Stubaier Gletscher, 20.+21.6.2015

20.6.2015

Mann mann mann … Die unterdurchschnittliche Frühsommer-Wochenend-Skisaison geht weiter, diesmal wieder einmal mit Neuschnee. Bis fast zur Talstation. Aber so kalt war’s oben trotzdem nicht, der mittelstarke Schneefall war relativ nass, auch oben. Dazu starker Wind. 5-10cm Neuschnee auf eher eisiger Piste. Dank Stubai-typischer Präparierung musste man auch jederzeit mitten auf der Piste mit großen (bis zu 20-30cm hohen), eisigen Schneehaufen/Schneebällen rechnen. Zum Abgewöhnen. Bin 4x die 8KSB und 1x den SL gefahren.

Wollte dieses WE meine Skier nochmals zum Service tun. Heute meine Allmountains zum Gratis-Service, morgen meine Racecarver zum kostenpflichtigen. Tja, Pech: Seit ca. 2 Wochen wird am Gamsgarten kein Skiservice mehr gemacht. Das Inbetriebhalten der hypermodernen Schleifmaschine ist für die geringe Auslastung jetzt zu teuer und schwierig (Wasser verschimmelt). Und eure Leihski machts auch nicht mehr? Nur noch wachsen. Na gut, ließ ich meine k2 halt wenigstens zum Wachsen oben und werd die Löcher im Belag den Sommer über behalten müssen. Die Carpani werd ich dann wohl irgendwann mal am Hintertuxer machen lassen…

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ Für Baumeterialien abgesperrter Parkplatz

^ Schneefall fast bis zur Talstation. Schon wieder.

^ Irgendwelche Bauarbeiten neben der Eisgratbahnstütze

^ Mittelstationsabfahrten, wg. Schneefall, Neuschnee etc. bin ich heute nicht gefahren. Von der Menge her war gar kein so großer Unterschied zu letztem WE, da es die Woche über relativ kühl blieb.

21.6.2015

Da die Wettervorhersagen nur für den Morgen noch trocken meldeten, war ich mal wieder früher dran, genauer gesagt, um 7:40 Uhr an der Talstation der Gamsgartenbahn. Aber bereits ab Mittelstation schneite es – durchgehend. Aber von der Stärke her erträglich und nicht so nass wie gestern. Winter zum Sommeranfang.

Am Gamsgarten stand ich – wie die Trainingsmannschaften – vor einer verschlossenen Tür. 5-10 Minuten später kamen ein paar Restaurantmitarbeiter und die Tür wurde geöffnet. Gegen 8:20 Uhr waren dann auch die Mitarbeiter vom Intersport da und ich konnte meine frisch gewachsten Ski endlich abholen…

Die Sonne spitzte nur kurz mal durch die Wolken, von der Sichtweite her war’s auch OK. Die Bodensicht (Kontrast) dagegen war recht schlecht. Pistenmäßig war’s z.T. wesentlich besser als gestern, die Präparierung am Daunferner war kompakt und ließ sich gut fahren, noch besser wurde es, als gegen 9 Uhr 2 Pistenraupen eine Doppelspur präparierten. Im Eisjochhang brachte das allerdings nichts – der war vorher schon müllig und wurde durch die Spuren noch knolliger. Im Steilhang unterhalb des SL Daunferner richtung Gamsgarten war die Doppelspur neben der Piste, neben der Pistenbegrenzung – das haben die anderen wohl nicht gecheckt, so hatte ich bis zum Schluss dort eine tolle Spur :)

Schieben zur 8KSB musste man heute auch von keiner Richtung. Und nein, das lag nicht nur an meinen frisch gewachsten Skiern. Auch waren wieder mehr Leute da, gestern hörte ich Amerikaner, heute Niederländisch, zudem waren – lt. Kleidung – Rennkids aus den Abruzzen und aus Spanien da, einige blieben auch bis zum Schluss, der heute am SL auf 13 Uhr verlängert wurde. Schon von der Früh weg stand 13 Uhr am Schild, allerdings war das auch letztes Wochenende so, und da wurde es im Laufe des Vormittags auf 12:30 geändert. Bin heute auch bis zum Schluss geblieben, der SL lief tatsächlich bis 13 Uhr.

Die besten Pistenverhältnisse (vielleicht sogar meiner ganzen, unterdurchschnittlichen Frühsommer-Stubai-Saison 2015) gab’s am Rand des Trainingsareals, gestern wurde weit hinaus präpariert, heute aber nur die Hälfte von Gruppen verwendet, der Rest war dann eine kompakte, griffige Grundlage mit einem dünnen Neuschnee-Pulver-Topping optimal zu fahren. Aufpassen musste man aber hier wie auch auf den anderen frischen Spuren, denn bei der Sicht und dem Fehlen der Begrenzungsstecken konnte man die Grenze zwischen präparierter Spur und nicht so tollem Tiefschnee daneben oft nicht erkennen – nur erspüren.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ SL Daunferner mit Neuschnee, heute aber gut zu fahren

^ Am besten ging’s auf dieser Hälfte des Trainingsareals – gestern präpariert, kein Renntraining hier im linken Bereich, bissl Neuschnee-Topping.

^ Gamsgartenbahn richtung Mittelstation; im Tal lag mehr Nebel und es regnete stärker. Auf der Gamsgartenabfahrt links hab ich sogar ein paar recht frische Abfahrtsspuren zur Mittelstation gesehen!

^ Blick rüber zur Mittelstationsabfahrt; bei Sonne + Sommertemperaturen wäre ich heute nochmal runtergefahren.

^ Bauweg; ob der bis zum Winter überhaupt fertig wird? Echt zeitaufwendiger, als man erst meinen würde, bis man dann die Bagger bei der Arbeit sieht.

Ob ich nächstes WE nochmals am Stubaier bin, oder ob ich bereits nächstes WE nach Frankreich fahre (und somit heute der letzte Tag war), wird je nach Wettervorhersage kurzfristig entschieden. Da Alpe d’Huez aber nun gecancelt hat, ist für mich ein wichtiger Grund für eine frühere Frankreich-Fahrt abhanden gekommen…