Isle of Man: Gaiety Theatre Tour, Groudle Glen + Railway, 14.8.2024

Mi, 14.8.2024

Ohne Wolken und ohne Wind knallte die Sonne morgens aufs Auto, so dass ich bald mal 29° hatte. Oben, die Füße blieben ja am kalten Boden.

Ich entschied mich morgens für eine Fahrt nach Laxey, dann Aufenthalt und mit der nächsten retour. Bei dem Wetter waren die ersten beiden Trams vorne und hinten voll und so wie es aussah, kamen an der 2. gar nicht alle mit, hätte ich vmtl. gar nicht mehr reingepasst, wenn ich mich beeilt hätte – wollte aber eh noch aufs Klo und hätte ja sonst in Laxey zu viel Aufenthalt. Als drittes kam dann 16+60, also komplett offen, was mir aber ja eh recht war bei dem jetzigen Wetter und dem gestrigen Tag, zudem ich nur 1 Fahrt nach Laxey und retour heute machen werde können, abends dann nur bis Groudle und retour für die Groudle Glen Railway, die mittwochs im Sommer abends von 19-21 Uhr in Betrieb ist.

Vor einigen Jahren gab es ja durchaus Sonderzüge, die zwischen Douglas und Laxey fuhren, wenn Bedarf war, aber da hab ich heuer noch nichts gesehen. Der Bus, der uns später mal überholt hatte, war leer, die Tram voll, sehr positiv ;)

^ Die offene 16 fährt heute

In Laxey angekommen war es schon fast bedeckt; ich kauf mir dann meistens was in der Tankstelle zum essen, hat eine heise Theke, bzw. das, was man im UK eben darunter versteht, ist günstiger als das Bahnhofscafé. Heute gab’s aber leider nix :( Aus Protest kaufte ich dann auch nix aus dem Kühlregal, sondern ging zum Supermarkt, dort aber würden die belegten Toasts im Kühlregal mehr kosten als in der Tankstelle, was ich dann auch nicht einsah. Dann also doch am Bahnhofscafé eine Cornish Pasty um 3,50, geht eh noch.

An der Snaefelltram kam nicht mal die Hälfte der Warteschlange mit, fuhr aber gleich los und nicht nach Fahrplan, ev. wird dann mal eine Tram zwischengeschoben. Von den ursprünglichen 6 Fahrzeugen sind ja aktuell nur noch 4 im Einsatz, der Fahrplan ist aber auf 3 Trams ausgelegt.

^ Der Radfahrer fährt hier etwas bergab schneller als wir ;)

Leider fährt über Mittag die Pferdetram nicht und ich musste zu Fuß zur Villa Marina bzw. dem Gaiety Theatre gehen, wollte ich noch etwas Zeit für die Wurlitzer-Orgel haben, die angeblich mittwochs von 13-14 Uhr gespielt werden soll.

Das war dann zwar der Fall, aber mit Gesang, was mich dann weniger interessiert hatte, wobei auch mal was instrumentales gespielt wurde, aber hier unter der Glaskuppel ist’s ja immer so heiß. Und fast alle Sitze belegt. Naja, ne alte Jahrmarktsorgel gefällt mir besser. Das integrierte Glockenspiel hier, wenn es mal gespielt wurde, war aber schon nett. Ein Lied vom Strauss wurde noch gespielt (glaub der Radetzky-Marsch), da wurde mitgeklatscht, ob nun von den Veranstaltern initiert oder nicht, hab ich nicht beobachtet, aber dieses dämliche Mitklatschen hatte mich schon immer im TV aufgeregt. Ich will die Musik hören, kein dämliches Geklatsche vom Publikum. Bin dann gegangen.

^ Douglas hinter den Hotels der Promenade

^ .. auch interessant, die Treppe. War die mal, soll die mal werden, wurde die nie beendet…

^ Wurlitzer Orgel

^ Bild vom 27.7.2024, hätte man heute wg. des LKWs davor nicht machen können.

