St. Moritz Diavolezza, 23.5.2009

Ein Wochenende im Mai. Was kann man da alles machen? Man könnte auf einem Gletscher skifahren. Oder das letzte Winter-Skigebiet besuchen, das noch geöffnet ist. Oder auf LSAP-Tour gehen. Oder 1300km quer durch die Alpen fahren. Oder alles zusammen!

Innsbruck, Samstag, 23.5.2009, 6:10 Uhr. Abfahrt.

Staufrei und problemlos geht’s dem Inn hinauf, ca. 200km und zweieinhalb Stunden später die Ankunft an der Diavolezzza-Bahn am Bernina-Pass.

Überraschend – und im Gegensatz zum Schneebericht vom Vortag – war die Talabfahrt doch wieder offiziell geöffnet!

Nicht weniger überrascht war ich über die vielen Autos am Parkplatz und: Renntraining. Hmpf.

Da ich ja nachmittags noch bis kurz vor Prali / Sestriere fahren will und mir eine kleine LSAP-Tour angelacht hab, entschied ich mich nur für die Halbtageskarte um CHF 49,- (ca. 32-33,- €) – teuer genug und von 12:30 bis 13:30 steht ja eh ‘was von Mittagspause angeschrieben.

Die Talabfahrt weiß abwechslungsreich zu gefallen, das Wetter sonnig, der Schnee fein – ein Skitag im Mai könnte kaum besser sein.

Die PB fährt im 15-Minuten-Takt, benötigt ca. 10 Minuten, man schafft’s (allerdings ohne viel Fotopausen) im 30-Minuten-Takt, die Abfahrt zu fahren, bzw. im 45-Minuten-Takt mit 2x KSB dazu. Bin natürlich meist die Talabfahrt gefahren.

[_de]Bilder anklicken zum Vergrößern[/_de]
[_en]Click photos to enlarge[/_en]

^ Blick vom Bahnübergang zu Lagalb (Mitte) und Diavolezza-PB (rechts)

^ Pistenplan, die Abfahrt 3 war allerdings nicht so ganz gesperrt…

^ GPS-Track Diavolezza

^ Bernina-Pass

^ Ich fotografier ja seltenst Pistenraupen, aber diese Bully-Parade bei der Kulisse musste einfach sein :-)

^ Blick von der PB-Bergstation zur Gletscher-KSB, wie man sieht, war die linke Abfahrt schon wieder für Trainingszwecke gesperrt!

^ Mittlerer Teil der Gletscher-KSB

^ Unterer Teil der Gletscher-KSB mit Talabfahrt und PB-Bergstation

^ Leichtes Zoom-Pano Lagalb und dahinter

^ Starkes Zoom-Pano Lagalb und dahinter

^ Piz Palü

^ Morteratsch-Gletscher, da geht auch die Abfahrtsroute runter

^ Zoom Diavolezza-PB

^ Abfahrts-Pano mit PB. Schon sehr nett anzuschauen!

^ Gletscher-KSB komplett mit Abfahrt

^ Pano von der Talabfahrt bergwärts – mit Eiskletterwand, PB-Bergstation und links der Stütze die Gletscher-KSB

^ Schwarze Abfahrt 3, unpräpariert. Aber wo genau soll die schwarz sein? Naja..

^ Talabfahrt

^ Talabfahrt, Ende. Der letzte Hang konnte nicht mehr präpariert werden.

^ In der Gletscher-KSB

^ In der Gletscher-KSB. Linke Abfahrt war offiziell gesperrt.

^ Zoom PB-Bergstation. Irgendwie passt die gelbe Farbe der Kabine perfekt.

^ Zoom Pisten-Fangzaun und Piz Palü

^ Pano hinter der Gletscher-KSB

^ Talabfahrts-Pano am Lej da Diavolezza

^ Zoom Eiskletter-Wand

^ Talstation PB und Parkplatz, gut gefüllt, wie man sieht!

^ Eine Seefahrt, die ist lustig ….

^ Abfahrt Firn

^ Lage der PB-Bergstation …

^ Massig Skitourengeher am Piz Palü

^ Massig Skitourengeher am Piz Palü im Zoom

Die Mittagspause von 12:30-13:30 galt wohl nur für die PB, die Gletscher-KSB fuhr auch später noch, da es keine Zutrittsleser gibt, hätte man wohl auch nach 12:30 (Ende der Vormittags-Karte) noch fahren können – nun, ich bin kurz vor 12:30 das letzte mal rauf und gemütlich die Talabfahrt runter.

Leider hatte – wie erwartet – auch der Kassierer Mittagspause, und diese blöden Handsfree-Chip-Karten werden in St. Moritz nur bis max. 72h nach Ausstellungstag zurückgenommen (!) – also zum Auto, Schuhe umgezogen, Route nach Prali geplant, Zug abgewartet und um 13:25 wieder zur Kasse, dort 5 Minuten in der Schlange gewartet bis ich endlich die Karte zurück geben konnte und die 10,- CHF wieder bekam. Also, das ist schon nervig. Aber wer weiß, wann ich mal wieder in St. Moritz skifahr – Aufheben macht da keinen Sinn.

Ja, Fazit zur Diavolezza im Mai? Wie schon gesagt, die Talabfahrt hat mir gut gefallen. Die obere Gletscher-KSB kommt einem trotz ihrer ca. 800m (?) recht kurz vor und wird nach 5x hintereinander wohl langweilig. Also ohne Talabfahrt würd ich wohl nicht herfahren. Aber mit Talabfahrt Ende Mai – durchaus eine Wiederholungstat drin. Den Hype um den “Festsaal der Alpen” kann ich aber weiterhin nicht nachvollziehen, sorry :)

Weiter ging’s über den Maloja-Pass zum Lago di Como, zur Abwechslung haben mich mal keine Italiener behindert, sondern Schweizer mit GR – Kennzeichen. Kaum konnte man nach langer Zeit mal einen überholen, schwups, schon der Nächste der 10-20 km/h unter der erlaubten Geschwindigkeit fuhr…

Vom Comer See sieht man ja auf der Schnellstraße nicht viel, zig Kilometer Tunnel, das blöde Stück durch Mailand kannte ich ja bereits im Winter bei Nacht. Ab Bernina hatte ich ca. 400 km zu einem LSAP-Gebiet zu fahren, das ich im Sommer vor 2 Jahren knapp besucht hätte. Ich war damals nur eine Kurve davor, wusste aber nicht, dass da überhaupt was ist, und dass es noch kommt – vielleicht ginge sich ja heute Abend noch eine kleine Skitour aus, bevor ich dann morgen in Prali das letzte geöffnete Winterskigebiet der Alpen besuche?