Mi, 25.2.2026
Um 11 Uhr stand direkt und nah ein Camper neben mir – der wird mir morgen früh ggf. die erstern Sonnenstrahlen rauben und ein WoMo eine Autobreite neben mir auf anderer Seite. Ob ich da heut Abend wieder meinen Platz ändern muss?
An der linken 4SB prangert ein Schild, das ich so deuten würde, dass sie nur bis 13 Uhr offen hat. D.h. die linken Abfahrten sollte man vorher fahren, denn von der 3SB aus sind die teils schwieriger erreichbar.
Aber oben an der Bergstation angekommen, musste ich erst einmal einige mögliche Bilder für den nächsten Kalender machen bei dem Panorama. Da ich aber in den nächsten Tagen auch noch einmal so schönes und teils noch besseres Wetter hatte, hier nur ein Teil.
^ 4SB Reina Sofia, links der Haupt-3SB, diese Woche täglich in Betrieb, aber nur bis 13 Uhr
^ Blick von der 4SB Reina Sofia zum leider stillgelegten KSSL, dahinter die 3SB Tobazo mit ihrer 2. Mittelstation
^ Blick von der 4SB Reina Sofia zum Übungsbereich gegenüber
^ Verbindungs-Grat-DSB Tuca Blanca
^ Verbindungs-Grat-DSB Tuca Blanca zum Tuca-Sektor
^ Rückseitenpano links der 4SB Reina Sofia
^ Rückseitenpano links der 4SB Reina Sofia zum Tuca-Sektor
^ Linke Abfahrt an der 4SB Reina Sofia, gegenüber Astun
Ich fuhr 2x 4SB mit Abfahrt und nach der dritten Bergfahrt die coole Grat-DSB. Mittlerweile kann man ja auch die 3SB Tortiellas in der Scharte nehmen, um zum Tuca-Sektor zu kommen, die war bei meinem letzten Besuch im Dezember ja noch zu.
Mit den Lifltlern, die statt den Sessel zu halten daneben stehen und einen mit ihren Zigarettenrauch die Luft verpesten oder Leute, die vor den WCs stehen und selbiges tun, kann ich hier heute leider wieder keine 5 Sterne vergeben.
Abfahrten und Varianten gefielen mir teils gestern in Astun etwas besser, landschaftlich ist Candanchu aber eine gaaaanz andere Liga und vorne an der 3SB gab’s dann doch noch ein paar nette schwarze Abfahrten nachmittags, die an den nächsten Tagen leider geschlossen blieben.
Also insb. von der Landschaft her würde ich Candanchu als “Muss” ansehen, wenn man mal in die Pyrenäen fahren wollen sollte. Astun ist dann irgendwie eine nette Beigabe, weil es eh im Skipass inkludiert und bald mit einer EUB statt Skibus verbunden ist. Nachmittags hat man in Astun auch mehr Sonne.
Auch restaurantmäßig hätte man in Astun mehr und eine schönere Auswahl und der Supermarkt liegi direkt im Skigebiet statt hier so abseits (aber der in Astun taugt nix).
Dafür – abgesehen von der Landschaft – ist Candanchu leerer und gemütlicher, weil es keine KSBen gibt.
Wie Ax, Guzet, San Isidro und viele andere heuer besuchte Skigebiete, kann man auch Candanchu in 3 Sektoren unterteilen – mit dem Anfängerberich gegenüber wären es sonst 4.
^ 3SB Tobazo Bergstation
^ 3SB Tobazo, erste Mittelstation – und ein Haus ist drunter!
^ 3SB Tobazo und 4SB Reina Sofia
^ 3SB Tobazo Bergstation
^ 3SB Tobazo Bergstation
^ In der coolen Grat-DSB Tuca Blanca
^ Blick zur Abfahrt Sarrios (und Paso Pastor), die von der 3SB Tobazo rückseitig in dieses Tal verläiuft
^ Grat-DSB und Tuca Sektor, gegenüber der KSSL Tuca Blanca II fährt wohl nur am WE; rechts die 4SB Rey Juan Carlos
^ Links KSSL Tuca Blanca II fährt wohl nur am WE; mittig die 4SB Rey Juan Carlos und rechts der KSSL Zapatilla, der einem zur Bergstation 3SB Tortiellas führt und somit zur Abfahrt Paso Tortiellas durch die Scharte
^ Start der linken schwarzen Abfahrten an der 4SB Rey Juan Carlos, ich fuhr den ausgefahrenen Pfad für die nächsten beiden Fotos
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^ Schwarze Mirador del Aspe, die äußerste der Varianten
^ Rückseitenpano rechts der 4SB Rey Juan Carlos, d.h. in Richtung Frankreich
^ Zoom runter nach Candanchu in den Ort, die Rinne, de durch die Scharte im Vordergrund erschlossen wird, ist sehr befahren, war früher im Plan als Route drin, heute nicht mehr. Später folgt auch noch ein Bild von der Vorderseite der Rinne
^ Abfahrten rechts der 4SB Rey Juan Carlos
^ .. und im Zoom Bergstation 3SB Tortiellas unten, rechts am Grat die DSB, und in Bildmitte hinten die Bergstation 3SB Tobazo etc.
