Isola 2000 & Col de Turini, 24.1.2014

SonnigeSüdAlpen Tag 4: Fr, 24.1.2014 – Isola 2000 & Col de Turini

Lt. Website war die Straße heute ins Tinée-Tal dann doch durchgehend von 7:30 bis 22:30 geöffnet, also ging’s nach Isola. Oder Auron? Ne, Isola. Oben angekommen standen noch ein paar Lifte still – auf der Panoramatafel waren sie aber grün. Na vielleicht fahren sie ja erst ab 9:30 Uhr? Tageskarte um 32,50 € gekauft. Falsch gedacht. Die Lifte blieben geschlossen. Wg. Wind. Gut, ich hab auf der Homepage den Wetterbericht schon gelesen, aber es waren lediglich 30-80 km/h gemeldet, 80 km/h bei 3000m – und so hoch ist Isola ja dann auch wieder nicht. Morgen sind 90 und Sonntag bis 130 km/h gemeldet.

Tja, es blieb ein Griff ins Klo. Die komplette rechte Seite (und die Lombarde-DSB und die 4EUB) blieben geschlossen – und das dürfte wohl mit Abstand das interessanteste hier sein. Oder vielleicht sogar das einzig interessante in Isola. Denn der Rest, der offen war, hat mich nur noch mehr genervt.

Die 6KSB mit ihren zwei skiwegmäßigen Schlauchpisten, der anschließende KSSL mit seinen zwei flachen Pisten, die man im eisigen Gegenwind nur noch in Schuss fahren konnte, die flachen KSSL im Talbereich, der zur 4 EUB halbwegs parallele KSSL, der trotz Nicht-Inbetriebnahme der 4EUB nicht in Betrieb genommen wurde – blieb nur noch die 8EUB, die sämtliche Abfahrten auch der 4EUB erschloss, allerdings damit einhergehend weite flache Ziehwege.

Die 8EUB fuhr ebenfalls recht langsam wg. des Windes, der die Kabinen aber so gut wie nie in wirkliche Schwingungen versetzte. Also da fährt die Karlesjochbahn oder die Schaufelspitzbahn bei wesentlich stärkerem Wind noch mit voller Geschwindigkeit und hier macht man so ein Theater.

Aber vermutlich ist das ja ganz praktisch, wenn man Lifte wegen ein bisschen Wind schließen kann und sich somit Geld einspart. Insbesondere wenn man so blöd ist, als einzigen Rückbringer vom rechten Sektor eine 6KSB ohne Sturmsessel zu bauen und gleichzeitig auch keinen alternativen Skibus-Transfer ab deren (bzw. der noch ein bisschen weiter unten liegenden 4SB) Talstation anbietet. Da muss es wohl nicht viel Wind haben um sich zu entschieden, dass die Lifte für den Rest des Tages geschlossen bleiben. Und da kann mir auch keiner erzählen, dass das heute früh nicht klar war, da der Wetterbericht für Nachmittag eher noch windiger gemeldet hat. Aber um 9:30 müssen natürlich noch alle Lifte schön grün auf der Tafel sein, damit ja jeder brav seine Tageskarte kauft. (Aushänge oder Hinweise gab es ebenfalls keine) Danke, das war’s, Isola brauch ich nicht mehr.

Fotos anklickbar zum Vergrößern:

D) Isola 2000
E) Col de Turini / Camp d’Argent

^ Das enge Var-Tal mit seinen zwei zweispurigen Straßen plus Eisenbahn find ich immer wieder faszinierend :)

^ Hangrutsch im Tinée-Tal, Straße heute tagsüber zum Glück erstmals wieder durchgehend geöffnet

^ Auffahrt nach Isola 2000

^ Pistenplan. Alles grün? Stimmte leider nicht …

^ GPS-Track, alle lila Lifte waren wg. Sturm geschlossen. (2 geschlossene Lifte hab ich glatt vergessen)

^ 8EUB Mercantour, gegenüber links DSB Lombarde, rechts 6KSB Combe Grosse samt anschließendem KSSL Grande Combe

^ Isola 2000, unten im Tal die flachen Verbindungs-KSSL, im Anschluss KSSL Belvedere und Roubines

^ Ausblick an der 6KSB Combe Grosse

^ Blick rüber zu den Hängen an der 4EUB und den teils mordsmäßig planierten Abfahrten

^ KSSL Grande Combe, landschaftlich nett, Pisten eher flach und beim heutigen Gegenwind nur in Schuss fahrbar

^ KSB Valette vorne, dahinter KSSL Saint Sauveur, dort im Anschluss DSB Sistron

^ .. und die beiden unteren Geländekammern mit den SBs Merlier und Mene (kaum sichtbar)

^ Die Hälfte der Lifte steht wegen Sturm, aber den KSSL Parcs schaltet man deshalb unter der Woche trotzdem nicht ein!

^ Am KSSL Belvedere, gegenüber die Hänge der 4EUB / 8EUB

Um 12:30 Uhr bin ich genervt abgefahren, nachdem ich nochmal die 8EUB raufgezockelt bin.

Weiter zum Col de Turini bzw. Camp d’Argent, wo ich dann 2 Stunden später auch ankam und wo ich wusste, dass man nur Mo+Di geschlossen hätte. Aber als ob der Tag nicht schon nervig genug gewesen wäre, der nächste Schlag ins Gesicht:

4 Busse, haufenweise (aber nicht nur) Schulkinder, Wartezeiten am Lift, haufenweise Schnee, bestes Wetter – und was is? Der lange KSSL ist nicht in Betrieb! Nur der parallele kurze! Obwohl man vom langen genausogut mit Zwischeneinstieg den unteren Teil bedienen würde! Ja glaub ich’s noch? Dass ich dafür keinen Skipass kaufe, war mir sofort klar.

