Fr, 20.3.2026
Wettermäßig soll es zwischen SO und MO mal etwas nässer werden und ab MI wird nun wieder einige Tage schlecht gemeldet.
^ Kam heute wieder einmal direkt an Hängen vorbei, die abgebrennt werden
^
^ .. oder schon vor ein paar Tagen abgebrannt wurden
^ Die schmale Straße zwischen LPSM und Somport, die ich schon 2x runter gefahren bin (diese Sasion 1x) darf ich nun einmal hinauf fahren
^ Abgebrannte Hänge
^ Abgebrannte Hänge, d.h. das funktioniert sogar so, dass die Bäume inmitten nicht auch verbrennen
^ Blick in den rechten Teil vom Skigebiet LPSM von der Zufahrt her
^ Blick in den linken Teil vom Skigebiet LPSM von der Zufahrt here bzw. sieht man eigentlich nur die obere 4SB links oben.
Um 12:25 Uhr am Parkplatz in LPSM angekommen – es standen wieder ungefähr tausend Wohnmobile und sonstige Nächstigungsgäste (und wohl zu 95+% aus Spanien) auf den freien Parkplätzen herum. Also wenn ich da heut keinen Platz und eine Möglichkeit am Bezahlparkplatz bekomm, bleib ich nicht hier oben, das tu ich mir nicht an.
Selbst nach 13 Uhr waren einige Pistenabschnitte des sehr nordseitig ausgerichteten Skigebiets (trotz Sonne und Wärme) noch sehr hart.
Weil eh schon spät dran, fuhr ich die mit den neuen Liften zerstörte, aber ansonsten schöne linke Seite nur kurz mit 2x untere und 1x obere SB.
Meer und Flachland sah man kaum aufgrund der zahlreichen Brandrodungen :( Eines der nun fast unzähligen Dinge, die mich in den Pyrenäen stören.
Mit dem Contrebandiers-KSSL und den geschlossenen KSSL-Abfahrten und der rechten 4SB war es aber eigentlich recht nett heute, so dass ich die 280 km Umweg ins Massif Central ad acta lag.
^ 4SB Arlas, dahinter KSSL Massare – die wohl nicht nur wegen Werktags, sondeern auch wegen Schneemangel geschlossen sind :(
^ Pic d’Anie und die Übungs-4SB Sapins
^ 4SB Arlas und Pano
^ 4SB Arlas und Pano
^ KSSL Contrebandiers links und kurzer KSSL Pluviometre rechts
^ Aktuell werden dort drüben Hänge verbrennt und sorgen für entsprechende Sichtbehinderung richtung Meer
^ KSSL Contrebandiers links und KSSL Pluviometre rechts (der warnur am SA+SO offen)
^ Ob das mal ein Lift war oder einer hätte werden sollen?
^ Betonsteher Tal und Berg in Rot markiert von nahe Bergstation 4SB Arlas
^ Betonsteher unten, die vermutlcihe Talstation
^ Schwarze Combe von der Bergstation 4SB Arlas und zeitgleich die Abfahrt, die am östlichsten und südlichsten ausgerichtet ist und somit am frühesten weich wird, somit ab ca. Mittag offen, davor zu hart
^ Schwarze Combe von der Bergstation 4SB Arlas und Blick zum Pic d’Anie rechts; auf dem Berg links daneben endet die obere 4SB des linken Skiteils und dazwischen die schöne Abfahrt Blvd de Pyrenees
^ Die oberen Betonsteher von weiter unten im Zoom
^ Die schwarze Combe endet am Seilllift
^ Viele WoMos und Camper, zumeist aus Spanien, wegen verlängertem Wochenende (kleiner Parkplatz; der kostenpflichtige Stellplatz ist rechts im Hintergrund kaum zu sehen)
^ KSSL Contrebandiers, bedient leider nur eine einzige eigene Abfahrt links – schade, da hätte man rechts noch viel machen können
^ Abfahrt Face Nord an der 4SB Arlas war lediglich am Montag frisch präpariert
^ Leider geschlossener KSSL Massare
^ Leider geschlossener KSSL Massare – die Abfahrt war mit etwas schieben halbwegs erreichbar
^ Viele WoMos und Camper, zumeist aus Spanien, wegen verlängertem Wochenende
Übernachtung bzw. 24 Stunden am unteren Stellplatz kosten 15 € plus 1,60 Kurtaxe, die man ja nicht zahlt, wenn man gratis steht….. also zahlte ich halt mal und ging wieder zum Auto zurück und fuhr zum Stellplatz runter. Man bekommt einen QR-Code-Zettel für die Schranke, für das V/E-Terminal und das Bezahlterminal zum Verlängern.
