Die Reihenfolge in diesem Bericht ist Trillevallen (1 Tag) > Storlien (2 Tage) > Trillevallen (3 Tage). Da es außer am 1. Tag wenig Fotos gab und ich Trillevallen zusammenfassen wollte, wurde das nun ein langer Bericht.
So, 28.1.2024 (Trillevallen)
Morgens ein paar stürmische Böen am Parkplatz, der frühe Schneebericht meldete mal fix wieder die 4SB zu, die restlichen SL aber voraussichtlich offen, wie es im gestrigen Schneebericht ja auch war.
Wettervorhersagen gegen Ende der Woche weiterhin etwas viel Schnee in Storlien (und zwar DO-SO, aber auch hier fürs WE Schneefall, wohin dann am DO+FR?!
Für den Fall, dass ich das noch nicht erwähnt haben sollte: Von Trillevallen aus liegt Storlien und Bydalen relativ gleich weit entfernt mit ca. 80-90km, direkt wärs natürlich etwas kürzer, da Trillevallen ja ein paar km südlich von Åre liegt (Gruvbacken ein paar km nördlich).
Nie hatte mich auf der letzten Skandinavienreise eine in Norwegen gekaufte Packung geschnittener Räucherlachs so aufgeregt wie diese Portion hier. So was von ölig, dass zwei Tüten drumherum nötig waren und trotzdem alles fettig ist. Heute zum Glück den Rest aufgebraucht.
Laut Buchungsseite ist Storlien von FR auf SA auf SO komplett ausgebucht, nicht mal Camping-Stellplätze und die 200 (!) Zimmer alle belegt?! Kann man sich ja gar nicht vorstellen.. Ok, vielleicht sind einige Zimmer nicht belegbar, weil in Renovierung.
Heute Früh das nächste Problem am norwegischen Schuhtrockner festgestellt, diesmal an den Schläuchen, wurde wohl auch nickht gut genug verklebt… Gewebeband oder Heisklebepistole? Wenn man sie heuer schon dabei hat. Nahm das Gewebeband.
^ .. und das nächste Teil, was am Schuhtrockner kaputt ist bzw. der Kleber nicht mehr hält, scheint hier ja nur geklebt zu sein. Hab mal Gewebeband rum, mal schaun, ob das bei der Hitze hält.
In Trillevallen hatte ich also heute endlich mal die Chance, den langen, flachen Transportlift zu fahren, aber die “Abfahrt” ist schon sehr lach und schiebelastig. Unlohnenswert, wenn man nicht “aus Gründen” am unteren Parkplatz stehen will.
Leider bei meiner ersten SL-Fahrt den Rücken irgendwie verrissen und entsprechend den ganzen Tag über Schmerzen gehabt. (Dauerte ca. 2 Tage bis es besser war.)
Zu Mittag hieß es für Freitag in Storlien 40mm Niederschlag (Schnee+Regen). Ne,,das ist zuviel. Stellplatz daher nur für 3 Nächte, also bis Mittwoch, gebucht und dann weiterschauen. Hoffentlich kein Fehler gewesen, überhaupt gleich 3 Tage zu buchen….
Als ich gegen 13:00 am linken SL (ja, heute konnte ich den endlich mal fahren!) alles gefahren bin, was ich fahren wollte (weil es unten mehr Varianten gibt und der Schnee offpiste windgepresst bis bruchharschig und oben starker Wind war, steigt man doch häufiger am Zwischenausstieg aus), wurde der Lift anscheinend eingestellt.
Überraschend war, dass danach die “vegetarische” 4SB (nicht Fisch, nicht Fleisch….) nach aktiviert wurde. Langsam, erschließt weniger Abfahrten als der mittige SL im oberen Bereich und weniger als der rechte SL im unteren Bereich und man kann, wenn es einem zu windig ist, nicht zwischendrin aussteigen wie bei einem SL. Überflüssigster Lift im ganzen Skigebiet ;)
Wenn die 4SB in Betrieb geht, wird meist der ganz rechte SL (der Kurzbügler) außer Betrieb genommen. Der linke SL fuhr nach meiner Pause zwar auch wieder, aber bis ich dort war, konnte ich nur bis ca. Zwischenausstieg fahren, da irgendein Not-Aus und nicht mehr eingeschaltet wurde. Die 4SB wurde nach ca. 1 Stunde auch wieder eingestellt und der rechte SL wieder geöffnet. Naja, man kann sich so nicht beschweren, dass man hier nicht gewillt gewesen wäre.
Um 1500 hab ich die letzte Bergfahrt gemacht.
