Sestriere, 4.1.2015

So, 4.1.2015 – Tag 10 (Finale) – Sestriere statt Crissolo

Als ich beim Frühstück so im Nebenbei einen alten Italiener, der wohl nur zur Bar kam, “20 Grad” sagen hörte, dachte ich, er scherzte. Vorm Haus der Wärmeschock: Warm! Temperatur am Auto: +18°. Verrückt, der Föhn.

Prali meldete um 8:30 auf seiner Homepage schon mal, dass man derzeit wg. wind geschlossen sei, sogar die untere DSB. Das bedeutet, dass in Crissolo sicher mal der obere SL geschlossen sein wird, wenn überhaupt offen ist. Bin die dreiviertel Stunde nach Crissolo trotzdem gefahren, war aber och alles zu. Was wären nun die Alternativen?

– Pontechianale, ca. 1.5-2h entfernt. Ob da was geht? Und wenn nichts geht, ist der Tag gelaufen …
– Weiter in den Süden, Mondole? Auch 1,5-2h entfernt, und die wichtigsten Lifte laufen halt noch nicht.
– Aosta-Tal, 2-3h entfernt. Im ersten Gebiet, Champorcher, weiß ich schon aus Erfahrung, dass die KSB oben windanfällig ist. Und generell ist im Aostatal heute schlechteres Wetter vorhergesagt.
– Die kleineren und kleinsten Skigebiete in der Gegend sind alle schneebedingt noch zu, außer hier und da ein Übungslift oder Förderband, das bringts auch nicht.
– Prali nochmals via Web gecheckt, weiterhin wg. Sturm geschlossen
– Sestriere, ca. 2h entfernt, war ich ja erst letzte Woche. Webcams gecheckt, die Lifte laufen mal…

Also … dann halt notgedrungen schon wieder nach Sestriere, dort um kurz nach 12 Uhr angekommen. Blöderweise gibt’s die 26,- € Nachmittagskarte erst ab 13 Uhr, die dreiviertel Stunde wollte ich nicht noch warten, also kaufte ich mir die 36,- € Tageskarte. Zur Mittagszeit warnte man die Leute, nicht die Verbindungen zu den anderen Sektoren zu fahren, aber die Verbindungs-8EUB fuhr dann doch den ganzen Tag. Überhaupt gab es nur wenige kurze Halte wg. des Sturms, aber sonst keine Einstellung. Außer der SL Motta, der war ab spätestens 15 Uhr dicht, was aber auch auf der steinigen und durch den Wind vereisten Piste liegen kann, da sie danach grob aufgearbeitet wurde. Da ich aufgrund des kurzen Tages eh keine Lust hatte, die Verbindungsbahn zu fahren, störten mich die Warnungen jedenfalls nicht. Ich wollte die 3 SL in Sestriere heute bei Sonne fahren, die ich letzte Woche nur im Schatten erwischte.

Die meisten Pisten waren zwar recht hart, aber noch akzeptabel. Hier und da gab’s etwas Wartezeiten, aber ich bin eh vermehrt die SL gefahren, da war nix los. 3x den SL Motta, später 4x den SL Sises. Am SL Sises hatte es mir heute schneemäßig am besten gefallen, auch wenn man im oberen Teil sehr aufpassen musste, da zentral zwiscen den Buckel viel aper und felsig war, aber an den Rändern ging’s gut. Der SL Orsiera war dagegen recht voll heute, man merkt dort halt das Fehlen der versetzten 4SB Anfiteatro, bin ihn somit erst zum Schluss noch 3x gefahren. Kurz nach 16 Uhr bin ich dann abgefahren und heim.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ 4KSB Nuova Nube (Motta)

^ SL Motta

^ SL Motta

^ Windschiefe Bergstation SL Motta

^ SL Motta vs. Sestriere

^ Blick zum Sises-Bereich vom SL Motta

^ Weite Offpiste-Querung vom SL Motta bis hin zu einem Joch

^ Rückseitenpano, ganz links wäre das Skigebiet von Pragelato

^ Irgendwo hier runter sollte lt. Plan die Abfahrt 32 gehen, wg. den schwierigen Schneeverhältnissen und da ich nicht genau wusste wo lang und wie es unten aussieht…

^ … bin ich halt leider etwas mühselig den ganzen Weg wieder zurückgequert.

^ SL Motta Talstation

^ SL Motta

^ Abfahrt Bimo Basso bzw. ab hier die blaue 32, in diesem Tal sollte auch die rote 32 rauskommen. Doch etwas schneearm bzw. der Bachlauf wäre auch schwierig zu queren gewesen.

