Do, 14.8.2014 – Tag 6 – km. 93.??? (∆ ? km)
Heute war nicht viel geplant, da ich mir für 20 Uhr die Fähre nach Schottland reserviert hatte (mit € 109,- günstiger als vor ein paar Tagen von Wales nach Dublin, ist aber auch etwas kürzer hier oben), stattdessen ein paar Scenic Roads entlang, hier und da mal auf den WAW.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
N) Malin Head
Foyle Fähre
O) Ballintoy
P) Murloch Bay
Fähre Larne – Cairnryan
^ Seitenblick an der R252 nähe Doochary
^ R254, eine der vielen schmalen irischen Straßen in toller Landschaft
^ Pancake-Frühstück bei McDonalds. 2 Schweinefleisch-Burger mit 2 Pancakes wären mir fast lieber gewesen als 1+3.
Nach dem McDonalds hab ich noch die gestern geplante Route geändert, weil Zeit war, und mich für den Umweg über den Malin Head entschieden, Irlands nördlichster Punkt, wo ich selbst aber nur eine halbe Stunde hatte, da ich die stündlich verkehrende Foyle Fähre erwischen wollte. Landschaftlich absolut lohnenswerte Entscheidung gewesen.
^ R244, Lough Naminn – Lough Fad
^ R242, Malin Head / Ineuran Bay
^ Eins der aufgelassenen Gebäude hier am Nordende Irlands
^ Nordzipfel Irlands. Der Schriftzug EIRE, so sagt man, wurde im WK2 gelegt, damit die amerikanischen Flieger nicht hier im neutralen Irland landen.
^ Malin Head / Ost-Pano. Das sind dann so Motive, wo man über das 8mm-Objektiv froh ist, ansonsten müsste man hier ein Puzzle aus 6 Bildern machen ;-)
^ Einer der Parkplätze / West-Pano
^ Foyle Ferry zwischen Irland und Nord-Irland
^ Foyle; da könnte man auch ‘ne Brücke bauen, und wenn beide Küsten der gleiche Staat wären, hätte man das vielleicht auch gemacht. Da aber hier die Grenze zwischen Irland und Großbritannien verläuft, wäre so eine Brücke sicherlich nur ein guter Bombenangriffspunkt für IRA & Co …
Jetzt heißt es wieder umgewöhnen: Geschwindigkeitsbegrenzungen in MPH statt KMH und bezahlen mit Pfund statt Euro.
In Nordirdland hätte ich mir dann den Giants Causeway anschauen wollen, aber da in der Ortschaft schon stand, dass alle Parkplätze voll sind und man doch via P+R hinkommen soll – ne, so viel Zeit hab ich nicht.
Auf der Karte von Nordirland, die ich mir am Fährhafen mitnahm, war eine Rope Bridge unweit davon eingezeichnet, übers Meer gehend zu einer Insel. Hört sich ja interessant an. Dort angekommen bzw. am unteren Ausweichparkplatz, hab ich mich auf die Suche nach der Brücke gemacht. Ähja, das ist alles? Das kurze Ding? Das noch nicht mal übers Meer geht, außer vielleicht in Zeiten der höchten Flut? Ne, das ist witzlos, das spar ich mir. Zum Glück war der Parkplatz kostenlos und das Pano hier unten genial.
^ Dunluce Castle. Auch hier der Parkplatz überfüllt und – egtl. ist das Motiv von außerhalb doch eh schöner als das Castle von innen?
^ Steilküste Nordirlands, Nähe Dunluce Castle
^ Dunseverick oder Dunserverick
^ Ballintoy / Pano am unteren Parkplatz der Rope Bridge. Ok, also hier ist schon mal keine Brücke …
^ Ahja, da drüben sind die ganzen Leute. So weit weg vom Parkplatz ist das?
^ Wie jetzt .. Das ist die Rope Bridge? So kurz? Und dann noch nicht mal über’s Wasser? Da wurde ich von dem einen Prospekt ja schön verarscht.
