Aurdalsvegen-Dagali-Uvdal-Veggli, 20.9.2013

Skandinavien – Lichter des Nordens
Tag 11 – Fr, 20.9.2013 – Teil 1 – Aurdalsvegen – Dagali-Uvdal-Veggli

Als erstes gings über den Aurdals vegen, der um einiges interessanter war als ich gedacht hätte. Viele Tunnel, auch Kehrtunnel, auch lange, auch Scheiteltunnel, führten irgendwie von einem Tal ins andere, ins andere, ins andere, ins andere … bis man eine Hochfläche mit einem großen See erreicht hat. Ziemlich cool. Es gehen auch etliche Stichstraßen weg, keine Ahnung welche man da alle fahren darf. Stand mal vor einem Tunnel, den ich mich dann aber doch nicht hab fahren trauen (2 Tore – am Schluss komm ich nicht mehr raus…).

(Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet.)

^ Fahrstrecke 20.-21.9.
R) Aurdalsvegen
S) Gaustatoppen
T) ehemaliger Korblift

^ 50 / Vassbygdvatnet

^ Tunnel mit Kurve und Spezialtunnel geradeaus … ;)

^ Vassbygdvatnet

^ Die Straße (Rv. 50) schlängelt sich steil den Berg hinauf, mit einigen (auch Kehren-) Tunnels.

^ 50 / Vassbygdvatnet

^ Das Tal nach dem Stondaltunnelen durchfährt man nur kurz bis zum nächsten Tunnel ..

^ Kaum ist man aus dem Berdaltunnelen (4,2 km) raus gefahren …

^ … geht’s auch schon in den Nesbøtunnel (2,5 km) (gleicher Standort)

^ 50 / Spiegelsee nach dem Nesbøtunnel

^ Spiegelsee nach dem Nesbøtunnel

^ 50 / Auffahrt zum Vetlebotnvatnet (Stausee)

^ .. wo es eine Stichstraße mit Tunnel zum Nyhellervatnet gäbe

^ .. aber vorne das Rolltor und dann diese speziellen Türen … ist der Tunnel wirklich öffentlich?

^ Manchmal ist es schon nützlich, eine Toilette dabei zu haben … hier oben gab’s nämlich keine öffentliche.

^ 50 / Zwischen zwei Seen

^ 50 / Zwischen den Seen, die nächste Staumauer ist schon in Sicht

^ 50 / Am Ende des Stausees geht’s durch das 3,3km lange Geiteryggtunnelen in das nächste Tal. Könnte man auch als das gleiche ansehen, es gibt auch eine Straße außenrum, aber keine Ahnung wie gut die fahrbar ist.

^ Am anderen Ende des Tunnels: Sonnenschein am Vierbotnvati

^ 50 / Zwischen Vierbotnvati und Strandavatnet

^ 50 / Strandavatnet, vielleicht der schönste Bereich des Aurlands vegen

^ 50 / Strandavatnet

^ Skigebiet Hallingskarvet

^ Unterer Teil Skigebiet Hallingskarvet

^ Oberer SL

^ Spiegelsee am vorherigen Skigebiet

^ 50 / Leichter Nebel am Spiegelsee

^ .. und im umgekehrter Richtung

Jedenfalls sollte ich mir merken, beim nächsten Norwegen-Besuch im Sommer diese Straße in umgekehrter Richtung zu fahren und genügend Zeit mit zu nehmen um die ganzen Stichstraßen abzufahren….

Weiter ging’s über Geilo nach Rjukan, wobei die Straße, die ich hätte fahren wollen, leider momentan werktags tagsüber wegen Bauarbeiten gesperrt ist. Nächste Alternative war dann eine Mautstraße (Vegglifjell) um 60,- NOK, wobei hier die Maut nur von meiner Seite aus unten eingefordert wird, von der anderen Seite aus kommt man also auch bis hier runter, bevor man was zahlen müsste. Inzwischen scheint es wohl üblich zu sein, dass man Schranken und kleine Automaten hat, die manchmal nur Kreditkarten, manchmal auch Münzen akzeptieren. Wenigstens braucht man keine PIN bei der Kreditkarte (wie bei Tankautomaten, was mir das Tanken somit leider unmöglich macht, da ich keine PIN auf der Kreditkarte hab).

Oben hätte ich ja gerne eine kleine Wanderung am SL gemacht, aber dafür hatte ich keine Zeit mehr – ebenso keine Zeit war leider mehr für die anderen Skigebiete, an denen ich vorbei kam. Also heute hätte ich den ganzen Tag auf dieser Strecke verwenden können…

^ Hinten das Haupt-Skigebiet von Geilo. Das vielleicht beste an Geilo ist der geile Name :)