Borovets+Malyovitsa, 2.3.2010

“SOS.2010” Tag 11, 2.3.2010, Teil 1: Borovets (bulg. БОРОВЕЦ / Боровец) + Teil 2: Malyovitsa (bulg. МАЛЬОВИЦА / Мальовица)

N: Borovets
O: Malyovitsa

(Vorabend)

Die Straße von Chepelare nach Plovdiv war wieder sehr kurvig und an vielen Kurven standen Bauern mit ihren Ständen und verkauften Kartoffeln und Marmeladen / Eingewecktes u.ä.

In Plovdiv wollte ich in einen Supermarkt, bin aber an keinem vorbeigekommen. Praktiker, Baumax, DM, Metro, .. gab’s alles, aber der einzige Supermarkt war ein(e) Billa, der/die leider auf der falschen Straßenseite war – danach kam nix mehr. Auch auf dem weitere Weg, maximal kleine Mini-Markets, aber kein brauchbarer Supermarkt. Schad.

Auf dem Weg nahm ich auch noch einen Bankomaten mit – der hatte die Unverfrorenheit, mir 300,- Leva in 10er Scheinen auszugeben!!! Waren 20×20 schon nervig, aber jetzt 30×10 … was kommt als nächstes? 200,- in 100 2er Scheinen? Ja, es gibt 2,- lv. scheine in BG, umgerechnet also ca. 1,- €….

Gegen 18 Uhr kam ich in Borovets an, Schnee sah sehr wenig aus hier und da, die Nachtskipiste war bereits geöffnet, die Öffnungsanzeige an der 6EUB verhieß nix gutes – alle Anlagen oberhalb der 6EUB geschlossen und ebenso sämtliche Abfahrten dort und an der 6EUB runter. Wär nervig, weil genau das wär das Interessante :-(

Hotels gibt’s massig zur Auswahl, ich hab mich im *** Ela einquartiert, EZ mit ÜF kostet umgerechnet ca 25,- €, Abendessen (Buffet) kommt wahlfrei (unabhängig) mit ca. 7,50 € dazu, das allerdings sehr wenig Auswahl hatte im Vgl. zu den letzten beiden. WIFI gibts gratis, allerdings hatte ich mit Windows einige Probleme bis ich endlich online war, da sollte ich laufend ein Passwort eingeben, dass es aber nicht braucht, mit dem iPhone gings problemlos “ohne” .. Dafür ist’s wesentlich schneller als gestern.

Was mir nochmal die Gelegenheit gab, zu überlegen, wo ich den Rest der Woche verbringe. Rumänien hab ich inzwischen komplett abgeschrieben bei den geringen Schneehöhen, den aktuellen warmen Temperaturen und den schon jetzt großteils geschlossenen Anlagen und Pisten.

Also bleiben mir 2 Alternativen: Gleich bis nach SLO weiter fahren, da hat’s Schnee. Kalkulierte 17-18h Fahrzeit (via RO/HU) sind an einem Tag aber auch nicht zu machen. Von Sofia nach Igoumenitsa (und dann mit der Fähre retour) ist aber auch zweifelhaft, da es ca. die halbe Autofahrt im Vgl. zu Slowenien ist (Kilometermäßig). Und dann bin ich Mitten im Appennin, wo auch nicht gerade viel Schnee ist. Oder erst noch nach Mazedonien und am WE mit der Fähre retour? Leider find ich von Mazedonien keine aktuellen Schneeberichte (eigentlich gar keine, noch nicht mal in kyrillisch auf google.mk), die Wettervorhersage ist aber überall recht schlecht, Schnee, Regen für DO und FR, erst am SA evtl. besser. Ok, wir haben erst Montag Abend, kann sich viel ändern…

Fotos, anklicken zum Vergrößern:

^ Nette Schlucht-Straße (Nr. 86) von Chepelare talauswärts nach Asenovgrad/Plovdiv

^ Skulptur am Straßenrand

^ Nette Schlucht-Straße Nr. 86 (Chepelare-Asenovgrad)

^ Stadteinfahrt Plovdiv (von Asenovgrad kommend)

^ Plovdiv

^ In Plovdiv, mitten in Bulgarien, steht da plötzlich ein deutsches Wort: Bauzentrum.

^ Auch den Baumax gibts in Plovdiv. Also Baumärkte gibt’s in BG en masse, aber große Supermärkte sind selten. Noch 6 Sekunden bleibt die Ampel auf Grün, da kann man gemütlich drüber.

^ In Plovdiv gibt’s auch einen McDonalds. Da die Ampel noch 40 Sekunden auf Rot ist, genug Zeit zum fotografieren. Dinge, die man auch bei uns einführen sollte! (Gibt’s anscheinend generell in Südosteuropa an manchen Kreuzungen) Außerdem scheint’s hier auch ein ausgedehntes O-Bus-Netz zu geben.

^ McDonalds in Kyrillisch (Makdonalds). Aber warum hat man konsequenterweise nicht auch noch Макдраив geschrieben? :-)

^ In Plovdiv. Endlich mal ein Supermarkt (aus Österreich, schau an), aber leider auf der falschen Straßenseite.

^ Billa in Plovdiv. Krasser Kontrast zu den Wohnhäusern dahinter.

^ Die A1 zwischen Plovdiv und Sofija hat hier eine kleine Kuriosität. Hier wird mal eben die Autobahn aufgehoben

^ .. wonach die A1 hier 2×2-Spurig weiter geht, mit extra breitem Straßen(rand)strich .. (bin mir jetzt nicht mehr sicher, wo ich überall Prostituierte an den Straßenrändern sah…)

^ .. um nach genau 2,5 Minuten wieder mit getrennten Fahrbahnen als offizielle Autobahn weiter zu führen.

