Am WE 1./2.12. machten zwar in den Alpenländern viele Skigebiete auf. Dennoch war es für mich sehr schwer, mich für irgendwas zu entscheiden – denn es gab kaum eine Gegend, wo das Wetter SA+SO brauchbar werden würde, und da, wo es brauchbar werden sollte, war entweder (für mich) nichts brauchbares offen, die Skipässe (mir) zu teuer, zu viel Wind gemeldet oder einfach zu weit weg und zu uninteressant, als dass ich nur für’s WE so weit hätte fahren wollen. Blöderweise gab’s im MagicPass-Bereich die schlechtesten Vorhersagen – wenig Sonne am Samstag und Schneefall am Sonntag. Und für einen Schneefall-Skitag ein Hotel um ca. 50,- € zu nehmen, darauf hätte ich egtl. auch wenig Lust, trotz Saisonkarte.
Andererseits könnte es nächstes WE noch schlechter sein, soweit die Vorhersagen zumindest am Freitag Abend gemeldet hatten, und das WE drauf hätte ich einen Arbeitstermin, also würde ich wohl frühestens Weihnachten wieder in die Gegend kommen, wenn überhaupt. Und vorsichtshalber könnte ich ja an diesem WE am Samstag Abend noch nach Frankreich zum Einkaufen und Essen fahren – damit sich die Fahrt noch etwas mehr lohnt, falls das Skifahren nix sein sollte ;)
Sa, 1.12.2018 – Zinal-Grimentz (Val d’Anniviers)
Ich kam gestern ob der schweren Auswahl nicht ganz so früh ins Bett, daher erst gegen 4:30 Uhr weggefahren. Fuhr aber trotzdem die zeitlich etwas längere Strecke über Bernardino-Simplon, wie schon letztes WE gesagt, mir gefällt die Strecke einfach besser. Irgendwie find ich das Länder/Sprachengehüpfe auch immer recht kurios: Österreich, deutsche Schweiz, italienische Schweiz, Italien, deutsche Schweiz, französische Schweiz, da frag mich noch einmal so ein Grenzer, wo ich her komme oder hin will – wie soll man da noch den Überblick behalten?! Tanken um Locarno, weil es da meist am günstigsten ist – es gab dann lt. Tafel nochmals 0,03 Rabatt, so dass ich trotz Wechselspesen wohl nur ca. 1,33 € für’s Benzin gezahlt hatte – das hätte an einer Markentankstelle in Innsbruck ein paar Cent mehr gekostet. (Feldkirch ist da momentan günstiger.)
Nett ist im Wallis auch, dass – entweder wirklich oder zumindest gefühlt – jedes Jahr ein neues Stück Autobahn aufmacht, so war heute die halbe Umfahrung (Tunnel) in Visp für mich neu, die aber wohl nur in Richtung Martigny+Zermatt, nicht Richtung Simplon (von Martigny) Sinn macht. An den nächsten Teilstücken, evtl. bis auf eines, wird schon kräftig gearbeitet.
Gegen 11:35 Uhr war ich erst in Grimentz, wo mir die nächsten freien Parkplätze aber zu weit von der Gondel schienen (und kostenpflichtig dazu waren, zumindest die vorderen, beim hinteren war ich mir nicht sicher, der war mir dann aber erst mal etwas zu weit weg, wobei man bei der Verbindungsabfahrt wohl eh den ganzen Weg gehen muss, wenn ich das richtig verstanden habe? Dann ist’s eh schon wurscht, wenn man die mal fahren will. Falls ich mal hier zu einer Zeit her komme, wo die Abfahrt dann geöffnet ist, scheint doch eher viel Skiweg + viel Fußweg zu sein für das bisschen interessanten Hang dazwischen?! Jedenfalls bin ich also heute erst mal noch weiter nach Zinal gefahren. Aber auch hier 5,- CHF Parkgebühren (immerhin, Kredit- und Bankomatkarten gingen am Automaten auch), wobei ich zumindest das Glück hatte, dass an einem der Parkplätz direkt an der Gondel (so quasi vergleichbar zu Ladis) noch 2 Plätze frei waren.
Oben die erste Abfahrt runter zur 4KSB war dann eine recht eisig hart abgefahrene Kunstschneepiste, so dass ich gleich mal rüber nach Grimentz bin, mit der Verbindungsgondel hat man ja wenigstens keine großartigen Fußwege. In Grimentz war’s aber nicht viel besser, außer dann neben der Piste, sofern mal was ging. Ich fuhr also beide Abfahrten je 2x, d.h. komplett mit beiden KSBs, die von ca. 2100 auf ca. 2700m gehen. Um 15:15 ging’s mit der PB wieder zurück nach Zinal, wo die beiden geöffneten Sessellifte von ca. 2200 auf 2880m gehen. Dort war es dann fast noch etwas griffiger (im Trainingsbereich) bzw. die Haufen aufgefahrener, und bei solchen Kunstschneepisten fahr ich ja lieber in den Haufen als in den abgefahrenen Stücken dazwischen.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ Simplonpass
^ Simplonpass
^ Blick von der PB zur 4KSB Chiesso
^ Ausstieg PB, 4KSB Chiesso, 4SB Sorebois, SL Remointze
^ 4KSB Chiesso, SL Combe, 4SB Sorebois
^ 4SB Sorebois
^ Blick rüber nach Grimentz
^ Verbindungs-PB Grimentz-Zinal
^ Abfahrt 4SB Sorebois
^ Verbindungs-PB Grimentz-Zinal, im Hintergrund das Skigebiet St. Luc-Chandolin
^ Grimentz von der Verbindungs-PB
^ Grimentz/Parkplätze von der Verbindungs-PB. Der kleine untere Parkplatz (mit Schnee) ist ja komischerweise recht leer, obwohl er näher ist? Gut, ich hätte den gar nicht gesehen, aber die anderen werden sich wohl besser auskennen?!