Auf dem Fußweg sah ich mir noch an, ob ich hier möglichst weit auf Ski runter käme und fand eine Möglichkeit, die funktionieren könnte.
^ Ich suchte nach Möglichkeiten, morgen zum Strom-Stellplatz ab zu fahren und fand eine hier durch das Tal – d.h. den KSSL Massare möglichst weit oben queren, durch das Tal ind Bildmitte und dann nach rechts rüberqueren
^ Viele WoMos und Camper, zumeist aus Spanien, wegen verlängertem Wochenende / rechts der Hang, den ich queren müsste, um zum Strom-Stellplatz hinter mir zu kommen
^ Der kostenpflichtiger Stellplatz mit Strom ist nicht so voll – die meisten Spanier wollen lieber gratis stehen
Kids spielten am Platz Fußball und rannten und lärmten rum – Heizung kann ich jetzt bei Sonne natürlich noch nicht einschalten. Ich hasse Leute, die auf Parkplätzen Fußball, Tennis o.ä. spielen. Ich hab da immer Angst um mein Auto.
Leider mal wieder etwas in falscher Richtung abfallend (hinter mir plus nach links) und ich stellte mich ganz hinter, wo keiner stand (vielleicht deshalb), aber wegen Sonne wollte ich mich lieber so hin stellen – von vorne ist besser als vo hinten wg. Kühlschrank.
Was mir auch jeden Tag auffällt – die vielen Hunde. Und zwar nicht obdachlose Streuner, sondern die von den Spaniern, insb. den Campern. Gefühlt hat da mindestens jeder zweite einen Hund. Die natürlich entsprechend manchmal mein Auto anpissen, Mistköter.
Der Börse scheint es schlecht zu gehen, 4 meiner Positionen wurden gestern und heute auf Basis eines gesetzten Stop-Loss verkauft. Man weiß natürlich nicht, ob das lohnenswert ist, man müsste ja wieder irgendwo einsteigen, wenn die Kurse im Tal sind und es kann ja dann auch sein, dass der Kurs bald nach dem Verkauf wieder nach oben steigt. Und natürlich hätt ich mehr bekommen, wenn ich das vor 2 Wochen oder so manuell verkauft hätte oder die Limits angehoben hätte.
Aber solang Donald “bei mir gibts keine neuen Kriege” Trump seinen Iran-Krieg weiter befeuert, ist es wohl wahrscheinlicher, dass die Kurse weiter fallen…
Wettermäßig werd ich wohl maximal bis Mittwoch bleiben können, danach ist mehr Regen und Schnee gemeldet. Immerhin, denn vor einer Woche wurde ja schon ab SA oder SO schlecht gemeldet.
Natürlich trotzdem traurig, dass ich heuer nicht einmal im April Ski fahren werde, aber die Leute zu Ostern will ich mir nicht antun und länger hat eh kein brauchbarees Skigebiet offen – zumindst laut aktuellen offiziellen Angaben – und die, die dann noch offen sind, werden wohl auch zu voll sein.
Es gibt übrigens auch Fähren von Spanien nach England, von Bilbao und Santander. Brauchen dann eineinhalb Tage, d.h. man übernachtet einmal auf dem Schiff. Selbst mit 4er Innenkabine kaum teurer als die Fähre auf die Isle of Man (ohne Kabine) …
Die Fähren Anfang / Mitte April ab Frankreich werden auch langsam teuer, da gibts 80 Pfund – Tarife auch nur noch an ausgewählten Tagen zu ausgewählten Zeiten. Da muss ich mich nun langsam mal entscheiden.
