Hintertuxer Gletscher (+Reisevorbereitungen), 10.-12.8.2023

Do, 10.8.2023

Heute also Auto etwas ausgesaugt und “entschimmelt”, wobei die Hauptreinigung natürlich erst vor der Winterreise erfolgen wird. Wie schon festgstellt, heuer viel weniger Schimmel als letztes Jahr, aber hier und da doch und vielleicht auch deshalb weniger, weil nicht so kalt gewesen und ja auch 1-2 Entfeuchter dabei gehabt. Einige Stellen hatte ich ja auch unterwegs immer mal eingesprüht und abgewischt, soweit sie mir direkt ins Auge fielen.

Wie gesagt, für nächsten WInter vorgenommen noch mehr Entfeuchter (Katzenstreu) verteilen und keine Plastiktüten und keine offenen Metalle mehr im “Kellerbereich”, sondern das alles in Stofftüten oder zumindest Luftpolsterfolien einpacken. Wobei die ja auch aus Plastik sind. Aber verglichen mit Metall ist das vermutlich besser.

Meine wohl dümmste Idee war letztes Jahr den einen noch vorhandenen orangenen Fensterschaumstoff blau zu “lackieren”, damit die Helligkeit weniger durchscheint, denn der Lack oder ein bisschen blau lackierter Schaumstoff ist den ganzen Winter über immer mal wieder etwas abgebröselt, so dass ich jetzt haufenweise blaue Brösel im Auto verteilt hab, die je nach Untergrund nur schwer weggesaugt werden können.

Schon vor der letzten Hintertuxfahrt hab ich das Teil entsorgt und mir eine andere Schaumstoff-Isomatte gekauft zum zerschneiden. Die hielt zwar durch die Biegung und Weichheit etwas schlechter am Fenster, aber passend geschnitten hält sie nun doch.

Für die Windschutzscheibe nehm ich ja nach wie vor zwei Sachen, einmal eine dünne weiß-silberne Folienmatte (mal mit der weißen, mal mit der silbernen Seite vorne), die ich auch hinhänge, wenn ich z.B. jetzt an den warmen Tagen beim Einkaufen in der Sonne steh. Nachts zusätzlich hab ich noch einen schwarzen Verdunkelungsvorhang, weil ich die Silbermatte nicht sauber zugeschnitten hatte oder nicht konnte und weil sie ja auch recht dünn ist, d.h. mit dem Vorhang bringt das dann schon mehr. Bzw. im Sommer hängt dann halt nur eins von beiden, damit’s vielleicht kühler wird.

Allerdings eben fraglich, ob so eine dickere Schaumstoffmatte im Winter statt der beiden jetzigen nicht doch sinnvoller wäre; ob jetzt diese Isomatte von der Breite her passt, hab ich nicht aufgepasst und muss ich noch testen; das Hauptproblem könnte eher sein: das Verräumen tagsüber. Für die Heckscheibe hab ich ja ein großes Stück Schaumstoffmatte, das gerade so auf dem Bett liegt, aber die Windschutzscheibe ist ja noch etwas größer.

Es macht wenig Unterschiede hinsichtlich Abfahrt / Packen, ob man 1 Woche oder 6 Monate wegfährt. Klar, bei 6 Monaten braucht man etwas unterschiedlichere Kleidung und Schuhwerk für verschiedene Jahreszeiten, bei 1 Woche könnte man z.B. daheim auch den Strom anlassen und den Gefrierschrank laufen lassen. Aber muss ja nicht sein. Unterm Strich ist der Unterschied aber geringer, als manche meinen werden.

Da ich ja etwas zu viel gekauft hatte oder zu sparsam verwendet hatte, musste ich heute eine eigenartige Mischung machen, denn ich hatte noch ein paniertes Schnitzel, geriebenen Mozzarella, geriebenen Bergkäse, und vom Grillpaprikaglas ein bisschen Grillpaprika und ein bisschen ölige Paprikasauce. Das hab ich dann alles noch mit etwas Gravy-Pulver vermischt und zuvor im Topf die Nudeln gekocht. Ziemlich fettig, aber gar nicht mal so schlecht.

