DVKIFMEÜWNNZST – Die verrückte kleine “Ich fahr mal eben über’s Wochenende nach Norwegen zum Sommerskifahren” – Tour
Tag 1 – Do, 31.5.2018 – Innsbruck/Hintertux/Deutschlanddurchfahrung
Nach meiner letzten Skandinavien-Tour im Frühjahr 2017 wollte ich eigentlich mal ein paar Jahre aussetzen, aber nachdem Trincerone seit letztem Jahr in Oslo lebt, brachte er mich im April doch wieder auf den Gedanken einer Skandinavienreise. Unter Einbezug der Feiertage wäre die Woche vom 5.5.-13.5. für mich am ehesten in Frage gekommen, da einige skandinavische Skigebiete bis Mitte Mai offen haben wollten. Schlussendlich konnte Trincerone aber keine ganze Woche frei nehmen und die Wettervorhersagen waren kurzfristig auch nicht so besonders und in den Alpen war ja auch noch so einiges offen ..
Nachdem mich dann die Idee aber auch nicht mehr ganz losgelassen hat und ich nachgerechnet hab, dass ich noch 2 Tage Urlaub nehmen könnte, ohne meinen geplanten Sommerurlaub zu gefährden (zudem hatte ich inzwischen ein paar Überstunden gemacht, die ich gegen einen freien Freitag eintauschen könnte), kamen für mich 2 Termine im Umfeld von Feiertagen in Frage: 31.5.-4.6. oder 10.8.-15.8.. Letzteres hätte den Nachteil, dass nur noch maximal 2 Skigebiete in Norwegen offen haben würden, aber vom Sommerskifahren her könnte es netter sein, zumal ich ja letztes Jahr Ende Mai / Anfang Juni nicht so begeistert war. Nachdem ich die Wettervorhersagen für die norwegischen Sommerskigebiete einige Zeit beobachtet hatte, schien es aber doch nicht mit letztem Jahr vergleichbar zu sein – es war schon wochenlang warm und trocken und auf den Fotos im Netz sah es nach weniger Schnee aus als letztes Jahr, d.h. der Schnee sollte sich schon gut gesetzt haben und es somit bessere Bedingungen als letztes Jahr geben.
Die Wettervorhersagen für das WE 31.5.-4.6. blieben gut, doch Trincerone konnte am 1.6. nicht – allerdings konnte er sich am 4.6. frei nehmen, weshalb ich die Tour dann eben bis zum 5.6. verlängert hab. Das komplizierte an der Rückfahrt ist allerdings, dass die Fahrzeit zwischen den norwegischen Sommerskigebieten und Innsbruck (via Oslo, wo ich Trincerone ja wieder abliefern musste) ca. 26 Stunden (und 2.400 km) sein soll, was einges an Zeit benötigt hat, wie ich das jonglieren könnte. Über die Brücken würde ich zu spät ankommen von Dienstag auf Mittwoch, sofern wir am Montag bis 16 Uhr Ski fahren wollten und ich nachts 6h schlafen wollte und noch 1-2h Pufferzeit für Essen und Stau einberechnen würde. Eine Alternative schien die Fähre nach Rostock, die um 8 Uhr in Trelleborg (Südschweden) losfahren würde und mir 6h Schlaf bescheren könnte, wenn ich denn am Montag nach dem Skifahren bis Trelleborg durchfahren könnte. Nebenbei könnte die Zeit dann sogar noch reichen, auch noch in CZ zum Einkaufen vorbei zu fahren. Trincerone bestätigte mir, dass es zumindest für ihn jetzt im Sommer leichter ist, die Nacht durch zu arbeiten, weil die Nacht so kurz und nicht richtig dunkel ist. So buchte ich die Fähre samt Kabine für Dienstag.
Da der Donnerstag, 31.5., wohl weder in Norwegen, Schweden, Dänemark, noch in Norddeutschland ein Feiertag zu sein scheint und die Tram-Museen und Museums-Trams nicht geöffnet hatten, gab es keinen Grund für mich, schon am Mittwoch los zu fahren. Stattdessen fuhr ich am Donnerstag für einen halben Tag auf den Hintertuxer, noch ein letztes Mal die Kaserer-Seite vor der Sommerschließung befahren. Wetter war soweit auch OK, wobei es wieder einmal früher schlechter wurde als gemeldet. Die geschlossenen, unpräparierten Pisten am Kaserer-SL, der mittlerweile geschlossen ist, gingen heute am besten. Letztes WE, wo der SL noch lief, gingen diese Abfahrten ja nicht gut, dafür war damals die präparierte an der 6KSB besser, die heute dagegen anstrengend aufgefahren war.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
A) Hintertuxer Gletscher
Hellblau: Strecke 31.5.2018
^ Die schwarze ging heute auch besser zu fahren als die letzten Male, weil sich der Schnee inzwischen mehr gesetzt hat
^ Kaserer-SL
^ Bin heute fast ausschließlich die 6KSB gefahren
^ Die offene Abfahrt an der 6KSB war heute allerdings Müll.