Die Fähren Caen-Portsmouth fahren entweder 8:30-13:30 oder 16:30-21:30.
Sonnenuntergangsfähren bei schönem Wetter sind ja durchaus nett (bei Sturm dagegen nicht), aber man muss danach ja auch noch einen zwangsläufig nahen Nachtplatz suchen. Die Abendfähren sind erst ab 14.4. noch günstig. Bei den 8:30-Fähren (günstige Preise inkl. Ostermontag 6.4.) muss man dagegen recht früh aufstehen, wenn man je nach Hafen und Grenzkontrollen 1-2 Stunden vorher schon am Hafen sein sollte, das gibt eine unruhige Nacht.
Die Cherbourg-Poole-Fähre fährt dagegen nur 1x am Tag, 18:15-21:45. Da fährt man also fast nur durch die Dunkelheit.
Die 1h Zeitverschiebung im UK ist bereits in den Zeiten berücksichtigt. (Allerdings hatte ich damals nicht berücksichtigt, dass durch die Sommerzeit ja eine Stund länger hell ist.)
Obwohl mein Luftfeuchtigkeitsmesser oft auch ohne Stromplätze 10% Luftfeuchte anzeigte, war die Luft durch den Heizre heut Abend und Nacht spürbar trockener.
Um 1.30 wachte ich mal wieder auf, weil der Heizer zu warm wurde und konnte lang nicht mehr einschlafen.
Sa, 21.3.2026
Der Wohnmobilist, der sich gestern in der Dunkelheit noch am Platz direkt neben mich stellte (obwohl es keinen Grund für das Kuschelcamping gegeben hätte), weckte mich mit seinem Lärm ab ca. 7 Uhr mehrmals.
Icx ging vor zum Servicepunkt, eine Flasche Wassernachfüllen an einem Schlauchanschluss ist normalerweise zu spritzig, probierte ich daher gar nicht, mach ich in einem WC im Skigebiet, aber die Pinkelflasche konnte ich immerhin an der WC-Klappe entleeren.
Außerdem verlängerte ich gleich mal um einen Tag. Man könnte auch mehr Tage verlängern, aber werd ja doch täglich meine Pinkelflasche leeren.
Wollte mir heut einen kleinen Snack im Skigebiet kaufen, Pommes klein um 4 € (wo ich schon einmal welche aß), die hatten auch Churros um 5 € gezuckert und um 6 mit Schoko, aber 9 Stück laut Anschlag, viel zu viel eigentlich. In der Bäcker-/Konditorei gab es kleine Pizzen um 4-5 € und ne Quiche um 4,80 – also fast zu viel Auswahl, wenn man ja abends auch noch Nudeln kochen will.
Entschied mich für die Churros, wenn ich sie schon in Spanien nicht bekam. War anscheinend gerade einsatzbereit, die Maschine um 11:30 Uhr.
Wie schon gstern mied ich den vollen linken Bereich mit den beiden nervigen Sesselliften möglichst und fuhr sie nur 3x (2x unten, 1x oben) – schont die Nerven – und fuhr also fast nur an der rechten 4SB (Matten sind mit Schnee versehen, Förderband existiert und nur am Außensitz eine Kindersicherung) und den beiden KSSL, bei denen ja eh fraglich ist, was ab Montag dort noch in Betrieb sein wird.
(Der kurze KSSL Pluviometre war dann nur am Sa+So offen)
Zum Schluss konte ich noch wie geplant bis zum Auto runter fahren, mit 1x Abschnallen über die Passstraße nach Spanien und hier und da etwas schieben, aber bei weitem angenehmer als zu Fuß. Ob man auch rechts herum vom Berg fahren könnte bzw. besser gesagt, ob das einfacher ist oder ob da mehr Schiebestücke drin wäre, da wurde ich nicht schlauer und wollte es morgen probieren.