^ Gibt keinen handschriftlichen Liftstatus mehr, sondern nun einen Bildschirm
^ Abfahrt zum Transport-SL
^ Transport-SL, lang und flach und daher nur bis 11 Uhr offen
^ Skigebiet vom Transport-SL
^ Was ja ganz nett hier ist, dass die Abfahrten links und rechts vom mittleren SL nicht auf ganzer Breite modelliert und präpariert sind, sondern zweigeteilt am linken und rechten Rand jeweils präpariert wird
^ .. ebenso auf der linken Seite
^ Die beiden Masten oder einer davon könnte evtl. was mit dem kuriosen linken Lift zu tun gehabt haben, vielleicht auch nicht, interessant: der linke Masten ist umgeknickt
^ Talblick vom linken SL, links der lange Strich = der flache Transport-SL
^ Abfahrt links vom linken SL oben nur ein Skiweg, rechts nochmals die beiden Masten
^ Pano und Abfahrt links vom linken SL
^ Linker SL
^ Offpiste am linken SL
^ Die kuriose Ex-Lift-Talstation
^ Ex-Älgliften, 500m Länge und 160hm
^ Ex-Älgliften
^ Also die Masten da oben stünden tatsächlich in der Liftrichtung..
^ Schneise unterhalb des Ex-Älg-SL
^ Järvliften, der linke SL, endlich kann ich den mal fahren
^ Offpiste
^ Offpiste am rechten SL
^ GPS-Track 28.1.2024 in Türkis mit dem langen, flachen Transportliften. Den kann man sich echt sparen ;) (Rot ca. der Ex-Älgliften)
Die Fahrt in der Dämmerung nach Storlien war sehr anstrengend, Temperaturen bis zu +7° sorgten für Tauwetter auf den Straßen, d.h. nasse, glatte Fahrbahnen mit Löchern und Spurrillen, dazu die Sturmböen und die Dunkelheit.
^ Nasse Straßen, später bis zu +7° gehabt
An den großen Supermärkten in Storlien war es diesmal voller als zuletzt, könnte auch am Aamstag um kurz vor 17 Uhr liegen.
Diesmal sah ich keines dieser günstigen Bacon-Multipacks. Hätte alternativ ja gerne was von dem orientalischen Kebabzeug mitgenommen, aber 700-1000g mit Hinweis “nach dem Auftauen nur 1 Tag im Kühlschrank etc.” oder “vorgegart”, also ggf. noch nicht komplett durch oder manche vielleicht noch komplett roh.
Oder doch die tiefgekühlte 900g Packung Chicken-Satay-Spieße mit Erdnusssauce? Schon arg viel, aber immerhin steht angeschrieben, dass es fertig gegart und auch kalt essbar ist. Mit 129,- etwas teurer. Wenn ich das auf 3x aufteile, brauch ich aber keine großartige Beilage mehr dazu, maximal eine Semmel o.ä. Ok, war zu neugierig und hab sie gekauft.
Chicken-Satay-mit-Erdnusssauce bekommt man zwar hin und wieder an Thai-Takeaway-Wägen in Schweden, aber meine bisherigen 2 Käufe auf der letzten Reise waren jeweils extrem scharf und das ohne einem Schärfe-Hinweis aus der Speisekarte.
Am Liftparkplatz war die eine Stromsäule mit 2 LKWs belegt (aber ohne Strom, anscheinend zum Skigebiet gehörende LKWs). Die vorderen Säulen, wo zuletzt die Pistenraupenteile lagen, sind nun komplett mit Schneebergen verschüttet, bleibt noch die Säule ganz hinten neben den LKWs oder der nähere Platz neben dem Wohnwagen – ich entschied mich dafür, fuhr aber vorsichtshalber mit dem Auto vor, falls die Türen zu sind und ich anrufen müsste. Aber die Tür war offen und ich hätte den Schlüssel eh nicht benötigt, da Stromsäule offen.
Am nächsten Tag sah ich, dass die Tür mit dem Codeschloss nun gar keinen Türgriff mehr hatte. Der Parkplatz selbst und der Weg zur Värmestuga und der Platz davor, alles war wieder sehr glatt und ich zog erneut die Spikes über die Schuhe.
Als ich mich gerade am Strom anschloss, kam einer daher und fragte mich, ob ich gebucht hätte und wie ich zu dem Schlüssel kam, wo doch die Tür zu ist usw. Ich hab ihm das dann erklärt, dss die normale Tür offen war, und ich schon mal da war und da ging die Codetür auch nicht usw. Er selbst wohnt hier und würde im Skigebiet arbeiten.
Schön geht anders, aber mit 280,- SEK dafür günstiger.