^ Abfahrt durch die Scharte: Paso Tortiellas an der 3SB Tortiellas
^ Ich kam die Abfahrt rechts runter, oben links die Abfahrt Sarrios von der 3SB Tobazzo, in der Scharte in Bildmitte kann man die Grat-DSB erkennen
^ 3SB Tortiellas
^ Mittelausstieg 3SB Tortiellas, ist insofern praktisch, da es unten ein paar mehr Abafhrten gibt und die im Bild zu sehende Schartenabfahrt im schattigen Teil links einfach nur grausig war
^ .. das Stück ist gemeint an der Paso Tortiellas Abfahrt – eisig, abgefahren, buckelig, steinig
^ 3SB Tortiellas
^ Die gut eingefahrene Rinne, die ich vorher von der anderen Seite von oben erwähnte und die einst als Skiroute im Plan war
^ Rechts der Bergstation 3SB Tobazo gehen geradeaus 2 schwarze Abfahrten weiter, ich fuhr erst einmal rechts dann links …
^ .. und landete am Start der schwarzen Tubo Kaduff
^ Tubo Kaduff, erinnert hier an die schmalen Wald-Varianten in Schweden
^ Tubo Kaduff
^ Es liegt zwar viel Schnee, aber die Fundamente der 3SB Tobazo und ihrer Vorgängerbahn kann man trotzdem erkennen ;)
^ Rechts der 3SB Tobazo, schwarze Variante Carabineros und Crestas
^ Die Carabineros geht seitlicher und in einer anderen Himmelsrichtung
^ 3SB Tobazo, ob die Stützen wohl gleichzeitig Raketen sind? ;)
^ .. und noch die schwarze Crestas rechts der 3SB Tobazo
^ Das Gelände samt aller Häuser oberhalb vom Parkplatz gehört zum Militär!
^ Zoom nach Frankreich, wo mal wieder die Berge angezündet wurden
Nach der geplanterweise letzten Fahrt mit der vorderen 3SB Tobazo, entschied ich mich leider für die falsche der hintenrum laufenden Abfahrten – für die schwarze. Die war teils recht eisig, teils aber wohl auch nicht und diese mülligen schwarzen Head Ski sind da tödlich. Die halten bei harten/eisgen Pisten nicht viel besser als die Allmountains, aber wenn es etwas weicher ist, bohren sie sich nervig in den Schnee.
In der sonnigen schwarzen Varianten rechts zuvor bin ich schon beinahe gestolpert, diesmal konnte ich mich nach dem Stolpern aber nicht mehr retten.
^ Paso Pastor – und da unten liegt mein Ski, da hätte ich nicht so schnell bremsen müssen beim runterrutschen ….
Diagnose? Rechtes Knie verdreht und schmerzt leicht bei weiteren Drehungen, eine dem anschein nach voraussichtlich sehr leichte Rippenprellung und ein nasser Rücken durch den Schnee, den es zwischen Jacke und Rucksack geschoben hat.
Jedenfalls werd ich diese blöden Ski heuer wohl nicht mehr anziehen. Wann auch? Einfach komplett unpassend diese Skier für mich. Ich wüsste nicht bei welchen Schnee man die verwenden soll, denn es gibt anscheinend nur einen sehr schmalen Verwendungsbereich.
Da mir an den Übungsliften drüben zu viel los war, fuhr ich um 16 Uhr zum Auto…
… und wechselte die Ski und fuhr nochmals mit der 3SB rauf und die rote hintenrum, getreu dem Motto: morgen könnten die Schmerzen größer sein ;)
Kaum war ich um kurz vor 16:30 dann an dem Übungs-KSSL (die bis 16:55 Uhr fahren), den ich diese Saison noch nicht gefahren bin und der immer noch recht voll war, blieb er stehen, vmtl. weil ein paar Deppen zu weit außer der Spur gefahren sind. Bin noch 1x den Lift daneben gefahren, hatte aber keine Lust mehr noch länger auf die Reparatur zu warten und hab aufgehört.