Dabei hatt ich heute mal die IR-Cam.
^ IR-Pano mit Abfahrt Boulevard de Pyrenees und 4SB am Berg gegenüber rechts
^ IR-Pano Bergstation 4SB Panoramique, selbst in IR konnte man das Meer nicht brauchbar sehen
^ Die flache 4SB Sapins bin ich an keinem der Tage gefahren – da gab es mehrere Gründe für.
^ Churros rechts und große gefüllte Krapfen links – sind aber nur Dekoration, zumindest die Churros werden frisch gemacht
^ Churros mit Zucker
^ KSSL Contrebandiers, erst nach Mittag war die Abfahrt zum KSSL offen, zuvor Rennen. Nächster Tag ebenso
^ Häuser am KSSL Massare
^ IR-Pano an der 4SB Arlas, ohne IR war das Flachland kaum zu sehen
^ Die Hüttensiedlung liegt recht versteckt und hat keine Abfahrten hin oder retour
^ Auf dem Weg zum Auto fuhr ich also wieder mit Schuss und Schieben zum KSSL Massare, querte diesen, fuhr einen Hang runter und den Gegenhang hinauf und landete auf diesem Hügel, von dem ich einige Panorama-Fotos machete
^ IR-Pano mit Flachland
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^ KSSL Massare und 4SB Arlas
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^ Hier konnte ich noch ein paar Schwünge machen
^ .. und gleich nach dem schmalen Durchgang gings links, denn da musste ich ja den nächsten Hang queren zum neuen Strom-Stellplatz. Der alte, der evtl. im Sommer noch offen ist, ist genau dort unten nah an der 4SB, die Stromsäulen sind aber mit Plastikfolien zugewickelt
^ Nach der Querung der Passstraße gen Spanien konnte ich noch diesen Hang runter bis zum Auto fahren. Und wie man sieht war es absolut unnötig, dass sich das Womo gestern Abend direkt am Platz neben mich hingestellt hat
^ Blick vom Auto retour, ich kam also von links dden Hang rüber gequert
Es sind überraschenderweise schon einige Camper abgereist, auch die neben mir fuhren um 16:30 Uhr noch weg.
Für MO VM wird nun etwas Regen/Schnee gemeldet und am MI bereits ab Mittag, also wird nach monentanen Wettervorhersagen am DI mein letzter Tag sein. Abgesehen von 10-20cm Neuschnee am DO soll es dann auch einige Tage wesentlich kälter bleiben und ab SO könnten nochmals 20-50cm Neuschnee kommen. Nö, das brauch ich nicht mehr, Feierabend. Schade, bei dem Wetter wie heut+gestern und der Schnee nachmittags auch schön, wär ich gern noch die ganze Woche geblieben.
Auch interessant, was man noch beachten muss: man darf zwar 6 Monate im UK bleiben, was je nach Monate ja mehr als 180 Tage sein kann, aber ab 183 Tagen pro Steuerjahr (das im UK ab April gilt) müsste man im UK anscheinend Einkommenssteuern zahlen?! Mal abgesehen davon, dass ich ja einige Wochen auf der Isle of Man sein möchte, werd ich das aber vorsichtshalber doch berücksichtigen.
Ab heute gibts endlich mal wieder Speck-Erbsen-Sahne-Tomatenmark-Nudeln, auf 4 Tage werd ich mir Speckwürfel + Erbsenglas + Sahne aufteilen müssen (bzw. Sahne schon gestern verwendet)
.. aber irgendwie ist das in letzter Zeit nicht so wie früher, es kommt wohl sehr stark drauf an, welche Speckwürfel und welchen Käse man hat. Ich glaube, die Speckwürfel in Schweden sind da die besten und preislich auch recht günstig.
Abends nutzte ich wieder den Strom und blieb bis 21 Uhr am PC, aber ich bin momentan mit den UK-Planungen beschäftigt um zu entscheiden, wann ich nun die Fähre nehm und wohin. Da muss man ja auch schon für Herbst die Rückreise mitplanen für solche Entscheidungen.