Mal spaßeshalber die Tageskartenpreise von paar Gletscherskigebieten durchgegangen, falls ich da wo Anfang/Mitte Oktober fahren wollen sollte:
.. Kaunertaler verlangt 64,- € über die ganze Saison (23.9.-20.5.) bzw. “online ab 45,-”
.. Ötztaler bis Mi 18.10. 53,50, danach 65,50 bzw. “online ab 53,50”
.. Stubaier bis Sa 14.10. 54,10, danach 63,60
.. Mölltaler hat noch keine Preise online
.. die spinnen doch alle. Nö, da ist mir das Geld zu schade für.
Bei den Skipässen ab 13h ist der Unterschied größer: Kaunertal 53,-, Stubai 43,90, Ötztal 31,50. Das wär dann eher was für mich.

Gut, dass Herbst und Winter sowieso die für mich unbeliebteste Zeit auf den Gletschern ist.

Fr, 11.8.2023

Einerseits ist’s natürlich schön, dass es heute und die nächsten Tage sehr sonnig werden soll, aber es werden leider auch Temperaturen von 30-34° in Österreich gemeldet.

Falls ich die nächsten Tage wieder krank werde .. nun, die ersten Anzeichen könnten heute früh schon vorhanden gewesen sein, gestern wieder lang nicht einschlafen können, weils mir zu kalt war und ich zu faul war, wegen den paar Tagen vor der Abreise noch eine wärmere Decke rauszuholen … da ich bei Abreise ja immer das komplette Bett verräume wg. dem alten Zigarettengeruch…

Na so ne Megascheiße. Mein Mittagessen hat sich heute in Rauch verwandelt, weil ich statt Heißluft die Mikrowellenfunktion eingeschaltet hatte UND auch noch aufs Klo musste, es also viel zu spät gemerkt hatte, was da vor sich geht :(

(Hatte noch eine Scheibe Toast, bissl Käse und viele Speckwürfel.)

Enstprechend viel Rauch in der Wohnung, Brandmelder ging an, somit sich die Abfahrt verzögert hat, weil ich den Rauch erst mal aus der Wohnung kriegen musste. Sogar ausnahmsweise mal die Balkontür aufgemacht, die ohne Fliegennetz ist.

Beim Aufstieg auf die Leiter (Feuermelder) die obere Stufe “übersehen” und mit dem Schienbein hingeknallt und Haut abgeschürft und blaue Flecke – auch super mit den Skischuhen dann die nächsten Tage.

Da ich zudem ja auch noch den Rost drinnen hatte, was man im Mikrowellenbetrieb ja vermeiden sollte, wär es gut möglich, dass ich mir meinen Mikrowellenbackofen nun komplett geschrottet hab. Stank auch eine Stunde später noch extrem; testweise mal 10 Sekunden auf Heissluft geschaltet, erzeugte ebenfalls eine sehr starke Rauchentwicklung.

Vmtl. sollte man das als Zeichen sehen, gar nicht zu fahren heute.

Das Gerät nun offen lassen, dass es vielleicht bis in 1 Woche ausdünstet, oder lieber geschlossen lassen, dass es nicht noch länger die ganze Wohnung verpestet? Bisschen ausgewischt hab ich, hat aber nix gebracht.

Was ich mich erst ein paar Stunden später gefragt hab, ob die Rauchentwicklung beim Wiedereinschalten vielleicht aufrgund eines Schwelbrands oder so gewesen sein könnte und da im Gerät irgendwas vor sich gehen könnte, was sich jetzt in meiner Abwesenheit noch zu einem tatsächlichen Feuer entwickeln könnte, trotz stillgelegtem Strom? Aber hätt ich dann nicht mehr riechen oder sehen müssen in der Zeit oder das Gerät überhaupt nicht mehr funktionieren dürfen?

Durch diese stark zeitverzögerte Abfahrt somit leider keine Zeit mehr gehabt, die eine Gebrauchtwaren/Flohmarkthalle zu besuchen, die mit wenig Umweg auf dem Weg läge.

Falls ich die Mikro geschrottet haben sollte, werd ich mir momentan wohl keinen Ersatz kaufen. Im Auto lebt sich’s auch ohne. Fertiggerichte kann man im Topf warmmachen, Pizza geht in der Pfanne, ebenso TK-Schnitzel/Pommes&Co. Oder ich würd mal eine Heissluftfritöse probieren. Problematischer wär das Milch erwärmen, das für Kakaopulver nötig ist; Tasse mit Milch 30-50sec in die Mikro und gut is. Am Herd müsste man wohl eher einen eigenen Topf verwenden und auswaschen, oder Tasse auf einem Tassenwärmer stellen, falls das geht…

Ich fuhr wieder über Liezen und Schladming und hielt an dem einen Rastplatz mit WC, wo es auch einen Imbissstand gibt. Etwas eigenartige Currywurst mit Pommes um 7,- €:

^ Currywurst

Weiter ging’s diesmal aber via Zell am See und Gerlospass (mautfrei), was ja die kürzere Strecke ist, mir in die Richtung auch besser gefällt, weil man da die Kehren am Gerlospass nur runterwärts hat = angenehmer zu fahren, zumindest mit einem Schaltgetriebe.