^ KSSL Debutantes II – da ist endlich mal etwas weniger los und man will den Lift fahren, fahren 2 Trottel so weit links aus der Spur raus, dass der Lift abgeschaltet hatte :( Dann halt nicht.
Der Camper links von mir fuhr später noch weiter hinauf – von mir aus gern, soll er sich zu den anderen Deppen stellen ;)
Besser als hier weiter unten kann man doch eh nicht stehen, direkter Pistenzugang ohne einen 2m-Wall überwinden zu müssen.
Gestern Abend lief mein PC problemlos, heute Vormittag ebenso, heut Abend nur ca 1,5 Stunden, dann zeigte er wieder die gestrigen Symptome :(
Nachts gegen 0:30 Uhr wurde ich wieder einmal von so einem nervigen Trottel in der Nähe mit laufendem Motor geweckt, fuhr dann wohl weg.
Do, 26.2.2026
Wie gestern erwartet, merkte ich von der leichten Rippenprellung schon heute nix mehr. Aber das Knie ist ein anderes Thema, das darf ich nicht zu sehr verdrehen momentan, d.h. langsamer und konzentrierter fahren, insb. im Gelände oder bei schwierigerem Schnee.
(Eine Woche später: Momentan merk ich das eigentlich nur noch bei Gehen auf Schnee, weil man da leicht in diese und jene Richtung etwas einsinkt)
Heut nochmals die Essenssituation in Candanchu angesehen – ne, mir zu teuer im Vgl. zu anderen Gebieten. Bin dann bald mal aufs Klo, die eine Flasche geleert, die andere gefüllt, und später mal mit der 3SB in den Ort gefahren, denn da ist man schneller am Supermakrt als zu Fuß vom Parkplatz. Baguette 1,50 und 2x Schoko-Napolitanas à 1,50, eins heute, eines morgen.
Heute blieb der Himmel den ganzen Tag lang blau – außer über Frankreich. Leider blieben die schwarzen Varianten rechts der vorderen 3SB versperrt – so wurde es erneut nichts mit 5 Sternen, aber dafür 4 Tage mit je 4 Sternen hintereinander.
Morgen soll dann Ende mit dem Sonnensschein sein (blieb aber trotzdem ganztags sonnig) und am Samstag etwas Regen bzw. Schnee irgendwo oberhalb 15/16/1700m, ab SO wieder besser (das hat sich dann nach Sonntag leider wieder geändert).
^ Zoom in den Tuca-Sektor
^ Abfahrt links der 4SB Reina Sofia – den Zäunen nach könnte hier mal eiine weitere Abfahrt gewesen sein?!
^ Grat-DSB Tuca Blanca
^ Rückseitenpano links der 4SB Reina Sofia zum Tuca-Sektor
^ Kaum mal 2 Tage oder so an, Loch im Ärmel der Jacke – evtl. vom Sturz gestern? Aber wie soll da was hingekommen sein …
^ 3SB Tobazo, fuhr ich heute mal von der ersten Mittelstation runter oder rüber zur Talstation, in der Nähe ist dann links der kleine Supermarkt
^ 3SB Tobazo Talstation
^ Die 3SB Tobazo hat 2 Mittelstationen, bergwärts an der 1. zum Einstieg und an der 2. zum Aus- und Einstieg, talwärts an beiden zum Einstieg. Links 4SB Reina Sofia (ohne MIttelstation)
^ Sarrios und Paso Pastor rückseitig der 3SB Tobazo
^ Abfahrt Sarrios vorne/unten, dahinter 3SB Tortiellas
^ Unterer Teil Abfahrt Sarrios zur 3SB Tortiellas. Links oben KSSL Nido, erleichtert den Retourweg
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^ Blick nach Astun mit dem markanten Pic du Midi d’Ossau
^ Pic du Midi d’Ossau
^ schwarze Mirador del Aspe links der 4SB Rey Juan Carlos
^ .. und Blick dahinter
^ schwarze Mirador del Aspe
^ Der Fels da links der Bildmitte schaut aus wie ein Schloss ;)
^ schwarze Mirador del Aspe
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^ KSSL Tuca Blanca II, zwar nicht in Betrieb, aber die Abfahrten erreicht man auch durch die 4SB
^ In Frankreich werden mal wieder die Berge angezündet
^ 4SB Rey Juan Carlos
^ In den WCs an 2 Standorten gibts mal wieder eine ungewöhnlichee Klospülung – man betätigt diesen Taster!