^ TK-Gericht Chicken Satay
Nerv nerv nerv nerv nerv heut aber alles. Die Verpackung der Hühnerspieße war leider scheiße insofern, dass die Spieße mitsamt der Sauce nicht einzeln verpackt waren. Wenn die auftauen und sich die Soße löst, gibt das eine Sauerei. Außerdem natürlich viel zu lang mit dem Holzspieß für meinen Topf, was hab ich mir nur dabei gedacht! Wenn die morgen aufgetaut sind, kann ich die Spieße natürlich entfernen, gibt aber auch eine Sauerrei wg. der Soße um die Spieße. Ne ne ne, keine gute Idee gewesen.
Heut sind die Hühnerfleischstücke natürlich noch viel zu gefroren, um die Holzspieße rauszuziehen, also hab ich sie irgendwann abgebrochen, um die Teile etwas besser in den Topf und an den heißen Boden zu bekommen.
Naja, immerhin war’s nicht scharf, geschmacklich hatte ich schon bessere Satay-Spieße, aber war schon ok. Aber 9 -10 Stück pro Mahlzeit sind schon grenzwertig viel …
^ .. dass die jeweils einzeln mit der Erdnusssauce drum rum eingefroren sind, hätte ich nicht erwartet. 3 Tage 9-10 Stück, da haste dann genug
Gegen 4:30 wurde die Pistenpräparierung gestartet, an dem Parkplatz diesmal natürlich dann etwas lauter. Geregnet hat’s wenig später auch noch.
Mo, 29.1.2024 (Storlien)
Wenn die Abfahrten so eisig sind wie gestern der Parkplatz und die Pistenpräparierung so wenig wir vor ein paar Wochen ist, wird sich der Spaß dieser Tage in Grenzen halten, bis der nächste Schneefall am DO/FR kommt. Von FR auf SA wird nun Regen gemeldet. Auch um Trondheim keine Alternative, bis zu +8° in der Nacht auf SA zumindest dzt. gemeldet. Stranda nächstes WE auch mies. Da hatte ich wohl doch halbwegs Glück zuletzt.
Hab mir mal den Skipass für 4 Tage laden lassen, ist ja egal, wenns mehr sind.
Längen- und höhenmetermäßig sind die Hauptlifte in Storlien ja vergleichbar mit dem kurzen SL in Tännäskröket, gibt aber mehr Abfahrtsvarianten, allerdings war diese Saison an jedem meiner Besuchstage in Tännäs der Schnee besser als an allen heurigen Tagen hier in Storlien. Und das sollte auch für diese Woche gelten :(
Trillevallen und Bydalen war die letzten Tage schöner. Eigentlich wollte ich ja nächste Woche nochmals hier her fahren, der günstige Strom-Standplatz direkt am Skigebiet hat schon seine Vorteile, aber Tännäs würde mir besser gefallen – wenn denn der K2-SL liefe, wenn ich dort wäre ;) Heut ist er aber wieder wegen “Wind” geschlossen. Laut Wettervorhersage ja nicht mehr Wind als zuletzt, wo er dann doch offen war.
Immerhin heute einige sonnige Abschnitte, trotzdem um 1400 aufgehört, das Eisrutschen macht keinen Spaß. Klar, es hat heut früh geregnet und das teils bei oder nach dem präparieren, was soll dabei sonst rauskommen…
^ Schaut ja schön aus in der Sonne, aber halt sehr hart
^ Ja, der untere Teil ist schon stark vergilbt, schaut aus wie eine Diskettenbox aus den 80ern, aber ansonsten viel besser für Verwalter und Benutzer mit dem transparentem Plastik, denn die Putzkraft sieht gleich, wieviel Papier noch übrig ist und ich als Benutzer seh gleich, in welche Richtung ich drehen muss, wenn mal wieder kein Papierzipfel unten raushängt.
Di, 30.1.2024 (Storlien)
Die Pistenraupe war nachts kaum zu hören, trotz der eisigen Verhältnisse und des sturmschwachen Tages heute also wohl wieder so gut wie nix präpariert worden. Einfach unverschämt. Es gibt Zeiten, da muss man nicht unbedingt täglich präparieren, aber bei den Kackverhältnissen hier so oft in letzter Zeit, wäre es halt schon nötig. Ich glaub nicht, dass ich hier heuer nochmals vorbei kommen und Geld ausgeben will.
Und ja, vor 2 Jahren in den Skistar-Gebieten war es auch oft eisig, TROTZ Präparierung und ohne Regen ;) Aber da halt weil voller und seltener geschneit und Kunstschnee.