Nach 10 Minuten im Auto sitzen hab ich mich entschlossen, zu Fuß rauf zu gehen, im unteren Bereich nahm ich die Straße (Skiweg). Als ich gegen 15 Uhr wieder die Lifte sah, war der kurze KSSL bereits eingestellt. Also zum Mitschreiben, man hat von Mittwoch bis Sonntag geöffnet. Aber zumindest an einem Freitag nachmittag nur bis 15 Uhr und nur mit dem kurzen Lift. Ja was für ein Krampf, können von mir aus auch wieder bankrott gehen.

Doppelt ärgerlich, dass es heute echt gutes Meer-Pano von der Abfahrt gab. Überhaupt dass man doch so einen weiten Bogen vom Meer sieht, hätte ich gar nicht erwartet. Bei meinem letzten (ersten) Besuch war die Fernsicht ja leider nicht vorhanden.

Ski am Rucksack befestigt (wiegt übrigens spürbar weniger als der Bergmönch) und möglichst wenig eingepackt: Nur die IR-Cam und das Handy zum Fotografieren mitgenommen.

^ Ankunft im Skigebiet. 4 Busse, Wartezeiten am kurzen der oberen KSSL, aber der lange KSSL läuft leider nicht.

^ .. also geh ich zu Fuß hinauf, links zu sehen die Bergstation des kürzeren SL.

^ Meerpano (IR)

^ Meerpano (IR). Gerade noch rechtzeitig für die Sonnenspiegelung

^ Abfahrt und Meerpano

^ Kurzer Gipfel-Steilhang des KSSL

^ KSSL und Meerpano (IR)

^ KSSL, Abfahrt und Meerpano

^ KSSL und Meer (IR)

^ KSSL Bergstation vs. Meer

^ KSSL-Stütze und Meer (IR)

^ KSSL, Abfahrt und Meer (IR)

^ Krasse Kehren-Straße vom Col de Turini nach Lucéram (D21)

Für Abends stand noch ein Besuch am Stadtrand von Nizza am Programm – Quick und Einkaufen im dort naheliegenden Leclerc. Irgendwann hat mein Navi die Route geändert und ich musste komplett durch Nizza durchfahren – wo natürlich Stau war. Der Leclerc war dann auch nicht sonderlich groß (kleiner als der in Grenoble und glaub auch kleiner als der Megahyper-Casino in Albertville) – wie üblich hab ich nicht alles bekommen, aber für einen zweiten Supermarkt hatte ich auch keine Lust und Zeit mehr.

^ Schnellstraße in Nizza über den Dächern (unter der Straße geht tw. die Eisenbahn!)

^ Schnellstraße durch Nizza. Naja, Schnell ging’s da heute nicht …

^ Quick’n’Toast Menü XXL plus Eis – 11,40 € (Mein Lieblingsburger bei Quick)

Selbst das Tanken brachte danach noch Nervpotential, die erste, Esso Express, wollte meine Karte nicht (obwohl ich vor ein paar Tagen schon an einer Esso Express getankt hatte, dachte ich), die zweite, eine Elf, hatte die Automaten deaktiviert und man hätte erst mal an der Kasse im Voraus zahlen müssen (ja hallo, weiß ich, wieviel ich tank?!), die dritte, eine Total irgendwas, hatte gemischten Betrieb, einige Zapfsäulen mit Kassenzahlung (vmtl. auch im Voraus, ist ja in FR leider so üblich abends), aber auch 2 mit Bankomat, die gingen.

Lang als ich fertig war, standen komischerweise immer noch die gleichen 3 Leute vor der Außenkasse…. Diesel hatte übrigens an allen 3 nur ca. 1,308 € gekostet. Ist mir in den letzten Tagen schon aufgefallen, es gibt jetzt nicht nur die üblichen Supermarkt-Tankstellen, die so günstig (5-10 Cent günstiger als die normalen) sind, sondern auch genauso günstige (auch meist Automaten) von den etablierten Anbietern. Diesel ist also an etlichen Tankstellen in Frankreich weiterhin ein paar Cent günstig als in Tirol. Preisunterschied zu Italien 20-40 Cent.

Wg. des bereits genannten Windes werd ich am Sonntag auch nicht mehr in Frankreich bleiben. Soll zwar im Piemont auch stürmisch werden, aber nicht ganz so krass. Würde ja mal wieder gerne in Monesi ski fahren, aber man hat den oberen SL immer noch nicht geöffnet – und wg. der neuen DSB allein komm ich sicher nicht vorbei :) Bliebe Garessio für Sonntag mit Hoffnung auf Meerpano. Lese allerdings gerade auf der Facebook-Seite, dass die DSB heute ab 9:30 wg. Wind geschlossen war. Und Sonntag solls noch stürmischer werden. Anscheinend kann ich den Sonntag überall vergessen. Hab mir trotzdem auf dem Weg in Italien nach Imperia, abgelegen und nahe an der Autobahn, ein Hotel um 35,- ÜF gebucht. (Vermutlich werd ich dann trotz 1h weniger Fahrt wg. des Frühstücks am Sonntag später am Skigebiet angekommen als wenn ich hier nochmal übernachtet hätte :) Aber 10,- günstiger plus kostenloses Frühstück plus Option auf Abendessen/menü, …)

(Fortsetzung folgt.)