Temperaturen blieben heut doch um die 25°, durch den Sonnenschein war’s aber schon sehr warm im Auto. Getankt hatte ich um 1,579 (St. Johann/Pongau), was der zweitgünstige Superbenzinpreis heute war, üblicher waren um die 1,66-1,68, aber auch um die 1,76 oder 1,78 gesehen. Schön: Diesel ist teilweise wieder teurer als Benzin.

^ Blick zum Kitzsteinhorn vom Tal

^ Zoom zum Kitzsteinhorn vom Tal

^ Gerlospass, die Nicht-Mautstraße

Um 20:50 war ich in Hintertux, diesmal gleich “richtig” hingestellt auf den (zumeist) ruhigeren Bereich und narürlich immer noch den Rauchgeruch aus der Wohnung an Kleidung und Körper gehabt.

Schon wesentlich angenhmer, so zu fahren und nur bis Hintertux zu müssen als autobahnfrei das Inntal von Wörgl bis Telfs durchfahren zu wollen. Von hier aus meint mein Navi sind es 2,5h bis Telfs ohne Autobahn, aber es lohnt sich wohl keine 2-Monatsvignette mehr für die paar Tage. Was anders wäre, wenn es eine Ost-West-Autobahn (ohne Zusatzmauten) in Österreich gäbe.

Immerhin wurde die Batterie heut voll, Ladegerät funktionierte heute problemlos und die Lichtmaschine lieferte auch stabilen Strom. Allerdings hatten mal wieder gut 40 Ah zur Anzeige in der App gefehlt – die kleinen Verbraucher werden einfach vom BMS nicht gemessenn. Batteriemonitore extern angeschlossen sollen besser sein, auch wenn die wohl ebenfalls nicht die kleinsten Ströme messen konnen, so sollen sie doch wenigstens den Bereich von 0,5A bis 0,2 oder 0,1 oder 0,05A messen können, während das BMS evtl erst ab 0,4 oder 0,5A messen soll.

Sa, 12.8.2023

Wie lang ich diesmal bleiben möchte, wollte ich je nach Verhältnisse beim Skifahren entscheiden, mindestens natürlich bis Dienstag/Feiertag, aber ob ich dann Mi-Fr noch bleibe, um nochmals das WE drauf zu bleiben, wär eben die Frage. Bergfex meldet momentan für den Gipfelbereich jeden Tag oben 6-8°, also keine Abkühlung nachts; dazu auch jeden Tag Sonne, aber nachmittags an einigen Tagen Regen/Gewitter.

Zwei weitere Themen gäbe es diese Tage zu überprüfen, häte ich Lust, noch 1 oder 2x zwischen daheim und Tirol zu pendeln und hab ich schon Lust, wieder monatelang im Auto zu leben?

Wobei sich diese Frage ja so eigentlich nicht stellt, denn das Schlafen im Auto ist ja nur die Begleiterscheinung, ähnlich wie die Kälte beim Skifahren im Winter (aber das find ich wesentlich übler) – die Frage also eher, ob es genug Sachen gibt, die ich im November machen/anschauen möchte, die ein früheres Abfahren rechtfertigen würde?

Während ich letztes Jahr in UK/IoM keinen Gedanken darüber verschwendete “wie schön es jetzt in Hintertux wäre”, hab ich heuer ja genau das umgekehrt gemacht “wie schön es jetzt in UK/IoM wäre”. Hatte heute gar keine große Lust, die Skier zu nehmen und rauf zu fahren, aber die erste Abfahrt gleich zum TFH runter gefiel mir dann doch wieder sehr, auch der flache Eisbereich ließ sich besser fahren als im Juli, was an dem Neuschnee von letztem WE liegen könnte, dazu natürlich das sonnige Wetter und die Weiß-Grün-Kontraste, die ich im Frühjahr+Sommer ja auch sehr mag. Nach über 3 Wochen daheim endlich mal wieder ein anderer Ausblick.

Die Zufahrt zur DSB hatte auch noch Schnee und nach meiner 2. 10EUB-Fahrt sah ich auch welche mit angeschnallten Skiern in der DSB, also bin ich sie auch gefahren.