^ 3SB Tortiellas
^ Pano links der Grat-DSB
^ KSSL Debutantes II, konnte ich noch nicht fahren, weils immer zu voll ist oder er steht, mit seinen 2 Abfahrten links
Hab dann trotz der Sonne um 16:15 aufgehört, an dem besagten KSSL wurde es mal wieder nicht leerer, den Rest bin ich oft genug gefahren. Morgen werd ich wohl nachmittags nach Astun rüberfahren, aber mit dem Auto, weil ich ja danach eh nach Frankreich will.
Danach noch den PC ausgebaut und aufgeschraubt, bissl Kabel festgedrückt, Ram-Riegel mal raus und vertauscht rein – nach dem nächsten Einschalten wieder nur die Schnappatmung, den 2. RAM-Riegel raus, Strom angeschlossen, Lüfter läuft lang, würde also hochfahren, nochmals raus, 2. RAM-Riegel wieder rein, Strom an, Lüfter läuft wieder lang und würde also hochfahren – vielleicht war da einer nur nicht mehr richtig drin gesessen und hatte sich durch die Vibration vom Fahren mal etwas gelockert und das war das Problem die letzten Tage?
Um 19:45 stellte sich dann leider noch ein Van zwischen mir und dem nächsten WoMo. Der verhielt sich zwar erst ruhig, schien sich aber 1 Stunde später für eine Skitour fertig zu machen?! Also wird er mich wecken, wenn er mitten in der Nacht zurück kommt und dann auch noch abfährt?
Um 22 Uhr war er wieder da, um 22:30 ging seine Schiebetür (was auch sonst) wieder auf, stand er (!) nackt bis auf die Unterhose (!) zwischen seinem und meinem Auto und pisste. Ich pack die Leute hier nicht.
Fr, 27.2.2026
Gestern Abend lief der PC problemlos, am Morgen daher mal wieder den Turbo-Modus aktiviert und nach 15min wieder dieser ominöse Absturz. Lag es also nicht an einem gelockerten Ram-Riegel :(
Und selbst dann mit ausgeschaltetem Turbomodus stürzte er nach 2min wieder ab.
Auch ein 3. Versuch ging nicht, also musste ich leider jetzt am Morgen wieder einmal alles umräumen, um den PC ausbauen zu können. Nach dem Problemhandy jetzt der Problem-PC oder was?! :(
Also umgebaut, ausgebaut, 2. RAM-Riegel mal raus, PC hat trotzdem einige Überredungskunst gebraucht bis er sich einschalten ließ, Turbo-Modus wieder aktiviert (wenn Test, dann richtig) und er lief dann stabil den Rest des Arbeitstages (also bis 11 Uhr). D.h. nächster Test wäre, den anderen Ram-Riegel auf Slot 1 zu testen, ob es am Ram-Riegel oder am Slot liegt.
Es wurde heute also sonniger als gemeldet, aber stürmischer. Die Abfahrt links der unteren 4SB war heut eigenartigerweise gesperrt, daher gleich mal mit der windigen DSB zur oberen 4SB gefahren.
^ Grat-DSB Tuca Blanca
^ Abfahrt Sarrios rückseitig der 3SB Tobazo und zu sehen die Grat-DSB
^ Grat-DSB Tuca Blanca mit interessanter Streifenwolke
^ Förderband zum KSSL Debutantes II, der jetzt zur Mittagszeit mal etwas leerer ist
^ KSSL Debutantes II, abgesehen von der Lage in den Felsen bietet er noch einen ganz anderen Blick auf das Skigebiet
^ KSSL Debutantes II
^ .. Zoom zum Tobazo-Sektor mit der 3SB sichtbar und rechts den schwarzen Abfahrtsvarianten
^ .. Blick zum Tobazo-Sektor links und der 3SB Tortiellas rechts
^ Die Rinne, die einst als Skiroute im Plan war
^ GPS-Track 25.-27.2.2026 in Gelb/Türkis/Orange und vorherige Besuche in Rosa
Nach 13 Uhr bin ich nach Astun rüber und fast nur Variantenabfahrten gefahren, die ich noch nicht gefahren bin. War auch kurz im Supermarkt, aber im Ggs. zu dem in Candanchu kann man den hier ja komplett vergessen.
Fotos siehe vorheriger Bericht aus Astun, aber ich hab den GPS-Track vergessen:
^ GPS-Track 24.+27.2.2026 in Türkis/Gelb und vorherige Besuche in Rosa
Kurz nach 16 Uhr aufgehört, im Parkplatzpendelzug skandinavisch gehört – und später sogar ein Auto mit schwedischem Kennzeichen abfahren sehen. Ein Brite stand auch da. Ich hätte dem Schweden ja gern auf die Nase gebunden, dass ich heuer lieber wieder in Schweden gewesen wäre als in diesen kackwetterverseuchten Pyrenäen und er riesen Glück hat, dass er die vielleicht sonnigste Woche der ganzen Wintersaison hier erwischt hat.
