Hintertuxer Gletscher, 20.7.2013 – Offpiste

Etwas später als üblich begann ich heute endlich meine Hintertux-Saison. Da ich von den letzten 3 Wochenenden im “Westen” gewohnt war, früh an der Gondel zu sein, war ich auch am Hintertuxer heute so früh wie nie – um 8:10 am Parkplatz, da ist noch nicht mal die Tiefgarage offen und es steht eine lange Traube vor’m GB1, der erst ab 8:15 Uhr fährt. Nach dem Anziehen der Skischuhe war die Tiefgarage “grün” und ich als erster drin.

Oben im Skigebiet gab’s wie jedes Jahr etliches neues zu entdecken, mehr dazu bei den Bildern.

Schneepräparierung an den GW-Hängen war morgens ziemlich schlecht, das hatte ich die letzten 3 Wochenende im “Westen” nicht. Könnte eben der Grund sein, weil man am Hintertuxer nachmittags länger offen hat. Oder weil die Hänge steiler sind :)

Egal, dafür gibt’s ja die Olperer-SL auf den Osthängen, also erst mal rüber. Die 4. Variante, die sonst zwar nicht präpariert, aber offen war, ist heuer nicht mal mehr das – komplett abgesperrt. Dafür hatte es auf der leichten Variante in der ersten Stunde Butterfirn. Nach 3 SL-Fahrten (übrigens keine Wartezeiten heute) zum TFH runter, noch eher hart bzw. unten firnig und ganz unten schon recht weich. Glaub das unterste Stück bin ich nur 1 oder 2x auf der offiziellen Piste gefahren, da war’s links und rechts daneben einfach besser.

Eher unterdurchschnittlich waren heute die direkten Hänge an den GW-SL, was mich an Tignes letzte Woche erinnert hat. Normal gehen Rossolin und GW-SL-Hänge um die Mittagszeit am besten, diesmal gab es jeweils dort den bremsigsten Schnee.

Überdurchschnittlich war die Abfahrt an der DSB. Seitdem die so breit ist, bleibt die wesentlich länger gut. Wobei es heute auch ziemlich viele Quellwolken gab, die sicherlich sehr positiv für die guten Schneeverhältnisse waren. Und um 15 Uhr einige frisch präparierte Spuren :)

Nachdem ich in den letzten Wochen so einige neue Varianten in den bekannten Skigebieten gefahren bin, bin ich heute am Hintertuxer auch etwas gefahren, was ich glaub ich noch nie gefahren bin: Den Steilhang zwischen den Gondelbahnen. Im oberen Bereich zwar wieder den von den letzten Wochenenden gewohnten müßig-nervig-unruhigen “Muldenschnee”, der Steilhang selbst dagegen war zur Mittagszeit sehr gut (später dann pappig).

Noch besser fand ich eine kleine Felsenvariante an der 10EUB, schmal, steil, toller Schnee, selbst nach 16 Uhr noch sehr cool gewesen. Die letzte Fahrt hab ich dann auch gefilmt. Bin ich 4x heute runter…

Im Fazit – hätte heut kaum besser sein können. Die Tagesverlängerung im Vgl. zu den französischen Sommerskigebieten ist einfach ein großes Plus am Hintertuxer.

(Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet.)

^ Noch viel Schnee auf der Zufahrt zum GB 3

^ Pistenende TFH

^ TFH-Abfahrt Querung. Bin auch einige Male unten rum ..

^ GW-Hang, um 9 Uhr sind natürlich noch nicht alle Kurse abgesteckt.

^ Standardfoto Olperer-SL zur Gefrorenen Wand

^ GW-Hänge, neu: Vermattung schwarze Abfahrt bis zum SL, sowie das kurze Mattenfeld unten rechts (Sinn??)
Offpiste ging’s hier einmal links um den Felsen (zwischen den Matten ist noch Platz) und einmal rechts rum…..

^ Abfahrt DSB/TFH. An einer der Beschneiungsmasten hab ich ganz zum Schluss noch ein Schneehöhen-Foto gemacht:

^ Schneehöhen-Check am Beschneiungsmasten unterhalb der DSB-Zufahrt … liegt noch genug!

^ TFH-Hang Standardfoto (nicht ganz, da der Bereich vor dem TFH ja abgesperrt war)

^ TFH-Abfahrt mit beachtlichem Schneehöhenunterschied zum Gelände daneben in diesem Bereich. Oben zu sehen die beiden von mir heute befahrenen Offpistevarianten – links und rechts um den Felsen.

^ Neue Vermattung an den GW-Bergstationen … (wär’s bis rauf zum DSB-Bergstation-Skiweg nicht sinnvoller?)

^ Seit der Verbreiterung der DSB-Abfahrt ist die Pistenqualität viel besser…

^ DSB-Zufahrt

^ Standardfoto aus der DSB zum Gletscherbereich

^ Situation 3SB Schlegeis / Vermattung

^ Am linken Olperer-SL wurde die fliegende Umlenkscheibe nun von einer zweiten Stütze eingeschlossen (vmtl. weil der Gletscher schon zu tief abgesunken ist?)

^ TFH-Abfahrt und neue Vermattung unterhalb der Beschneiung; die sommerliche Abfahrtsvariante liegt jetzt ein schönes Stück über der normalen Abfahrt (links aus dem Bild), durch die Schräglage wird man auch weniger Probleme mit Wasserlöchern haben, denk ich.

^ Offpiste zwischen den Gondelbahnen. Achtung, tiefhängendes Kabel :)

^ Bauarbeiten Tuxerfernerhaus

^ Offpiste an der 10EUB

^ Blick zum Kaserer-SL, keine Ahnung was der Bagger da bei der Abfahrt zu suchen hat….

^ Offpiste an der 10EUB, ich bin links weiter.

^ TFH-Abfahrt

^ Offpiste-Steilhang zwischen den beiden Gondelbahnen

^ SL Olperer von ungewohnter Perspektive – wo ich heut nicht überall rumgefahren bin :-)

^ Bauarbeiten Abspannung SL Olperer (?!)

^ Offpiste-Steilhang, war gegen Mittag super zu fahren, nachmittags dann etwas bremsig.

^ Offpiste-Steilhang – der einzige war ich heute hier nicht :)

Gewöhnlich ist der Steilhang ja recht unproblematisch, was Spalten angeht – daher hatte ich mein Foto vom September 2012 mit den außergewöhnlichen Spalten nicht mehr im Kopf, sonst wäre ich wohl auch bei der 2. Abfahrt weiter links geblieben …

^15.9.2012

^ Die beiden genialen Offpiste-Varianten, die ich heute gefahren bin – links und rechts um den Felsen.

^ 10EUB und die rechte Offpiste-Variante (außer mir heute keiner gefahren, dafür ich gleich 4x)

^ .. hier an der Kante geht’s ganz schön steil abwärts :) Schneemäßig allerdings selbst nach 16 Uhr noch sehr gut zu fahren.

^ Und hier die Offpiste-Variante von unten, meine Spuren sind schräg links, mit das beste Pistenstück heute.

^ Blick zum SL Olperer; auf dem Bild kommt auch die Steilheit des GW-SL ganz gut zur Geltung.

^ um 15:30 und 16:05 Uhr bin ich das schmale steile Stück nochmal gefahren, Schnee war immer noch sehr angenehm.

^ GPS-Track 20.7.2013

Abfahrt um 16:05 Uhr, frisch präpariert an der DSB, danach Offpiste die kleine Felsenvariante: