Palandöken & Konakli, 3.1.2019

Balkan-Türkei-Kaukasus, Tag 13: Do, 3.1.2019 – Palandöken & Konakli (km 8.030, Diff. 501 km)

Um 6 Uhr stand ich auf, das WLan ging so halbwegs, so dass ich die eher unerfreulichen Wettervorhergsagen der nächsten Tage abchecken konnte. Um 7 Uhr geduscht und um 7:30 zum Frühstücken, in den Ballsaal zu einem riesigen (verteilten) Frühstücksbuffet. Nach 8 gesellte sich Trinc dazu und sagte, seine Zimmerkarte ging in der Nacht auch nicht und bekam nochmal zwei neue, so dass meine tatsächlich auch wieder nicht funktionierten. Was für ein Theater mit diesen Keycards.

Hotelgäste dürfen die Lifte hier an den unteren Hotels gratis verwenden, aber das gilt nicht für booking.com-Gäste, die nur ÜF gebucht haben. Also ließen wir die Lifte links liegen und fuhren ins “richtige” Skigebiet hinauf und suchten uns einen “Spezialparkplatz”. Die Tageskarte kostete 65,- Lira (ca. 10,50 €) und galt entgegen der Aussage der Kassierer auch wieder im Skigebiet Konakli. Leider lag sehr wenig Schnee, so dass nur wenig offen war.

Einige Lifte von unserem letzten Besuch waren außerdem mittlerweile abgebaut, was nicht unbedingt einen guten Eindruck hinterließ, was die Wiederholbarkeit der Abfahrten anbelangte. Manchmal mag ich ja umständliche Skigebiete, wenn man z.B. 2 Lifte fahren muss, um eine Abfahrt zu erreichen, aber hier ist es leider doch sehr nervig, wenn man irgendwie gar keinen interessanten Hang nochmal fahren kann, zumindest mit den momentanen Anlagen und dem heutigen Schneestand.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ M: Palandöken + Konakli
Türkis von M bis kurz vor N: Strecke 3.1.2019

^ Unser Parkplatz im oberen Bereich – Verbotsschild stand keines da, Pistenraupe käme auch vorbei, also ..

^ Wg. schneemangels (etwas steinig) noch geschlossene 2. Talabfahrt und die heute geschlossene 4KSB Sektion 1

^ Statt der 4KSB Sektion 1 war heute die 4EUB in kompletter Länge in Betrieb; diese hat verschiedenfarbige Gondeln und auch welche mit Werbung.

^ Pistenplan, es hat sich einiges geändert seit unserem letzten Besuch ..
.. da wo die 1 ist, stand bei unserem letzten Besuch noch die geschlossene Gipfel-DSB, bei der 2 war eine weitere DSB und in Konakli fehlen die beiden Gipfel-4SB ..

^ 4EUB und 4KSB Sektion 1

^ Mittelstation 4EUB

^ Entweder ehemalige DSB oder so zur rechten und/oder Neubau für eine 4SB oder so

^ 4KSB Sektion 3; die fuhr recht sinnloserweise, dennn die Abfahrten waren allesamt geschlossen, die eine im Tal sind wir dann später gefahren – aber dann weiter.

^ Bergstation 4EUB

^ Bei unserem letzten Besuch gab es links von nahe der 4KSB Sektion 3 aus eine DSB auf den Gipfel (die damals nicht offen war), jetzt wird hier eine 4SB oder so von hier aus gebaut

^ Auch diese DSB (South) wurde inzwischen abgebaut ..

^ .. schade, erschließt sie doch einen sehr schönen Hang, den man jetzt wieder nur umständlich erreichen kann.

^ Der SL links war auch noch nicht in Betrieb, die Außenrumabfahrt hier die einzige heute von der Bergstation aus geöffnete Piste

^ So ziemlich der einzig interessante Hang der Außenrumabfahrt ist am SL

^ Hier verlief bei unserem letzten Besuch noch die DSB South, damals aber wohl auch schon geschlossen

^ Irgendwo von hier aus ging letztes Mal noch eine DSB oder so zur 4EUB-Mittelstation hinauf; die ist jetzt weg, stattdessen wird da vmtl. die zweite 4SB oder so aus Konakli wieder aufgestellt

^ 4EUB unterhalb der Mittelstation, hier und da hats schon ein paar nette Hänge.

^ 4EUB Sektion 2; links die kurze 4KSB Sektion 2

^ Mittelstation 4EUB

^ 4KSB Sektion 2

^ Mittelstation 4EUB, diesmal mit roter, grüner und hellblauer Gondel

^ GPS-Track 3.1.2019 in Gelb, vorheriger Besuch in Blau, Rot die seitdem abgebauten Lifte, Orange die im Bau

Immerhin lief diesmal die 4EUB, das war ganz nett. Ansonsten war leider kaum eine brauchbare Abfahrt offen, so dass wir zur Mittagszeit das Feld räumten und rüber nach Konakli fuhren. Leider war es in Konakli noch langweiliger als vor 3 Jahren, da die steilere KSB noch nicht offen war – somit nur die beiden flachen. Zu allem Überdruss wurden auch noch die beiden oberen 4SBs, die einst die interessanteren Hänge erschlossen, abgebaut. So wird das nichts mit uns… Also ließen wir auch dieses Skigebiet nach 3 Fahrten bleiben, fuhren an einem Dönerrestaurant in Erzurum vorbei und dann nun doch zum Vansee, erstmal ostseitig, weil die Wettervorhersagen für insb. Samstag recht sonnig meldeten, im Gegensatz zu den anderen Gegenden in der Türkei.

^ In Konakli schaut die Schneelage leider noch dürftiger aus

^ Die rechte 4KSB war leider auch wieder nicht in Betrieb, unten raus zu wenig Schnee

^ Die obere flache 4KSB Sektion

^ Beide Gipfel-4SBs wurden mittlerweile abgetragen und sollen in Palandöken wieder aufgebaut werden. Damit ist Konakli um vmtl. die interessantesten Lifte/Hänge betrogen.

^ Und auch diese 4KSB war heute noch nicht in Betrieb – die rechte Abfahrt war aber wohl fertig beschneit und man wird bald öffnen, wie es scheint.

^ Die untere flache 4KSB

^ Beide flache 4KSB, der Parkplatz befindet sich an der Mittelstation. Ohne Militär wär’s leer.

^ Auf der Zufahrt ins Skigebiet Konakli biegt eine Straße ab ..

^ .. die vermutlich zu diesem SL dort hinten führt. Da lag aber auch nicht genug Schnee. Keine Ahnung, ob der öffentlich und noch in Betrieb ist.

^ GPS-Track 3.1.2019 in Gelb, vorheriger Besuch in Blau, Rot die seitdem abgebauten Lifte, Magenta die damals wie heute nicht geöffnete KSB

^ Nachmittagessen in einem Dönerrestaurant. Der/die/das Ayran ist aber dann doch nicht ganz mein Fall. Das Hammel-, Lamm- oder Schafleisch dagegen schmeckte mir aber ganz gut.

^ Erzurum-Horasan

^ Horasan-Eleşkirt, das Stück hier sind wir ja gestern schon mal hin und retour gefahren

^ Horasan-Eleşkirt, bald nach dem Pass kam dann Nebel, so dass leider keine Landschaftsfotos mehr sinnvoll waren

^ Doğubayazıt, egtl. sollte man von hier aus den 5.100m hohen Ararat sehen, aber die Stadt und der beleuchtete Dunst verhinderten jegliche unserer Bemühungen