Evolène & Arolla, 10.2.2018

Faschingswochenende Tag 2: Sa, 10.2.2018 – Evolène & Arolla (“Espace Dent Blanche”)

2007 war ich bisher das einzige Mal in diesen beiden Skigebieten, die nach wie vor mit einem gemeinsamen Skipass verbunden sind, der noch dazu für schweizer Verhältnisse auf der sehr günstigen Seite ist: Die Tageskarte für die 3 Gebiete kostet nur 40,- CHF. Wobei ich für das ditte Gebiet, La Forclaz, heute leider wieder keine Zeit hatte. Aber dann fix das nächste Mal, wenn ich wieder nach Evolène zurück kehre, da ich Arolla nun auf meine Boyk.. ich meine, “Anti-Liste” gesetzt habe.

Leider war das Wetter in Evolene doch noch schlechter als gemeldet, weil die Wolken niedrig waren (darüber sehr sonnig), aus denen es später sogar noch schneite. Eine Enttäuschung war, dass der linke Lift stillgelegt wurde – obwohl er nach wie vor in den Pistenplänen im Netz und an denen im Skigebiet, mit Ausnahme von dem an der Talstation, als existent geführt wird. Wobei ich im Laufe des Vormittags meinte, mich zu erinnern, dass das im Alpinforum vor einiger Zeit sogar angesprochen wurde…

Das ist zwar schade, aber so weltbewegende Abfahrten hatte der glaub ich nicht. Trotz des schlechteren Wetters gefiel es mir hier heute wesentlich besser als gestern in Elsigen, die Abfahrten sind hier viel schöner und interessanter, schmäler und steiler, insb. die Talabfahrt an der langen DSB mit ihren schwarzen Zwischenhängen zwischen dem blauen Skiweg hatte es mir angetan – und natürlich die rechten schwarzen Abfahrten an den SL, für die man mit beiden SL fahren muss. Parkplätze sind übrigens gratis und liegen direkt an der Piste und am unteren SL gab es auch kurze Wartezeiten.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ Strecke und POI 9.-11.2.2018
A) Elsigen
B) Evolène
C) Arolla
D) Macugnaga

^ Pistenplan, der linke SL ist leider überklebt und wohl stillgelegt – auf den Pistenplänen im Netz ist das nicht der Fall. Außerdem: LWS 1 nur? Wie, was, hä? Konnte ich gar nicht glauben, wo doch vor kurzem erst im ganzen Wallis ein 5er war und es so viel Schnee hier gibt, wie soll das denn gehen? Abends guckte ich ins Internet, tatsächlich, das ganze Wallis auf LWS 1. LWS 1 bei 1,5-2,5m Schnee Anfang Februar, so was hab ich ja noch nie gesehen. Na, dann muss man sich nicht wundern, wie kacke der Schnee offpiste war.

^ GPS-Track 10.2.2018 in Gelb und vorheriger Besuch 2007 in Blau

^ Talstation der langen und höhenmeterintensiven DSB Sektion 1 (ca. 730hm / 1.800m), die beiden anschließenden SL führen noch ca. 500hm weiter hinauf, was also eine ordentliche Abfahrt in Summe ergibt.

^ DSB Talstation

^ Die Talabfahrt ist zwar meist nur ein Skiweg, kann aber auf vielen Stellen entweder auf präparierten oder unpräparierten, steilen Stücken abekürzt werden – sehr nett

^ Am obersten SL kam man noch etwas aus dem Nebel hinaus

^ SL Sektion 3 mit Nebelmeer

^ SL Sektion 3 mit Nebelmeer, den Skiweg links zur dran folgenden Gratabfahrt muss man in Schuss fahren, was später bei Nebel somit zu Schieben führte. Inwieweit man das dann bei Sicht schneller und mit weniger Schieben fahren kann, weiß ich nicht – läuft somit heute nicht als negatives Kriterium in die Bewertung ein. Zudem ist die Abfahrt danach so genial, dass ich dafür auch bereit bin, zu schieben ;-)

^ SL Sektion 3

^ Linke Abfahrt am SL Sektion 3

^ Talabfahrt, die unterste Pistenalternative zum Skiweg war das schönste Stück.

^ Gratis Parkplätze direkt an der Piste

^ Wehmütiger Blick zum stillgelegten, linken SL. Hat zwar nicht so besondere Abfahrten erschlossen, war aber halt noch eine gute Ergänzung und sehr abgelegen.

^ SL Sektion 2 / darüber ein paar Offpistehänge vom 3. SL, aber der Schnee war heute wohl eher nichts (aber bei der Sicht auch nicht probiert)

^ Die rechte Schwarze Abfahrt macht auch einen kleinen Außenrumschlenker, nice.

