Sa, 3.1.2015 – Tag 9 – Queyras (Ceillac & Molines-Veran)
Heute stand der längst fällige Wiederholungsbesuch der Queyras-Skigebiete am Plan. Hauptziel war natürlich Molines, aber da noch nicht alles offen war, wollte ich noch ein anderes Gebiet mitnehmen und entschied mich für Ceillac, da die beiden KSSL oben mit allen Abfahrten offen waren (und mir das dort am besten gefiel), während in Abries z.B. noch etliches zu ist.
Wie so ziemlich üblich gibt’s im Queyras im Januar Vergünstigungen, was ich aber nicht erwartet hätte, dass diese Vergünstigungen bereits ab heute, Samstag, 3.1., gelten (bis 30.1. und dann ab Mitte März). Die eh schon günstigen Skipässe sind auf 50% gesetzt, d.h. statt 26,90 zahlt man supergünstige 13,50 € für eine Tageskarte. Leider hab ich das gestern Abend erst nach der Zimmerbuchung in Italien gesehen, sonst wäre ich doch auch am Sonntag noch hiergeblieben. Auch die Mehrtageskarten sind entsprechend vergünstigt, so z.B. 4 Tage 46,80 (da bekommt man in anderen Skigebieten noch nicht mal 1 Tag) oder 6 Tage 67,80 € – Wahnsinn.
Denn jeder Skipass ist in allen Skigebieten im Queyras gültig. Das sind derzeit 4 Skigebiete (und noch ein paar wenige Tallifte), früher gab es ja 5, noch früher wohl sogar 6 Gebiete (wobei ich nicht weiß, ob damals der Skipassverbund schon existierte) und weitere, auch interessantere Tallifte. Für den Preis erhält man derzeit in Summe:
2x 6KSB, 2x 4SB, 1x 3SB, ca. 20-25 SL/KSSL, 75 Pisten (nach deren Zählweise) und über 90 Pistenkilometer (was mir verglichen zu österreichischen Skigebieten mit 40 oder 80 km aber viiiiel zu wenig vorkommt)
Durch den vergünstigten Skipass sperrt man aber auch später auf, dieses WE um 9:30, ab 5.1. erst um 10 Uhr. Bis 17 Uhr. So der Plan lt. Internet, in Wirklichkeit war ich heute um 9:40 in Ceillac und man sperrte erst um 10 Uhr auf. Noch nicht mal die Tal-SL liefen früher, obwohl die Bediensteten alle da waren. Da haperte wohl die interne Kommunikation …
Bis auf die Hintenrumabfahrt und ein paar Talabfahrtsvarianten vornerum war in Ceillac alles geöffnet, die beiden KSSL oben liegen wirklich schön und die Abfahrten sind auch ganz nett.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ Vom 3.1. bis 30.1. und ab 14.3. sind die Skipässe 50% vergünstigt, z.B. Tageskarte um 13,50 oder 4 Tage um 46,80 usw – und die Skipässe gelten in allen Skigebieten im Queyras.
^ Übungs-Tellerlifte und 6KSB Girardin, hier alles nur Kunstschnee
^ Gemeinsame Rechtskurve der KSSL Pra Loupet und Sainte Anne
^ Ab hier zweigt der KSSL Pra Loupet mit zwei scharfen Linkskurven nach links ab, der rechte KSSL Sainte Anne hat später noch eine leichte Linkskurve.
^ Gipfelpano hinterm KSSL Sainte Anne, hier zweigt dann auch die Hintenrumabfahrt ab, die wg. Schneemangel noch geschlossen ist.
^ KSSL Sainte Anne
^ Nettes Schattenspiel am Schneefangzaun am KSSL Sainte Anne
^ Zwei der Abfahrten im unteren Teil der beiden KSSL
^ KSSL Sainte Anne und rechts am Hang KSSL Pra Loupet
^ KSSL Sainte Anne
^ KSSL Sainte Anne (vorne) und KSSL Pra Loupet (hinten) mit Offpiste-Gelände
^ Bissl offpiste im Wald
^ KSSL Talstationen
^ Abfahrt am KSSL Pra Loupet mit Blick rüber zum KSSL Sainte Anne. Diese Schüssellage mit den beiden KSSL … schade, dass es so etwas kaum noch gibt :-(
^ GPS-Track, Gelb 3.1.2015, Blau 2011, die anderen Talabfahrten waren heute noch nicht geöffnet.