Tännäskröket hatte heute wohl leider keine Windentschuldigung und musste den K2-SL in Betrieb nehmen – jedenfalls laut Schneebericht.
Eine Sauerei ist das hier. Gar nix wurde präpariert, also jedenfalls keine Abfahrt. Maximal der Wanderwedg/Loipe. Dort, wo noch die Spuren von gestern waren, hatte man ja noch etwas Grip, aber bei den schmaleren Abfahrten am SL daneben, die gestern schon abgefahrener waren, oder dort, wo schon länger keine Präparierung mehr war (im Funpark oder auch gestern die zumeist unpräparierte Abfahrt rechts vom linken Westlift, da war’s komplett glatt. Da konnte auch die Sonne nichts mehr an meiner Stimmung retten, das werden wie gestern wieder nur 1 Stern, zwei der schlechtesten Skitage der bisherigen Saison und das nur, weil man hier zu faul ist, die Pisten dann zu präparieren, wenn es nötig ist.
^ Nix präpariert, jedenfalls nicht die Abfahrten, was nach Tauwetter und Sturm halt extrem eisig ist, insb. die Abfahrten am SL rechts, die von gestern abgefahrener waren
^ Sonnig, aber eisig, wobei die alten Rillen ja noch etwas Halt boten im Gegensatz zu den Abfahrten, wo die alte Präparierung schon gestern abgefahren wurde
^ Bei dem flachen Offpistebereich hier ist es eisig wohl einfacherer ;)
^ GPS-Track 29.-30.1.2024 in Türkis und Magenta; vorherige Besuche in Gelb
Gruvbacken wird am WE auch keinen Sinn machen, wenn es von FR auf SA regnet und ja gerade die unpräparierten Abfahrten das sind, was mir dort gefällt.
Hätte doch gleich diese Woche von Tännäs runter nach Sälen fahren sollen und mir die 8 Tage Skistar kaufen sollen. Auch wieder witzig: Tandådalen (Skistar Sälen) ist lt. GMaps genau gleich weit von Storlien weg wie Agnäsbacken (481km). Tännäskröket 319km, wenn man via Schweden fährt. Borgafjäll 413, macht aber bei den Wettervorhersagen auch nicht viel mehr Sinn. Außerdem würd ich heuer nochmals gerne Bydalen und Gruvbacken fahren, bevor es weiter in den Norden geht.
Die in näherer Entfernung anfahrbaren Skigebiete in Norwegen sind wettermäßig am WE auch alle jenseits von lohnenswert.
Bin mal die nächsten Ziele durchgegangen und ab 11. oder 12.2. könnte ich Borgafjäll fahren, weil dann täglich offen; ab 24.2. wäre die DSB in Tärnaby täglich offen, deshalb wäre es unklug, viel früher dort zu sein. Klar 2-3 Tage von einer 8-Tages-Karte könnte man zuvor noch in Hemavan verbringen). Und zwischen Borgafjäll und Tärnaby will ich noch einige Tage Kittelfjäll besuchen. D.h. wenn ich nochmals Gruvbacken will, entweder dieses oder nächstes WE.
Sollte morgen hier wieder nichts präpariert sein, werd ich wohl gleich noch zu Mittag nach Trillevallen fahren, ggf. dort auch am Donnerstag bleiben und die dann aktuellen Vorhersagen abwarten, ob doch das WE in Trillevallen/Gruvbacken oder es erst nochmals für 3 Tage in Tännäs zu probieren. Mein Problem sind momentan weniger die ca. 10mm Niederschlag in Schneeform, die für die einzelnen Tage zwischen Trillevallen und Tännäs gemeldet werden (in Storlien mehr), sondern der Regen, der von FR auf SA kommen soll und der dann auf dem Neuschnee für eine neue Harschschicht sorgen wird, bevor nächste Woche dann nochmals ein paar cm Neuschnee draufkommen könnten. Große Lust auf den erneuten Umwg nach Tännäs hab ich allerdings nicht.
Von DO bis DO werden hier für Storlien dzt. 80mm Niederschlag gemeldet, was ja mind. 1m Schnee wäre, aber … die Hälfte davon bei Sturm, also fraglich, wo der zu liegen kommen wird.
Mi, 31.1.2024 (Storlien > Trillevallen)
Am Morgen wurde für nächste Woche kaum noch Schnee gemeldet, eine Pistenraupe hab ich nachts gar nicht gehört, also werden die Pisten noch eisiger sein als gestern = dann lieber vor statt nach dem Skifahren nach Trillevallen.