^ … aber das Pano hier am unteren Parkplatz ist echt genial ;)
^ Die Straße ein Stück weiter gibt’s einen Parkplatz, wo man toll zu dieser Rope Bridge sehen könnte, wenn nicht alles überwuchert und mit Zäunen abgesperrt wäre.
^ Vor dem Parkplatz, an der Straße, kann man nochmal zu dieser Rope Bridge und der Insel schauen, aber nicht so gut wie man es vom Parkplatz gekonnt hätte. Bei Flut und bei weniger Leuten könnte es doch ganz nett sein.
Inzwischen 15 Uhr seiend – nochmal zum Giants? Könnt’s doch jetzt leerer sein. Aber bei der Zufahrt zum Parkplatz schon wieder stehender Verkehr, 5 Autos rein, 1 Bus rauswärts – näääh, keine Lust auf den Stress. Dann lieber die Küstenstraße entlang und ein paar Abzweigungen, von denen ein paar sehr nett und einige sehr grenzwertig waren! Landschaftlich hatte ich von der Küste Nordirlands weniger erwartet und durch das Mehr an Sonnenschein gab’s tolle Motive.
^ Straße zur Murloch Bay. Hab ich mir zufällig ausgesucht, als ich eine Abzweigung am Straßenrand sah und hätte nie und nimmer mit dem gerechnet, was mich mit dieser Straße erwarten sollte…
^ Murloch Bay / Ab hier wurde die Straße nicht nur schmal, sondern auch steil und nur selten Ausweichstellen.
^ Murloch Bay / Sind aber doch einige runter gefahren, der kleine Parkplatz ganz unten war mal voll, der obere leer.
^ Murloch Bay. Auch in Nordirland gibt’s schmale, krasse Straßen.
^ Murloch Bay / Vom Parkplatz kann man auf einer Schotterstraße noch weiter fahren, hab mich dann aber doch irgendwann nicht mehr weiter getraut (steiler Hügel ohne dass man sah, wie die Straße weiterging) und hab gewendet (zig mal vor-zurück), an dem Steingebäude, das man im Bild klein im Straßenverlauf sehen kann …
^ Murloch Bay / Blick nach Schottland
^ IR-Zoom nach Schottland (Mull of Kintyre, war ich vor 2 Jahren), gerade mal 21 km entfernt. Die Strecke der Fähre dagegen von Larne nach Cairnryan ist ca. 3x so lang!
^ IR-Pano von Schottland zur Irischen Küste, 25.8.2012
^ Coole Küstenstraße bei Torr, etwas breiter, aber auch steil.
^ Küstenstraße Torr-Cushendun.
^ Küstenstraße Torr-Cushendun. Auch diese zufällig ausgewählte Straße war wieder sehr lohnenswert.
^ Bacon-Burger (etwas langweilig) mit Pommes am Imbissstand von Carnlough. Um 5,50 GBP inkl. Pommes aber preislich OK.
Die Fähre nach Schottland hatte mal wieder nur ein recht geringes Outdoor-Deck-Angebot (wobei, indoor auch nur 1 Stock) – und was den Sonnenuntergang anging, na, mein üblicher Fluch eben…
^ Fähre Larne-Cainryan, auch hier wieder offene Autodecks
^ Drüben geht die Fähre von Belfast
Danach bin ich noch zum Südzipfel Schottlands gefahren, wo ich übernachtete. Für Nachtfotos war’s mir aber zu windig und zu spät – war einfach zu müde.
In den letzten Tagen hab ich jeweils 500-700 Fotos gemacht. Gut, ein Teil ist HDR und somit doppelt, aber trotdem noch viel zu viel .. Aber in den nächsten Tagen wird sich das halbieren und ich kann die Berichte hoffentlich schneller online stellen.
(Fortsetzung folgt.)
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