Mittag bin ich nach Molines weiter, der Skipass gilt ja wie gesagt in allen Queyras-Gebieten. Im Gegensatz zum gestrigen Pistenbericht war der rechte obere KSSL wieder geöffnet und im Gegensatz zum vorgestrigen Pistenbericht dürfte die Außenrum-Talabfahrt von selbigem KSSL auch die letzten Tage nicht geöfnet gewesen sein – weder ausgesteckt noch präpariert und zumindest aktuell unten kein Schnee. Dennoch war genug geöffnet, so dass ich nicht mehr weiter nach Abries gefahren bin (wo 2 der 3 oberen KSSL geöffnet gewesen wären). Seit meinem letzten Besuch wurde die KSSL-Seite von Veran etwas zerstört und eine 4SB mit 1500m Länge gebaut. Da es aber noch genug KSSL in dem Bereich gibt und die 4SB von Montaz / GMM ist (wusste gar nicht, dass die noch aktiv neue Lifte bauen), will ich mal nicht so negativ sein. Wenigstens keine Kindersitze, automatische Verrigelungen und den ganzen Blödsinn ;)
Stellenweise wurde es nachmittags etwas firnig und auch durch die Restschneeverhältnisse kam etwas Frühjahrsskifahrfeeling auf, und das Anfang Januar. Och, mir gefällts. Abermals Sonne und keine Wartezeiten – besser als Tiefschnee bei Schneefall oder Nebel oder Wartezeiten oder volle Pisten ;) Einzig die rechte Abfahrt am oberen KSSL war etwas steinig.
^ 4SB La Burge und KSSL Les Amoureux (nicht geöffnet), es war eine Talabfahrt beschneit und geöffnet.
^ 4SB La Burge und Zwischenausstieg für Sommerrodelbahn
^ 4SB La Burge Bergstation und KSSL Beauregard I+II
^ KSSL Beauregard I+II, Stütze 7
^ KSSL Beauregard I+II, Stütze 8, wobei am linken KSSL der obere Teil der Stütze 8 wohl früher anderswo als Stütze 3 im Einsatz war :)
^ KSSL Beauregard I und Talblick
^ Blick von der Bergstation KSSL Beauregard rüber zur neuen 4SB Cassettes, die den Kurven-KSSL ersetzt hat.
^ Neue 4SB Cassettes von Gimar Montaz Mautino (GMM)
^ Talstation 4SB Cassettes, Montaz hat mittlerweile also auch Polstersessel ;-)
^ Blick von der 4SB Cassettes rüber zum KSSL Grand Serre. Eine 6KSB wäre hier deutlich sichtbar, aber so ein kleiner KSSL ist unscheinbar in der Landschaft.
^ KSSL Grand Serre, ganz rechts oben im Plan, mit einem ziemlichen Stützenmischmasch
^ KSSL Grand Serre, zweifelhafte Angaben: 2863 – 2472 = 391, nicht 264; lt. GE geht der Lift von 2400-2790, lt. GPS-Track ca. 2420-2800… Nebenbei, die rote Abfahrt links des KSSL ist inzwischen nicht mehr im Plan eingezeichnet.
^ KSSL Grand Serre, Stütze 3, Original
^ KSSL Grand Serre, Stütze 4, dürfte wohl neu sein
^ KSSL Grand Serre, Stütze 5, teils alt, teils neu
^ KSSL Grand Serre, Stütze 6 in weiß und oben neu und alt
^ KSSL Grand Serre, Stütze 7, alt und bissl neu
^ KSSL Grand Serre, Stütze 8, neu
^ KSSL Grand Serre, Stütze 9, alt (aber dicker) und oben beidseitig neu
^ KSSL Grand Serre, Stütze 10, mal wieder in weiß und oben noch alt hellblau
^ KSSL Grand Serre, Stütze 11, mal umgekehrt neu und alt :)
^ KSSL Grand Serre, Stütze 12-14
^ KSSL Grand Serre, Stütze 13-14
^ KSSL Grand Serre und Talblick nach Saint-Veran. Die Außenrumabfahrt hier ins Tal war leider noch nicht geöffnet
^ Talstation 4SB Cassettes von GMM (Montaz). Nett find ich das vertiefte Logo im Betonsteher, ungewöhnlich auch die erste Seilrolle.