Die Führung durchs Gaiety Theatre und hinter die Kulissen hatten heute wesentlich mehr gebucht als erwartet, schließlich findert sie derzeit 2x pro Woche statt (MI 1400 und SA 1000) und kostet 10 £ und soll ca. 2,5h dauern. Weit über 20 oder 30 Leute, also eine eher zu große Gruppe für eine Führung eigentlich, außen heute ein lärmender Arbeits-LKW und mit als letztes kam eine Familie mit Baby im Kinderwagen, das kann ja heiter werden wenn das irgendwann zu schreien anfängt…

Das Theater wurde 1899 gebaut, kurz danach nochmals geändert, war dann zeitweise mal ein Kino und hätte schon fast abgerissen werden sollen, wurde dann aber glücklicherweise restauriert; viele Sachen sind Original oder dem Original nachempfunden.

^ Eingang

^ Das Männer-WC besteht nur aus Urinalen; aber auch schöne Fliesen(bordüre)

^ Historische Poster

^ Die Tapete rechts unterm Glas ist die originale

^ Schöne Decke

^ Das Gemälde diente zur Unterhaltung der Zuschauer

Wenn ich es richtig verstanden und notiert hab, wird das Gemälde normalerweise jährlich neu gemalt, hier aber ist es das Original und 7 Mio Pfund wert? Dient auch als Alternative zum Vorhang bei Szenenwechseln, weil es schneller unten und wieder oben ist als der Vorhang.

^ Mit Figuren und Gesichtern an den Wänden hab ichs ja nicht so

^ .. auch Statuen sind nicht so mein Fall, aber ansonsten gefällt mir das natürlich schon

^ So sah das Haus ursprünglich aus

Eine Geschichte erzählte der Führer auch zum Teppich, der Hersteller hatte zum Zeitpunkt der Restaurierung noch alle Unterlagen von 1900 und konnte ihn wieder genauso herstellen, glaub sogar auf den alten Maschinen.

^ Gemälde wird hochgezogen

^ Bühne bzw. dahinter

^ Hätte ich gar nicht erwartet, dass es für Bühnenbilder so viele Positionen und Seilzüge gibt

^ Die Bühne ist nach vorne geneigt, als eine schiefe Ebene, damit die oberen Reihen wohl besser sehen können und auch aus gestalterischer Sicht, aber zum Stehen / Spielen muss man sich wohl auch erstmal daran gewöhnen.

^ Vorhang wird aufgezogen

^ Bühne und Zuschauerraum

^ Diverse Fallen/Falltüren

^ Unter dem Bühnenboden, hier die Corsican Trap

^ Corsican Trap, soll weltweit die einzige betriebsfähige sein, gibt aber wohl nur ein Theaterstück dafür; der Schauspieler taucht also vom Boden schräg fahrend auf

^ Weitere Fallen/Falltüren

^ Corsican Trap

Hier ein Video zu den Falltüren, ab 4:10 wird die Corsican Trap erklärt und vorgeführt:
https://www.youtube.com/watch?v=-TyNJKbB88g

^ Die Beleuchtung soll auch sehr speziell sein, lt. Wikipedia dienen die Gaslampen auch als Klimaanlage, weil sie die Luft oben erwärmen und durch den Kamineffekt dann kalte Luft vom Boden reinströmt.

^ Decke

^ Von oben sieht man wirklich nicht mehr viel; die Beleuchtung kann aber nach oben gezogen werden

^ Diverse Kostüme

^ Ursprüngliche Decke

^ Ganz oben befindet sich noch ein Museum mit alter Technik; das Gebäude war auch mal eine Zeit lang ein Kino

^ Solche Werbe-Dias wurden im Kino vorm Film mittels Diaprojektor gezeigt, das Format ist in Beamish im 1950er Cinema auch so; allerdings danach auch die Filme…

War schon recht interessant und die Zeit verging quasi wie im Flug, aber einige Räume und Bereiche hat man leider nicht gesehen und ja, es waren schon etwas zu viel Leute für die Tour.

