Pallas, 4.4.2011

12. Tag: Mo, 4.4.2011 – Pallas, mein erster Skitag in Finnland

Gegen 1 Uhr kam ich (nach der Polarlichtexpedition) ins Bett – und um 6:15 hab ich mir schon wieder den Wecker gestellt. Schlafen kann man ja auch daheim, aber das schöne teure bequeme Bett – tat mir schon leid, es nicht länger ausnützen zu können :) Frühstücksbuffet war ähnlich wie in den letzten Tagen, allerdings auch diesmal inkl. Spiegeleier mit Speck.

Sodann ging es wieder die gleiche Strecke runter nach Finnland – inzwischen komplett schneefreie Straßenverhältnisse.

(Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet)

^ Fahrstrecke (rot) vom 4.4.2011

^ Rv.93, die nette Schluchtstrecke von gestern geht’s heute wieder retour

^ Rv. 93

^ Rv. 93 Alta-Enontekiö

^ Rv. 93 Alta-Enontekiö. Gestern lag größtenteils noch Schnee auf der Straße, heute komplett frei.

^ Die Sandschicht am Auto wird auch immer dicker …

Fahrzeit war ca. 4-5 Stunden plus 1 Stunde Zeitverschiebung, um 14 Uhr war ich am Lift in Pallas.

Der erste Blick … ne, diese Niederhalter, das kann nicht sein, oder? Graffer? Aber der Rest??

3h-Karte kostete 25,- €, für das EZ hätten sie hier 95,- € verlangt! War mir doch zu teuer. Wir sind ja nicht in Norwegen. Das Motell in Muonio an der Tankstelle war aber wohl noch im Bau (oder im Winter nicht offen oder belegt), eine andere Unterkunft war ebenfals voll – also erst mal Skifahren hier.

Und tatsächlich, ein leicht angerosteter Graffer-SL (mit blauen Röhrs Langbügeln), da steigt doch gleich die Stimmung. Als 2. Sektion, etwas versetzt, gibts ebenfalls einen halbverrosteten SL, blaue Röhrs-Kurzbügel mit Liftomat. Also auch alles andere als Standardware, 2 Stüzen oben waren übrigens anders.

^ Blick ins Skigebiet von Pallas von der Straße aus

^ Pistenplan, links der Graffer-SL mit 4 Ausstiegen, rechts der Rost-SL mit seinen vielen Abfahrtsvarianten. Schaut ja eigentlich total langweilig aus, daher hatte ich nicht viel erwartet und wurde umso positiver überrascht.

^ GPS-Track.

^ Skigebiet im Ganzen

^ Talstation des linken SL. Uiii, ein Graffer!!

^ Linker SL. Aber so ganz Graffer-Typisch ist der auch nicht …

^ Bergstation linker SL

^ Pano am linken SL

^ Verbindungsabfahrt 5 zum rechten SL, von hier aus gar nicht sichtbar

^ Rechter SL. Lage des rechten SL erinnerte mich ein wenig an Kaimaktsalan in Griechenland.

^ Rechter SL

^ Talstation des rechten SL mit Liftomat

^ Rechter SL. Ziemlich rostig.

^ Rechter SL

^ Flachland-Pano am rechten SL

^ Pano am rechten SL

^ Stütze rechter SL. Graffer-SL links, rostiger SL rechts, Finnland gefällt mir!

^ Flachland-Pano und leichter Zoom zum nächsten Skigebiet (Olos)

^ IR-Zoom ins Skigebiet Olos. Bin ich mittags kurz vorbei gefahren, fand ich aber von unten langweiliger und bin dann nach Pallas weiter.

^ Die Abfahrt 1 am rechten SL macht einen schönen Bogen und entfernt sich vom SL ziemlich weit.

^ Abfahrt 1, danach geht’s wieder flach retour.

^ Rechter SL

^ Ausblick an der Talstation des rechten SL – hier ist auch ein kleiner Kiosk

^ Abfahrten am rechten SL (Verbindungsabfahrt 5, Abfahrt 3 und 4)

^ Verbindungsabfahrt 9 retour

^ Verbindungsabfahrt 9 mit Talstation linker SL

^ IR-Pano

Fazit: Der linke SL ist zwar lang, aber sehr leicht und hat nur eine direkte Abfahrt, also recht langweilig. Interessanter sind die Verbindungen zum rechten SL und deren Abfahrten (allerdings auch alle relativ leicht). Die maximale Abfahrtslänge von ca. 2 km, ca. 300 hm und einem höchsten Punkt von ca. 740 m ist für finnische Verhältnisse übrigens überdurchschnittlich! (Levi hat auch nur ca. 300 hm und den höchsten Punkt auf ca. 525 m.)

