So, 13.2.2022
Die Nacht schien plusgradig verlaufen zu sein, also es hat eher dann und wann etwas leicht geregnet, Schnee blieb aus. Seit gestern Nachmittag übrigens wieder normale Autostarts möglich.
Tja für heute, war nicht so ganz klar. Fjällberget auf dem Weg, mit roten 5-Bein-Stützen lt. Bild, ganzer Tag oder nur halber und dann 1,5-2h nach Lesjöfors zum kurzen Graffer-SL mit ca. orangenen Stützen? Schon weite Fahrt dazwischen, aber eben beide dzt. nur WE offen. Und unter der Woche mal abends. Zwischen den beiden liegt Säfsen, das ich dann morgen Montag besuchen möchte. Also liegt Lesjöfors auch eher unpassend heute.
Zudem evtl. nur der Haupthang offen und die anderen Abfarten ohne Schnee, was sich bis nächstes WE ja vielleicht ändern könnte. Dann aber ist der Umweg noch größer. Fahren möcht ich den Grafferlift aber jedenfalls, denn wenn eh schon 3 aufgelassen wurden, muss man die restlichen 2 doch noch fahren, so lang es sie noch gibt.
In Fjällberget um 9:30 angekommen, lief der Lift schon und Skifahrer unterwegs, obwohl ich mir notiert hab, dass er erst um 10 Uhr offen wäre. Leider recht neblig. Trotztdem musste ich noch ein paar Planungen machen, bevor ich Skifahren wollte.
Morgen Säfsen spar ich mir, hier in der Gegend ist für morgen Dauerschneefall mit 20cm angekündigt. Suboptimal, um ein unbekanntes Skigebiet (mit 4SB) zu erkunden. Da wäre eine günstige Unterkunft praktisch. Es gäbe sogar was sehr günstiges, nicht so weit weg, kleines Einzelzimmer um 21 € pro Nacht. Aber arg klein, lt. Beschreibung nur 4qm. Da wird vmtl. kein Tisch/Stuhl drin sein.
Und naja, Dienstag wird’s auch nicht besser, von Mo auf Di soll’s nachts sogar regnen. So interessant ist Säfsen dann auch nicht, weiß gar nicht, ob ich das unbedingt brauch. Alternativ fahr ich gleich 2,5h nach Torsby nahe der nächsten Ziele und quartier mich für mind. 3 Tage ins dortige Hostel um ca. 26 € pro Nacht ein – da muss man auch erst mal einen günstigeren Campingplatz finden, wobei die Skigebiete, die ich anfahren möchte, evtl. alle jeweils einen im Skigebiet hätten) und fahr die nächsten 2-3 Tage halt ggf. kein Ski und hoffe auf mehr offene Pisten/Lifte zum WE hin durch den Neuschnee… oder ich lass die Ecke ganz sein, verplempere nicht meine Zeit und fahr wieder rauf, weil ja jetzt auch Norwegen wieder möglich ist?
Allerdings käm ich bei einer Fahrt heute nach Torsby ja quasi in Lesjöfors vorbei und sollte also doch etwas früher hier wegfahren, um 1 Stündchen diesen Graffer mitzunehmen, wenn er schon auf dem Weg liegt, oder? Hach, immer diese Entscheidungen..
Bis ich dann noch umgezogen war, war es 10:30 Uhr, bis ich zur Talstation fuhr. Pappiger Schnee, Nebelnieselregen und viele Leute, spontan nur die Halbtageskarte um 140,- SEK statt Tageskarte 180,- SEK gekauft (Kreditkarte). Leider sind die rechten Abfahrten wohl aufgelassen und der Haupthang, wenn auch länger als gestern, langweilig. Die ganz rechte Abfahrt fand ich schön trassiert, daher 2x gefahren. Wirklich brems-pappig war der Schnee nur unten an der Talstation, darüber war er schon fahrbar, im Gelände aber halt schwer, weil nass.