^ 4SB Capret

^ 4KSB Banchetta, in der Verlängerung der SL Motta

^ Teilgebiet am Monte Sises

^ Wartezeiten am Doppel-SL Baby und auch an der 4KSB Cit Roc. Aber einmal muss ich’s halt doch fahren…

^ 4KSB Cit Roc, 4SB Garnel, SL Sises

^ SL Sises und ehemalige PB-Bergstation

^ Buckelpiste am SL Sises, war stellenweise sehr schneearm

^ SL Sises Doppelkurve. Es gab etliche Gehänge ohne Bügel, die durch die erste Kurve ins Schaukeln gerieten und an der 2. Kurve regelrecht hängenblieben …

Hab mir das mehrfach angesehn und davon doch noch ein kurzes Filmchen gemacht:

^ SL Sises und Ex-PB

^ SL Sises und Ex-PB, immer wieder schön

^ SL Sises vs. Sestriere

^ Alte Grenzanlagen (?) oberhalb des SL Sises

^ Umfahrung des oberen Steilhangs am SL Sises, hier mit der beste Schnee heute

^ SL Sises

^ SL Sises, nahe des Lifts kaum Buckel und toller griffiger Schnee

^ SL Sises in der Totalen

^ Alte, damals tiefer gelegene Talstation des SL Motta (aktuelle Talstation weiter oben im Schatten etwas zu erkennen)

^ SL Orsiera und PB Pattemouche

^ SL Orsiera, bis 15/15:30 mit langer Schlange (da ja die 4SB Anfiteatro nicht mehr hier oben steht), daher erst zum Schluss gefahren

^ SL Orsiera.

^ SL Orsiera. Hatte gar nicht augepasst, ob die linke Buckelpiste geöffnet gewesen wäre…

^ GPS-Track 4.1.2015 (gelb) und Teil des Tracks vom 26.12.2014 (blau)

Fazit: Sestriere war dank seiner 3 tollen SL heute nun doch alles andere als eine Notlösung, sondern eine echt gute Wahl.

Damit sich trotz meiner Mautflüchte noch eine Portion Älplermaccaroni an der Rheintal-Raststätte ausging, musste ich etwas zügig und ohne Zwischenhalte (außer 1x tanken) fahren und war – da man ja auch noch über die Brücke gehen muss – um 21:54 Uhr in der Raststätte, die Küche schließt um 22 Uhr, also gerade noch geschafft. Puh. Trotz einiger Langsamfahrer am Bernardino wg. 2 Schneeflocken …

Über den Arlberg hatte ich leider wieder Pech, wie schon bei der Hinfahrt am 31.12. – Kettenpflicht, somit den teuren Tunnel um 9,50 genommen. Hatte der am 31.12. nicht noch 9,- € gekostet? Grrrr. Ist mir in den letzten Jahren egtl. so gut wie nie passiert, es hatte ja auch nur ganz ganz leicht geschneit, da bin ich schon bei dichterem Schneefall ohne Ketten über den Arlberg. Komisch. Oder Absicht?

Gegen 0:30 Uhr war ich wieder daheim, der zweite Teil der Weihnachtstour war mit ca. 2.050 km nur geringfügig länger als der erste Teil. Morgen einen Tag arbeiten, dann ist nochmal ein Feiertag, aber der macht keinen Sinn mehr, in dieser Tour verwurstet zu werden.

Somit gibt’s zum Schluss der Tour noch einen Überblick:

^ Route, Rot die 5 Tage Weihnachten, Blau die 5 Tage Silvester

A) Chiesa in Valmalenco (Ski)
B) Bardonecchia (Ski)
C) Via Lattea / Sestriere (Ski x2)
D) Lurisia (Ski)
E) Argentera (Ski)
F) Pontechianale
G) Rigi
H) Axalp
I) Jaunpass
J) Rellerli
K) Mosses
L) Thonon-les-Bains
M) Saint Jean d’Aulps (Ski)
N) Col de l’Arzelier (Ski)
O) Col d’Ornon
P) Chaillol (Ski)
Q) Ceillac (Ski)
R) Molines-Veran (Ski)
S) Crissolo

Fazit: Mit nur 1 Tag Urlaub 2x 5 Tage in Urlaub gewesen, fast jeden Tag Sonne, fast nirgends Wartezeiten über die ganzen Weihnachtsferien – gut, der Schnee hätte hier und da etwas mehr sein können und der verlorene Skitag am 31. schmerzt etwas, aber im Gesamten betrachtet und für die heurige so schwierige Weihnachstzeit – fast alles richtig gemacht.

### ENDE ###