^ Die neuen Gondeln an der 8EUB Sektion 1; wenigstens auch wieder Skiköcher, aber die Glasflächen bis ganz unten und weit hinauf heizen die Kabinen viel mehr ein

^ Die neuen Gondeln an der 8EUB Sektion 1

^ 8EUB Sektion 1

^ Gletscherblick von Sektion 1

^ Zoom Kaserer von Sektion 1

^ Zoom TFH von Sektion 1

^ Kaserer / 6KSB von Sektion 2

^ TFH von GB2

^ TFH-Hang

^ TFH-Hang oberer Teil, schmal geworden, insb. oben. Und links wirds immer steiler

^ TFH-Abfahrt

^ ZwiDeGo

^ TFH-Abfahrt

^ Steilhang zwischen Kaserer und Olperer

^ DSB-Abfahrt

^ Ausstieg 10EUB Sektion 3, bei meinem letzten Besuch ging der vermattete Bereich noch bis auf Pistenhöhe

Daher den Liftler gefragt: Matten wurden weggeweht, auch an den SL-Talstationen, aber etwas Schnee wurde da wohl auch weggenommen.

^ Der Wind hat die Matten an den SL-Taklstationen komplett verweht

^ Sektion 3/4 und GW-Spitze

^ TFH-Abfahrt

Am O-SL war’s an der linken, flachen Piste recht pappig, die steileren gingen besser, daher jeweils 2x gefahren und wieder zum TFH, da fielen mir Sperrschilder am Start der TFH-Abfahrt auf!

a) die TFH-Abfahrt war in den letzten Wochen mal gesperrt (zumindest offiziell, ggf. wg. versicherungsrechtlichen Gründen darf man auf Eigenverantwortung aber doch)
b) die TFH-Abfahrt wurde oder wird momentan früher geschlossen und man muss ab irgendeiner Zeit mit den Gondelbahnen runterfahren.

Um 13 Uhr war’s dann aber auch an der GW nicht mehr sehr lohnenswert bzw. mit Schiebestrecken und an der DSB sehr wässrig, daher um 13:20 letzte Bergfahrt gemacht.

^ Kaserer/6KSB

^ Zufahrt DSB; am nächsten Tag lag wieder Schnee bis zum Eingang und die Zufahrt war generell breiter und präpariert.

^ DSB-GB3

^ DSB-GW-SL

^ GW- und O-SL von der DSB aus

^ GW-SL und heute gute Fernsicht nach Südtirol

^ Bergstation DSB/SL

^ Bergstation DSB. Früher konnte man links die Abfahrt der DSB sehen, da war sie noch ein “paar Meter” höher..

^ Bereich DSB-SL-GB3

^ Abfahrt am SL Olperer

^ SL Olperer

^ Übergang und Felsen Kaserer-Olperer

^ Blick zur GW

^ Die oberen Bereiche am O-SL gingen noch toll zu fahren

^ TFH-Abfahrt mit umgedrehten Sperrschildern

^ TFH-Hang

^ Die Felsen oder Steine oder Felsabbruch an der GW (oben sind die SL). Ist mir nach wie vor nicht klar, ob das nur der Abbruch z.B. vom Bau der DSB ist und noch Gletscher drunter ist oder nicht.

^ 3SB Bergstation

^ Olperer

^ GW/3SB

^ Zufahrt+Talstation DSB

Früh, aber besonders nachmittags aufgefallen: die neuen 8EUB-Kabinen sind leider aufgrund ihrer größeren (und dunkleren) Glasfläche viel wärmer als die alten :( Warum musste man die eigentlich auch tauschen?! Geldverschwendung.

Um 14:50 im Auto 24°, passt, aber später trotz offenem Fenster noch etwas wärmer geworden.

