Glungezer, 8.3.2008

Der Glungezer bei Innsbruck, eins der vielen kleineren, unbekannteren Skigebiete Tirols. Obwohl er für mich zu den interessanteren zählt, hab ich’s trotz Saisonkarte heuer nur einmal geschafft, hinzufahren. Wollte immer warten, bis die Talabfahrt geht, aber das war leider nicht der Fall.

Am 8.3. ging’s hinauf, bis auf die Talabfahrt war überraschenderweise alles geöffnet. Leider war das Wetter nicht so toll, und von den oberen Teilen des Schartenkogel-Teilgebiets hab ich leider keine Fotos.

Der Glungezer ist das letzte der Großraum-Innsbruck-Skigebiete, bei denen die alte Zubringer-DSB noch nicht erneuert wurde (Ranggerköpfl DSB->8EUB, Serles ESL->8EUB, 11er DSB->8EUB, …).

Beschneiung gibt’s minimal im Bereich der Mittelstation / Sektion II, Talabfahrt ist in normalen Wintern kaum geöffnet.

^ Pistenplan, SL D inzwischen abgebaut, Talabfahrten fast nie geöffnet, ansonsten war heute alles offen..

Unterhalb der Mittelstation gibt’s den SL Halsmarter, der eher flach ist. Oberhalb geht die Sektion II weiter, mit ordentlicher Länge, im Winter als SL, im Sommer als ESL. Leider nur eine Abfahrt direkt am Lift.

Oben angelangt kommt man mittels Skiweg in einen Kessel, der mit einem SL und einer relativ neuen Wopfner-DSB erschlossen ist. Es gibt im Skigebiet kaum einen (oder gar keinen?) Punkt, wo man beide Skigebietsteile sehen kann, und genau diese “Verwinkeltheit” gefällt mir natürlich…

^ GPS-Track

^ Talstation. Eigentlich wollt ich ja fahren, wenn die Talabfahrt ging, aber das war heuer irgendwie nicht drin…

^ Talstation und Parkplatz, vor wenigen Jahren wurden die Sessel ausgetauscht …

^ Enge Auffahrt durch den Wald.

^ Bergstation DSB

^ Unerwartet: Sogar der untere SL Halsmarter ist geöffnet .. allerdings sehr flach ..

^ DSB und Bergstation des unteren SL Halsmarter – da muss man leider zu Fuß hinauf, wenn man den unteren SL fährt…

^ Kombilift, Sektion 2. Im Winter SL, im Sommer ESL …

^ SL Halsmarter, dahinter in Fortsetzug SL Sektion II. Im Gesamten mal wieder über 3km Schleppliftfahren …

^ Talstation SL Halsmarter. Hier war’s etwas schneearm, der von hier aus weiter runter gegangene SL ist inzwischen komplett abgebaut ..

^ SL Halsmarter. War im Internet eigentlich schon rot, aber anscheinend aufgrund der 20cm Neuschnee ging er dieses WE nochmal in Betrieb…

^ SL Sektion II. Ziiiemlich lang!

^ Sektion 2, Stütze 22 von 25, nun ist die Bergstation fast erreicht. Nur schade, dass der Lift nur 1 Abfahrt hat…

^ .. na ok, 26 Stützen, wenn man diese hier direkt an der Bergstation noch mitzählt .. :-)

^ Talblick an der Bergstation SL Sektion II, Unten die Schneise ist der untere SL Halsmarter..

^ Mittelstation Halsmarter, links die Talstation der Sektion II, rechts die Bergstation der Sektion I

^ .. aber das interessanteste in diesem Skigebiet versteckt sich hinter der Sektion II: Verbindung zu SL Tulfein und DSB Schartenkogel.

^ Abfahrt zur DSB Schartenkogel

^ Talstation DSB Schartenkogel, daneben geht’s weiter zum SL Tulfeinalm (hieß der nicht mal Kalte Kuchl?)

^ DSB Schartenkogel

^ Talstation SL Tulfeinalm, Dieselantrieb. Dass der Lift heute bei dem Wetter und den wenigen Leuten fuhr, hat mich äußerst positiv überrascht!!

^ SL Tulfeinalm, Kurzbügler mit Liftomat!! Geil, bin ich seit mind. 10 Jahren nicht mehr gefahren. Ordentlicher Steilhang hier!

^ Liftomat am SL Tulfeinalm

^ Talfahrt DSB, trotz Skiablage links und rechts wurden die Skier extra befördert..