Kurz vor 9 Uhr fuhr der Pistenbully auf dem Parkplatz umher und bekam wohl zwei neue Ketten. Tännäs auch heute wieder mit K2-SL in Betrieb. Wohl echt die falschen Wochen erwischt. Genauso wie in Storlien. Genauso wie fast überall in den letzten 1-2 Monaten.
Als ich um 09:40 zur Toilette wollte, war die Tür noch abgesperrt! Musste bei den eisigen Verhältnissen also noch zum Verleih rüber, damit die mir aufsperren. Unglaublich, was einem hier alles zugemutet wird. Gestreut werden die komplett vereisten Wege und Bereiche ja auch nicht.
^ Wofür braucht der Pistenbully neue Ketten, wenn sie die Pisten eh nicht präparieren wollen ;)
^
^ Skigebiet von der Straße aus
Auf dem Weg dorfauswärts hielt ich nochmals an dem orientalischen Supermarkt und nahm mir nun mal das irakische Kebab mit (mit Rindfleich um 76,- und evtl nur 1 oder max. 2 Portionen).
Bräuchte egtl. mal wieder eine 0,5l-Flasche für den Rucksack, aber ungelogen, im kleinen ICA vor Are kosteten die 0,5l – Flaschen allesamt 17,95, was teilweise wesentlich teurer war als die 1,5l Flaschen des gleichen Getränks. Dann muss die gereinigte, alte Flasche halt noch etwas halten …
Kurz nach 12 Uhr kam ich dann wieder in Trillevallen an. Mannmannmann, die 2 Tage in Storlien haben sich mal wieder voll gelohnt. Da fahr ich heuer nicht mehr hin.
Ab 3.2. hätte bereits das benachbarte Edsasdalen täglich offen mit allen Lifte und angeblich sogar mit dem obersten, alleinstehenden Lift. Vielleicht muss ich mir doch diese blöde neue Keycard kaufen, wenn’s mir in Trillevallen zu langweilig wird …
Ich lud mir den Skipass mal für 3 Tage. Es wurden zwar nicht alle Abfahrten auf ganzer Breite präpariert, aber zumindest mit 2 Spuren – 2 mehr als in Storlien. Und auf den präparierten Spuren konnte man Ski fahren – daneben wie in Storlien nur auf Eis rutschen.
Es schienen sogar 2 Abfahrtsstücke seit Sonntag neu präpariert worden zu sein, auch der Steilhang links von der 4SB wurde nun vorpräpariert, aber es geht ja auch bald die Hochsaison los.
In Betrieb, wie zuletzt üblich unter der Woche, so es der Wind zulässt, der mittlere von den 3 Gipfel-SL und der kurze links. Mein heutiger Schwerpunkt naturlich der lange SL, der morgen wg. Wind nicht in Betrieb sein wird.
^ Cooler alter Volvo-Buckel mit Dachbox ;)
^ Am rechten Björnliften wurde nun auch der obere Teil der Abfahrt hier präpariert
^ Essen in der Värmestuga, Billys+Gorbys in Summe ca. 3 € im Supermarkt auf dem Weg und ca. 790 kcal.
Leider erst während des Skifahrens gemerkt, dass ich immer am falschesten Platz hier nachts war, denn hinter den Schneehaufen ist unweit die Pistenbullytankstelle. Umstellen wollte ich mich aber nicht mehr.
Wenn man sich sicher sein könnte, dass in Tännäskröket der K2-SL am WE laufen würde, würd ich es ja nochmals von FR-SO oder so probieren, aber es wird teils wieder viel Wind gemeldet und auf nochmal 3 Tage dort mit nur dem kurzen Lift hab ich keine Lust bei dem Umweg.
Do, 1.2.2024 (Trillevallen)
Starke Sturmböen über Nacht ließen mich nur schlecht schlafen. Heute vielleicht nur der kurze SSL und Förderband offen? Da wünscht man sich doch glatt wenigstens den SL in Tännäs ;) Der heute nämlich in Betrieb. In Storlien wäre aber heute auch alles dicht außer den kurzen Übungsliftchen. Are hätte immerhin einen 6er Sessel und in Björnen alle SL offen. Windböen bis 140km/h am Gipfel, 60 im Tal. Trillevallen 50-90 km/h. Trotz des Wetters aber in Are keine Skipassvergünstigung – 586,- SEK ist die günstigste Variante für 2 Stunden. Andere teurer. Nö, dann lieber eine Stunde hier an den Babyliften.
Wenn der Sturm mal nicht den ganzen Schnee über den Parkplatz gefegt hat, hat man aber sogar mal blauen Himmel gesehen.