^ Gratabfahrt an den beiden rechten schwarzen Abfahrten, musste man zuvor im Nebel etwas vorsichtiger fahren, da man teils nicht wusste, auf welcher Seite die Stecken sind und ob man links oder rechts daran vorbei fahren sollte ;)

^ Eine der unpräparierten schwarzen Varianten an der Talabfahrt

Fazit: Hier könnte ich’s wohl auch einen ganzen Tag aushalten und ich war heute nicht wirklich “satt” von dem Gebiet – möchte nächstes Jahr nochmal her, dann mind. einen 3/4 Tag und maximal 1/4 Tag in La Forclaz, wo ich’s heute ja wieder nicht hinschaffte und wo auch der Skipass gilt.

Kurz nach 12 Uhr hörte ich auf, weil der Wetterbericht für Arolla ja mehr Sonne meldete und ich ja auch noch ein bisschen KSSL fahren wollte. In Arolla dann tatsächlich strahlender Sonnenschein, wobei die Parkplätze etwas suboptimaler liegen und mehr Fußweg hinauf zu den KSSL bedeuten. Landschaftlich ja wirklich schön gelegen, im Gegensatz zu 2007 weiß ich so ein enges Kesselchen mittlerweile auch zu schätzen, weil ich ja oft genug Skigebiete mit Flachlandpano anfahre, aber schweiz-typisch (sorry) diese ganze unsinnige Lauferei und Schieberei zwischen den Liften und Abfahrten mal wieder, das nervt.

Dazu der stillgelegte KSSL “rechts unten”, der mittlere KSSL hatte ein techn. problem und war erst später geöffnet, die Abfahrt rechts davon aber oben abgesperrt, die links lt. Plan gab’s gar nicht und somit war nur ein sehr schiebelastiger Weg zum oberen KSSL offen, somit war der mittlere KSSL komplett sinnlos. Der Hauptgrund, warum ich Arolla nun auf meine Anti-Liste setze, ist aber ein anderer: Die Hintenrumabfahrten. Das wäre vmtl. das beste an Arolla, leider mangels zusätzlicher KSSL-Kurve nur mit Fußweg zu erreichen und von den Skigebietsbetreibern wohl völlig ignoriert. Von den 3 nach wie vor im Plan eingezeichneten war gerade einmal eine ausgesteckt, die kürzeste, womit man gleich wieder auf die andere KSSL-Abfahrt kommt, und diese Abfahrt war nicht mal frisch präpariert (mit den Allmountains grausig zu fahren gewesen). Und das bei den momentanen Schneemassen hier (158-229cm lt. Schneebericht) und Lawienengefahr 1. Das ist kompletter Blödsinn und muss damit bestraft werden, dass man so ein Verhalten nicht unterstützt und wo anders hinfährt.

Die große Lüge, auch Pistenplan genannt:
https://www.evolene-region.ch/data/images/Sortir_divertir/Activites_hiver/Evolene/planpistesarolla.jpg

^ GPS-Track 10.2.2018 in Gelb und vorheriger Besuch 2007 in Blau

^ Der untere lange Doppelkurven-KSSL

^ Der rechte, mittlere KSSL hatte gerade ein technisches Problem, sollte aber einige Zeit später noch aufmachen.

^ Vom unteren zum oberen KSSL geht’s wieder einmal nur mit ein bisschen Schieben, hätte man ja nicht ein paar Meter weiter runter setzen können.

^ Oberer KSSL

^ Landschaftlich ist es ja nett hier

^ Kurve am oberen KSSL

^ Oberes Stück am oberen KSSL

^ Diese Stütze wird momentan wohl nicht benötigt

^ Die Bergstation des KSSL hätte man mittels einer weiteren Kurve (und zuvor ggf. etwas anderer Trassierung) auch dort oben rauflegen können, damit man leichter zu den Außenrumabfahrten käme

^ Leider war wieder einmal nur eine Außenrumabfahrt ausgesteckt + präpariert, obwohl nach wie vor 3 im Plan eingezeichnet sind. Das ist doch nervig.

^ Irgendwo da sollten die beiden anderen Hintenrumabfahrten rumgehen. Aber wo genau keine Ahnung und bei dem heutigen Schnee ist das offpiste auch zu vergessen

^ Man landet dann recht schnell auf der Piste, die egtl. auch vom mittleren KSSL erschlossen werden würde, wäre sie nicht gesperrt

^ Die Piste am oberen KSSL ist recht flach, die im Plan eingezeichnete Abfahrt rechts vom KSSL im unteren Bereich war weder ausgesteckt, noch präpariert.