^ Straße zum Skigebiet Fjällberget, hier liegt wieder etwas mehr Schnee als heute morgen, wo alles braun war
^ SL und Talstation, Skipasskasse direkt am Lift
^ SL und Haupthang, die leider heute einzige offizielle Abfahrt. Lift länger, aber flacher als gestern
^ Bergstation, hier wars die meiste Zeit nebelig
^ Gewusel im Tal, tw. 3 Anstehspuren (vom Park rechts, von links normal und von links Skischulbereich, die letzteren beiden wurden mit Absperrung abwechselnd zugelassen)
^ Die Abfahrt (bergwärts) rechts vom Haupthang, viele kleine Bäume, im Mittelteil noch dichter
^ .. ganz unten dann wieder angenehmer zu fahren. Vom pappigeren Schnee mal abgesehen
^ Wieder oben gibt es noch 2 weitere Abfahrten zur rechten. Ich nahm erst mal die geradeaus links im Bild, also die äußere
^ Die 4. Abfahrt gefiel mir besser, abwechslungsreicher trassiert
^ 4. Abfahrt ganz rechts
^ 4. Abfahrt ganz rechts, rechts im Bild geht auch ein Weg etwas weiter oben retour, den man wohl nehmen sollte, denn die Schneise links …
^ .. endet im Buschwerk. Kurios
^ An der 3. Abfahrt gab es diese Abzweigung nach links oder geradeaus. Links kam bald dichter Wald, also fuhr ich wieder zu der Geradeaus-Variante
^ .. die es aber auch ganz schön in sich hatte, denn schmal, steil und bei dem wenigen Schnee war das schon sehr schwierig.
^ 3. Abfahrt im unteren Teil, wo sie …
^ … in den Retourweg mündet, den man auch von der ganz rechten Variante aus erreicht. Die beiden rechten Varianten sind also recht cool, wenn genug und guter Schnee liegt.
^ Pistenplan, erst beim Gehen entdeckt (zuvor stand ein Auto davor)
^ Skipass
^ GPS-Track 13.2.2022, ja nur ca. eineinhalb Stunden und Wartezeiten am Lift. Zwischen den beiden ganz rechten Abfahrten könnte es doch noch eine Schneise gegeben haben.
Um 12:15 hörte ich auf, buchte das Hostel in Torsby für 3 Nächte und fuhr nach Lesjöfors.
Was gar nicht so einfach war, denn mehrere Straßen und Abzweigungen, die ich lt. Navi hätte fahren müssen, sind wohl im Winter geschlossen und waren ungeräumt. Daher erst kurz vor 14:30 Uhr in Lesjöfors angekommen. Nur gut, dass ich so zeitig aufgehört hatte.
^ Ob mich derartige Straßen nach Westen bringen?
^ .. darf ja langsam bezweifelt werden ..
^ Hier hätte ich lt. Navi abbiegen sollen – dann halt nicht. Dafür ist diese Straße wieder besser geräumt
^ .. auch hier geht’s nicht weiter, da musste ich ein paar km wieder zurückfahren.
^ Endlich wieder auf einer Straße mit blauen Schildern, also etwas höherranging. Die wird dann hoffentlich offen haben und durchgehen.
^ .. allerdings ziemlich kurvig, daher oft langsam fahren müssen
^ Man kam nah am Skigebiet Säfsen vorbei. Sah gar nicht so uninteressant aus.
^ Säfsen
^ Endlich am Graffer-SL in Lesjöfors angekommen.
Die Halbtageskarte kostete noch günstigere 80,- SEK, also ca. 8 €, wobei auch hier die Abfahrten neben der Hauptabfahrt aufgelassen zu sein scheinen, man sie aber trotzdem zumindest teilweise fahren konnte. Bezahlung bar, was sie aber wohl nicht gewöhnt sind, Wechselgeld noch gerade so in der privaten Tasche da. Ansonsten hätt ich halt 100,- gezahlt. Skipass gab’s hier gar keinen.
^ Das könnte im Hinblick auf Alter und Originalität der schönste Grafferlift in Schweden sein, Pilz-Talstation, orangene Stützen
^ .. und Bergstation wurde auch noch nicht ersetzt
^ Haupthang, auch hier nur dieser aktuell offen – oder auch generell
^ Geradeaus geht es zu den zwei linken Abfahrten
^ .. die hier wieder einmünden und von den Kids ausgiebig befahren wurden. Also tat ich das auch, wobei ich mir die rechte im unteren Bereich gespart hab
^ Talstation
^ Orangener Graffer-Pilz
^ Wenn nicht die Bügel irgendwann mal ersetzt worden wären, wäre es perfekt gewesen. Aber natürlich auch so schön.