Mir fielen heut noch weitere Möglichkeiten für die nächste Skandinavienreise ein:
a) eben doch gleich im Oktober los und rauf bis Lappland, ggf. dann insg. 3x bis dort rauf (Nov, März, Mai), irgendwo in Schweden oder Deutschland dann im Frühjahr das Auto-Service machen und auf dem Rückweg von Skandinavien noch 1-3 Monate nach UK fahren. Das Service wär zwar dann teurer, aber ich würde ja dafür Fahrstrecke sparen, falls ich umgekehrt erst nach Tirol und dann nochmals UK fahren wollen sollte. “Pickerl” ist jetzt im Juni fällig, 3 Monate darf man überziehen, d.h. bis Oktober könnt ich dann sogar bleiben.

b) wie a, aber als Alternative ohne früheres Rauffahren im Herbst, sondern nur reotur via UK nächsten Sommer und stattdessen jetzt im Herbst später losfahren

c) eine weitere Möglichkeit zum frühen Rauffahren wär noch die Jahresskikarte, die es in Norwegen gibt, und zwar gilt die am Folgefonna Gletscher und in Voss und Myrkdalen. Die wurde bisher ab Mitte Sep. verkauft, allerdings streng limitert (nur 180 letztes Jahr) und auch recht teuer (7.900 NOK, wobei der kurs NOK+SEK momentan eher 1:0,9 als 1:1 ist, allerdings am Fonna ja noch die Mautgebühren dazu kommen. Dabei fraglich ist, ob man, wenn man oben nächtigen darf, nur 1 Tag oder 2 Tage (rauf+runter) oder auch jeden Tag dazwischen Maut zahlen müsste…

Reizen würd’s mich ja schon auch mal, im Oktober oder November die Skigebiete in Nordfinnland zu besuchen, Depotschnee, Kunstschnee, wenig offen, kurze Tage und auch schon recht kalt und günstig sind die Skipässe auch nicht. Aber die Lichtstimmung an den kurzen Wintertagen mit dem stundenlangen Morgen- und Abendrot ist halt schon auch toll. Nordlichter gibt’s natürlich auch, aber in letzter Zeit bin ich ja viel zu verfroren gewesen, deshalb extra rauszugehen ;)

Wenn ich nächsten Sommer nach UK käme, hätte ich im Sommer 2025 Zeit für Skifahren in den Anden, Südamerika, falls ich mir’s dann noch leisten will+kann.

Von den Reifen wärs nächsten Sommer auch passend, da ich davon ausgeh, dass es der letzte Winter für die Nicht-Nordica und Nicht-Nokia, sondern Nokian Hakkapeliitta Winterreifen sein wird und ich sie daher nächsten Sommer eh fahren wollte.

Etwas problematischer wäre das Thema Ski, wenn ich sie nicht die ganze Zeit am Skiträger dem Regen aussetzen will. Also ich bekomm 2 Paar problemlos zwischen Beifahrersitz und Tür unter, wenn ich die Bindungen rausschieb. Diese müssen dann halt auch irgendwo untergebracht werden, wo dann der Platz für anderes Zeug fehlt; ggf. muss ich 3 Paar Schuhe mitnehmen (im Winter würd ich nur Winterstiefel und Halbschuhe mitnehmen, so ggf. 2 verschiedene Halbschuhe), die verstaut werden wollen, aber die große Frage wären die Tourenski. Die kann ich zwar “im Keller” unterm Bett reinschieben, verliere dann aber schon viel Platz für Lebensmittel und anderes Zeug, zumal ich ja – siehe vorheriger Bericht – auch viele Ersatzsachen mitschleppen möchte, auch die Heizlüfter dabei hab — das hatte ich im Herbst 2021 bei ähnlicher Beladung ja noch nicht, da erst während der Skandinavienreise gekauft.

Anders überlegt: Brauch ich die Tourenski überhaupt? Wenn Riksgränsen bis Ende Mai offen hat, bis dahin wohl eher nicht; aber falls ich die Zeit bis Mitte Juni überbrücken möchte (falls der Schnee zu Midsommer reicht und die nochmals öffnen) oder stattdessen auf dem Weg zu den norwegischen Gletschern noch ein paar Restschneepistchen finde, könnten die Tourenski ja vielleicht schon praktisch sein… aber wegen den vielleicht 5-10 Touren so viel Platz verschwenden, wohl eher nicht.

Wie soll man da eigentlich mal einen Termin für einen Zahnarzt machen? Ich hätte mir ja vorgenommen, heuer mal wieder zu gehen nach dem letzten Besuch in 2020. Also eine neuen Arzt in der neuen Heimat suchen. Wollte Anfang des Jahres aber natürlich abwarten, bis es keine Maskenpflicht mehr gibt. Dann natürlich weiter rausgeschoben, weil unangenehm und eh immer beschäftigt gewesen und bis ich mal vor einigen Wochen eine EMail an eine Arztpraxis geschickt hatte, ob sie bis mitte November eine neuen Patientientermin hätten, hiess es, dass es heuer keine Termine mehr für neue Patienten mehr gäbe, nächstes Jahr wieder.

