Prali (& Palit-Valchiusella), 12.5.2018

Best of May – Tag 3, Sa, 12.5.2018: Prali & Palit-Valchiusella

Hauptgrund für das verlängerte Wochenende war natürlich Prali und überraschenderweise war die Talabfahrt sogar noch offiziell geöffnet und präpariert, wodurch man 1000 hm befahren konnte (ca. 1480-2470m). Morgens war auch gut was los, zumindest an der oberen DSB trollten sich einige Renngruppen. Ich fuhr die geöffnete Talabfahrt mehrfach, weil sie gut zu fahren ging, allerdings wurde es mit der Zeit auch immer bremsiger.

Vor ein paar Jahren bin ich die Talabfahrten ja schon mal im geschlossenen Zustand runtergefahren, teilweise mit längeren Fußwegen, und einmal hatte ich dieses Phänomen der Klebeschicht am Belag beschrieben. Nun, das hatte ich auch heute wieder. Ob auch von der offiziell präparierten Abfahrt oder nur von den unpärparierten Stücken, weiß ich nicht, aber ich hatte wieder eine Klebeschicht am Belag, die ich wegkratzen konnte und auch musste, weil es sonst noch mehr bremste. Da ich das noch nirgends sonst hatte, vermute ich ja mittlerweile irgendein Harz oder Blütensekret – weiß jemand, ob das an den Lärchen liegen könnte, dass die im Frühjahr so eine Sauerei verspritzen?

Davon abgesehen war es aber recht nett und auch das Wetter hielt einigermaßen durch. Gefahren bin ich mit verschiedenen Skiern, erst die FR2, als die Piste noch hart war, später die alten K2 Allmountains, als es pappiger und “offpistiger” wurde.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ Strecke und POI 10.-13.5.2018
C) Prali
D) Palit-Valchiusella
Dunkelblau: Strecke 12.5.2018

^ 12. Mai und die rechte Talabfahrt ist noch offiziell geöffnet, wie geil!

^ Die linke Talabfahrt ist schon etwas schneeärmer, aber auch noch ausreichend für mich ;)

^ Ex-SL Salei; vor der DSB stand ja ein ESL und parallel dazu gab es 2 Sektionen SL, der obere ist mittlerweile abgebaut, der untere steht noch, aber geschlossen.

^ DSB Sektion 1, links die Abfahrt zum SL war heute eine der nettesten

^ Schneehöhe am Restaurant

^ Pistenplan; die schwarze unterhalb des SL trägt keine Nummer mehr und war glaub ich auch heuer wieder kein einziges mal offiziell geöffnet?! Jedenfalls fehlt mir die noch, muss ich mal im Winter her.

^ GPS-Track 12.5.2018 in Gelb und einige vorherige Besuche in Blau.

^ Abfahrt zum SL Ciatlet und links in Verlängerung diese ominöse schwarze Abfahrt, die abschnittsweise sehr altmodisch nett ausschaut.

^ SL Ciatlet

^ SL Ciatlet, so schön

^ SL Ciatlet

^ DSB Sektion 2

^ Abfahrt am SL

^ Bisher querte die linke Piste den SL einfach, jetzt gibt’s hier eine Unterfahrung.

^ Zwischen SL und DSB; die diagonale Piste hier links im Bild wurde von den Renngruppen sogar gesalzen. War dann nachmittags blöd zu fahren, eisig hart zwischen den Kursen und daneben pappig-bremsig

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt hatte auf 2 Abschnitten 2 geöffnete Varianten

^ Offpiste rechts der DSB ging auch heuer wieder nicht so besonders, aber man konnte fahren.

^ DSB Sektion 2, morgens war’s recht voll

^ DSB und Abfahrten

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt hatte auf 2 Abschnitten 2 geöffnete Varianten

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt; der Bereich gleich war dann nachmittags etwas sehr dreckig, da hättens noch etwas mehr Schnee hinfahren sollen..

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt, ging zumeist recht gut zu fahren und bin ich somit öfters gefahren.

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt hatte auf 2 Abschnitten 2 geöffnete Varianten

^ SL Ciatlet

^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im oberen Bereich

^ Ex-SL Salei mit Bike-Downhill-Strecke

^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich

^ Ex-SL Salei

^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich

^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich; ein paar wenige apere Stellen waren zu übersteigen

^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich

^ Ende der geschlossenen, linke Talabfahrt

^ Nachmittags war es dann leer

^ Wie schon einmal bei einer Befahrung geschlosener Talabfahrten in Prali war auch heute wieder mein Skibelag mit einer Klebeschicht versehen, die mühsam abgekratzt werden musste, hier mit einer alten Keycard, am Auto dann mit dem Vignetten-Abzieher, ging leichter.

^ Die geöffnete, rechte Talabfahrt inmitten hellgrüner Lärchen, sieht man auch nicht häufig.

^ Ex-SL Salei

Nachmittags checkte ich nochmals die Wettervorhersagen für die in Frage kommenden Gebiete morgen. Tonale etc. wurde schlecht gemeldet; Cervinia von einigen schlecht, von einigen recht sonnig; in der Schweiz könnte am ehesten am Titlis das Wetter besser werden, allerdings zu einem wesentlich teureren Preis, der mir dann auch ein eventuell schlechteres Wetter in Cervinia versüßen würde. Also entschied ich mich für Cervinia.

Auf dem Weg dorthin wollte ich erst nochmals nach Usseglio fahren und die alte ESL-Talstation suchen, allerdings wäre das zeitlich doch ein zu langes Unterfangen gewesen. So entschied ich mich nur, das nähere Palit-Valchiusella anzufahren, an dessen Parkplatz ich übernachten wollte. Im Sommer 2007 war ich schon mal hier, damals hieß es, dass man plane, den Lift wieder in Betrieb nehmen zu wollen, zumindest die DSB für den Sommer, ob nun mit oder ohne Skibetrieb und dem SL oben. Vor ca. 2-3 Jahren hat man die Reparaturen tatsächlich durchgeführt (gehört wohl, wie vermutlich häufig in Italien, der Gemeinde), allein man fand bis heute keinen Pächter, der den Betrieb der DSB übernehmen würde! So hat man jetzt um teuer Geld die DSB wieder betriebsbereit gemacht und sie ist noch kein einziges Mal offiziell gefahren :-((

^ Zugegeben, die Anfahrt durchs Valchiusella ist, wie so häufg in Italien, lang und schmal, das Skigebiet abgelegen ganz hinten.