^ Die 2. Stütze hat keine Wartungspodeste – und wie in Italien wurden auch hier die Rollenwippen mit Spanngurten befestigt :-)
^ Die 2. Abfahrt links. Schaut wohl auch aufgelassen aus. Evtl. ging hier früher mal ein Lift rauf, denn ganz unten im Tal steht ein Häuschen, das mal einen Lift beinhaltet haben könnte
^ 2. Abfahrt, also oben hat’s genug Schnee
^ 3. Abfahrt
^ 3. Abfahrt, leider verwachsener
^ Unten raus geht nur eine schmale Spur, aber reicht, um zu fahren
^ Das rechts könnte mal eine Lifttalstation gewesen sein
^ Rechts fuhren auch einige Kids, also probierte ich das ebenfalls
^ Da sah es im Sat-Bild nach einer Zickzack-Schneise aus, aber die war mir hier zu steil und schneearm.
^ .. alternativ kann man den steilen Hang weiterfahren ..
^ .. um dann auf diesem Weg zur Talstation zu kommen. Heute halt etwas pappig, daher schiebelastig
^ GPS-Track 13.2.2022, ca. eineinhalb Stunden
Das Auto startete wieder normal. Das wird doch nicht an der recht leeren Batterie im Fernbedienungsschlüssel gelegen haben, die ich gestern Abend getauscht hatte? Aber wär schon komisch, da es in letzter Zeit zwischendrin ja auch teils wochenlang problemlos ging. Außer da wären 2 unabhängige Probleme und die schwache Batterie kam jetzt noch on-top dazu. Aber die Meldung über die leere Batterie kam auch nie im Zusammenhang mit dem Startvorgang. Eher beim Einsteigen, manchmal auch beim Drücken des Startknopfes, aber eben gleich beim Drücken und nicht erst bei einem Anlassvorgang. Außerdem ging es nach einem Problemstart ja auch nicht, obwohl nix von wegen Batteriemeldung kam. Einmal hatte ich sogar die Batterie-Meldung gleich beim Startknopfdrücken, da heißts dann, dass man den Schlüsselschalter auf den Startknopf legen soll, um zu starten. Danach hatte mal der Anlasser trotzdem nicht funktioniert. Also kann ich mir das nicht ganz vorstellen, dass die leere Schlüsselbatterie (alleinige) Schuld haben soll.
Ich hielt abends noch an einem Supermarkt, Knoblauchbaguette kaufen für die Spare Ribs heute Abend + 2 Fertiggerichte für die nächsten beiden Tage, falls ich da ganztags im Hostel bleiben sollte.
Puh, ein zweites Mal brauch ich weder die Spare Ribs, noch das Knoblauchbrot, weder vom Geschmack her noch vom Salzgehalt, mein Gaumen hat regelrecht geblutet, so salzig war das alles.
Also ich kann ja Zucker verstehen, aber was die Leute an Salz finden, ist mir unerklärlich. Brezen, Salzstangen, Pommes, Knabberein … schmeckt mir alles ohne Salz besser. Salzkartoffeln fand ich auch schon immer grausig. Und wenn ich auf den Zutatenlisten von süßen Naschsachen “salz” lese, frag ich mich schon sehr, ob man nicht stattdessen weniger Zucker und kein Salz hätte nehmen können. Das einzige Salz, das ich hab, ist Trüffelsalz, wegen dem Trüffelgeschmack. Aber selbst das hab ich fast nie verwendet, daher immer noch viel zu viel im Glas, auch mach ich meine Nudeln ohne Salz und ja bekanntlich sowieso nicht in so viel Wasser, was dann weggeschüttet werden müsste, sondern so, dass das Wasser möglichst weg ist, bis die Nudeln durch sind. Geschmack kommt dann von der Sauce und z.B. im Pesto ist sicherlich eh genug Salz. (Allerdings könnte es ja auch sein, dass das Salz im Nudelwasser eine andere Funktion hat und das Salz gar nicht in die Nudel reingeht, sondern im Wasser verbleibt, das man ausschüttet.)