^ Schneesturm am Parkplatz, aber etwas blauer Himmel schimmert durch
Da sich Trillevallen ja am Sonntag bemüht gezeigt hatte, die 4SB zu öffnen, könnte ja vielleicht der kurze-aber-länger-als-die-Übungslifte – SL bei nachlassendem Wind im Tagesverlauf öffnen. Ab 10:30 Uhr stand der tatsächlich als geöffnet im Schneebericht. Vmtl. passt die Windrichtung genau zur Liftrichtung (Trillevallen ist ja Osthang und der Sturm kommt meist von West, Nordwest oder Südwest).
Beim Blick auf das bisschen Shish-Kebab in der großen Packung (um teure fast 7,- €) entschied ich mich, das nicht mit zu nehmen und in der Mikrowelle zu wärmen, das kann ich heut auch im Topf schnell etwas anbraten und dann ein leckeres, schwedisches Liba-Fladenbrot dazu (schmeckt etwas wie Pizzabrot).
^ Shish Kebab nach irakischem Rezept
^ Schneeverwehungshaufen vor meinem Fahrzeug, hab ein bisschen den Schnee später noch abgetreten bzw. weggeschoben
Als ich um ca. 11:30 an den Liften war, ging gar nix. Ich stand etwas ratlos rum, dokumentierte den Zustand mittels Foto, dann kam auch schon ein Techniker mit Schneemobil, ich sei der erste heute und was dürfe er nun für mich in Betrieb nehmen? Na dann den (auf den längeren Lift zeigend) da.
^ Übungslift um 11:30 Uhr, alles noch unbenutzt heute
Während meiner ersten ca. 3 Fahrten war ich alleine mit Sonne am Lift, gegen 12 Uhr kamen weiter Skifahrer und Schneefall. Ich fuhr die ca. 10 verschiedenen Abfahrtsmöglichkeiten ab und ging kurz vor 13 Uhr zum Aufwärmen und Hunger stillen in den großen Selbstversorgerraum.
^ Illerliften, war früher wohl mal gedoppelt; immerhin konnte der heut bei dem Sturm laufen ..
^ .. und ich bin der erste Gast um 11:30 Uhr
^ Offpiste Järvliften/Illerliften
Man musste zwar etwas auf die Schneeverwehungen aufpassen, aber größtenteils waren die schön pulvrig und somit gut zu fahren.
Um 14:30 nahm Sturm und Schneefall stark zu und ich hörte auf. Blieb zwar noch eine Stunde in der Värmestuga und um 1530 sah es wieder etwas besser aus und etwas blauer Himmel, hatte aber keine Lust mehr.
^ Värmestuga
^ Värmestuga mit 5 Mikrowellenöfen
Eigentlich wollte ich das heute Mittag fixieren und mich per EMail für morgen Abend am Stellplatz Gruvbacken einquartieren (anstatt hier bis SA früh zu bleiben und dann bei Regen/Schneematsch rüber zu fahren), aber die Wettervorhersagen haben mal wieder etwas gedreht. Möglich und vorgehabt hätte ich ja:
SA+SO Gruvb.
MO+DI Trillev.
MI-SA Bydalen
Möglich, mit etwas Umweg (ca. 60km) wäre natürlich auch
SA-DI/MI Bydalen
MI/DO-FR(/SA) Trillev.
(SA)/(SO)/(MO) Gruvb. (dann wohl tgl. offen)
^ Shish Kebab (hier halbe Portion) nach irakischem Rezept und schwedisches Liba Bröd
Sonderlich stark gewürzt war das Kebab leider nicht, aber mit Brot und Sauce war’s dann schon ganz gut. Hätte man wohl doch auf 2x aufteilen können, war schon recht viel als eine Portion, also 2 Fladenbrote.
Fr, 2.2.2024 (Trillevallen)
Schneeräumdienst kam um 5.30 (und dann nochmals um 6:30 kurz). Wäre auch so eine Unbekannte, wenn ich heute Gruvbacken fahren würde, ob die Zufahrt und der Platz am Skigebiet heute Nachmittag geräumt wäre…
Lachhaft. Die Wettervorhersage hat sich abermals geändert und den sonnigen Sonntag hier wieder gestrichen und nun wieder auf Schneefall von SA-DI umgestelt. Und Sturm am SA+SO, hier wie in Bydalen. Stärkerer Schneefall am SA, MO und DI. Alle halbe Tage eine andere Wettervorhersage…
Der morgendliche Blick (klarer Himmel!) auf den Berg machte den Anschein, als wären fast alle oberen (steileren) Abfahrten nicht präpariert worden nach dem Schnee heute Nacht. Allerdings wären ja noch knapp 2 Stunden Zeit. Schade, dass es heut nicht lang so sonnig bleiben soll.
