Letztes Betriebs-WE in Livigno und heuer leider keine Verlängerung an der Agudio-6EUB geplant. Wäre Grund genug gewesen, dort hinzufahren. Dagegen sprach, dass es nur am Samstag und nur halbwegs schön werden sollte, Firn war bei dem momentanen Winter-Wetter wohl nicht zu erwarten und ein Ziel für SO war wettermäßig auch nicht sinnvoll. Dazu wollte ich den Tunnel auch kostenmäßig nicht 2x fahren (falls man überhaupt am Samstag hätte reinfahren können) und schlussendlich war mir das für einen Tagesausflug dann zu weit. Ich hoffe halt mal, dass die die 6EUB nicht kurzfristig noch heuer abreißen und ersetzen.
Zudem sahen die Wettervorhersagen am Freitag für das nächste potentiell verlängerte Wochenende gut aus (was sie mittlerweile nicht mehr tun), was dann alles zusammen den Ausschlag gab, dass ich am Samstag im Saisonkartenbereich blieb. Kaunertal wollte ich dieses Frühjahr noch besuchen, da ich unbedingt noch die wiederbelebte Wiesejaggl-Abfahrt fahren wollte.
Wetter blieb bis nach Mittag sehr sonnig, danach kamen die Wolken, blieb aber bis zum Schluss trocken. Los war einiges, erstmal Wartezeiten an der Mautstelle (keine eigene Spur für Skipassinhaber), an der 4KSB und der 8EUB musste man auch sehr häufig 1-3 FBM abwarten (einen Sessel alleine hatte ich nur 1 oder 2 Mal, Kabine 1), ganz voll war’s am SL Nörderjoch, wo es mir bis 15 Uhr zu voll war (davor nur 1x gefahren). Die beiden SL Weißseeferner waren zumeist recht leer, am leersten war der SL Falgin.
Schnee on-piste war sehr gut, off-piste zumindest im Bereich der KSBs hart gefroren, daher nichts weiter gefahren.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ Stau an der Mautstelle und dann auch noch an der falschen Spur angestellt und zwei lahme Käufer mit Extrawünschen vor mir gehabt, die mich in Prutz bzw. auf der Autobahn überholt haben, weil ich mich halbwegs an die Geschwindigkeitsbeschränkung hielt. Grrrr!!
^ 4KSB und das restliche Skigebiet
^ SL Nörderjoch – SL Weißseeferner
^ SL Weißseeferner und Depot
^ Wiederbelebte schwarze Wiesejaggl-Abfahrt zur Mittelstation
^ Skitunnel der wiederbelebten schwarzen Wiesejaggl-Abfahrt
^ Wiesejaggl-Abfahrt; das oberste Stück ging verloren. Ist zwar sehr schade, da das das “selektivste” Stück war, aber der Wiedergewinn der restlichen Abfahrt wiegt doch höher als der Verlust des Verlorenen. Soll inkl. der 4KSB lt. Facebook noch bis Pfingsten geöffnet bleiben.
^ Wiesejaggl-Abfahrt
^ Wiesejaggl-Abfahrt und 4KSB Sektion 2
^ Wiesejaggl-Abfahrt mit Mond
^ Talabfahrt
^ 4KSB Sektion 1. Die unteren Teile der blauen (links) und schwarzen (rechts) Abfahrt wurden bereits geschlossen
^ riesiges Schneedepot an der Abfahrt zur Mittelstation 4KSB
^ Die schönste Abfahrt an der 8EUB wurde bereits wg. 3 Depots geopfert, so ein Scheiß. Auch die rechte Variante (Ex-SL-Spur) war nicht mehr offen
^ Standard-Foto von der Bergstation Weißseeferner-SL
^ SL Falgin
^ Weißseespitze
^ SL Falgin. Wenn man die ganze Zeit nur Augen für Marchisio- und Graffer-SL hat, kommen einem die Seilrollen an den DM-SL echt winzig vor :)
^ Depots
^ Wiesejaggl-Abfahrt und Straße
^ Wiesejaggl-Abfahrt und Brücke über Straße. Der abgetaute Gletscher oberhalb des Skitunnels war damals ja einer der beiden, die abgetaut sind, weshalb die DSB stillgelegt werden musste.
^ Ganztags mir zu starke Wartezeiten am SL Nörderjoch. Erst nach 15 Uhr wurde es angenehmer. Wird Zeit, dass man hier irgendwo mal noch einen 2. SL hinstellt.
^ Weitere Depots auf der Abfahrt zur Mittelstation.
^ SL Weißseeferner und Falgin. Der Weg hier ins Trainingsgelände war anstrengender wie sonst, da man schieben musste.
^ SL Weißseeferner, Falgin und 8EUB
^ Nörderjoch 2, leider noch nicht wieder aufgestellt.
^ Auch die begehbare Gletscherspalte wurde mit Schnee bedeckt. Nach dem Zustand vom letzten Herbst hätte ich nicht gedacht, dass man die weiterhin halten will..
^ 4KSB Sektion 2. Viele Offpiste-Spuren, aber wohl kaum welche von heute – dafür war der Schnee nicht gut genug.
Grund für das Foto war aber ein anderer: Spätestens an der Mittelstation waren auch am frühen Nachmittag alle Sessel mit 4 Personen gefüllt. Außer die Leute ließen an der Mittelstation niemand zusteigen. Aber ansonsten wieder einmal alles sehr locker & leicht funktioniert, ohne Zutrittsschranken an Tal- und Mittelstation.
^ GPS-Track 30.4.2016 (gelb) und zum Vergleich in Blau 24.4.2005, das letzte Jahr, in dem ich die Wiesejaggl-Abfahrt gefahren bin.
^ Wiesejaggl-Abfahrt 2005 und 2016 und in Rot die Ex-DSB-Trasse, Sat-Bild von 2000 mit den beiden Gletscherchen, über die die DSB fuhr
April 30th, 2016 | 
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