Causey Arch + Beamish, 11.9.2022 (Transport Gala)

So, 11.9.2022 (Transport Gala)

Da das Museum ja erst um 10 Uhr aufmacht, besuchte ich morgens zum Frühstücken heute einen McDonalds und später noch Causey Arch, die laut eigenen Angaben weltweit älteste überlebende (oder so) Eisenbahnbrücke, wobei Eisenbahn in dem Fall die falsche Übersetzung aus dem englischen Railway ist, da rail = Schiene und dies hier eine Holzschiene war.

Also ich bin mit solchen Superlativen immer sehr vorsichtigt, ob man das wirklich so genau bis in den hintersten Winkel der Welt geprüft hat? Jedenfalls fährt der Zug ja aktuell nicht drüber und restauriert wurde die Brücke natürlich auch schon.

Überhaupt, der Zug hier in Tanfield schimpft sich auch ältester Zug / älteste Railway der Welt, eben im Hinblick auf die Holzschienen-Kohle-Bahn vom 1725? War aber wohl auch mal stillgelegt und wurde erst danach wieder reaktiviert.

Zu viel Superlative, die mir etwas zweifelhaft vorkommen. Zug wäre heute (weil Sonntag) in Betrieb, falls es mir in Beamish heute Nachmittag zu langweilig werden würde, hör ich etwas früher auf und fahr noch um 15 Uhr mit diesem Zug. Mit 13,- £ aber wieder nicht sehr günstig und ob sich das überhaupt lohnt, weiß ich nicht.


^ Causey Arch – Rundweg


^ Causey Arch – Rundweg


^ Causey Arch – historische Eisenbahnbrücke (bzw. waggonway-Brücke) von 1725/26


^ Causey Arch – historische Eisenbahnbrücke


^ Causey Arch – historische Eisenbahnbrücke


^ Causey Arch – historische Eisenbahnbrücke


^ Blick von der Brücke runter zum Fluss


^


^ Zeittafel


^


^


^


^ Causey Arch – waggonway – display


^ Auf diesem Text sind mir viel zu viel Superlative, als dass man da vermutlich nicht durch 2 dvidieren müsste…


^ Causey Arch – historische Eisenbahnbrücke von 1725/26


^ Tanfield Railway


^ Tanfield Railway


^ Tanfield Railway


^ Tanfield Railway / waggonway project

Hier in der Nähe gäbe es auch noch die Bowes Railway, die wurde zumindest abschnittsweise mit einem Seil gezogen. Aber der Seil-Teil soll momentan wohl aussser Betrieb sein und es scheint normaler Dampfzugbetrieb zu sein. Dampfzüge gibts im UK zigfach. Da rauszusuchen, was noch am lohnenswerten sein könnte, ist schwierig..

Hab heute mal an das Fischaugenobjektiv gedacht und selbiges montiert, in der Nachbearbeitung aber bei fast allen Bildern eine Objketivkorrektur auf geradliniges Weitwinkelobjektiv angewandt, d.h. die Linien sind nicht (oder kaum) verkrümmt, dafür an den Ecken unscharf rausgezogen und eben nicht ganz so weitwinkelig wie das komplette fast-180°-Fischauge.

Die Trams fuhren gestern und heute in die selbe Richtung und zwar logischerweise gegen die Busrichtung. Früher gab es ja 2+1, d.h. zwei in einer, eine in die andere Richtung und letzte Woche 1+1.

Somit endlich einmal noch eine andere Tram heute im Einsatz gewesen: Die Newcastle 114.

Um kurz nach 11 Uhr hab ich mich am F&C angestellt, hatten aber wohl nicht zum Verkauf offen, daher trotz kurzer Warteschlange lange warten müssen, erst um 11:30 verkauften sie was. Da war die Schlange schon wie üblich sehr lang und blieb dann so. Man könnte also einiges mehr Geschäft machen, wenn man früher anfangen würde. Wollte ja eh entweder nur halber Fisch oder Chips-Portion. Entschied mich schließlich für den halben Fisch, hatte noch ein Stück Brot dabei, das ich mir gestern hier beim Bäcker im Museum gekauft hatte.

Nervgierweise stand beim Warten auch noch eine junge Frau vor mir, die Maske trug. Dem nicht genug, hatte sie auch einen langen Mantel und eine Mütze auf. Mir war’s kurzärmelig schon fast wieder zu warm …

Für 13 Uhr war eine doppelte Schweigeminute für die Queen ausgeschildert, wo ich ungern in einem Bus oder einer Tram sitzen wollte, war dann in diversen Häusern unterwegs und fotografierte.


^ Roter Doppeldeckerbus


^ Roter Doppeldeckerbus


^ 1900s Pit Village


^ 1900s Pit Village


^ 1900s Pit Village


^ 1900s Pit Village / Fish & Chip Shop


^ Colliery


^ Colliery


^ 1900s Town


^ 1900s Town / Tram


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ Newcastle 114


^ Newcastle 114


^ 1820s Pockerly Old Hall


^ 1820s Pockerly Old Hall


^ 1820s Pockerly Old Hall


^ 1820s Pockerly Old Hall


^ 1820s Pockerly Old Hall


^ Newcastle 114


^ Newcastle 114 / 1900s Town


^ Weg zur neuen 1950s Farm, die etwas mittiger liegt


^ 1950s Farm


^ 1950s Farm


^ 1950s Farm


^ 1950s Farm


^ 1950s Farm


^ Dampfwagen


^ 1900s Town / masonic hall


^ 1900s Town / bank


^ 1900s Town / bank


^ 1900s Town / ja genau, also eigentlich hätten zu einem Tranport Gala WE ja wohl auch Pferdefuhrwerke und Pferdekutschen umherfahren sollen, oder?


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town / Zahnarzt


^ 1900s Town / dunkles Glasgemälde


^ 1900s Town / Zahnarzt


^ 1900s Town


^ 1900s Town / Grün-Weiß-Schachbrettmuster-Kacheln gefallen mir ja nicht, das hab ich in meinen Visualisierungen für mein Bad schon herausgefunden, aber ads WC hat einige andere Highlights


^ Man beachte z.B. dden sehr grünen Boden, das bemalte Waschbecken, den eigenartigen WC-Sitz und natürlich die eigenartige WC-Schüssel!


^ Und hier die eigenartige Dusch-Badewanne mit eigenartiger Anordnung der Bedienhebeldrehknöpfe (noch dazu so viele)


^ 1900s Town


^ 1900s Town / Da wird das helle Geschirr gegenüber dem Fenster an die Wand gestellt, um das Licht spiegeln zu lassen (und Helligkeit zu erzeugen) aber dass man die Wände einfach heller gelassen hätte bei der damals funzeligen Beleuchtungsmöglichkeit..?!


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town


^ 1900s Town / Autowerkstatt


^ 1900s Town / ein 5-Rad!


^ 1900s Town


^ 1900s Town, hier könnte man (links davon) ein paar hier handwerklich hergestellte Salben und Parfums kaufen


^ 1900s Town / auch der Fotograf macht sein Geschäft


^ 1900s Town / die Bäckerei hat mit dem Sweets Shop und dem Fish & Chip Shop die größten Warteschlangen


^ 1950s Town


^ 1950s Town


^ 1950s Town / Café


^ 1950s Town / Café


^ 1900s Town / Einblick in den Teil, den mal als Gast eigentlich nicht sehen darf


^ Museumsgelände


^ 1900s Town / Park


^ 1950s Town

Comments are closed.