^ .. die geschlossenen Abfahrten dagegen gingen heute gut :)
^ TFH-Hang
^ GPS-Track der Frühjahrs-Saison .. Blau: 19.-21.5.
Rot: 26.-27.5.
Gelb: 31.5.
Nach Mittag ging’s dann runter und auf die Fahrt durch Deutschland, ich wollte bis zum Sandinavian-Park an der deutsch-dänischen Grenze fahren und dort wieder einmal am Parkplatz in meinem Schlaf-Qubo übernachten. Stau hatte ich netterweise keinen, die Autobahnen waren zumeist recht leer, allerdings gab’s auf der Gegenrichtung 1 oder 2 eklatantere Staus. Ein kurzer Halt im KFC in Ingolstadt musste natürlich auch sein..
^ Zwischenhalt bei KFC mit deren momentaner Chizza (Chickenfilets statt Pizzateig, mit Tomatensauce, Käse und Paprika belegt, durchaus lecker)
^ Recht leere Autobahnen heute ..
^ .. außer um 21:45 Uhr in Gegenrichtung, km langer (LKW-) Stau zum zweiten Mal heute auf der Gegenfahrbahn.
DVKIFMEÜWNNZST – Die verrückte kleine “Ich fahr mal eben über’s Wochenende nach Norwegen zum Sommerskifahren” – Tour
Tag 2 – Fr, 1.6.2018 – Dänemark-Schweden-Norwegen
Vor der Reise bin ich natürlich sämtliche Fährenmöglichkeiten mehrfach durchgegangen. Von Hirtshals nach Norwegen hätte es zeitlich und preislich eine passende gegeben, allerdings hätte ich dann nicht in Schweden einkaufen können – und da ich auch beim Rückweg nicht einkaufen hätte können (weil morgens zu früh dran und überhaupt keine Zeit), fiel das leider aus. Die Fähren nach Schweden waren andererseits aber zeitlich so unpassend, dass ich, wenn ich abends bei Trincerone in Oslo sein wollte, auch keine Zeit mehr zum einkaufen haben würde. Also blieben nur die beiden teuren Brücken (ca. 34 + 50 €) und die dadurch entsprechend kilometermäßig längere Fahrstrecke.
B) Die beiden Mautbrücken in Dänemark bzw. zwischen Dänemark und Schweden
C) Oslo
Dunkelblau: Strecke 1.6.2018
(Innsbruck-Hintertux-Oslo via Brücken ca. 2.100 km, retour Oslo-Innsbruck via Fähre Trelleborg-Rostock ca. 1.600 km)
^ Kleine Brücke bei Fredericia
^ Storebæltsbroen, die günstigere der beiden Mautbrücken
^ Storebæltsbroen
^ Storebæltsbroen
^ Storebæltsbroen
^ Die teurere der beiden Mautbrücken, Öresundsbron
^ Öresundsbron
^ Öresundsbron / Malmö
In Dänemark, Schweden und Norwegen gab es kurze Grenzkontrollen (früher hatte ich da selten was), lief aber problemlos. Ich hatte zwar für Trincerone einige alkoholische Getränke dabei (weil die in Skandinavien bekanntlich sehr teuer sind), mich aber zuvor informiert, wieviel man in Norwegen einführen darf. Stau hatte ich nur um Göteborg aufgrund einer Baustelle. Nachdem ich in Schweden 2 Supermärkte besucht hab, hatte ich auch die von mir gewünschten Sachen alle bekommen. Da es keinen Frasses auf dem Weg gab, fiel der sonst übliche schwedische “Laxburger” leider aus, stattdessen eben Köttbullar an einer Autobahnraststätte (recht günstig übrigens), wobei es die bei Ikea ja auch geben würde (und vmtl. besser sind). Auch in Norwegen hab ich noch schnell die Sachen eingekauft, die ich haben wollte und kam nach 21 Uhr bei Trincerone an, der direkt am Oslofjord wohnt und ein kleines BBQ hatte. Nebenbei war es hier und heute Abend ziemlich warm und richtig dunkel wird’s momentan in Oslo nachts auch nicht mehr.
^ Ganz schön warm heute in Südschweden, 28°C, pfüh..
^ Köttbullar, plus Getränk, 112 SEK (ca. 11,- €) in einer Rasta-Autobahnraststätte
^ Oslo/Fjord, die Sonne steht noch recht hoch um 20:40 Uhr.
Ich machte mich dann aber bald wieder auf dem Weg, einen Parkplatz zu suchen, wo ich in meinem Quobo schlafen könnte. Die Nacht würde etwas verkürzt sein, da wir morgen schon vor 5 Uhr losfahren wollen, weil man doch 5,5-6,5h in die norwegischen Sommerskigebiete fährt. Sofern man sich (wie ich, im Gegensatz zu Trincerone ;) ) an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hält…
Kleiner Dashcam-Film vom 1.6., hauptsächlich die Brückenquerungen:
(Fortsetzung folgt.)
May 31st, 2018 | 
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