So, 22.3.2026
Ab 15 oder 16 Uhr wird heute etwas Regen gemeldet und evtl. über Nacht nochmals.
Wetter heute Morgen fast bedeckt und die Sessel morgens nass, gab es also ein paar Regentropfen. Weniger als die Hälfte der Camper und WoMos waren auf den Parkplätzen noch da. Nanu, wieso bleiben die nicht bis Sonntag? Hauptsache alle am MI Abend um 22-2 Uhr ankommen, aber nicht noch bis SO bleiben?1??
Die Abfahrt am Schmuggler-KSSL war auch heute Vormittag wieder fur Rennen gesperrt :( Aber die weicht ja eh erst nachmittags auf.
Ich kaufte mir heute ne Quiche, die man sich in der Mikro außen selbst wärmen musste.
Als mir die Wolken nach 15 Uhr etwas zu dunkel wurden, hörte ich auf und probierte also mal die rechte Außenrumvariante. Wie die linke würde auch die hier besser gehen, wenn manche Hänge nicht schon so schneefrei wären. In Summe musste man wohl auch nicht mehr schieben als anders herum, mehr schöne Schwünge und mehr Pano hat man wohl von der gestrigen Variante.
^ Es gibt noch eine kostenlose Ausstellung über Vulkane, wo ich aber nur mal kurz durch bin, hauptsächlich ging es um den Ätna
^ Vulkan-Ausstellung
^ Heute war die Fernsicht ins Flachland mit IR etwas besser als gestern
^ Pic d’Anie IR
^ Außenrum-Retour zum Stellplatz im Rückblick (IR) – mehr später
Im Auto waren es um 15:30 nur noch 15° mit einem Maximum von 24°, was ca. 10° weniger als gestern waren. Aber es gibt ja Strom und somit Heizung.
Wäre doch nochmals etwas sonniger geworden und trocken geblieben bis jedenfalls Betriebsschluss.
Hab heut Abend weiter mit den UK-Planungen gemacht, ich will bis morgen zur Entscheidung kommen, ob ich die Fähre ab Caen oder Cherbourg nehm und wann genau und diese dann buchen. Wie so oft muss man da ein bisschen “das Ganze” beachten inkl. Rückreise.
Einige weitere Ideen berücksichtigt, komm ich so langsam zu einer Entscheidung im Hinblick auf die UK-Tour, insofern, dass ich nicht wie letztes Mal Seaton erst am Schluss, sondern jedenfalls am Anfang und ggf. dazwischen noch einmal besuchen würde und East Anglia jedenfalls zum Schluss (Crich NTM Haupt-Event 12/13.9. und im EATM ein Transport-Festival am 26./27.9.).
Von dort aus könnte ich dann mit der Hoek-van-Holland-Fähre (mal in umgekehrter Richtung) retour, was ca. 700km kürzer wäre, als nochmals nach Seaton und via Dover zu fahren.
D.h. ich sollte die Südküste jetzt gleich im Frühjahr abgrasen, d.h. ich könnte bereits Anfang Oktober die Fähre nach NL nehmen (allerdings brauch ich dann nochmals Zwischenziele in DE, die hab ich ja eigenltich letzten Herbst fast alle besucht) und d.h. ich könnte jetzt doch schon in der Woche nach Ostern rüber.
Aktuell wär die Fähre Harwich-Hoek sogar günstiger als Dover-Calais (bzw. je nach Abfahrtszeit) – dafür braucht man natürlich wesentlich länger. Da könnte man sogar den Aufpreis für den Flexi-Tarif zahlen, wenn ich schon jetzt in den nächsten Tagen buche …
Wettermäßig könnte es zwar interessant sein, ab MI oder DO nochmals Candanchu zu fahren, zumindest wird dort weniger Schneefall und mehr Sonne gemeldet, dafür aber, falls das kommen sollte, sehr stürmisch. Auch in den etwas östlicheren Skigebieten z.B. Gourette oder Tourmalet, könnte es vielleicht(!) etwas(!) sonniger werden, aber halt trotzdem mit Neuschnee, kalten Temperaturen und mit Umweg und ggf. abermaligem weit-rauf-fahren-müssen. Nääää… mag nicht mehr. Zumal ja am Sonntag schon der nächste Schneefall mit 20+ cm kommen soll. Erst ab Mitte nächster Woche könnte es dann wieder besser werden, also man müsste ungefähr eine Woche, wenn auch vielleicht nicht jeden Tag, so doch mehrere, abwarten bis zur nächsten Schönwetterperiode.