^ Wieder was österreichisches: Die OMV. Da ich mich nicht zwischen Sprint Diesel und Alpin Diesel entscheiden konnte, bin ich weiter gefahren zu einer der nächsten, wo ich “nur” Diesel bekam. Ehrlich, das nervt. Woher soll man wissen, welches Diesel man tanken darf und welches nicht? Bio-Diesel, Blu-Diesel, all das sollte man ja nicht unbedingt tanken, wenn man nicht weiß, dass sein Motor es verträgt. Selbst bei uns haben die Tankstellen aber die Unsitte, auch schon den “normalen” Diesel mit allerlei Namen zu verzieren (selbst wenn sie keine weitere Diesel-Sorte im Angebot haben).

^ Vmtl. wird hier nicht mehr Müll auf den Straßenrand geschmissen wie bei uns. Nur gibt’s hier anscheinend niemand, der den Müll einsammelt…

^ Irgendwo vor oder nach Samokov, das Rila-Gebirge (wo Borovets liegt) ist in Sichtweite

^ Kurz vor Borovets, rechts erkennt man einige Abfahrtsschneisen

^ Die lange Poma-6EUB in Borovets

^ Links die Talstation der 6EUB, leider viele Lifte und Abfahrten geschlossen gewesen (und am nächsten Tag war noch mehr zu)

^ Zimmer im ***-Hotel Ela (ca. 25,- ÜF)

^ Shampoo und Duschhauben, mal ein Schuhschwamm, das ist ja normal.. aber was hier alles im Zimmer liegt – sogar Kondom – das hab ich noch nirgends erlebt :-)

^ Wenn der Geldautomat nur 10er ausspuckt .. hat man ein dickes Geldbündel in der Tasche…

^ Anscheinend hegt man in Borovets große Ausbaupläne. (Aktuell gibt’s nur die 6EUB in Bildmitte, eine einzelne SB rechts daneben und zwei SB links davon, alle anderen ca. 20 Lifte noch nicht…)

Aktueller Plan:
http://www.borovets-bg.com/images/userfiles/image/01/map_en.jpg
http://www.borovets-bg.com/main/runs_and_lifts.php?cell=4&lang=en

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Das Frühstücksbuffet war auch nicht so umfangreich wie die letzten Tage, und es regnete. Lt. Öffnungsstatus im Internet ist heute noch nicht mal die 4,8km lange Poma-6EUB offen. Also der komplette Teil, wg. dem ich eigentlich hier bin, ist somit geschlossen. Nerv. Dann also wo anders hin, Tschüss Borovets, bis zum nächsten Versuch. Hoffentlich dann mit dem oberen Stockwerk.

Also mal die beiden Skigebiete in der Nähe erkunden. In Govedartsi war schneemäßig schon tote Hose. Ist ein KSSL mit einer Waldabfahrt, im oberen Teil lecker schmal. Die Zufahrt soll wohl recht abenteuerlich sein, ungeräumter schmaler Feldweg, also bei viel Schnee auch nicht gerade super angenehm zu erreichen, aber wenn gar kein Schnee ist wie heute, ist glatt noch schlechter…

Weiter nach Malyovitsa. Starker Schneefall, aber alle Lifte waren in Betrieb. Tageskarte um 25,- lv gekauft. Im Übungsgelände unten gibt’s zwei SSL, mit dem längeren und steileren KSSL geht’s nach oben, wo man nochmal zu einem SL und einem dazu teils parallelen SSL kommt. Der alte SL mit seinen Bügel hat den Tag heute gerettet, trotzdem hab ich’s nach 1,5h durchnässt wieder sein lassen und bin nach Sofija weiter.

Fotos, anklicken zum Vergrößern:

^ Blick von der Straße kurz nach Govedartsi zum KSSL-Hang

^ Unterer Teil der Abfahrt am KSSL von Govedartsi – da geht leider nix mehr.

^ Parkplatz in Malyovitsa. Rechts kostets 4,- lv, und weiter oben gibt’s was kostenloses. Dahinter oben der modellierte breite Steilhang am KSSL

^ GPS-Track. Rechts der KSSL, links SSL + SL

^ 2 SSL und dahinter der KSSL

^ Talstation KSSL

^ SSL, KSSL (glaub mit Kurve) und der modellierte Steilhang

^ Bergstation KSSL. Preisfrage: Von welcher Seite kommt man herauf? :-)

^ Bergstation SL, hat zur Hälfte diese alten Holz-Metall-Bügel, zur anderen Hälfte neue Plastikkurzbügel (glaub von DM).

^ SL-Stütze

^ SL, rechts der Weg zur Talstation, links eine wohl inzwischen aufgelassene Piste, rechts außerhalb des Bildes die Talstation des SSL.

^ Gleicher Standort, Blick nach oben

^ Talstation SL mit kleiner Bar

^ Im SL

^ Der Holz-Metall-Bügel. Dass ich so’was noch fahren darf, geil :)

^ .. natürlich mit Stahlseil-Einzug. So macht SL-fahren noch Spaß :-)

^ Das urige SL-Gehänge

^ Wald-Strecke des SL

^ Links des SSL scheint ein halb aufgebauter (gebrauchter) KSSL zu stehen, evtl. wird der den alten SL bald ersetzen? Na gut dass ich ihn noch fahren konnte.