^ Offpiste gab’s nervigen Bruchharsch, aber zumindest auch etwas Glitzerschnee

^ .. farbigen Glitzerschnee.

^ Farbiger Glitzerschnee

^ Aber es gab noch ein nettes Schauspiel aufgrund der starken Kälte

^ Nein, es schneit nicht – nur die “Luft gefriert”. Ja, es war eisig kalt heute.

^ Der untere KSSL

^ Am unteren KSSL gibt’s leider diese unschöne Piste

^ Unten gibt’s auch noch diesen Kurven-KSSL, dessen (nett schmale) Abfahrt man aber auch vom langen KSSL erreichen würde.

^ Der mittlere KSSL war nun in Betrieb, aber welche Enttäuschung. Die Abfahrt rechts war gesperrt (kurzes Stück, bevor sie in die Außenrumabfahrt vom oberen KSSL einmündet) ..

^ .. die Abfahrt links vom KSSL gibt’s wieder einmal nur im Plan, bleibt nur dieser nervige Schiebe-Weg zum obersten KSSL, den man wahrlich auch mit mehr Steigung hätte anlegen können. Wozu lässt man diesen KSSL dann überhaupt offen?! So ein Krampf.

Kurz vor 16 Uhr hörte ich auf, da es schattiger und somit noch kälter wurde. Überhaupt ist das schon wieder so ein kaltes Wochenende, von denen ich diesen Winter schon so viele hatte. Allerdings war’s dazwischen immer mal wieder warm oder hat geregnet, daher auch meist schlechter Schnee.

^ Krasser Tunnel auf der Fahrt nach Arolla

^ Solche tiefen Löcher findet man selbst in Russland nicht so häufig ;-)

^ Talauswärts ..

^ .. fährt man noch durch die netten Erdpyramiden hindurch.

Weiter ging es über den Simplon bis zur Abzweigung nach Macugnaga, wo ich wieder einmal im Motel nahe der großen Sempione-Straße übernachtete – die Gründe nannte ich ja im gestrigen Bericht. Nun, es hat sich wohl nix geändert, trotz Bitten um ein Nichtraucherzimmer bekam ich wie schon früher eines, das nach altem Rauch riecht -> trockener Hals, Nase schwillt zu, etc. Mit 50,- € inkl. Frühstück ist das hier sogar noch teurer als das gestrige in der Schweiz (Zimmer ist größer, ohne Stuhl am Schreibtisch, kleinerer TV – was mir ja egal ist), dafür war natürlich die Pizza unten im Restaurant wesentlich günstiger. Trotzdem werd ich’s mir nun wohl kein weiteres Mal mehr geben. Der einzige Vorteil hier ist, dass die Bar ab 6 Uhr offen ist und man somit ab dann Frühstücken kann. Und die 24h-Rezeption, so dass man also auch mal spät ankommen kann. Wlan ist auch halbwegs brauchbar.

^ Ein Stück neues Autobahn im Wallis

^ .. ist dann aber bald wieder zu Ende, der Anschluss samt den Tunneln zur Umfahrung Visp werden aber ja auch gerade gebaut.

^ Simplon

^ Motelzimmer, leider wie üblich mit altem Zigarettengestank belastet

^ .. und da der Stuhl am Schreibtisch fehlt, hab ich mir halt das Bett hingeschoben.

^ Pizza mit Würstel, Pommes, Schinken und Salsiccia. Ist auch eher selten, normalerweise ist die Pommes-Würstel-Pizza in Italien ohne weitere Zutaten, dass da auch noch Salsiccia drauf ist, hab ich noch nicht gesehen. Dass es hier auch ein Tagesmenü gegeben hätte, hab ich leider auch erst an der Kasse gesehen. Aber so hab ich natürlich wieder einen Teil der Pizza für morgen untertags eingepackt.

(Der Webcam nach war es auch in Macu wieder nicht ganz ungestört sonnig heute, nachmittags hingen abermals ein paar Wolken auf der Moro-Seite.)

Zum Frühstück bekam ich dann am nächsten Tag einen eigenen Gutschein mit “booking” – Text. Keine Ahnung, ob man damit mehr oder weniger bekommt, vmtl. mehr als “normale” Gäste. Der kleine Neben-Frühstücksraum, den ich mit kleinem Buffet in Erinnerung hatte, ist mittlerweile ein Schnapsladen, also wird das Frühstück direkt in der Bar bedient, Heißgetränk, Orangensaft, 2 Packungen Zwieback, 1 Butter, 2 Marmeladen, 1 Croissant, ein paar aufgeschnittene Baguettescheiben und je 3 Scheiben Salami und Käse. Also etwas über dem italienischen Minimum und somit OK.

(Fortsetzung folgt.)