Sappada, 26.2.2023 — kein Sabber da + Adriaküste

So, 26.2.2023

Morgens fuhr ich noch an Venedig vorbei, dann ein kurzes Stück mautpflichtige Autobahn bis in die Berge. Ich habs ja hin und wieder in meinen Berichten mit Ortsnamen, die man nicht so leicht auseinanderhalten kann. In Norditalien gibts da ja auch einige, hier ist die Schwierigkeit mit Ortsnamen, die mit T beginnen und irgendwo ein R drin haben und teilweise auch noch deutsche Namen haben.

Turin/Torino, kann man sich ja noch halbwegs merken.

Schwieriger wirds dann schon mit Trient/Trento (das südlich von Bozen) und Triest/Trieste (bei Slowenien/Kroatien), weil im Deutschen nur ein Buchstabe anders ist.

Aber dann gibts auch noch Treviso und Tarvisio/Tarvis. An Treviso kam ich heute vorbei. Tarvisio ist das mit dem Skigebiet nähe Österreich – wo übrigens im Pistenplan die obere Sektion der Agudio-6EUB mittlerweile nicht mehr existent ist :-(

Quasi in einer Linie nebeneinander gibts hier auch noch 3 Städte mit V: Verona, Vicenza und Venezia

Ich checkte auf der Fahrt noch kurz den Status in San Vito di Cadore, falls der linke Lift in Betrieb gewesen wäre, hätte ich vielleicht dort Halt gemacht. War er nicht, also ging’s doch nach Sappada, weil es mir bei meinem damaligen Besuch ja teilweise gefallen hatte.

^ Wohl die vorletzte Brücke über den Po vor dem Meer

^ Laguna Veneta

^ Laguna Veneta mit Blick zu den verschneiten Bergen

^ So nah war ich vermutlich noch nie an Venedig

^ Ein Stück mautpflichtige Autobahn bin ich dann doch noch gefahren, das zweite heuer (das andere war ja um Genua, aber länger und somit teurer)

Achja, Genua ist ja auch so ein Namensproblemkindchen. Genova ist das in Italien (Genua), Geneve ist das in der Schweiz (Genf) und während man im Deutschen beide mit einem “weichen K”-G ausspricht, ist es im Italienischen und Französischen jeweils ein Sch-Laut (Dschenowa bzw. Schenev) ;-)

Da könnt ich mich auch schon wieder über unser lateinisches Alphabet aufregen, weil in jedem Land so viele Buchstaben so unterschiedlich ausgesprochen werden. Schließlich wird das “G” nicht nur in einigen Dialekten Deutschlands, sondern auch in Skandinavien dann wiederum teilweise als “j” ausgesprochen, wobei ein “j” ja hier und da auch wieder ein “sch”-Laut ist. Da lob ich mir die slawischen Haken auf s, z und c für die Sch-Laute.

^ See nahe Belluno

^ Pieve di Cadore

^ Richtung Sappada

Eigentlich hätt ich mir in Sappada eine 4h-Karte kaufen wollen, aber mit dieser bescheuerten Parkplatzsituation (kein Parkplatz an der DSB Miravalle) und den weiten Fußwegen dann zwischen den Liften, nahm ich nur die 3h-Karte.

Skipässe, übrigens Einwegkarten in den FVG-Promotur-Gebieten, kosten anscheinend in allen Friaul/V/G-Gebieten gleich und sollen somit wohl auch überall gültig sein, also könnte man evtl. auch mit der Tageskarte zwischen den einzelnen Gebieten wechseln?. Da, wie gesagt, die Agudio-6EUB in Tarvisio wohl nun endgültig stillgelegt ist, brauch ich da nicht vorbei fahren und der Rest, naja, auch nichts, was ich unbedingt nochmals bräuchte.

Was ich mir allerdings vorstellen könnte, wo ich heuer vielleicht mal noch vorbei schau, wäre Sella Nevea. Aber nur wenn die Verbindung nach Slowenien geht, wenn die Lifte in Slowenien (Kanin) alle laufen, wenn die Wettervorhersage sonnig und nicht zu stürmisch ist und wenn es nicht WE ist.