Also, die Verbindungsabfahrt endet am linken Ende des großen Parkplatzes, korrekt? Ist dieser kostenpflichtig oder nicht?
^ 12EUB Bendolla. Wie jetzt, die alten Stehgondeln wurden mit neuen Stehgondeln ausgetauscht? Wieso denn der Müll. Nicht dass mir die alten so viel lieber gewesen wären, aber hätte man nicht einfach doppelt so viel 6er Gondeln zum Sitzen hinhängen können?!
^ 12EUB Bendolla. Hm, die EUB-Station wurde neu gebaut, die Kabinen wurden ausgetauscht; Stützen und Technik dürften eher von der alten Bahn übernommen sein?!
Hier ein Foto von 2007:
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^ Verbindungs-PB Grimentz-Zinal
^ 12EUB Bendolla und noch geschlossene Talabfahrt
^ Ausgang EUB; etwas Schieben zur 4KSB Grands Plans
^ 4KSB Grands Plans
^ 6KSB Tsarva, hatte 2 geöffnete Abfahrten, die linke allerdings nicht von ganz oben.
^ Blick zur Verbindungs-PB
^ 6KSB Tsarva
^ KSSL Orzival, leider noch geschlossen
Wenn mich irgendwer in letzter Zeit gefragt hätte, wo meine erste KSSL-Fahrt war, ich hätt’s nicht mehr sagen können. Aber als ich jetzt in Grimentz mit der 6KSB an der Talstation KSSL Orzival vorbei kam … Nanu, war das hier nicht mein erster KSSL? Und tatsächlich, am 29.1.2007 hatte ich hier meine erste Fahrt mit einem KSSL – kurz bevor ich mir diese Abkürzung einfallen ließ, weil es mir recht schnell auf die Nerven ging, immer “Kuppelbarer Stangen-Schlepplift” oder nur “SL” zu schreiben ;-)
^ SL Becs-de-Bosson, leider auch noch geschlossen
^ 6KSB Tsarva
^ Abfahrt Tsayet
^ 6KSB Tsarva, KSSL Orzival
^ Der Betonbunker neben der EUB-Bergstation ist tatsächlich das Restaurant, ich hätt’s beim ersten Blick ja nicht erwartet.
^ Auf der noch geschlossenen Abfahrt am SL, man musste schon auf Steine aufpassen, aber die waren schon gut freigelegt, so dass ich zumindest nirgends hängen blieb.
^ 12EUB Bendolla, an der Bergstation muss man weiterhin in den Keller fahren. Heutzutage würde man wohl einfach Rolltreppen installieren, wie anderswo mittlerweile auch.
^ 4SB Sorebois um kurz vor 16 Uhr, danach fuhr ich noch 2x den SL
^ GPS-Track 1.12.2018 in Gelb und vorheriger Besuch 29.1.2007 in Blau
Fazit: In Summe war’s schon OK, Sonne schien durch die Schleierwolken auch laufend, wobei die Gebiete hier nachmittags doch recht schattig werden. Trotzdem sind die Lifte zumindest in Zinal recht lang offen: untere KSB und der SL bis 16.15, obere 4SB bis 16.20 Uhr!
Mein nächster Besuch hier wird wohl nicht so schnell sein, zu hoch + zu kalt im Winter – eher was für’s Frühjahr. Nicht zu spät, weil ich die interessanten KSSL natürlich fahren möchte, aber andere Gebiete haben nun eine höhere Priorität.
Im Anschluss ging’s also nach Frankreich, nach Thonon, erst kurz zum Umziehen ins gebuchte F1-Billighotel (38,- € für’s 3-Bett-Zimmer, egal wieviel belegt, halt nur Etagen-Du/WC und Handtücher gibt’s auch keine mehr, hab ich vorher aber gelesen + 3,50 für’s Frühstück morgen. Um das Geld hätt ich auch im Wallis ein Etagen-Du/WC-Hotelzimmer bekommen, aber ich wollt ja eh nach FR zum Einkaufen und Essen, letzteres ist dann natürlich etwas günstiger, insb. wenn man sich mit dem Karaffenwasser begnügt.), danach zum Einkaufen in diesmal den Carrefour (bis 20:30 offen, also diesmal stressfreier und 101,- € gezahlt) und zum Essen in den Buffalo (wieder fast komplett voll um kurz nach 20h. Bestellung ging fix, das Essen selbst aber ließ lange auf sich warten, aber ich konnte in der Zeit ja diesen Bericht hier schreiben. Kleines Dessert aß ich dann auch noch, was soll’s.). Zwischen Carrefour und Buffalo gab es dann glatt eine dieser momentanen Gelbwesten-Demos, aber Stau gab’s zum Glück auf meiner Seite so gut wie keinen.
^ Hotelzimmer, ähnlich ibis-budget, nur halt ohne Du/WC im Zimmer.
(Fortsetzung vom Sonntag folgt.)
December 1st, 2018 | 
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