Mo, 23.3.2026
Am Morgen lag weder – wie gemeldet – etwas Neuschnee, noch hatte es geregnet.
Dafür war es recht neblig. Und der lange KSSL soll lt. Schneebericht sogar offen sein.
(An der oberen 4SB links gab es aber doch etwas verkrustete Sessel.)
Mittags noch recht eisig und die Sicht langsam besser werdend. Leider hatte ausgerechnet der günstige Imbiss heut nicht offen – dann also keine Pommes. Stattdesse eine süße Torsade im Bäcker.
Der Schnee wurde zwar noch schön weich und hin und wieder kam die Sonne durch, aber es gab auch sehr oft Nebel und so hörte ich bald nach 15 Uhr auf und fuhr nochmals die vordere Variante und konnte nochmals diese Silos fotografieren.
Abends machte ich endlich mal wieder Backups und anscheinend ist das WLAN so gut wie tot, wenn ich Daten auf die SD-Karte kopiere?! Wie soll man da denn endlich den Bericht online stellen und auch noch die Fähre buchen :(
(Vielleicht lag’s auch mal wieder am Android, aber am Handy war das Internet schneller.)
Nach dem Backup ging Internet am PC quasi gar nicht mehr, hatte aber keine Lust, nochmals x Geräte neu zu starten – dann halt heute weider keinen Bericht online und auch keine Fährbuchung.
Wär so schön angenehm hier, noch ein paar Tage mit Heizung zu stehen und paar Stunden skizufahren … wenn das Wetter nicht so schlecht werden würde ….
Morgen wird noch einmal relativ sonnig und warm gemeldet, am MI ab MIttag erst Regen und ab Abend und in der Nacht schnee, ev. 10-20cm, am DO je nach Wetterbericht entweder ganztags Schneefall oder Sturmböen (um die 80-100 km/h im Talstationsbereich für DO+FR) und ab Mittag besser, am FR bei Sturm evtl. sehr sonnig, ab SA oder SA NM dann wieder Schnee, inkl SO. Blöd.
D.h. es ist sehr fraglich, ob ich nicht schon morgen abreisen sollte oder ob ich noch bis Mittwoch bleib, in der Hoffnung auf 1-2 trockene Stunden über Mittag.
… soll ich da lieber mit einem schönen Tag morgen aufhören statt mit 1-3 schlechten?
Di, 24.3.2026 – 107. (und letzter?) Saison-Skitag
Da ich ja erst um 17 Uhr eingecheckt hatte, konnte ich die Entscheidung, ob ich noch einen Tag verlängern möchte, ja auf nach dem Skifahren verschieben.
Auf der rechten Seite 4SB + KSSL war heut leider gar keine Abfahrt präpariert :( – somit musste ich abermals zu früh auf die linke Seite, da wolte ich auch mal erst später fahren, wenn es weicher wäre…
In den ersten 2 Stunden quasi schon entschieden, dass das heute mein letzter Tag ist. Morgen 11-12/1330 wird ja auch wieder nur eisig hart sein und auf Sturm und Schnee und Kälte in den letzten Saisontagen hab ich echt keine Lust und Zukunft zum Warten lohnt sich ja auch nicht.
Trotz Sonne und Wärme waren die unpräparierten Abfahrten um 14 Uhr immer noch unschön hart, weshalb auch mein Sturz-Knie heute mehr weh tat und ich keine lust hatte, noch einmal einen Snack zu kaufen.