Jetzt plötzlich wieder positiv, dass ich da nicht Mitte November einen Termin hab, wenn ich doch früher losfahren möchte! Vor 2 Wochen hätt ich fast schon geantwortet, dass ich dann halt nächsten Juli wieder daheim wäre für einen Termin…

.. aber mit den heutigen Ideen bin ich vielleicht erst im September oder Oktober wieder daheim?? D.h. ich wär dann ggf. 12-13 Monate weg. Bescheuerterweise muss ich in der Zeit trotzdem zB die monatlichen Strom-Grundgebühren zahlen … und ja leider auch die noch bescheuerten ORF-Zwangsgebühren, die ab nächstem Jahr als Haushaltsabgabe eingeführt werden sollen. Und auch die Handygebühren werden eher sinnlos sein, da ja nach ca. 3-5 Monaten das EU-Roaming gesperrt wird. Da ist dann wieder fraglich, in den ersten 3-4 Monaten gleich ordentlich zu saugen oder sparsam umgehen in der Hoffnung, dass man doch nicht gesperrt wird..

Meine schönen grünen Wände werd ich aber schon schwer vermissen :) Aber daheim rumhocken kann ich auch noch, wenn ich alt oder krank oder arm bin …

Jedenfalls komm ich momentan wieder auf hunderte Ideen, die ich noch machen oder checken möchte vor der Abreise… mehr dann in den nächsten Berichten dazu.

Am frühen Abend mal die beiden neuen Lichterketten ausprobiert. Die neuere kam mir dabei zu hell vor in der über die Fernbedienung dunkelste Einstellung (siehe vorheriger Bericht: das entspräche laut App ca. 20%, dunkler gehts nur via App) – und es war ja noch nicht mal Nacht.

Der Fernbedienungsempfänger am USB-Stick der älteren dagegen reagiert so gut und weit, dass es auch mit drüber gebautem Bett funktioniert. Da die ja weniger filigran gebaut ist, werd ich wohl die verlegen. Und hoffen, dass ich sie nicht kaputt mach.

Die evtl. angedachten Temperaturmesser/-regler gibt’s um die 10€ (teils 2 Stück), ob allerdings eine Regeleinheit für meine Zwecke (Bett bzw. unter Batterie) sinnvoll möglich ist, wag ich zu bezweifeln, wenn ich darüber mehr nachdenke, wo der Messfühler hin sollte und wie ich die Temperaturen zum Ein- und Ausschalten definieren sollte.

Nachmittags fing es zu Tröpfeln an und spätabendlich folge ein Gewitter mit viel Regen und lang, so dass ich wieder nur sehr schlecht einschlafen konnte. Dazu der Nachteil unter Bäumen, dass es noch stundenlang weitertropft.

Ein weiteres Problem, das mich in den letzten Monaten im Auto stört beim Schlafen, sind meine Beine. In der ersten Zeit und damals auch zuvor daheim, hab ich eher mit angewinkelten Beinen geschlafen. Seit einiger Zeit streck ich die Füße aber teils extrem aus, also auch noch die Zehen und dann wird’s etwas zu eng hier im Auto, somit ich entweder den Beifahrersitz noch ein Stück weiter vorstellen müsste (was ginge, aber nicht, wenn man gerade 4 Skischuhe im Beifahrerfußraum hat -> bei der Winterreise nehm ich natürlich nur die neuen mit). Alternativ streck ich die Füße dann zwischen den Sitzen aus (geht aber nicht nebeneinander). Aus irgendeinem Grund wach ich dabei häufig auf, wenn ich mit den Füßen an der Rückenlehne anstoße.

Aber schön: endlich momentan keine kalten Füße so wie die ganze Zeit daheim ;)

(Nächster Bericht mit weiteren Hintertux-Bildern dann wieder von daheim in 5-10 Tagen.)

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Wenn das schon wieder so anfängt, dass man nun Corona und Grippe usw. in einen Topf wirft und ein “Dashboard” macht, muss man in AT diesen Winter wohl wieder mit Lockdowns/2G/3G/Maskenpflichten rechnen oder wie? Denn wozu die Mühe, wenn man danach keine Aktionen machen will?
https://orf.at/#/stories/3327005/

“Neue Informationen aus den USA bestätigen nun, dass Wikipedia in Wirklichkeit ein Propagandawerkzeug des Establishments ist.”
https://transition-news.org/mitbegrunder-von-wikipedia-cia-und-fbi-manipulieren-die-online-enzyklopadie