit Schnee versorgt werden, hier die präparierte Abfahrt

^ DSB und Seen

^ Das Interessante hier sind natürlich die steilen Offpistehänge.

^ Auch die Zufahrt zu den rechten Offpistehängen musste mit Schnee versorgt werden, sonst ginge gar nichts.

^ Durch die Felsinseln hatte man viele Möglichkeiten

^ DSB Talstation

^ Zumeist war der Schnee ja schön angenehm weich, aber komischerweise gab es manchmal solche harten Eiskugeln. Anscheinend hatte es mal kräftig geregnet und dann wieder geschneit, so dass unter der etwas neueren Schneeschicht eine harte Eisschicht liegt. Könnte in den nächsten Tagen dann noch ungemütlicher zum fahren sein – oder tollen Firn geben.

^ Auf der äußersten Variante bzw. schon jenseits der Absperrung

^ Die DSB und das Skigebiet sind nur ein paar Wochen im Frühjahr offen, solang der Restschnee reicht, das können 2-3, aber auch mal 4-6 sein. Der Rest des Jahres ist geschlossen.

^ Zufahrt zu den Offpiste-Hängen

^ Kleine Fels-Variante im oberen Teil

Fazit: Sehr nett gewesen heute, der Schnee war doch viel besser als bei meinem Besuch letztes Jahr. Um 16 Uhr waren wir aber auch mit allen möglichen Varianten durch. (Am 10.6. war heuer wohl auch schon wieder der letzte Betriebstag, d.h. die Saison ging heuer nur 2 Wochen (3 Wochenenden) – den Rest des Jahres und bis Ende Mai nächsten Jahres steht die DSB nun wieder still. Schon krass..)

(Fortsetzung vom Rest des Tages folgt.)