Entgegen der Vorhersage blieb es den ganzen Tag wolkenlos, was das endgültige Aufhören ja schon sehr erschwert.
^ 4SB Arlas, heute leider keine einzige Abfahrt frisch präpariert
^ .. aber der Rodel-Hang neben dem Förderband ist frisch präpariert, obwohl kaum genutzt
^ Heut werden Hänge nah am Skigebiet abgebrennt, leider im Westen, somit wieder kein Meerpano
^ Die Abfahrten an der linken unteren 6KSB wären ja nett, wenn sie erträgliher wäre. Leider kenn ich die linke Seite noch mit je 2 Sektionen DSB + KSSL statt nur den mülligen 6KSB+4SB
^ Blick rüber von der linken 4SB zum Berg wo die 4SB Arlas rauf geht
^ Auch das Flachlandpano ist wegen des Rauchs gestört
^ Pic d’Anie
^ Pic d’Anie
^ Abfahrt Boulevard de Pyrenees
^ Pic d’Anie
^ Leere Parkplätze, endlich einmal. Talstation 4SB Arlas
^ 4SB Arlas
^ KSSL Massare, wär schön gewesen, wenn man den hätte laufen lassen. Links rum lag eh noch etwas mehr Schnee und so hätte man die geschlossenen Abfahrten mit dem schönen Schnee besser erreicht
^ Passstraße nach Spanien, links die KSSL Contrebandiers und Pluviometre
^ KSSL Contrebandiers und Pluviometre auf dem Weg zur Außenrum-Retourfahrt zum Stellplatz
^ Vor 2 Tagen war es unten reechts der Straße noch weniger aper – aber auch das ist nicht zu groß um abschnallen zu müssen. An der Kurve beeim Haus über die Straße hab ich aber abgeschnallt.
^ Nach der Straßenquerung kann man die Skier wieder anziehen
^ .. und kann bis zum Stellplatz runter fahren. Im Hintergrund die Abfahrten an der Nerv-6KSB
^ .. und im Rückblick vom Auto
^ GPS-Track 20.-24.3.2026 in den Farben außer Rosa (=vorherige Besuche)
^ Detail der Außenrum-Retour-Varianten zum Stellplatz, die bei mehr Schnee noch besser gehen; morgens muss man zur 4SB Arlas aber zu Fuß gehen
16:25 Uhr am Auto der finale Wettervorhersagen-Check und die daraus resultierende Entscheidung….
yr: morgen ab 12 Uhr Regen, DO durchgehend leichter Schneefall, FR bedeckt etwas Sonne, SA VM bewölkt, NM Schnee, SO ganztags Schnee, MO sonnig, DI Regen, MI sonnig
MB: morgen ab 13 Uhr Regen, DO ab 12 Uhr trocken + etwas Sonne + Sturmböen 80 km/h, FR bewölkt + Sturmböen 70 km/h, SA eher bedeckt aber trocken + Sturmböen 60 km/h, SO ganztags Schnee, MO/DI/MI sonnig bis bedeckt.
Tja, schade. 1 Tag Schlechtwetter hätt ich ja ausgestanden, aber die nächsten 5 Tage problemhaftes Wetter von Schnee über Kälte bis zu Sturm … hat für mich heuer einfach keinen Sinn mehr, wenn danach die Karwoche kommt und es dann vmtl wieder voller werden wird.
Somit also ein heuer sehr frühes EEnde der Ski-Saison und ab ins UK. Klar, wenn ich nicht diesen Sommer ins UK wollen würde, würde ich über die Alpen heimfahren und noch etiche Skitage mitnehmen, aber so freu ich mich viel zu sehr auf Meer und Trams und UK um diesen enttäuschenden Pyrenäen all zu viel nachzutraueren, die für ein paar Wochen ja mal ganz nett, aber für eine ganze Saison für mich leider unpassend sind.