^ Der mittlere Ripliften um 8:10 Uhr
^ Parkplatz um 8:30 Uhr, leider gab es später keinen blauen Himmel mehr
Laut Schneebericht um 8 Uhr sollen voraussichtlich sogar die beiden äußeren SL heute in Betrieb gehen, dachte das machen die nur am WE (wobei morgen wieder Sturm gemeldet wird). Wollte doch heut hier essen gehen, das passt ja dann gar nicht zusammen. Glaub, ich muss mir um 9:30 frei nehmen ;)
^ Die Schneeverwehung neben dem Auto mit der Verhärtung am Rand durch die Räumung. Naja, da muss man schon aufpassen, dass man noch rauskommt ..
Die Lifte gingen teilweise wg. Präparierung etwas später in Betrieb, alle Abfahrten waren auch nicht präpariert und die unpräparierten eher windgepresster Neuschnee. Wesentlich mehr los als die letzten Tage heute. Die Freerider mit ihren breiten Latten kamen wieder aus ihren Löchern ;)
Am linken SL war ich mal wieder Zeuge, wie er an der Bergstation abgestellt wurde. Also es war so, 1 Bügel vor mir ist vmtl. eine Frau am Zwischenausstieg ausgestiegen, dabei aber hingefallen und ihre Schulter/Brusttasche hing am Bügel. Anstatt dass einer schnell reagiert und den Notstoppknopf gedrückt hätte, ließen sie den Bügel mit der hängenden Tasche rauffahren.
Es sah zwar nicht so aus, als ob die Tasche niedrig genug wäre um die “Reißleine” zu ziehen, aber in der Umlenkung spätestens wurde wohl doch irgendein Schutz aktiviert und der Lift war aus. Für mich kein Problem, ich kam noch bis rauf als letzter und wolte jetzt eh essen gehen.
In der Värmestuga waren fast alle Tische mit Rucksäcken vor-besetzt, aber ich wollte ja heute eh mal ins Restaurant oben rein. Leider hatte das Tagesgericht, ein spanisches Fleischirgendwas, nur Brot als Beilage (130,-) und die Tagespizza (125,-) war nur Margherita, daher nahm ich von der Kinderkarte Würstel mit Pommes um 65,- und 2 Stück Pfannkuchen mit Erdbeermarmelade und Sahne um 45,- (das gibts mit 1, 2, 3 oder 4 Pfannkuchen zu abgestaffelten Preisen, aber die Ersparnis zwischen 1 und 2 Stk. sind gerade einmal 5,- und ob man dann wirklich die doppelte Menge an Marmelade und Sahne bekommt?!). Satt wurde ich damit auch.
^ Würstl mit Pommes und Pfannkuchen mit Erdbeermarmelade und Sahne, zusammen also ca. 10 € und gut sättigend, Wasser ist ja eh gratis. Wobei das im Wasserband gekochte Würstl immer nicht sonderlich gut schmeckt. Nächstes mal nur den Pommesteller. Und vielleicht 3 Pfannkuchen :) Übrigens: Ketchupflasche steht auf jedem Tisch!
Zu Mittag hat sich das Wetter in ein paar Tagen wieder geändert, obwohl es auf smhi.se mit “Ganska säker”, was sich nach “ganz sicher” anhört, bezeichnet war, jetzt wolkig-sonnig und “osäker” – also wohl “unsicher” .. in dem Fall bleib ich wohl bei der Bydalen-jetzt-und- später-nochmals-Trillevallen&Gruvbacken-Variante, weil es abgesehen vom Wetter einige weitere Vorteile hätte, z.B. noch etwas mehr Schnee diese Woche in Gruvbacken für die unpräparierten Varianten, Gruvbacken soll ab nächstem WE dann tgl offen haben und könnte man also auch dann am SO+MO bleiben.
Morgen hier jedenfalls wieder Sturm gemeldet und nächste Woche hier wie in Bydalen ggf. -20°, was für’s Freistehen unangenehm sein wird.
Nach der Mittagspause fuhr der linke SL immer oder schon wieder nicht mehr und blieb auch geschlossen. War aber mittlerweile auch wieder recht windig geworden. Bei plötzlich starkem Schneefall hab ich um 14 Uhr aufgehört.
^ GPS-Track vorherige Besuche in Gelb, 31.1.-2.2. in Türkis, Orange (Sturmtag) und Rosa. Transportlift unten wieder weggelassen.
Es ist ja leider alles schon sehr kompakt zusammen, aber man hat, wie man sieht, sehr viele Möglichkeiten.
