Bomyrberget, 9.3.2025

So, 9.3.2025 – Skigebiet Nr. 749

Ich fuhr also 45km in die falsche Richtung zum Skigebiet Bomyrberget bei Vuollerim, hatte dafür aber ja bis 11 Uhr Zeit. Also erst einmal zur Tankstelle in Jokkmokk für Benzin und Klo und dann weiter und am sonnigen Polarkreisrastplatz etwas gewartet. Wie schon am heutigen Nachtplatz auch hier kein Mülleimer, die Entsorgung des gestrigen Pizzakartons muss weiter warten.

^ Jokkmokk-Vuollerim

^ Zufahrt zum Skigebiet, der Hang schaut doch schön steil aus

^ Parkplatz, Lift, steile Abfahrt rechts und links die (wie üblich stillgelegte) Halfpipe

Von 2020:

^ Netter Pistenplan samt Betriebszeiten. Lt. Sat-Bild gibts links sogar quasi zwei Varianten

Bei mittlerweile 0° kam ich um 10:45 bei leider sehr lauter Musik am Skigebietsparkplatz an, wo der Haupthang rechts vom SL doch steiler ausschaut als ich gedacht hatte, immerhin auch präpariert.

Links daneben die “oligatorisch” stillgelegte Halfpipe und links Außenherum sollte es laut Satbild noch 2 schmale Abfahrten geben, auch hier sah man unten eine präparierte Spur. Könnte also ganz nett werden für 1-3 Stunden, aber sollte ich noch Porjus fahren wollen, müsste ich nach 2 Stunden aufhören. Mit der weiten Fahrt nach Kiruna heute noch wären aber 3h hier und kein Porjus auch eine Option.

Tageskarte kostet 150 SEK und man konnte mit Karte zahlen und endlich mal wieder eine Pappkarte zum Umschnallen und kein hinderliches, schlecht funktionierendes Drehkreuz am Eingang.

Essenspreise sind hier auch vergleichsweise günstig.

Der vermutlich heute Morgen frisch präparierte Schnee ließ sich gut fahren, war aber durchaus recht hart drunter, offpiste schien mir nicht lohnenswert, daher bald auf die Racecarver gewechselt. Nur die beiden Halfpipe-Pisten waren nicht frisch präpariert. Durch den Steilhang vorne und die Außenrumabfahrten links ist es durchaus recht nett hier.

Leider kein Liftbügelgeber, sondern ein Liftlangsamschalter. Zwar recht selten und manchmal vor mir anstatt dass es mich im Lift erwischt hätte, aber es kam doch oft genug vor, weshalb ich aus Protest dann kein Geld mehr im Café für Essen ausgeben wollte.

Pause im Auto um 12:45, hätte wohl auch aufhören und nach Porjus fahren können (Skipass soll dort nur 50,- SEK kosten), aber ich blieb doch hier und hörte wg. der weiten Fahrstrecke um 14 Uhr auf. Hätte es auch noch länger ausgehalten, Abfahrten und Schnee waren nett genug und die Abchweslung reichte auch.

Am Parkplatz sah ich ein französisches und ein deutsches Autokennzeichen!!

^ Papp-Tageskarte um 150,- SEK (also ca. 13,60 €)

^ Die steile Abfahrt direkt am Lift mit Mulden und Hügeln

^ Die steile Abfahrt direkt am Lift

^ Bergstation

^ Links gibt’s noch zwei Abfahrten

^ Die mittlere Abfahrt, auch schön schmal durch den Wald

^ Die mittlere Abfahrt hat auch noch einen Steilhang

^ Linke und mittlere Abfahrt

^ .. von hier aus gibts dann 3 Möglichkeiten, wobei die linke im Bild ..

^ .. wie eine flache Halfpipe ausschaut

^ Einer der in Schweden doch gar nicht mal soooo seltenen DM-Lifte mit Lochraster-Stützen

^ Durch die (steilere) Halfpipe gibts ebenfalls eine präparierte Spur

^ Rückweg von den linken Abfahrten

^ Pano von Nahe SL-Ausstieg

^ .. und zum Ort

^ Das Auto neben mir stand die ganze Zeit mit offenen Fenstern und offenem Kofferraum rum.

^ GPS-Track 9.3.2025, wie man sieht, hab ich die Abfahrt rechts vom Lift in Links/Mitte/Rechts eingeteilt.

^ .. das Höhenmodell ist bei Google Earth hier allerdings nicht korrekt :)

Somit konnte ich um 16:30 Uhr in Gällivare noch kurz in den Dollarstore und ging danach gegenüber in den Frasses, falls ich in Südrichtung an keinem mehr vorbei kommen sollte (z.B. falls ich durch Norwegen ab Narvik fahren sollte) – somit den heurigen Lachsburger auch abgehakt.

^ Na sowas, der Frasses ist genauso alt wie ich.

Ich fuhr dann doch nicht bis zum Stellplatz mit Landstrom in Kiruna, sondern entschied, paar km zuvor frei zu nächtigen, das Auto ist sehr warm und fast 19 Uhr, morgen will ich wieder früh los und ob es wirklich -14° wird, kommt drauf an, ob es noch aufklart oder nicht, da sind sich die Vorhersagen uneinig. Zudem werd ich wohl doch diese Woche noch nach Narvik fahren (und somit Strom haben), bevor die Wettervorhersagen mit dem Regen nächste Woche recht behalten sollten.

Narvik ist ja eigentlich der einzige Grund, warum ich heuer so weit nördlich fahren wollte, weil es dieses Jahr für 5 Tage im Scandinavian inkludiert ist. Da wärs schon schön gewesen, wenn ich wenigstens 2 sonnige Tage haben würde, derzeit aber nur 1 gemeldet – aber jedenfalls will ich keinen Regen, dann lieber Schneefall.