Die Sommerbergalm-Abfahrt war eine Verarsche:
Schneebericht vom Samstag, 14:35: Abfahrt bis Sommerbergalm, 6SB geöffnet. Lt. Flash-Plan alle (!) Abfahrten und Routen geöffnet.
.. und der war auch am Sonntag um 8 Uhr noch auf der Homepage. Also hin zum Gletscher und – nerv! Sommerbergalm-Abfahrten geschlossen, 6SB außer Betrieb!
Anstatt also x-mal die Abfahrt kreuz und quer durch’s Gelände fahren zu können, bin ich’s nur zum Schluss einmal à la Marius gefahren – den Fußweg wieder hinauf fand ich doch ziemlich anstrengend, hab dafür knapp 20 Minuten gebraucht – da verzicht ich lieber …
Ganz verwundert war ich, dass die DSB Sektion 3 noch keine LEDs am Ausstieg hatte – dachte, die sind diese Saison gesetzlich vorgeschrieben gewesen?!
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^ Talstation, die alte 4EUB-Station ist inzwischen komplett abgerissen.
^ Standard-Foto aus der 8EUB zum Gletscher. Am Vortag soll die Abfahrt zur Sommerbergalm wohl noch ofen gewesen sein, heute war sie leider geschlossen.
^ An der Kante am TFH-Hang schaut doch glatt schon das Eis raus!
^ Blick von der DSB Sektion 3 zu Olperer-Kaserer
^ Gefrorene Wand mit DSB Sektion IV im Kompletten
^ Gefrorene Wand, schaut von hier aus sehr flach aus – in Wirklichkeit sind die SL dort aber ja ziemlich steil!?
^ Gefrorene Wand, von hier aus schaut’s schon steiler aus :)
^ Am Eisbuckel des Olperers hab ich auch noch nie Skifahrer abfahren sehen – bis heute. Respekt, das Zeug hier ist verdammt steil!
^ DSB Sektion III gen Tuxerfernerhaus, wozu der Bagger da unten so einen Graben buddelt?
^ Mittelstationsabfahrt. Schaut nicht so aus, als ob das gestern noch offen war…
^ .. der große Nachteil am Hintertuxer: Wenn man die geschlossene Abfahrt zur Sommerbergalm fährt, muss man diesen Weg wieder hinaufgehen – hab 20 Minuten gebraucht.
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