Natürlich kann auch heute nix nach Plan verlaufen. Am komischen Stellplatz Arvesund, mit kurzem Umweg in Richtung Bydalen, angekommen, waren zwar die Zufahrt und einige der Wege geräumt, aber in den wenigen geräumten Stellplätzen schienen tiefe Windverwehungshaufen drin zu liegen, also bin ich wieder umgekehrt :( Somit heute also leider kein Strom über Nacht zum Batterieladen :(
Mein Ladegerät schien auch nicht sonderlich gut funktioniert zu haben. Mehr wie 2 Tage, bzw. jetzt mit WE und den noch nicht so kalten Temperaturen vielleicht 3, werd ich nicht frei stehen können. Dann muss ich mal schauen, ob der seltene Platz auf dem Dauercampingplatz in der Nähe frei ist.
^ Schneefall, Straße nach Bydalen
Ein paar Tage später und weil der Bericht hier ja noch nicht lang genug ist ;) bin ich über eine paar alte Fotos gestolpert, weil ich auf der Suche nach Fotos von dem Älglift (ganz oben erster Tag) war.
Ex-gedoppelter Illerlift hier in Trillevallen, etwas kürzer als der jetzige:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-272400/?cat=18004&offset=39
Schaut nach Pendellift aus und die Talstation hat gewisse Ähnlichkeit mit dem Älglift, vielleicht ist es ja genau dieser:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-121345/?cat=18004&offset=52
Da gibts noch andere schöne alte Bilder auf der Website zu finden..
.. die alte Müller-DSB in Funäsdalen:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-269512/?cat=38629&offset=0
.. die kuriose DSB in Duved:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-316085/?cat=38629&offset=1
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-316324/?cat=38629&offset=28
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-316269/?cat=38629&offset=30
Die Korblifte in Are (da gibts noch viel mehr Bilder!):
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-315799/?cat=38629&offset=31
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-204690/?cat=38629&offset=96
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-204691/?cat=38629&offset=97
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-325787/?cat=10324&offset=61
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-162565/?cat=10324&offset=204
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-162556/?cat=10324&offset=229
Sommerski in Are:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-264874/?cat=38629&offset=80
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-264872/?cat=38629&offset=79
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-264876/?cat=38629&offset=78
Ehemalige DSB oben in Are:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-315826/?cat=10324&offset=6
ESL in Are:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-162552/?cat=10324&offset=14
Holzstützen-SL in Are:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-225302/?cat=10324&offset=200
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-140828/?cat=10324&offset=212
ESL in Vemdalen (da gibts auch noch etliche weitere Bilder):
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-280125/?cat=38629&offset=98
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-279741/?cat=38629&offset=101
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-145213/?cat=10324&offset=16
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-145235/?cat=10324&offset=224
Müller-DSB in Björnrike daneben:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-143651/?cat=10324&offset=270
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-143652/?cat=10324&offset=271
Noch ein Müller-ESL:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-318402/?cat=10324&offset=17
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-256099/?cat=10324&offset=186
Lofsdalen ohne 6KSB und mit dem rechten SL, der da hieß: Lofsen, war damals sicher schöner als jetzt, wobei es mittlerweile viel mehr Abfahrten gibt:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-292495/?cat=10324&offset=49
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-292486/?cat=11704&offset=30
.. und einem einzelnen SL ganz links:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-292353/?cat=11704&offset=114
Ich hatte es ja immer etwas vermutet, aber vor Ort im dichten Wald keine wirklich logische Trasse entdeckt, die Stromtrasse schien mir nicht wirklich passend, aber war dann wohl doch so: Es gab in Tännäskröket neben der Müller-DSB tatsächlich noch einen SL:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-269304/?cat=10324&offset=165
… alter Pistenplan, als es nur diese DSB und den SL daneben gab:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-269305/
Bydalen vor dem Fäbo-Lift (wurde wohl erst ca. 2010 gebaut):
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-265162/?cat=38629&offset=23
Hovde-SL in Bydalen, als auch die T-Stützen (und nicht nur wie jetzt die Portalstützen) eindeutig Graffer waren:
https://jlm.kulturhotell.se/objects/c60-265329/?cat=10324&offset=170
und so weiter.
So, ich bin mit den Berichten wieder up-to-date, als nächstes kommt also Bydalen und dann nochmals Trillevallen und Gruvbacken, bevor es dann nach Norden gehen sollte. Außer es werden -35° oder starke Schneefälle gemeldet. Nächster Bericht voraussichtlich am WE online.
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Siehe Text im Link ;)
February 2nd, 2024 | 
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