Dazu voraussichtlich der letzte Tag vor dem nächsten Winter, an dem ich Schnee sehe (wenn ich nicht irgendwann im Rückspiegel noch die schneebedeckten Pyrenäen mal sehe die nächsten Tage), das so früh an einem 24.3., da müsste ich wohl viele Jahrzehnte zurück gehen, wenn das jemals der Fall gewesen ist, dann kann man das wohl an einer Hand abzählen.
Mit zumindest bisher nur 107 Skitagen ist das die schlechteste Saison seit Corona, mit bisher nur 39 verschiedenen Skigebieten ist das derzeit die schlechteste Saison seit 2004/05. Nur die 34 neuen Skigebiete sind ein für die letzten 10 Jahre überdurchschnittlicher Wert.
Ob noch der eine oder andere Mattenskitag im UK dazu kommt? Auch fraglich, waren ja vor 2 Jahren schon so teuer für nur eine Stunde, teils muss man vorbuchen, manche fallen wegen Helmpflicht weg (die Hallen alle) …
Bis zum Update der Statistik-Seite muss ich aber nach wie vor einige Berechnungsprobleme ausbessern.
Ich fuhr noch runter ins Tal und stellte mich an einem bekannten Platz, wo bereits 1 WoMo und 1 Campervan standen (und eine Eule zu hören war). Ski einräumen geht natürlich noch nicht, noch zu nass. Hoffe ich schaff das morgen nach der Arbeit noch vor dem Regen.
Am Abend schnell endlich den Candanchu-Bericht online gestellt und mich zu einer Entscheidung hinsichtlich Fähre gedrängt – wobei die Route bis Bordeaux wohl noch gleich wäre.
Eigentlich ist Caen-Portsmouth sinnvoller als Cherbourg-Poole, km-mäßig zwar nur ein bisschen kürzer, wenn ich die Ziele im UK in der geplanten Reihenfolge anfahre (kaum Unterschied). Ob nun 8:30-13:30 oder 18:15-21:45 besser ist, hat beides seine Vor- und Nachteile.
Fix ist jedenfalls, dass ich in der Woche direkt nach Ostern rüber möchte – weil ich ja dann ggf. eh schon Anfang Oktober wieder retour fahr, kann ich auch früher rüber und bis dahin sinds dann eh noch ca. 2 Wochen für die 800-900km Fahrt jetzt zur Fähre.
Caen hätte den Vorteil, dass ich fast direkt an Dollon vorbei komm, wo es noch ein Musik-Autmaten-Museum gäbe, dass man am Ostermontag wohl besuchen könnte => demnach wäre die nöchste günstige Fähre am Donnerstag 9.4. – sonst könnte ich auch am Ostermontag am 6.4. schön rüber. (Das Museum könnte man auch am Sonntag besuchen, aber da es nur an Sonntagen und Feiertagen und jedenfalls nur nachmittags offen hat, wäre eine Fähre am Ostermontag um 8:30 Uhr bei der weiten Fahrt zwischen Dollon und Caen dann auch sehr stressig.)
Für eine frühere Überfahrt würde sprechen, dass ich dann schneller in Schottland sein könnte, falls doch noch eine Packung Schnee kommt und die Skigebiete noch viel öffnen können sollten ;) Aktuell nur noch Glencoe und Cairngorm ein bisschen was offen, die anderen wegen Schneemangel geschlossen. Naja, dann halt vielleicht in 2 Jahren.
Für 25 Pfund Aufpreis könnte man sich eine fensterlose Innenkabine nehmen, bei einer 6-Stunden-Fähre durchaus eine Option, könnte man sich mal duschen ;) Aber naja, bei schönem Wetter will ich ja lieber eine Zeit auf dem Außendeck verbringen und bei Unwetter brauch ich ein Fenster.
Somit Fähre für den 9.4. ab Caen gebucht. D.h. ich sollte jetzt im Schnitt ca. gemütliche 50-60km pro Tag fahren und muss mir mal wieder jeden Tag einen neuen Nachtplatz suchen, hoffentlich ohne viel Umwege, schauen, ob und welche Supermärkte und Tankstellen (und vielleicht Ikeas) auf dem Weg liegen …
March 24th, 2026 | 
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