Zurück sollten dann noch 2 Pferdetrams gehen, 16:45 und 17:15, wobei die nächste Tram erst nach 18 Uhr und nur bis Groudle fahren würde, d.h. ich hatte dazwischen etwas Zeit zum essen oder fürn PC.

Um die Uhrzeit sind dann mehrere Takeaways offen, entschied mich für den Chinesen nahe des Tram-Terminus und dem dortigen Special Fried Rice, kostete dann 8 £ als Takesaway (20% weniger als vor Ort), die sonstigen Preise sind aber eher teurer, also 13-17 Pfund (normal, nicht Takeaway, steht aber nix dabei, ob Reis inkludiert ist oder nicht).

Es gibt italienische Restaurants ohne Italiener, aber gibts asiatische Restaurants ohne Asiaten? Glaub nicht. Er fragte mich, ob ich eine Soße drüber haben wolle, weil der Reis ja schon recht trocken wäre, was ich verneinte, einerseits weil sie ja evtl. 3-4 € kosten würde, andererseits naja, ein angebratener Reis ist nun mal angebraten und nicht mit Soße?!

Mit Karte konnte man auch zahlen und da um die Zeit noch nix los war, war es schnell fertig, keine 7 Minuten und eine Portion warmer Krabbencracker gab’s auch noch gratis dazu!

^ Douglas

^ Segelschiffe sah man um die Insel häufiger mal

^ Chinesisches Essen und die Krabbencracker waren gratis dabei, viel zu viel

Der Special Fried Rice bestand dann, wie erwartet, aus mehreren Fleischsorten, aber keine Garnelen und auch kein oder fast kein Gemüse. Die Cracker hob ich mir für die nächsten Tage auf (im luftdichten Beutel, damit sie knusprig bleiben!), schaffte vom Reis aber auch nicht alles.

Wagen 21 machte dann den Groudle-Glen-Shuttle ab 18:40, halbstündlich bis 21:25 die letzte retour, die erste Tram war ordentlich voll und auch die nächsten waren vmtl. gut besucht, da es schon weit vor Schluss im Café keinen Kuchen mehr gab, haben heute also nicht mit so viel Besuch gerechnet.

^ Wagen 21 macht die Abendshuttles nach Groudle, mittwochs ist im Sommer ja die Groudle Glen Railway in Betrieb

^ MER 21 in Groudle, wieder zurück

^ Groudle Glen; bevor es den Erdrusch links gab, müsste es hier wohl einen zweiten Weg gegeben haben

… hab da nämlich einige alte Fotos in den letzten Tagen gesehen, die das nahelegen bzw. hier eindeutig einen Weg links in Höhe des Wasserrades zeigen:

https://imuseum.im/search/archive_record/view?id=mnh-museum-472925

^ Groudle Glen

Das alte Bild zuvor hat noch eine Besonderheit, nämlich den Standort des Fotografen, der sich auf einer Brücke befindet, die man in diesem Bild in der umgekehrten Richtung erkennen kann:

https://imuseum.im/search/archive_record/view?id=mnh-museum-440446

^ Groudle Glen, heutiges Bild

Ich ging nochmals zurück:

^ .. evtl. war hier die Stelle, wo die Brücke rüberging

^ .. zumindest gibts hier diesen Vorsprung samt Ziegelsteinen; links durch den Erdrutsch natürlich nix mehr zu sehen

^ Weiter Flussaufwärts in Bildmitte gibts noch ein Fundament links, wo eine Brücke gewesen sein konnte, aber für das besagte Bild dürte das zu weit weg gewesen sein

^ Naja, hier könnte man sich links schon einen Weg vorstellen

^ Altes Eisengeländer?