^ Das GMM-Logo ist sympathisch retro – und außerdem derzeit einer der wenigen Lifthersteller, die ein richtiges Symbol als Firmenlogo haben
^ Rückseitenblick am KSSL Grand Serre mit Blick zum Monviso/Monte Viso und dem im Winter geschlossenen Col Agnel Pass, auf dessen italienischer Seite sich ja gleich mal das Skigebiet von Pontechianale befindet. Links hinter dem Monviso dagegen befindet sich Crissolo, in dessen Umgebung wiederum auch der Fluss Po beginnt.
^ Eine der noch geschlossenen Abfahrten an der 4SB, ging aber ganz gut. Auch der Exit hier raus war unproblematisch, nur bissl aufsteigen.
^ Die meisten Abahrten im oberen, freien Bereich sind unmodelliert und kupiert und lassen sich schön und schnell fahren.
^ KSSL Beauregard I+II, der linke macht am Ausstieg des rechten ja eine Linkskurve
^ KSSL Beauregard I+II, Kurve
^ KSSL Beauregard I, Stütze 10
^ KSSL Beauregard I, Stütze 11. Hach, ich mag diese hellblauen verrosteten Stützen hier ;-)
^ KSSL Beauregard I, Stütze 13
^ Offpiste am KSSL Beauregard I, Sonnenstand Anfang Januar um 16:10 Uhr – passt :)
^ Ganztags Sonne und dort drüben ist jetzt das schlechte Wetter vom Norden zu sehen, das über die Nacht ein Stück nach Süden schwappt, morgen aber wieder im Norden bleiben soll.
^ GPS-Track, Gelb 3.1.2015, blau 2010. Der untere (blaue) Kurven-KSSL in Bildmitte war wg. Schneemangel noch nicht geöffnet, existiert aber noch.
Nach dem Skifahren ging’s in Briancon noch kurz einkaufen, aber nur an einem Supermarkt, war einfach die Hölle los, obwohl ich heute echt mal an einer Kassierin gelandet bin, die in für uns gewohntem Tempo (also doppelt so schnell wie der französische Durchschnitt) die Waren am Leser vorbeizog. Ebenfalls die Hölle los war beim Tanken, an den beiden günstigen Tankstellen in Briancon. Wobei der Diesel dort mit 1,15 € entschieden teurer war als heute morgen bzw. gestern in Gap (1,08) – und weil’s mir an den beiden günstigen Tankstellen zu voll war, tankte ich um 1,22 an einer “normalen” Tankstelle. Na hätt ich mal gestern oder heute früh in Gap getankt… Am Geant Casino hab ich noch eine Nutella-Waffel im Imbiss-Laden gekauft, dachte, es wäre hier auch ein Pizza-Takeaway, aber vielleicht verwechsel ich das mit Albertville.
Weiter über den Montgenevre und Sestriere nach Pinerolo ins Hotel Glicini, 4 Sterne, riesiges Zimmer und mit Frühstük (ab 7 Uhr) nur 39,-, vgl. mit dem gestrigen Zimmer Welten. Was sag ich, Universen :) Schade nur, dass ich so spät dran bin und kaum was vom Zimmer hab. Aber wenn man genau hinschaut, findet man auch in diesem Zimmer genug Verbesserungsfähiges. Spinnweben in einigen Ecken, eine etwas herunterhängende Deckenklimaanlagenabdeckung, Fahrer/Dreckspuren an der Wand, ein etwas versifftes “Willkommens”-Schild am Wasserkocher. Ich für meinen Preis sag da jetzt nichts, aber wenn vielleicht ein “normaler” oder zu anderen Zeiten den doppelten Preis zahlt, denk ich doch, dass man da was anderes erwartet. Das Internet ist allerdings mit das schlechteste der letzten Tage, trotz genug Empfang funktioniert es kaum bzw. nur mit Tricks.
^ Heutiges Hotelzimmer bei Pinerolo, groß und mit kleinem Balkon
Zum Essen ging’s in die Pizzeria beim Hotel, Salsiccia, Pilze und Sahne (Sauersahne?) kannte ich in der Kombination noch nicht, schmeckte aber sehr gut. Für eine Nachspeise war aber kein Platz mehr.
Nach Mitternacht hatte ich dann das Gefühl, jemand würde das Zimmer nebenan zerlegen – es war der Sturm, der die Fensterläden im Zimmer unter mir immer wieder auf- und zuhaute, so laut, als ob etwas explodieren würde, und der Sturm und die Plane vom Hausbau gegenüber hört sich wie ein wütendes Feuer an… Na da bin ich ja mal gspannt, ob ich bei dem Wind morgen zum Skifahren komme…
(Fortsetzung folgt.)
January 3rd, 2015 | 
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