Margeriaz, 24.12.2013

Tag 4, 24.12.2013 – Margeriaz

Heute ging’s nach Aillons-Margeriaz, wobei derzeit wohl nur Margeriaz offen hat. Wollte mir egtl. eine Halbtagekarte kaufen (20,- € bis 14 Uhr gültig), stattdessen gab es aber nur eine vergünstigte Tageskarte um 17,- – und ich bin sogar etwas länger geblieben. Leider wurden meine anderen Alfi-Keycards nicht akzeptiert, also musste man mal wieder eine kaufen. Wenigstens mit 1,- € günstig und durch die Skipassvergünstigung “drin”.

Margeriaz hat mich heute sehr positiv überrascht. Eine 2,2 km lange 4KSB, links daneben 3 KSSL bissl in Reihe, beides eher flach, rechts 3 KSSL eher steil, wobei nur der mittlere in Betrieb war. Die andere KSSL konnte man am Grat aber mit ein bisschen Fußweg erreichen.

Was mir gefallen hat, dass es etliche Kreuz- und Querverbindungen zwischen den Abfahrten gibt, die Abfahrten oft eher schmal zwischen die Felsen kanalisiert liegen und zumeist nur moderat modelliert sind, einige KSSL ziemlich versteckt liegen (und sehr viele eine Kurve haben), man eine recht weite Sicht von oben hat, die Mischung aus Wald unten und ein paar einzelnen Bäumen oben mit Felsen, wie in Greolieres, … Hätte auch zur “Randgebiete”-Tour letztes Jahr gepasst. Von mir aus gerne wieder!

Fotos, anklicken zum Vergößern:


C) Val Cenis
D) Margeriaz (Aillons)


^ Pistenplan


^ GPS-Track (nicht alle Lifte+Pisten waren in Betrieb)


^ 4KSB Roc de Balme, macht auf ca. 2,3 km 360 hm


^ Blick von der 4KSB zu den Hängen der rechten KSSL


^ Blick von der 4KSB zu den linken oberen KSSL Alpage und Bergerie


^ Der linke der 3 steilen rechten KSSL, Golet; heute nicht in Betrieb


^ Abfahrt Choucas von der 4KSB zu den steilen KSSL. Die Pistenmodellierung beschränkt sich meistens auf das nötigste.


^ Die 3 rechten KSSL, alle 3 mit Kurve. In Betrieb heute nur der mittlere, Agneau


^ Blick ins Skigebiet von den rechten KSSL; die Schneisen gegenüber gehören zum zusammengehörigen Skigebiet Aillons, wo aufgrund von Schneemangel aber wohl maximal ein Übungslift im Tal offen sein dürfte..


^ Blick zu den Hängen der 4KSB und den linken KSSL. Nicht steil, aber durch die Hügel zwischen drin recht kanalisiert, mit etlichen Verbindungen


^ Nette Abfahrt Aigle am steilen KSSL. Links der Weg zum rechten KSSL, den ich später noch aufgestiegen bin um die steile Mur de Biolles zu fahren


^ Gipfelpano vom Mont Margeriaz, oberhalb der KSSL, bei Windböen um die 80 km/h


^ Gipfelpano


^ Gipfelpano


^ Der linkeste KSSL, Alpage. Übrigens, 5 der KSSL hier haben eine Kurve.


^ Noch geschlossene Abfahrt Coqs vom KSSL Alpage zum KSSL Ambruniers, war aber sehr nett zu fahren :)


^ KSSL Ambruniers, der wohl versteckteste Lift des Skigebiets


^ Abfahrt Grand Glacier, unten die Abzweigung zu den unteren linken KSSL (rechts) bzw. zur 4KSB (links)


^ Abfahrt Grand Tetras (die rote links des rechten KSSL), zwar geschlossen, aber trotzdem ganz gut fahrbar


^ Blick ins Skigebiet vom ganz rechten KSSL (nach kurzem Aufstieg)


^ Tal-Pano von einem der linken KSSL

Übernachtet wird heute also im ibis-budget in Sisteron um günstige 35,- € – muss man eben ausnutzen. Auf dem Weg kurzer Zwischenstopp im Schlaraffenland, ich mein, im riesigen Leclerc in Grenoble und noch ein paar Sachen eingekauft, sowie in einem der kleinen Restaurants gegessen. (Die Buffalos haben leider heute und morgen geschlossen.)

WLan hat heute problemlos funktioniert. Weniger schön war der Blick auf die Wetterberichte, für Donnerstag solls nun weder hier in den südfranzösischen Alpen noch im Südpiemont besonders werden – und je nach Wetterbericht müsste man sich entweder für die eine oder für die andere Seite entscheiden. Bräuchte man einen Hubschrauber… ;)

Schlussendlich hab ich mich doch dazu entschlossen, gleich mal 2 Tage im gleichen Hotel wie letztes Jahr zu reservieren, also bei Villanova Mondoví, Halbpension ist zwar um 3,- € teurer geworden, aber mit 58,- (insb. für die Weinachtszeit) trotzdem noch recht günstig. Für morgen solls zumindest in den Südalpen nicht ganz so schrecklich wie in den Nordalpen werden, und in Auron ginge ja eine Bahn vom Tal hinauf, das sollte bei der gemeldeten Schneefallgrenze ja problemlos erreichbar sein …

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