So, 31.5.2020
Am Sonntag war es ähnlich neblig wie am Samstag, aber leerer und teilweise hatte es auch bessere Sicht. Im unberührtem Neuschnee ging’s mit den Allmountains erwartungsgemäß besser, aber ich hatte einen ziemlichen Muskelkater in den Oberschenkeln von gestern.
Nachmittags, als nur noch GB3 in Betrieb war, bin ich noch etwas ZwiDeGo gefahren, ging ganz gut, allerdings ist der Einstieg heuer etwas unschöner, aber so blieb ich bis zum Schluss (14:50 meine letzte Bergfahrt, da GB3 “jetzt nach Corona” ausnahmsweise nur bis 15 Uhr fährt).
^ Das Mattenfeld kommt mir neu vor ..
^ Na, wo ist das?
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(Auflösung: Beschneiung GW unterhalb der DSB)
Mo, 1.6.2020 (Pfingstmontag)
Um 9 Uhr angekommen, war es heute noch voller als vorgestern, der Standard-Parkplatz quasi schon komplett voll (!), das Parkhaus ebenso sehr gut belegt. Da möcht ich nicht früh morgens die Warteschlangen miterlebt haben.
Die Bergfahrt der 8EUB konnte nach 9 Uhr noch einzeln belegt werden (mit etwas Abwarten), ab GB2 hieß es dann Maskentragen bzw. Halstuch vor dem Mund statt Tin-Whistle im Mund :) Am GB3 gab’s entsprechend Wartezeiten, daher wie die letzten Tage nur 1x vormittags gefahren. Sogar beide Olperer-SL waren heute in Betrieb.
Die Verlängerung der TSC (oder SCT) wird wohl gut angenommen, so voll wie es heute war. Wobei auch etliche ausländische Sprachen zu hören waren, zwei Chinesen (oder so ähnlich), dazu slawische Sprachen und auch etliche Deutsche und auch welche aus ganz Österreich.
Der einige Tage alte Neuschne pappte heute aufgrund der durchgehenden Sonnenbestrahlung, aber eben diese machte den heutigen Tag zu einem 5-Sterne-Tag. Offpiste war’s ostseitig an der 6KSB weich und angenehm zu fahren (wobei es im Laufe des Tages unten etwas pappiger wurde), und so fuhr ich heute einiges, was ich bisher noch nie oder zumindest schon lang nicht mehr gefahren bin und hab etliche neue und alte Perspektiven (wieder) entdeckt.
Zur Feier des Tages (letzter Betriebstag + Sonne + noch etliche Leute) fuhr auch die 6KSB bis ca. 15 Uhr, wobei ich gegen 14:30 das letzte Mal gefahren bin, da ich wenigstens 1x GB3 noch fahren wollte, denn da hab ich von gegenüber etwas gesehen, was mir gar nicht gefiel, wenn ich das richtig gesehen hab. (Die SL wurden ganz normal um 13:30 eingestellt.)
(Fotos anklicken zum Vergrößern, leider wieder viel zu viele geworden heute.)
^ Endlich ein sonniger Tag
^ TFH-Hang
^ Olperer von GW
^ Mattenfelder GW
^ Halfpipe gefüllt und vermattet
^ GW von Olperer
^ Auf der neuen Diagonal-Abfahrt zur 6KSB
^ Offpiste an der 6KSB
^ Blöder Skiweg, aber ich fuhr eh links offpiste
^ Offpiste an der 6KSB
^ Offpiste an der 6KSB, gerade war ich direkt rechts vom Felsen, später fuhr ich links vom Felsen – im braunen Schnee gab’s Meeresrauschen-Firn ;)
^ 6KSB
^ Offpiste unter der 6KSB
^ 6KSB
^ Offpiste unter der 6KSB
^ Offpiste unter der 6KSB. Glaub, das Stück bin ich noch nie gefahren
^ Vor einigen Jahren war hier noch alles Gletscher, jetzt muss man sich seinen Weg durch die Felsen suchen. Eng, aber es ging.