^ Sapre Ribs und Knoblauchbrot, beides nicht so besonders. Allerdings wär das Knoblauchbrot vmtl. warm besser gewesen. Und ja, wieder meine Pfanne im Hostel verwendet.
Da das Zimmer nicht geheizt war, nahm ich auch meinen kleinen Auto-Heizer im Zimmer in Betrieb. Praktisch, wenn man quasi seinen ganzen Hausstand dabei hat :)
^ Hostelzimmer
Ich bin ja zwangsläufig auf meiner Reise nun auf vielen Toiletten gewesen, viele unterschiedliche Schüsseln und Spülungen erleben dürfen und es ist doch faszinierend, wieviel müllige Toilettenspülungen es gibt, die nicht beim ersten Spülvorgang das ganze Papier runterspülen können. Da gibt es dann Wirbel, wo das Papier immer wieder im Kreis schwimmt, anstatt unter zu gehen. (Von anderweitigen Schwimmobjekten oder bleibenden Verschmutzungen red ich jetzt mal gar nicht, da gibt es ja dann auch unterschiedliche Faktoren, wobei man auch da feststellen muss, dass etliche Spülungen 1. nicht die komplette Schüssel spülen und 2. einen viel zu geringen Druck haben.
Worauf ich hinauswill: Mit Produkttests sollte man sowas doch im Vorfeld bemerken und beheben können?!
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Na, wie mich das schon wieder ankotzt. Die Seite “In weniger als 30 Tagen nicht mehr in Prime enthalten” funktioniert nicht mehr. Die Kategorie heißt jetzt anscheinend “Nur für kurze Zeit” (ob das aber die selbe ist wie die alte?) und ist mal wieder viel unübersichtlicher als vorher. Eh klar, als ob in den letzten 10 Jahren im Internet irgendwas mal übersichtlicher geworden wäre, nein, alles muss immer unübersichtlicher werden. Ich hasse Mouse-Over-Texte und ich hasse unendliche Scroll-Seiten ohne Pagination.
Noch nicht perfekt, aber wer Stylish/Stylem/.. hat, hier mal ein paar CSS-Zeilen, um zumindest die Mouse-Over-Texte immer anzuzeigen:
@-moz-document regexp(“https://www.amazon.de/gp/video/search/ref=atv_cat_auto_v2_only_limited_time_at_prime_quest.*”) {
.tst-hover-container, .tst-hover-container > div, .tst-hover-container > div > div, .tst-hover-container > div > div > div {
visibility: visible !important;
display: contents !important;
}
.av-hover-wrapper {
background: #246;
border: 1px #111 outset !important;
padding: 5px !important;
}
.av-play-icon {
display: none !important;
visibility: none !important;
}
body {
background: #333 !important;
}
}
Wer zudem, wie ich, keine Kartenansicht möchte, sondern eher jeden Datensatz in einer eigenen Zeile sehen möchte (was ja eigentlich die normalste, üblichste und übersichtlichste Darstellungsform ist), füge noch dies hinzu, natürlich vor dem letzten } zuvor:
.av-grid-wrapper .av-search-grid {
grid-template-columns: unset ;
}
Da das Video-Foto aber auf die Breite angepasst wird, muss man noch was anpassen, z.B. so, auf die Schnelle:
.av-grid-packshot img {
width: 220px !important;
position: absolute;
top: 10px;
}
.av-hover-placeholder {
display: none !important;
}
Und als Bonus, etwas optische Retrofizierung:
.av-grid-packshot a>div {
border: 1px #246 inset !important;
height: 5px !important;
bottom: 4px !important;
margin-left: 3px;
margin-right: 3px;
}
.tst-watchlist-toggle, .tst-trailer-button {
border: 1px #333 outset !important;
padding: 2px;
background: gray;
border-radius: 0px;
}
button:hover, .tst-trailer-button:hover {
border: 1px #333 inset !important;
}
Durch den Scheiß kam ich natürlich nicht mehr zum Filmschauen heute. Extra vorhin nochmals rausgegangen und den Projektor geholt, grummel.
February 13th, 2022 | 
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