Hotelmäßig bin ich noch 25 km weiter nördlich gefahren ins Vuontispirti, da hatte ich mir gestern Preise um die 58,- für’s DZ im INet rausgeucht. Die Hotels in Levi waren, soweit ich sie gecheckt hab, alle um oder über 100,- €. Krass, dachte nicht, dass Finnland hier genauso teuer ist wie Norwegen.

EZ kostete dann ebenfalls 58,- mit Du/WC und Frühstück. Für Skandinavien eben günstig, was will man machen..

Das Essensbuffet nachmittags (um 14,-) hab ich allerdings verschmäht (Salatbuffet und ansonsten nur 1 Fleisch und 1 Beilage zur Auswahl), gab’s auch nur bis 18 Uhr oder so. Da ich ja eh noch einkaufen wollte, bin ich die 50 km (!) zum nächsten Supermarkt (nähe Muonio) wieder retour. Finnland bietet naschmäßig doch etwas mehr Auswahl als NO/SE und ist auch etwas günstiger. Mit ein paar anderen Sachen sind’s 70,- € geworden.

Erstaunlich ja auch, was es hier (auch in NO/SE) mit Lakritz gibt. Schokolade mit Lackritzfüllung, Lackritz-Eis, und eine Vielzahl an Stangen und sonstigen Riegeln mit Lakritz. Mir kommt’s so vor, als ob es da gewissermaßen ein Nord-Süd-Gefälle gibt, was Lakritzbeliebtheit angeht? Ich vermute sogar, dass das auch in DE so sein könnte und in Norddeutschland Lakritz beliebter ist als in Süddeutschland? Aber woran liegts? Mir schmeckts. Am liebsten salzig und amoniakhaltig.

^ Andere Länder, andere Sprachen. Unter Minipussi würden wir ja so einiges anderes verstehen als eine kleine Packung im Supermarkt :-)

Danach wollte ich noch was essen, aber Fehlanzeige. Die Supermärkte sind bis 21 Uhr offen, aber die Imbissrestaurants (an den Tankstellen, sonst gibts hier leider nichts) sind nur bis 19/19:30 geöffnet. Und auch in den Hotels bekommt man hier in FI normalerweise nur bis 18/19 Uhr was. Kurios. Um 19 Uhr bekommt man in Italien noch nichts und hier nichts mehr .-) Also dann zum 2. Supermarkt und was kaltes mitgenommen …

^ Abendpano

Was die Planung für die nächsten Tage angeht – weiß ich so gar nichts. Also morgen Levi, klar. Aber am Mittwoch? Halben Tag nochmal das vergleichsweise brauchbare Wetter hier ausnutzen und morgen Abend nochmal hier schlafen? Oder morgen Abend gleich wieder richtung Südwesten fahren? Donnerstag ist das Wetter überall müllig, und Freitag größtenteils auch. Und welche Skigebietchen auf dem Weg in Schweden derzeit unter der Woche oder wann am Abend offen haben, weiß ich gar nicht, weil ich mir das nur für Norwegen bzw. wenige schwedische notiert hatte (und heute hab ich leider kein WIFI). Hemavan, Are, das ganze Zeug in der schwedischen nördlichen Mitte macht wettermäßig alles keinen Sinn (und ist von hier aus 10-13 Stunden entfernt), in Hemsedal könnte es am Freitag etwas besser werden, bis dahin sinds aber über 20 Stunden Fahrzeit, und die Ecke Norwegens, die ich nächstes WE, soferns Wetter passt, noch etwas abchecken wollte, liegt auch 20 Stunden entfernt.

Also hätte ich wohl die Wahl zwischen morgen Abend 4h fahren + Mittwoch 10h fahren + Donnerstag paar Stunden fahren …. bringts ja auch nicht wirklich… 2 Tage autofahren ohne Skifahren?! Oder hier noch einmal bei besserem Wetter einen halben Tag mitnehmen oder bei Regenwetter evtl. 2-4h in Schweden wo was mitnehmen… hach, alles blöd…

^ So ein altes Telefon hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen :-) (Dadurch wohl vergessen, weitere Fotos vom Hotelzimmer zu machen)