^ Offpiste an der 6KSB, gerade die Rinne links der Mitte befahren, als nächstes stand die Rinne rechts der Mitte auf dem Plan
^ Rechter SL Kaserer
^ Rechter SL Kaserer
^ Kaserer
^ Hier oben ists mittlerweile auch ganz schön felsig …
^ Rückseitenpano vom Kaserer
^ .. bin schon ewig nicht mehr hier oben am Übergang gewesen, wo man vom Kaserer auf die Rückseite schauen kann ..
^ Rückseitenpano vom Kaserer
^ Rückseitenpano vom Kaserer. Schade, dass das Skigebiet hier nie erweitert wurde, sähe nett aus. Und ein Zubringer vom Tal aus würde die Besucher aus Innsbruck und Italien wohl vervielfachen
^ Rückseitenpano vom Kaserer
^ Beide Kaserer-SL, 6KSB, 10EUB, DSB, GB3
^ Kaserer-Pano
^ Felsen rechts vom rechten SL Kaserer
^ Talstation 6KSB Lärmstange 2 und Bauarbeiten für die 1. Sektion
^ Linker SL Kaserer
^ Kaserer + 6KSB
^ Offpiste an der 6KSB. Die Felsen haben den Vorteil, dass man mehr Varianten hat
^ die steilen Offpistehänge an der 6KSB
^ Offpiste unter der 6KSB, nicht nur von mir heute befahren
^ Offpiste unter der 6KSB
^ Links die neue Diagonal-Abfahrt zur 6KSB, gefiel mir das WE sehr
^ Rechter SL Kaserer
^ Linker SL Kaserer. Unschön, wie sichtbar die Felsen im Juni sind.
^ Übergang Kaserer-Olperer
^ Was das wohl ist und warum das vermattet ist? Ist am rechten SL Kaserer
^ Ist unter diesen Schneehaufen die Felsinsel? Standen hier Schneefangzäune? Hat man hier Schnee verschoben?
^ Blick zum Mattendepot am SL Olperer
^ Meeresrauschen-Firn gab’s hier im Steilen. Daher 2x von der 6KSB mühsam rübergeschoben
^ .. ist der Hang unterhalb des Kaserer-Olperer-Übergangs (Oberer Kasererweg)
^ .. so steil, dass man sogar die Sonne mit ins Bild bekommt ;) Zisch, zisch, zisch macht der Firn
^ Von der 6KSB zum TFH. Seit der Neutrassierung vor einigen Jahren auch wesentlich interessanter, weil der Skiweg kürzer ist.
^ Schneedepot am TFH
^ Im Tal rechts vom Bild sind jetzt um 14:50 etliche Skifahrer unterwegs. Die werden hoffentlich wissen, was sie tun. Wobei ich nicht weiß, ob GB2+GB3 momentan auch früher schließen, aber der Fußweg am Schneeende zur Mittelstation dürfte strecken- und zeitmäßig nicht ohne sein.
^ DSB und Beschneiung
^ Beschneiung unter der DSB
^ SL GW und Olperer
^ Bauarbeiten an der Beschneiung
^ Etwas unschön die obere Zufahrt zu den ZwiDeGo-Varianten
^ .. man hat den Schneehügel an den DSB-Gletscherstützen mal wieder verbreitert
Ja, warum ich zum Schluss nicht ZwiDeGo gefahren bin, weil ich mich vergewissern wollte, das ich das von gegenüber aus richtig gesehen und gedeutet hab:
^ Weniger schön: Die Zufahrt zur DSB ist komplett vermattet. Ob das heißt, dass die den Sommer über geschlossen bleibt? :-(
Wobei mir ein Betrieb der 10EUB ja wichtiger wäre: erstens weniger Fußweg morgens, zweitens eine gut durchlüftete Gondel allein.
^ GPS-Track 30.5.-1.6.2020 (Magenta -> Grün -> Blau)
Der Fokus lag, wie nicht anders zu erwarten, auf der Kasererseite, weil eben nur dieses WE offen. Und den Rest kann ich die nächsten Wochen und Monate noch fahren.
(Fortsetzung folgt.)
June 1st, 2020 | 
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