Im Gegensatz zu Skidata bekommt man hier bei Axess keine Zusatztzeit, sondern exakt 3h.

Wie schon der Wetterbericht gemeldet hatte, war es eisig kalt und somit die Pisten eisig hart gefroren, wobei es einen dünnen Neuschneefilm gab.

Ich klapperte zügig das langweiligere Gebiet im Süden ab um dann bald zur weiter oben startenden DSB der 2 Sektionen raufzugehen.

Was für ein Scheiß. Hatte leider ganz vergessen, wie extrem langweililg modelliert und verfangzäunt die im südlich gelegene Seite ist. Aber auch die nördliche Seite kann man seit Stillelegung des oberen Mulden-SL vergessen, bleibt ja quasi nur noch eine verfangzäunte Serpentinenabfahrt, müllig wie in Obertilliach. Was noch nicht mal stimmt, da ich ein paar Tage später nochmals in Obertilliach war und verglichen mit der hier ist die in Obertilliach noch wesentlich schöner.

^ DSB Miravalle

^ DSB Pian dei Nidi

^ Weioweiowei. Abfahrtsstart an der DSB Pian dei Nidi, extra breit und extra hohe Fangzäune, dafür, dass man hier quasi schieben muss…

^ DSB Monte Siera mit bescheuertem Kidstop

^ DSB Monte Siera

^ SL Creta Forata, der netteste Lift in Sappada, aber leider ja viel zu kurz

^ Ex-SL nebendran

^ DSB Miravalle

^ DSB Miravalle, Stützen wurden neu gestrichen, leider sind auch die Rollenwippen/batterien nicht mehr rot :(

^ .. gilt leider auch für die DSB Hochbolt. Ist die 2. Sektion und von der Bergstation der 2. Sektion kann man nicht zur Mittelstation abfahren.

^ Talblick von der DSB Hochbolt

^ Links der hintere Teil der Tal-Berg-Tal-DSB Hochbolt. Der Schneeschüssel-SL in Bildmitte, der mir bei meinem letzten Besuch so gefiel, wurde ja leider stillgelegt – daher ist hier kaum noch was los.

^ DSB Hochbolt

^ Talabfahrt DSB Hochbolt / Miravalle, die Fangzäune wurden seit meinem letzten Besuch nochmals erweitert und erneuert

^ Talabfahrt DSB Hochbolt / Miravalle – warum mir die Abfahrt damals noch halbwegs gefiel …

^ .. kann ich mir nicht mehr erklären. Bescheuert, langweillig, verfangzäunt und wegen der Vereisung gefährlich.

^ .. und beim letzten Querstück musste man auch ein Stück schieben.

^ Treppen unter der DSB Hochbolt

^ Treppen unter der DSB Hochbolt. Ob das wohl stimmt, dass diese Fußwege unter den Sesselbahnen in Italien deshalb waren, weil der Bergstations-Liftler jeden Morgen zu Fuß rauf musste, um den Lift zu inspizieren? Arme Italiener. (Hatte uns mal ein Liftler am Kronplatz erzählt, weil wir uns gewundert hatten, was die Wege und Fußspuren unterm Lift sollen.)

^ GPS-Track 26.2.2023 in Rosa, vorheriger Besuch in Gelb, einige ehemalige Lifte in Rot, wobei ja neben der DSB Miravalle auch noch SL-Reste rumstehen, also bei weitem nicht komplett.

Nach 2,5h hatte ich genug und resümierte, dass ich nach Sappada nun wirklich kein drittes Mal mehr muss. Wär ich stattdessen lieber auf meine Saisonkartengebiete in Osttirol gefahren, wär ja auch nicht mehr weit gewesen.