Nachmittags dann finaler Wettercheck.
Gourette hätte den Vorteil der EUB im unteren Sektor bei Regen, aber da ich ja nur noch max. 1x hinfahren wollte, wollte ich das dann machen, wenn ich die oberen Lifte fahren könnte und man dort auch was sehen könnte…
Artouste hätte ebenfalls eine Zubrigner-EUB, aber durch die heurige Kastration eben fraglich, ob ich da 2 Tage verbringen möchte (mit der Gavarnie-Saisonkarte hätte ich 2 freie Tage), wobei der morgige Schlechtwettertag dann eh kurz wäre.
LPSM den ganzen Tag und auch mehr Schneefall als in Gourette+Artouste gemeldet, dort soll’s zumindest laut einem Wetterbericht jeweils VM trocken bleiben und nur nachmittags mal etwas regnen/schneien, andere melden anders und NM trockener als VM.
Allerdings in der heutigen Nacht etwas Regen/Schneefall, so dass ich lieber noch heute zum Parkplatz in Gourette fahren wollte
^ Brandrodung (?) ist in den französischen Pyrenäen anscheinend komplett normal, es vergeht kaum ein Tag, wo man nicht irgendwo ein Feuer sehen kann
^ .. auch dort drüben wird der Berg abgefackelt
^ Hinter der schmalen Schlucht war die Luft abschnittsweise durch die ganzen Feuer so stickig, dass ich auf Umluft stellen musste
^ .. und ein weiteres Feuer..
^ .. und noch ein Feuer. Wobei ancheinend eher nur die Wiesenflächen abgefackelt werden, nicht der Wald. In einem trockenen Sommer/Herbst kann dann auch schon mal der Wald brennen, aber die Feuer im Winter/Frühjahr scheinen kontrolliert und absichtlich und sehr häufig zu sein. Dennoch scheint nähe Lourdes in diesen oder nächsten Tagen auch ein unabsichtliches Feuer gewütet zu haben.
Im nach 18 Uhr besuchten Carrefour gab es überraschendsterweise – eine einzige Zimtschnecke!! Doch noch nie gesehen in Frankreich, oder? Normalerweise sind das immer Rosinenschnecken…
In der warmen Theke hätte es runtergesetzt von 4 auf 2 € eine kleine Portion Rippchen mit Kartoffeln gegeben, hätte ich mir das Kochen und den Tischaufbau heut sparen können, aber das hatte Nachteile: 1. war’s nicht sehr warm, 2. die Rippchen waren rabenschwarz und 3. hätt ichs dann gleich hier essen müssen und ich wollte lieber noch zum Skigebietsparklpatz bevor es ganz dunkel ist..
Um 19:15 kam ich am Parkpatz der Zubringergondel an, der vordere teil war komplett voll (sollten die Bewohner nicht oben parken?) und ich stellte mich zu den Womos oben ans Ende, wo auch etliche Leute komisch rumstanden, Kinder spielten am Parkplatz und ich wollte von hier aus morgen Früh eher nicht bei Regen zur EUB runtergehen.
Die Leute standen auch eine Stunde später noch draußen am Parkplatz rum und unterhielten sich…. hoffentlich regnets bald ;) Sahen dann in der Dunkelheit beim Lichtschein des Parkplatzes und der vernebelten Scheibe aus wie Zombies
Es fing nicht an zu regnen, dafür kamen um 22 und 22:30 Uhr noch weitere Nachtgäste links und rechts und lärmten mit ihren Autos herum. Wenn sie schon so spät kommen, könnten sie sich auch einfach leise direkt hinstellen und Motor aus, oder?! Hätte mich doch vorne auf die PKW-Seite stellen sollen.
Leider hat sich auch abends noch die Vorhersage geändert, nun auch morgen Vormittag nass und nicht mehr trocken :(
Aus der Zukunft eine Woche später: Es scheint wohl tatsächlich so zu sein, dass das die einzige sonnige Woche in den (zumindest westlichen) Pyrenäen diese Saison war, denn aktuell ist wieder fast nur noch Regen gemeldet und ob ich mir die Warterei noch bis April antuen werde, ist sehr fraglich. Zumal der April ja auch nicht für stabiles sonniges Wetter bekannt ist… :-(
February 27th, 2026 | 
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