^ Alte Eisenschienen oder Träger

^ Groudle Glen Railway Bär

^ Sea Lion Rocks

Mit dickerer Hose bewaffnet ging ich den Weg hinter der Railway noch etwas weiter, im Tal verlor sich der Weg und das Dornengestrüpp hatte mich schon genug gepiekst, so dass ich dort nicht weiter ging um noch nach irgendwelchen weiteren Relikten zu suchen, die man bei dem Bewuchs ja eh nicht findet.

^ Sea Lion Rocks, Ex-Zoo-Bereich

^ Der alte Weg wird ja offiziell nicht mehr in Stand gesetzt, hab mich diesmal aber bis zum Ende des Geländers durchgekämpft

^ Sea Lion Rocks, Ex-Zoo-Bereich

^ Groudle Glen Railway und gegenüber der nun platt gemachte Howstrake – Camp – Bereich

^ Sea Lion Rocks, Ex-Zoo-Bereich

(Mehr zum Zoo im letzten Groudle-Glen-Railway-Bericht von vor einigen Tagen.)

^ Groudle Glen Railway Endstation Sea Lion Rocks

^ Man sollte eine dicke Hose anhaben bei diesen Dornenbüschen!

^ Dort gehts nun abwärts

^ Schön, einen alten Eisengeländerpfosten :)

^ Ohne Geländer hatte ich nun allerdings keine Ahnung, wo der Weg weitergegangen ist und ich musste umkehren :(

^ Frag mich ja schon, wo der Weg mal hingegangen ist …

Schon mehrmals gesucht hatte ich in den letzten Jahren den Weg zu dem ehemaligen Café unterhalb der Bahnstrecke, heute fand ich zwar die vermutlichen Zugänge der Pfade, aber war mir alles zu verwachsen. Auch was, was man anscheinend nur im Winter angehen sollte.

Hier wieder ein altes Bild, als das Café noch stand, samt mehreren Wegen von beiden Seiten und der kleinen Eisenbahnstrecke darüber, sogar Treppen und noch eine Plattform weiter unten erkennt man:

https://imuseum.im/search/archive_record/view?id=mnh-museum-699346

Da ich mir beim Abstieg rechts nicht sicher war, es recht steil/ausgewaschen aussah, probierte ich es von der linken Seite, aber auch da ..

^ Groudle Glen Railway, unterhalb des Zwischenhalts Lime Kiln; hier gab es einst Wege unterhalb der Bahn herum und ebenso gab es dort ein Café; im Google-Sat-Bild von vor einigen Jahren kann man die Wege noch gut erkennen, aber mittlerweile …

^ … keine Chance mehr. Da hätte der obere Pfad vom vorherigen Bild noch gangbarer ausgesehen als der hier, der im alten Sat-Bild noch der Hauptpfad war

^ GE-Satbild, der Pfeil ist mein Standort vom vorherigen Bild. Von der rechten Seite aus ist der Weg nicht einfacher findbar, steil sieht man hier und da vielleicht einen Pfad abzweigen

Es gibt einfach so viele spannende Lost Places auf der Isle of Man ;)

Selbst um 20:30 fuhren noch viele mit der Railway zum Café, dass ich vom Zwischenhalt fast keinen Platz mehr bekommen hätte, wobei manche zuvor schon gleich mit der nächsten wieder zurück gefahren sind. Oder sie fahren öfters, darf man ja, ich heut ja auch.

Um die letzte Tram um 21:25 nicht zu verpassen, blieb ich aber gleich sitzen, fuhr früher retour und ich hätte noch die 20:55er Tram erwischt, ging diesmal aber den Weg auf der anderen Seite der Glen, wobei es von der Railwaystation aus noch einen dritten Weg gehen würde. Den bin ich einige Tage später noch gegangen.

^ Um 20:40 Uhr wieder retour mit der GGR und dann durch den recht dunklen Wald durch die Glen hindurch