… aber ich wollte noch wo vorbeifahren, und zwar in Ravascletto Zoncolan, die hatten ja eine stillgelegte Graffer-DSB mit Schalensitzen und mir wurde per E-Email vor vielen, vielen Jahren ein Sessel versprochen – aber man wusste nicht, wann man die Bahn abbauen würde. Mindestens einmal hatte ich da mal noch nachgefragt, dann ja auch nicht mehr. Naja, mittlerweile will ich nur noch einen Sitz und wenn der Lift noch stünde, könnte man den ja dann einfacher haben?

Viele Jahre später, als ich hier 2015 skifahren war, hing Seil und Sessel noch. Aber leider hatte man mich wohl vergessen, mittlerweile wurde Seil und Sessel abgebaut :( Nur noch Stützen stehen und an der ersten hängen zwei Sessel, aber zumindest der linke ohne Sitzfläche.

Schade. Hätte ich vielleicht noch weiter in den Appennin fahren sollen, vielleicht wär da noch wo was gewesen. Vielleicht hätt ich mir damit auch nicht so viel Jahre Zeit lassen sollen :( Allerdings wollte ich ursprünglich ja einen ganzen Doppelsessel …

^ Ex-Graffer-DSB

2015:

Ich fuhr noch etwas Umweg zu einem noch offenen Supermarkt. Blöderweise muss ich da noch bis Tolmezzo runter und somit dann übers Nassfeld nach Kärnten zu dem eigentlich morgen vorgesehenen Skigebiet – dann würd ich doch gleich Nassfeld fahren, wenn ich dort schon am Pass bin? Wird halt bitterkalt werden so weit oben.

Supermarkt deshalb, damit ich nicht gar so überstürzt abreise wie aus Frankreich und noch ein bissl was einkaufen kann. Wobei ich natürlich öfters mal nach Italien rüber zum Einkaufen könnte, ist ja nicht so der Umweg nach Tarivisio z.B.

Hab ich das recht in Erinnerung, dass ich heuer nur 1 oder 2 Salsiccia-Semmeln gekauft hab? Nur 1x Essen (Pizza) gegangen bin? Schon etwas schade, hatte ja eigentlich gedacht, ich würde in Italien mir öfters ne Pizza kaufen – aber wie schon bei der Frankreichabreise geschrieben, es ist nicht so einfach. Meist sind Pizzerien nicht ganztags offen, abends dann erst ab 18:30 oder 19 Uhr oder 19:30 Uhr geöffnet. Um die Uhrzeit hab ich normalerweise schon lange einen Nachtplatz und mein Auto entsprechend umgebaut, so dass ich nicht mehr gehen möchte – und sowieso schon längst gegessen, weil ohne Mittagessen ess ich dann halt zwischen 16-18 Uhr warm, weil hungrig.

Fertiggerichtstechnisch ist Italien weiterhin ziemlich komplett zu vergessen, also maximal scheinen sie Suppen und Nudelgerichte im Kühlregal zu haben – auf Suppen steh ich nicht so (Soljanka z.B. ausgenommen) und Nudel kann ich auch so einzeln machen, also Nudeln und irgendein Ragu oder Pesto dazu, da brauch ich kein Fertiggericht, das dann viel teurer ist.

Pizzamäßig, ja, da gibts einige TK-Varianten (wenn auch doch recht eingeschränkt) und preislich auch OK, aber wenn man um “das doppelte Geld” eine zig mal leckerere und größere Pizza (und viele andere Varianten) aus der Pizzeria bekommt … bloß hat die dann wieder nicht offen ..

Leider auch kein Skiservice mehr in Italien gemacht, wäre ja vielleicht günstiger als in AT gewesen.

Ich fuhr einen nahen Parkplatz an, der dann aber irgendwie gesperrt war, jedenfalls nicht so einfach festzustellen… Die nächste Alternative war dann auch etwas fragwüridg, aber es kam sonst nichts mehr und ich war mittleweile entschieden weit auf der falschen Richtung, wenn ich zum günstigen Stellplatz in Kärnten hätte fahren wollen, also blieb ich dort.