Mo, 10.3.2025
Für MI wird Sonne in Narvik gemeldet (danach aber Schneefall), also sollte ich wohl ab DI oder MI dort sein, falls die Vorhersagen für nächste Woche eintreten sollten .. und es wird nicht nur für Narvik, sondern auch bis Absiko schlecht und Schneefall (oder in Narvik: Regen) gemeldet. Normalerweise ist da ja häufig dann nix. Anders gesagt, die Schlechtwetterwoche in Tärnaby, wo ich noch meinte, vielleicht nütze mir das dann wenigstens beim Wetter hier oben was, wird sich wohl nicht erfüllen.
Innen war es heute Nacht etwas weniger kalt (weil auch kürzer), außen (weil früher) dafür noch etwas kälter (-13° laut Auto). Um 7:30 war ich am ICA-Supermarkt in Kiruna.
^ Abbruch-Siedlung in Kiruna – wie lang man die Straße hier wohl noch wird fahren dürfen …
^ Eisen-Eisenbahn ;)
^ .. hat da jemand die Bauruine vom Skigebiet in Kiruna mit Eiswürfel nachgebaut? :)
Tja, schlechte Nachrichten aus Abisko bei dem sonnig gemeldeten Wetter heute: wegen Personalmangel bleibt das Skigebiet heute und morgen geschlossen :( Aber für Fußgänger ist die DSB offen. Da kann man dann in einem reinen Freeride-Skigebiet doch nicht so viel zusätzliches Personal brauchen?!
Dann also doch schon heute Riksgränsen und morgen schon Narvik? Oder Björkliden heute, dann Narvik und dann schon via Norwegen wieder südwärts? Da wird das Wetter aber auch zu schlecht nächstes WE.
Wettermäßig sollte ich heute wohl lieber Björkliden als Riksgränsen fahren, vielleicht mehr Sonne.
Also erst noch etwas rumtrödeln, damit ich um 10 Uhr noch in den Godisfabriken-Shop in Abisko gehen kann, falls ich nach Narvik doch via NO runterfahren sollte. Die Tüte war dann über 1 kg schwer …
In Riksgränsen hat man es auf heute geschafft, die rechte Talabfahrt zu präparieren. Die war letzte Saison ja nie offiziell präpariert und offen.
^ Skigebiet Abisko von der Straße aus. Schaut nach mehr Schnee aus als letztes Jahr, aber leider heut kein Skibetrieb
^ Auch in Björkliden hat es mehr Schnee als letztes Jahr
An der Abzweigung nach Björkliden musste ich bis zum Stillstand langsam abbremsen, weil es so eisig war, dass sich das ABS die ganze Zeit bemerkbar machte. Am SL-Parkplatz angekommen, Verwirrung, denn das Hinweisschild zur Kostenpflichtigkeit mit der Parkzonennummer war entfernt oder überklebt, aber die Aimo-Telefonnummer stand noch da. Laut Aimo-App nach wie vor kostenpflichtig.
4h kosten 72, 24h 94 und der Tagestarif würde von jetzt startend ab 15:55 Uhr gelten.
Ich zahlte mal nix und fragte das Mädel am Lift, die bejahte, dass der Parkplatz frei sei. Hab aber nicht nachgefragt, ob generell oder nur zur jetzigen Zwischensaison.
Oben am Sportshop bekam ich gleich ungefragt eine Saisonkarte auf den Scandinavian aufgebucht. Dafür, dass ich heuer vielleicht nur 1 Tag hier sein würde, etwas übertrieben ;)
Der Schnee war auf den Pisten wesentlich härter als in den letzten Tagen.
Offpiste war es, wo abgeweht, extrem vereist, wo nicht verweht, gut , selbst die Schneewächten gingen gut zu fahren. Die rote Abfahrt rechts am langen SL, die noch nicht offen war, hatte aber fast gar keine Tiefschneebereiche und war großteils eisig, unten im Flachen war unter 1mm Schnee wohl eine so eisige Platte, dass es mich hingehauen hat, war aber eh sehr langsam, in Schrittgeschwindigkeit.
^ SL Kåppasliften, hier ist heuer die linke Abfahrt offen, aber die rechte nicht, war aber trotzdem präpariert und kein Stein oder so
^ Kitteldalsliften, den Zwillingslift in Tschiertschen konnte ich heuer ja leider nicht fahren
^ Die Außenrum-Offpistevariante am Kitteldalsliften ist leider noch nicht offen
^ Abfahrt rechts vom Kåppasliften, offiziell als unpräparierte Abfahrt geschlossen oder offen, war aber in ganzer Länge eigentlich präpariert
Ein verdammt eisig kalter Wind, weshalb ich um 12:45 in die Värmestuga ging und mir gleich die für eigentlich heut Abend gekaufte Portion Raggmunk in den Mikrowellenofen schob.
^ .. dann halt in der Mikro in der Värmestuga aufgewärmt, die Portion Raggmunk
.. und mir dann die Racecarver rausgeholt, weil offpiste eh unlohnenswert. Ok, es soll ja Neuschnee kommen, wenn ich dann die nächsten Tage in Narvik bin, dann könnte es ja auch hier auf und neben den Pisten wieder besser gehen. Dann wohl wirklich lieber Schneefall jeden Tag als nun die ganze Woche Sonne bei den momentanen Verhältnissen, weil mir die heute auch nicht gefielen.
^ Letzte Sonnenstrahlen am Übungslift mit ebenfalls kaum befahrener Abfahrt heut.
^ GPS-Track 10.3.2025 in Türkis, vorherige Besuche in Orange
Am Campingplatz sind heute anscheinend mind. 2 der 3 Drop-In-Plätze belegt, bei mehr Schneefall oder kälteren Temperaturen würd ich wohl lieber dort stehen, auch wenn sie ja recht teuer sind.
Heute wollte ich frei stehen und weil ich mich ja schon für Narvik morgen entschieden hab, lieber unten am Fjord frei stehen, weil weniger kalt. Da das Skigebiet unter der Woche nur von 13-20 Uhr offen ist, wär morgen nach der Arbeit noch Zeit zum Einkaufen.
Vorteil aber, morgen noch Riksgransen zu fahren, wäre, in Narvik bis Sonntag bleiben zu können, da ich ja nur 5 Skitage frei habe. Allerdings wird morgen trocken gmeldet und am SO evtl. nickt.
Ich hörte um 15:30 auf und fuhr nach Norwegen und runter zum Fjord.
^ Riksgränsen-Narvik, die Straße in Norwegen ist schmäler, aber mit Splitt gestreut
Unten am Fjord stand diesmal kein Wohnwagen/Wohnmobil, hatte schon befürchtet, da würde mal wieder viel los sein samt Generator… kann natürlich noch passieren. 2 LKWs kamen bei Dunkelheit noch.
^ Unten am Fjord mit Blick zur Brücke um 16:57 ..
^ .. und um 19:42 Uhr
Ich ging abends die alternativen Möglichkeiten für nächste Woche durch bzw. checkte, welche Skigebiete wann offen sind, viele ja tagsüber nur am WE, was insb. die norwegischen Skigebiete betrifft – da würd ich mir einige durchaus mal anschauen wollen. Wobei da halt Maut oder Fähre anfallen würden. Abendski ab 17 Uhr wäre mittlerweile sichtmäßig immerhin noch interessant, insb. falls man zuvor eine weite Strecke mit dem Auto fahren könnte/müsste
Nächster Bericht aus Narvik nach meinem letzten Skitag, also evtl. am SA oder SO.
March 10th, 2025 | 
Category: